14 najlepších výrobcov zapaľovacích sviečok
Zapaľovacie sviečky sú kľúčovým prvkom v benzínových motoroch. Sú navrhnuté tak, aby zapálili palivovú zmes v spaľovacích komorách (valce) a priamo ovplyvnili účinnosť hlavnej jednotky vo vozidle. Netreba dodávať, že výskyt akejkoľvek poruchy (či už vznik usadeniny na elektróde alebo zväčšenie medzery medzi jadrom a bočným kontaktom) môže spôsobiť, že jeden alebo viac valcov motora sa vypne alebo auto vôbec nezačne?
Dnes existuje veľa druhov zapaľovacích sviečok a do ich výroby sa zapája množstvo veľkých a špecializovaných firiem. Nezávisle určiť výber v takejto situácii nie je ľahké, a nemali by ste očakávať žiadnu rozumnú pomoc od zamestnancov konzultantov obchodu buď. Pochopenie problémov užívateľov, tím iexpert.techinfus.com/sk/ časopisu vykonal vlastný výskum segmentu, a na základe odhadov tisícov užívateľov a kompetentných špecialistov v tejto oblasti, zaradil 14 najlepších výrobcov zapaľovacích sviečok. Všetci kandidáti ratingu sa delia na kategóriu geografickej príslušnosti a sú skutočnými lídrami v konkurenčnom kruhu.
Ako si vybrať zapaľovacie sviečky
Výber zapaľovacích sviečok je založený na definícii dvoch kľúčových znakov: počtu elektród a materiálu ich výroby.
Z hľadiska prvého kritéria sú všetky sviečky rozdelené na:
- jedna elektróda - klasická verzia, v ktorej je izolačné keramické teleso doplnené kovovým pohárikom s jednou bočnou elektródou (prierez je 2,5 mm v štandardnej konštrukcii). V tomto prípade sa iskra extrahuje interakciou vyššie opísanej elektródy so stredovou elektródou, ktorá vyčnieva mierne mimo tela. Výhody tohto výkonu spočívajú v jednoduchosti a lacnosti hotového výrobku, ale jeho trvanlivosť zostáva veľmi žiadúca.
- multielektrodový - sviečky s dvoma alebo viacerými bočnými elektródami, ktoré majú vlastnú geometriu na konštrukciu pracovnej časti a umiestnenie vzájomne pôsobiacich prvkov. Napriek vysokým nákladom, jednou z ich hlavných výhod je trvanlivosť, pretože existuje mnoho bočných elektród a opotrebujú sa jeden po druhom. Hlavnou nevýhodou je ťažké zapálenie zmesi, pretože zóna šírenia iskier je prísne obmedzená na ... prítomnosť niekoľkých bočných elektród, ktoré prijímajú časť vytvoreného výboja k sebe (preto je veľmi dôležité sledovať medzery medzi jadrom a kontaktmi, aby sa zabránilo oslabeniu výboja).
Sviečky používané na výrobu materiálov sú troch typov: \ t
- nikel - najzákladnejší, lacnejší a spoľahlivý typ zapaľovacích sviečok pre automobily širokého spotrebiteľského segmentu. Centrálna elektródová tyč je vyrobená z niklu, ktorý má vysokú tepelnú stabilitu a kaliteľnosť. Kvôli zvýšenej diametrálnej veľkosti (2,5 milimetra) však kvalita blesku ostáva veľmi žiaduca.
- platina - sviečky, ktoré prišli na široký spotrebiteľský trh priamo z motoristického športu. S menším priemerom centrálnej elektródy (1,1 milimetra) dávajú silnejšiu iskru, ktorá následne vyvoláva objemový záblesk. Okrem toho, platinové sviečky majú oveľa väčšiu zásobu pracovných zdrojov ako úroveň vysokej ceny súpravy.
- irídium - technicky najvyspelejšie sviečky, štandardný priemer elektródy, v ktorej nepresahuje 0,4 milimetra. Majú najväčšiu tepelnú odolnosť, dávajú najrozsiahlejšiu iskru a aktívne sa podrobujú rôznym modifikáciám s cieľom ďalšieho zlepšenia výkonu.
Ktoré zapaľovacie sviečky sú lepšie: platina alebo irídium?
Napriek tomu, že íriové sviečky boli vyvinuté neskôr ako platina a v skutočnosti sú uznávaným štandardom v celom segmente, internet stále debatuje o tom, ktorý z týchto dvoch typov je lepší. Aby sme túto otázku raz a navždy uzavreli, zostavili sme prehľadnú porovnávaciu tabuľku, do ktorej boli pridané všetky výhody a nevýhody platinových a irídiových zapaľovacích sviečok - zvyšok je váš.
|
Typ sviečky |
dôstojnosť |
nedostatky |
|
platina |
+ Zdroj práce je dostatočný na 50 tisíc kilometrov behu + Lacnejšie ako analógy irídia + Vysoká odolnosť sviečky voči tepelnej korózii |
- Objem iskry je rádovo menší ako objem sviečok irídia - Platinové striekanie má tendenciu časom opúšťať kov |
|
irídium |
+ Absolútna imunita voči priebehu koróznych procesov + Až 100 tisíc kilometrov na jednej sade + Objemová iskra zaisťujúca rovnomerné vznietenie paliva v spaľovacej komore + Vysoká hranica tavenia |
- vysoká cena |
Hodnotenie najlepších výrobcov zapaľovacích sviečok
| nominant | miesto | názov produktu | hodnotenie |
| Najlepší európski výrobcovia zapaľovacích sviečok | 1 | Bosch | 4.9 |
| 2 | beriem | 4.8 | |
| 3 | Finwhale | 4.8 | |
| 4 | energický | 4.7 | |
| 5 | Valeo | 4.7 | |
| 6 | SCT | 4.6 | |
| 7 | Eyquem | 4.5 | |
| Top japonských výrobcov zapaľovacích sviečok | 1 | Denso | 4.9 |
| 2 | NGK | 4.8 | |
| 3 | HKT | 4.7 | |
| Najlepší americkí výrobcovia zapaľovacích sviečok | 1 | víťaz | 4.9 |
| 2 | Autolite | 4.8 | |
| 3 | ACDelco | 4.7 | |
| Najlepší domáci výrobca zapaľovacích sviečok | 1 | Engelsov závod | 4.4 |
Najlepší európski výrobcovia zapaľovacích sviečok
Bosch
Hodnotenie: 4.9
Celosvetovo uznávaná spoločnosť Bosch, ktorej rozsah aktivít ovplyvnil výrobu zapaľovacích sviečok pre benzínové motory automobilov, motocyklov a dokonca záhradných nástrojov, sa stáva uznávaným lídrom v hodnotení. Najdôležitejším rozdielom tejto spoločnosti od ostatných je nasledovanie tradícií, a to neustále dodržiavanie geometrických proporcií izolátora a elektródovej časti. Je tu však miesto a zlepšenia bodov, ako sú zmeny v koncentrácii materiálov elektród (na oboch stranách a v strede), pridanie legujúcich zložiek, ako aj vzájomné vzájomné usporiadanie kontaktov.
Podľa hodnotení spotrebiteľov a toho, čo vidia v katalógoch, väčšina zapaľovacích sviečok Bosch patrí do rozpočtového segmentu. A čo je najdôležitejšie, koncentrácia falzifikátov je niekoľkokrát menšia ako koncentrácia iných známych výrobcov. Ako jeden zo zástupcov sortimentu možno identifikovať iridiovú sviečku Bosch FR7LDC +, ktorej životnosť je 100 tisíc kilometrov. Okrem toho tiež významne ovplyvňuje výkon prílivu a zároveň znižuje spotrebu paliva (minimalizuje stratu nespálenej časti zmesi).
beriem
Hodnotenie: 4.8
V jednom kroku od vodcu sa nemecká spoločnosť Beru zastavila, milujúc experimentovať na geometrii pracovnej časti zapaľovacích sviečok takmer viac ako japonský Denso alebo americký Autolite. Ruskí spotrebitelia to majú radi vďaka veľkému výberu vhodného produktu, vyváženým cenám a faktoru novosti, čo má pozitívny vplyv na pracovné momenty.
Beru pri vykonávaní výskumu dodržiava pozíciu vyrovnávania nedostatkov motora z hľadiska práce, či už je to príčinou negramotných technických riešení alebo postupného zhoršovania kľúčových komponentov. Podľa nášho názoru ide o najsprávnejší prístup, ktorý vyústil do objavenia sa veľmi zaujímavých produktov na trhu. Napríklad extrémne populárna sviečka so štyrmi elektródami ULTRA-X79 so asymetrickým usporiadaním párovaných kontaktov vzhľadom na spoločné jadro. Táto geometria pracovnej časti bola zrekonštruovaná, aby sa zlepšila stabilita práce pri zníženom napätí, pri ktorom boli dve elektródy posunuté voči strednej. To vám umožňuje znížiť odpor pri poruche, ako aj kompenzovať nedostatok energie. V sortimente Beru je veľa takýchto príkladov ...
Finwhale
Hodnotenie: 4.8
Bronz v spore európskych výrobcov ide do známej spoločnosti Finwhale - najväčšieho dodávateľa spotrebného materiálu pre automobily vyrobené v tuzemsku. Viac samotných spotrebiteľov, sviečky z tejto spoločnosti milujú zamestnanci servisných stredísk, ktorí ich odporúčajú umiestniť pod kapoty nielen automobilov VAZ, ale aj mnohých iných nízkonákladových áut v Rusku.
Podľa odborníkov je hlavnou konkurenčnou výhodou sviečok Finwhale nízka cena a vysoká prevaha na trhu, spolu s nízkou úrovňou podvodov. Maximálna životnosť vzoriek platiny (irídium vo voľnom predaji sa objavuje len zriedka) je 80 tisíc kilometrov, ale vo všeobecnosti je situácia taká, že toto číslo nie je veľmi jednotné. Najobľúbenejšími sviečkami sú podvozky F508 a F706, pretože sú vhodné na inštaláciu na modeloch VAZ od 2106 do 2110. Výkon je normálny, neexistujú žiadne vážne sťažnosti a z hľadiska nákladov vyzerajú oveľa logickejšie ako vzorky prémií, povedzme , od firmy Brisk alebo NGK.
energický
Hodnotenie: 4.7
Česká spoločnosť Brisk sa umiestnila na štvrtom mieste v rebríčku, čo je z hľadiska efektívnosti vlastného vývoja nominálnym lídrom európskeho segmentu trhu. Je to spoločnosť, ktorej pracovný potenciál sa meria v tisícoch vydaných modelov zapaľovacích sviečok, ako aj neustále hľadanie ideálneho vzorca pre konkrétne prípady konfigurácie motora. Prirodzene, nič nie je zapletené do nekonečnej džungle takejto rozmanitosti.
Hlavným novinárom v sortimente Brisk je už niekoľko rokov prémiová sviečka triedy LOR15LGS. Okrem toho, že je založený na dizajne iskrista so štyrmi elektródami, vytvoreného vo forme okvetných lístkov, má každý z nich originálne usporiadanie vzhľadom na jadro. Účinok takejto konfigurácie vybíjača je vyjadrený v skutočnosti, že pri menovitom napätí iskra vytvára dlhšiu cestu pozdĺž izolátora, čo poskytuje vysokú pravdepodobnosť horenia zmesi s horením nad maximálnym objemom komory valca. Táto sviečka je pomerne drahá, ale často sa používa v nemeckých, japonských a kórejských autách (Mercedes, BMW, Honda, KIA, atď.), Ako aj v vlajkovej lodi modelov AvtoVAZ.
Valeo
Hodnotenie: 4.7
Ďalší francúzsky výrobca zapaľovacích sviečok, veľmi obľúbený v Európe. Na ruskom trhu je však známy ako full-time menič od firmy Bosch alebo Czech Brisk. Medzi nimi je naozaj dosť spoločných funkcií - je okamžite zrejmé, že Valeo sa snaží vytvoriť produkt pomocou vzorov známejších spoločností, ale nie vždy je to dobré. Spotrebitelia z veľkej časti venujú pozornosť nerovnosti práce a prítomnosti medzier so zvyšujúcou sa rýchlosťou, čo je typické pre situáciu inštalácie horúcich štartovacích sviečok na nútených motoroch.
Francúzi majú okrem toho v sortimente dostatok kvalitných vzoriek. Napríklad, R76H11 je jedno-elektródová sviečka so spriemerovanými parametrami, ktorá poskytuje hmatateľný zisk v spotrebe paliva a výkone v porovnaní s analógmi mnohých konkurentov.Optimálne zapadnutie medzery medzi elektródami poskytuje trvalo dobré iskry, ktoré zasa ovplyvňujú parametre spaľovania paliva v komore, čo umožňuje menej spotrebovať benzín v dôsledku známeho zníženia emisií (a vyhorenia v zberači výfukových plynov). Zisk paliva je teda až 2,0%, ako aj zvýšenie výkonu.
SCT
Hodnotenie: 4.6
Spoločnosť, ktorá má dlhé a sebavedomo sa usadila na ruskom trhu s autosúčiastkami. Je to nezmenený dodávateľ zapaľovacích sviečok pre dopravcov slávnych automobiliek (vrátane VAZ), pričom nezabúda na dodávky na maloobchodný trh.
V priebehu rokov výroby bol sortiment sviečok zo SCT rozdelený do štyroch odlišných tried:
- Classic. Štandardné niklové vzorky s tenkým medeným jadrom, vhodné pre všetky spotrebné vozidlá. Používajú sa v motoroch novej generácie, ale môžu byť inštalované v skôr starých zahraničných autách.
- Dokonalá. Modely sviečok navrhnuté pre dlhšiu prevádzku vďaka charakteristike elektródovej časti. Koniec centrálneho kontaktu je tu vytvorený vo forme kužeľa, ktorý mierne ovplyvňuje pracovné podmienky, ale umožňuje samočistenie sviečky od sadzí.
- Platin. Séria platinových sviečok s rezervou pracovných zdrojov až 100 tisíc kilometrov, určená na prácu s bežnými a nútenými motormi. Dodávajú sa na prémiových dopravníkov skupiny VAG, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, ale často sa nachádzajú aj v motoroch bežných zahraničných automobilov.
- Tuning. Špeciálne zapaľovacie sviečky limitovanej série pre motory s núteným a preplňovaným motorom. Majú predĺžené vybíjanie, ktoré umožňuje, aby sa zmes zapálila presne vtedy, keď piest dosiahne kompresný bod.
Nechajte SCT a zostáva z väčšej časti hráčom "druhého kola", ale rozhodne si zaslúži svoje miesto v hodnotení.
Eyquem
Hodnotenie: 4.5
Málo známa francúzska spoločnosť, ktorá vyrába zapaľovacie sviečky pre montážne linky Renault a Peugeot a postupne presahuje trh jednej krajiny. Hlavným postulátom Eyquemu je práca pre kvalitu, ktorú potvrdzuje každý nový vývoj.
Ak je história spoločnosti skôr monotónna existencia v realite prevažne francúzskeho segmentu, potom produkty nie sú také jednoduché. Po uvoľnení šarže sviečok v maloobchode, Eyquem okamžite vyhral malé percento spotrebiteľov, ktorí "klovali" za nízke náklady a prijateľný prevádzkový výkon. Možno najjasnejší predstavitelia spoločnosti sa nazývajú RFC58LZ2E a RFN58LZ, ktorých číslo tepla sa rovná 17 (extrémny prípad „horúcich“ zapaľovacích sviečok). Inými slovami, tieto sviečky sú zamerané výlučne na segment mestských automobilov bez nárokov na šport. Elektródy týchto modelov sú vyrobené zo zliatiny niklu a sú ošetrené špeciálnou kompozíciou proti spojeniu, ktorá zabraňuje vzniku chýb na kov. Dosiahla sa tak vyššia životnosť a dôležitú úlohu zohráva aj vonkajšia podobnosť s množstvom originálnych (továrenských) sviečok. Všetky tieto vlastnosti sú vo všeobecnosti neodmysliteľnou súčasťou iných produktov spoločnosti Eyquem, takže spoločnosť si zaslúži vstup do hodnotenia najlepších.
Top japonských výrobcov zapaľovacích sviečok
Denso
Hodnotenie: 4.9
Veľká strojárska spoločnosť, ktorej základom bol povojnový rok 1949. Je jedným z majestátov japonského trhu náhradných dielov a od roku 2017 v spolupráci s Toyotou a Mazdou vyvíja plnohodnotné elektrické auto. To však nezrušuje prácu na uvoľnení zapaľovacích sviečok, ktoré sa tradične pre spoločnosť delia do štyroch skupín:
- Štandardné. Bežné niklové sviečky dopované malým množstvom medi, aby sa zabezpečil lepší elektrický výboj. Ako súčasť linky sa bočné elektródy uskutočňujú v rôznych úsekoch, ale v poslednej dobe je čoraz bežnejší jednotný typ so zárezom v tvare písmena U. Príkladom takejto sviečky je model W20EPR-U.
- Platinum.Platinové sviečky so štandardným priemerom strednej elektródy a najvyššou odolnosťou proti opotrebeniu. Vďaka použitiu nových technológií sa vyznačujú prežitím a dokážu uniesť (bez straty účinnosti) až 100 tisíc kilometrov. Zástupcom tejto skupiny je Denso Platinum Longlife, dobre známy v spotrebiteľských kruhoch.
- Iridium. Sviečky s tenkou irídiovou elektródou so zosilneným účinkom, umožňujúce zapálenie hustejšej iskry a zabezpečenie rovnomerného spaľovania paliva v komore. Veľmi drahé, ale schopné slúžiť až 130 tisíc kilometrov. Príklad - Denso Iridium IW20, používaný pre automobily na zemný plyn.
- Twin-Tip. Nedávny vývoj spoločnosti, ktorý umožnil výrazne znížiť výrobné náklady bez straty kvality na úrovni analógov irídia. Unikátnosť sviečok radu TT spočíva v zúžení bočných a stredných elektród až na 1,5 milimetrov. Použitý materiál je rovnaký nikel. Ideálny pre motory skvapalneného plynu a pre štandardný benzín. Zástupca: Denso TT Q20TT.
NGK
Hodnotenie: 4.8
NGK je neoficiálnym lídrom v oblasti užívateľských preferencií, pretože vytvoril obrovské množstvo zapaľovacích sviečok s vynikajúcimi technickými vlastnosťami. Všetky sa líšili svojou originalitou tvaru elektródovej časti, zvýšeným alebo zníženým kovovým obsahom, čo sa odrazilo v zlepšení parametrov spotreby paliva, účinnosti motora (až 6,3% - maximálny výsledok dosiahnutý použitím sviečky so štyrmi elektródami) , ako aj dôležitý fakt atraktívnych cien. Prominentným zástupcom zapaľovacích sviečok pre benzínové motory bola NGK BKR6EK s dvoma kontaktmi v tvare V, ktoré umožnili zväčšiť žíhanie v oblasti iskry a úplné spaľovanie zmesi paliva v celom objeme valca.
Ale možno najdôležitejšou zásluhou japonskej spoločnosti bola výroba špeciálnej „triedy“ sviečok pre motory na zemný plyn. Ukázalo sa, že v súčasnosti je podiel tohto segmentu trhu, ktorý zaberajú produkty NGK, 85-87%. Ako príklad si môžete vybrať model NGK LPG Line №2, nárast výkonu pri použití, ktorý je impozantný 3%, spolu s celkovým zvýšením stability.
HKT
Hodnotenie: 4.7
Tretí riadok ratingu ide na dobre známy na domácom trhu spoločnosti HKT, uvoľnenie zapaľovacích sviečok, pre ktoré - akcia, z väčšej časti, na strane. Je to spôsobené predovšetkým skutočnosťou, že japonský veľmož sa zaujíma o menej konkurenčné prostredie dieselových motorov av dôsledku toho o hromadné uvoľňovanie žeraviacich sviečok. Na trhu však môžete nájsť malé množstvo niklových alebo platinových sviečok pod benzínovými motormi a za pomerne konkurencieschopnú cenu.
Ako však poznamenali samotní spotrebitelia, náklady sú jedinou skutočne vážnou výhodou výrobkov HKT. Môžu byť použité ako prechodová súprava, ktorej životnosť z dlhodobého hľadiska nezáleží. Podľa odborníkov, aj kopírovanie továrenské sviečky je tu s malými odchýlkami v geometrii, čo významne ovplyvňuje parametre motorov (a nie vždy k lepšiemu). Bohužiaľ, v Japonsku nie je žiadny iný výrobca, ktorý sa podarilo urobiť aspoň nejakú pôsobivú súťaž s lídrami segmentu (NGK a Denso) - s výnimkou automobilových gigantov, avšak náhradné diely z nich sa sotva dajú nájsť v maloobchode.
Najlepší americkí výrobcovia zapaľovacích sviečok
víťaz
Hodnotenie: 4.9
Nesporný líder amerického segmentu zapaľovacích sviečok, ktorý aktívne spolupracuje s mnohými prvotriednymi automobilkami a hlavnými záujmami: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors atď. Neustále hľadá spôsoby, ako zlepšiť výkonnosť výrobkov, pre ktoré otvoril celé oddelenie pre pravidelný výskum.Jeden z najvýkonnejších vývojových šampiónov možno nazvať klasickou sviečkou N9BYC4, ktorej zdroj trvá 50-70 tisíc kilometrov. Existuje rad modifikovaných produktov, v ktorých sa nikel kombinuje s meďou (špecifická teplota tavenia a tiež vodivosť, ktorá je vyššia), čo viackrát zvyšuje životnosť, napríklad štandardnej jednovrstvovej sviečky.
Podľa odborníkov nebol šampión nikdy preslávený naháňaním nových technológií a z roka na rok sa obmedzoval na „behanie“ niklu a dosť málo platinových sviečok. Pred niekoľkými rokmi však koncepcia rozvoja konkurentov tlačila Američanov na urýchlenie tempa vlastnej produkcie a najmä na začiatok výskumu v oblasti zlepšovania práce sviečok irídia. Svet zatiaľ nevidel žiadne pôsobivé technológie z ich strany, ale tento trend sa určite formuje.
Autolite
Hodnotenie: 4.8
Druhou líniou ratingu je kvalitná spoločnosť Autolite, ktorá sa preslávila vo svete motoristického športu. Kedysi špeciálnou výrobnou jednotkou skúmali prácu rôznych typov sviečok v motoroch s rôznymi konfiguráciami parametrov. Potom, na základe experimentálnych údajov, odvodili vyvážené ukazovatele, ktoré by mal mať prvok prívodu iskry. Celá škála tovaru od spoločnosti Autolite sa teda jasne delí do štyroch skupín:
- Meď - niklové sviečky s medeným povlakom alebo tenké medené jadro centrálnej elektródy;
- Platina - rovnako ako všetci ostatní, štandardná sviečka s platinovým pokovovaním, prezentovaná v rôznych konfiguráciách pracovných častí;
- Double Platinum je koncepčne nový vývoj založený na väčšom podiele platiny v tele centrálnej elektródy. Poskytuje stabilnejšie iskrenie a o 20-30% dlhšiu životnosť v porovnaní s radom Platinum;
- Iridium XP je zatiaľ poslednou verziou sviečok s irídiovou elektródou, čo prispieva k najkomplexnejšiemu spaľovaniu paliva z hľadiska objemu spaľovacej komory. Má pracovnú kapacitu až 100 tisíc kilometrov.
Na domácom trhu je Autolite dlhodobo zastúpený, ale vzhľadom na jeho nízku popularitu (najmä úzky okruh „obyvateľov“ tematických fór, ktoré ich získavajú) sa nemôže pochváliť rovnakým objemom predaja ako líder ratingu.
ACDelco
Hodnotenie: 4.7
Americká výrobná spoločnosť vyrába široký sortiment náhradných dielov pre automobily viac ako 50 svetových značiek. Medzi množstvom brzdových doštičiek, pásov, napínačov a rôznych filtrov v ich sortimente bolo miesto pre bežné zapaľovacie sviečky. Ako ukazuje prax, celá označená línia prívodných prvkov iskry z ACDelco nie je ničím iným ako dobrým analógom sviečok z továrne umiestnených v aute na montážnej fáze. Takýto zaujímavý záver priniesli spotrebitelia, ktorí jednoduchým vizuálnym porovnaním vyhodnotili podobnosť výrobkov (napríklad ACDelco 41602 je jednou z kópií sviečky Toyota 90919-01164).
V skutočnosti sa všetko ukáže byť oveľa jednoduchšie: táto spoločnosť je dcérskou spoločnosťou Genetal Motors, ktorá dodáva diely na montážne linky mnohých automobilových gigantov (najmä tých istých Toyota, Chevrolet (modely Niva), Honda atď.). Ak hovoríme o zdroji a výkone zapaľovacích sviečok, potom nie je nič zvláštne vybrať si tu - celú líniu, od niklu k irídiu, funguje veľmi predvídateľne, pričom sa zachová očakávaná životnosť. ACDelco sa tiež snaží aktívne meniť tvar bočných elektród, ale v skutočnosti nemá žiadne hmatateľné zlepšenia.
Najlepší domáci výrobca zapaľovacích sviečok
Engelsov závod
Hodnotenie: 4.4
Prvá a jediná línia ratingu v kategórii ruských výrobcov zapaľovacích sviečok je obsadená závodom Engels, vedúcou politikou tvorby vysoko kvalitných analógov zahraničného produktu. Hlavnou črtou spoločnosti je jej cena: je minimálna a vyzerá priaznivo na pozadí nie zlých indikátorov kvality a trvanlivosti.
Odborníci poznamenávajú, že Engels Plant sa nezaoberá vytváraním extrémne jednoduchých jedno-elektródových zástrčiek, ktoré sú založené na modeloch s viacerými elektródami. Je dosť ťažké povedať, čo sa týka celého rozsahu, pretože každá jednotlivá vzorka sviečky má niekoľko charakteristických znakov. Napríklad, Т17ДВРМ je model s niklovým jadrom a tromi bočnými kontaktmi patriacimi do triedy Standard. Poskytuje presnú odozvu a šetrí palivo (v porovnaní s analógom s jednou elektródou) v priemere o 1,7-2,1%. Samostatným znakom závodu je vývoj iridiových zapaľovacích sviečok, ktorých životnosť niekedy dosahuje 90-100 tisíc kilometrov bez najmenšej kritiky práce. Toto je WR7DC +, ktorého vlastnosťou je prítomnosť klinovitého podrezania pozdĺž dĺžky celej bočnej elektródy na zabezpečenie lepšieho šírenia iskier.
Na záver je potrebné poznamenať, že spoločnosť aktívne spolupracuje s AvtoVAZ, paralelne s dodávkami výrobkov na maloobchodný trh, kde je veľmi často nakupovaná pre ojazdené autá.
Varovanie! Toto hodnotenie je subjektívne, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom by ste sa mali poradiť s odborníkom.
