14 najlepších naftových olejov
Pretože vznetový motor pracuje za ťažších podmienok ako štandardné benzínové náprotivky, na technické kvapaliny sa kladú prísnejšie požiadavky. Pre motorový olej je teda kľúčovou charakteristikou odolnosť voči oxidácii a zachovaniu pracovných vlastností z dlhodobého hľadiska, ako v dieselových motoroch dochádza k častému prenikaniu plynov do kľukovej skrine.
Vzhľadom na popularitu tohto segmentu trhu, časopis iexpert.techinfus.com/sk/ spolu s odborníkmi z radov odborníkov uskutočnil nezávislú štúdiu, počas ktorej bol zostavený rating najlepších naftových olejov, ktorý bol rozdelený do štyroch hlavných kategórií. Hlavným kritériom pre výber tovaru boli previerky spotrebiteľov a záverečné posúdenie z nich odvodené.
Najvyššie hodnotenie motorovej nafty
| nominant | miesto | názov produktu | ceny |
| Najlepšie syntetické oleje pre dieselové motory | 1 | LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40 | 730 ₽ |
| 2 | SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 | 840 ₽ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 | 929 ₽ | |
| Najlepšie polosyntetické oleje pre dieselové motory | 1 | LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40 | 624 ₽ |
| 2 | MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 L) | 326 ₽ | |
| 3 | LUKOIL Standard SF / CC 10W-4 | 171 | |
| Najlepšie minerálne oleje pre dieselové motory | 1 | SHELL Rimula R4 L | - |
| 2 | LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 | 513 ₽ | |
| 3 | Castrol Vecton 15W-40 | 218 ₽ | |
| Najlepšie naftové oleje na zimu | 1 | SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 | 900 ₽ |
| 2 | Motul 8100 X-max 0W30 | 965 ₽ | |
| 3 | TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 | 742 ₽ | |
| 4 | IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 | 696 ₽ | |
| 5 | Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 | 1 020 ₽ |
Najlepšie syntetické oleje pre dieselové motory
LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40
Hodnotenie: 4.9
Kvalitné syntetické materiály od nemeckej spoločnosti Liqui Moly, ktorá má v záujme hlavných prevádzkových vlastností vyvážené technické vlastnosti. Zloženie polyalfaolefínov a prísadového balíčka dokonale spolupracuje so zlou naftou, ktorej produkty spaľovania vstupujúce do kľukovej skrine prispievajú k urýchleniu vývoja čerstvého plniaceho zdroja. Neexistuje žiadny takýto účinok: špeciálne antioxidačné modifikátory pôsobia ako negatívne supresory.
Diesel Synthoil 5W-40 má celkovú stratu teploty tekutosti -45 ° C, ktorá je rovnaká ako SHELL a výrazne stráca japonský Zepro. Index viskozity tejto zmesi je plne v súlade s triedou (170), a preto výrobok poskytuje stabilnú tvorbu filmu na trecích plochách, pričom chráni povrch pred adhéziou a suchým trením (pri 100 ° C je kinematická viskozita 14,1 mm).2/ s). Tento olej možno často vidieť v úplne nových dieselových vozidlách značiek BMW, Mercedes a Volkswagen, s ktorými má spoločnosť Liqui Moly zmluvu o výhradnej dodávke.
dôstojnosť
- vynikajúca kompatibilita s motormi vybavenými katalyzátormi a turbodúchadlom;
- vysoká odolnosť voči oxidácii;
- výrazné čistiace funkcie počas celej životnosti prevádzky;
- nízka spotreba odpadu.
nedostatky
- Olej nefunguje dobre v motoroch vybavených filtrami pevných častíc.
SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40
Hodnotenie: 4.8
Dieselová nafta z titulu dodávateľa Ferrari, obnovená unikátnou technológiou Shell PurePlus. Čistá syntetika dokonale spolupracuje s katalyzátormi a turbomotormi, ktoré sú v súlade s API, špecifikáciami ACEA a dokonca aj individuálnym schválením BMW. Mimoriadne cenné je použitie Helix Ultra Diesel 5W-40 s častým jazdou v teréne, kde naftu zažíva najväčšie preťaženie.
Okrem toho sa tento olej dokonale vyrovná s výkyvmi teploty, a preto sa často odporúča pre použitie v Rusku.Jeho bod tuhnutia je -45 ° C a blesk nastáva pri dosiahnutí značky 242 ° C, čo je najlepší výsledok medzi týmito konkurentmi. Napriek všetkým výhodám SHELL Helix Ultra Diesel 5W-40 a možnosti jeho použitia v dieseloch, ktoré nie sú vybavené filtrom pevných častíc, sa experti a používatelia dohodli na relatívnej hlavnej nevýhode. V dôsledku nadmernej popularity sa produkt stal zaujímavým pre falšovateľov, čo ovplyvnilo rast falzifikátov v maloobchodnom predaji. Táto situácia prenasleduje spoločnosť na dlhú dobu, ale nepodnikla žiadne významné kroky na jej obmedzenie.
dôstojnosť
- vysoká účinnosť podpory motora v riadnom technickom stave;
- odolné voči oxidácii;
- široký rozsah prevádzkových teplôt;
- vykonáva dôležitú funkciu neutralizácie agresívnych látok vznikajúcich pri spaľovaní motorovej nafty.
nedostatky
- Veľké množstvo falzifikátov na trhu.
IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40
Hodnotenie: 4.8
Jediná ropa na domácom trhu, ktorá nie je náchylná na falšovanie nespoľahlivých spoločností. IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40, dodávaný v cínových nádobách, poskytuje možno najkomplexnejšiu ochranu motora pred všetkými negatívnymi faktormi práce na naftu. A dokonca úprimne nechutná kvalita: oxidácia zmesi s aktívnym prelomom plynov do kľukovej skrine je extrémne pomalá. O to lepšie pre vodičov - interval medzi náhradami môže často dosiahnuť 8 000 kilometrov.
Posúdenie podľa užívateľských recenzií, na prvý pohľad IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 sa prejavuje presne rovnakým spôsobom ako väčšina konkurentov - nezaznamenalo sa žiadne výrazné zlepšenie mäkkosti motora. Ale malé veci, ako vždy, ležia v detailoch. Faktom je, že tento olej bol vyvinutý s prihliadnutím na možnosti vážneho poklesu teploty, v dôsledku čoho bol bod mrazu „zatlačený“ na -50 ° C. Skvelý výsledok, najmä pre majiteľov automobilov z miest Sibíri. Čo sa týka nedostatkov, neexistujú žiadne takéto problémy ani v mechanizme práce, ani v technických charakteristikách - jediná vážna nuancia spočíva za faktorom vysokých cien. Zvyšok oleja je dokonalý, pre to, čo je právom zaradené do rebríčka najlepších.
dôstojnosť
- vynikajúce prevádzkové vlastnosti - ponecháva motor v optimálnych pracovných podmienkach;
- životnosť prísad a základne polyalfaolefínu postačuje na 7-8 tisíc kilometrov;
- odolá teplotám do -50 ° C;
- na sekundárnom trhu.
nedostatky
- veľmi vysoká cena.
Najlepšie polosyntetické oleje pre dieselové motory
LIQUI MOLY Optimal Diesel 10W-40
Hodnotenie: 4.9
Ďalším zástupcom spoločnosti Liqui Moly, ktorý bol špeciálne navrhnutý tak, aby vyhovoval špecifikám cestných podmienok v Rusku. Prídavný balíček aditív poskytuje zvýšenú účinnosť z hľadiska spotreby paliva (malé zvýšenie: až 1,2%), čo vám umožňuje aktívne chrániť vnútornú časť dieselových motorov pred koróziou, oxidmi a tvorbou iných tuhých inklúzií, ako aj ich čistenie počas celej doby prevádzky.
Asi najjasnejšou ilustráciou možností Optimal Diesel 10W-40 sú vynikajúce technické špecifikácie. Kinetická viskozita kompozície pri 100 ° C dosahuje 14,4 mm2/ s, čo je indikátor kontinuity mazania pohyblivých častí, dokonca aj pri vysokých teplotách. Na druhej strane, zmrazenie tejto polosyntetiky nastáva pri teplote -39 ° C, čo je pomerne vysoká rýchlosť dokonca aj podľa štandardov čistej syntetiky. Okrem obrazu nadradenosti nad konkurentmi si všimneme, že Optimal Diesel 10W-40 je schválený uznávanými gigantmi automobilového priemyslu (BMW a Vlokswagen, a tiež má tolerancie API CF a ACEA B3.
dôstojnosť
- optimálne technické vlastnosti: viskozita a tepelná odolnosť;
- aktívny vplyv na výkonnosť motora: zníženie spotreby paliva v priemere na 1,2%, ako aj zvýšenie mäkkosti ich práce;
- dobrá čistiaca schopnosť;
- najlepšiu hodnotu za peniaze.
nedostatky
- neboli odhalené.
MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 L)
Hodnotenie: 4.8
Druhý riadok ratingu je priradený jedinému zástupcovi oleja MOBIL - Super 2000 X1 Diesel 10W-40, ktorý je polosyntetický medzi špičkovými technickými kvapalinami. Ale čo robí tento kompozičný bonus? Prísady, ako je napríklad disulfid molybdénu, ako v prípade výrobku Liqui Moly, alebo akékoľvek iné prvky nepatria medzi jeho zložky.
V skutočnosti výrobcovia prišli s prémiovým produktom, aby sa pokrstili, aby sa zvýšila jeho popularita a rozlíšila sa medzi šedou masou konkurentov. Áno, vytlačili maximum z obmedzeného balíčka aditív a nútili olej pracovať 5 až 6 tisíc kilometrov bez akýchkoľvek sťažností. Áno, dosiahli špecifikácie pre vynikajúci výkon aj v prípade bodu tuhnutia (-30 ° C). Koncepčne však olej nemá žiadny rozdiel od toho istého „Lukoilu“. Možno, že rad výhod Super 2000 X1 Diesel 10W-40 môže byť zaznamenaný s miernou cenou, ktorá je vyrovnaná vysokým podielom falzifikátov na sekundárnom trhu.
dôstojnosť
- dobrá teplotná stabilita a ochrana častí pred prehriatím;
- uspokojivá detergencia;
- optimálnu úroveň cien na sekundárnom trhu av sieti služieb;
- až 5-6 tisíc beží na jednej výplni;
- poskytuje komplexný dezén na starých vznetových motoroch.
nedostatky
- Na trhu nájdete falzifikáty nízkej kvality.
LUKOIL Standard SF / CC 10W-4
Hodnotenie: 4.7
Hlavným dodávateľom ropy na dopravníkové linky PJSC AvtoVAZ, Lukoil má veľkú popularitu medzi amatérov k tomu najlepšiemu rozpočtu a vysoko kvalitnému produktu. Napriek sláve, v prvom rade, ako výrobca kompozícií pre benzínové motory, vo svojich radoch nájdete výrobky pre dieselovú technológiu. Štandard SF / CC 10W-4 je jedným z najjasnejších predstaviteľov tých, ktorí si zaslúžili riadok v hodnotení s dobrými ukazovateľmi výkonnosti.
Mrazenie pri teplote -33 ° C, tento olej je umiestnený ako celoročne, schopný poskytovať spoľahlivú ochranu a mazanie častí motora po celý rok. Súdiac podľa posudkov spotrebiteľov, jeho zdroj postačuje na tých istých 5-6 tisíc kilometrov ako v prípade produktu MOBIL, avšak kvalita čistenia sa výrazne zníži už pri dosiahnutí 4 tisíc kusov. Tu je možné zaznamenať celkom malý počet tolerancií a schválení: v skutočnosti sa v prvom prípade objaví iba API SF / CC av druhom (schválenie) vyššie spomínaný AvtoVAZ PJSC. Napriek všetkým nedostatkom Lukoilu, štandard SF / CC 10W-4 funguje dobre, aj keď patrí do okruhu najzákladnejších olejov na trhu.
dôstojnosť
- zvýšený bod tuhnutia (-33 ° C) a blesk (224 ° C);
- vysoká odolnosť voči oxidácii v dôsledku prítomnosti vhodných prísad;
- zachováva si vlastnosti, keď sa prevádzková teplota vozidla mení;
- je lacná a zabezpečuje kvalitu mazania a ochrany dieselového motora.
nedostatky
- prevaha v zložení minerálnej bázy vysokej kvality - teda výrazný pokles výkonnosti pri vývoji zdroja o 80%.
Najlepšie minerálne oleje pre dieselové motory
SHELL Rimula R4 L
Hodnotenie: 4.9
Druhý zástupca SHELL, ktorému sa podarilo získať titul najlepšieho v segmente spotrebnej nafty. Všetky prevahy Rimula R4 L sú založené na jednoduchom vzorci: spoločnosť bola pôvodne založená na uvoľnenie výrobku pod silne zaťaženými motormi, ktoré fungujú hlavne v teréne alebo majú ďalšie komponenty (napríklad turbodúchadlo). Po zostavení všetkých požiadaviek v jednej koncepcii sa inžinieri britskej firmy zamerali na zlepšenie troch prevádzkových komponentov: zabránili zvýšenému opotrebeniu, blokovali mechanizmus tvorby tuhých usadenín a neutralizovali kyseliny. A treba povedať, že sa s úlohou perfektne vyrovnali.
Po prvé, ochranný mechanizmus SHELL Rimula R4 L pracuje v širokom teplotnom rozsahu: úplná kryštalizácia oleja začína pri teplote -33 ° C a dochádza k záblesku pri teplote 227 ° C. Okrem toho, kinematická viskozita pri zahrievaní motora na teplotu varu vody je 15,5 mm2/ sec - najlepší výsledok medzi všetkými zástupcami kategórie.Výsledkom je, že z hľadiska kombinácie pozitívnych vlastností je tento olej najchladnejším minerálom, čo potvrdzuje vysoký dopyt spotrebiteľov a súhlas odborníkov.
dôstojnosť
- špecifikácie na vysokej úrovni;
- vývoj špeciálne pre dieselové motory pracujúce vo vysoko zaťaženom stave;
- alkalizovaná kompozícia, neutralizujúca pôsobenie vytvorených kyselín;
- obrovský zoznam tolerancií a schválení (asi 20 pozícií).
nedostatky
- neboli odhalené.
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40
Hodnotenie: 4.8
Unikátna minerálna motorová nafta pre celoročné využitie, ktorá zaberá jedno z popredných miest v hodnotení kvôli komplexu dodatočne poskytovaných funkcií a vlastností. Zloženie LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40, okrem vysoko kvalitnej minerálnej bázy a prísad, bolo zavedené disulfidom molybdénu, pôsobiacim ako extrémny tlak, trenie, hlukovoizolačný komponent. Okrem toho, jeho majetok tiež zaznamenáva podporu čistoty motora a aktívny odpor voči tvorbe usadenín, ale je tiež možné, že tieto funkcie sú vykonávané inými komponentmi.
Ako ukazuje súhrnná tabuľka technických charakteristík, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 má vysokú kinematickú viskozitu pri 100 ° C - 14,5 mm.2/ sek. To znamená, že fólia vytvorená počas takéhoto zahrievania oleja je stabilná a nestráca svoje mazacie vlastnosti, zostáva tuhá a zabraňuje suchému treniu v uzloch. Trochu zmätený množstvom odparovania, zložkou (s najazdenými kilometrami) 8,2% objemu náplne. Čo sa týka teploty mrazenia a blikania, tieto indikátory sú v optimálnom rozsahu: -30 a 220 ° C. Avšak pozor na nuansy, povedzme: optimálna úroveň nákladov kompenzuje všetky nedostatky a ďalšia zložka dáva oleji jedinečnosť medzi monotónnymi konkurentmi.
dôstojnosť
- zvýšená úroveň ochrany proti opotrebovaniu trecích častí motora;
- aktívny pozitívny vplyv na výkon nových a starých dieselových motorov;
- minerálny olej je vhodný pre prácu s modernými systémami;
- výborný viskozitný index pri zahriatí na teplotu varu vody (14,5 mm2 / s).
nedostatky
- až 8,2% ropy z celkového množstva ide do odparovania.
Castrol Vecton 15W-40
Hodnotenie: 4.7
Právo na uzavretie troch najobľúbenejších vozidiel prešlo motorovým olejom Castrol Vecton 15W-40, ktorý bol postavený na báze technológie System 5. Umožňuje komplexne zvýšiť prejavené vlastnosti kompozície, čo má vplyv na najdôležitejšie mechanizmy činnosti: ochrana proti oxidom, tvorba kalov a kalov, zvýšenie ukazovateľov výkonnosti naftových motorov, a tiež predlžuje životnosť odliatku na 6 tisíc kilometrov.
Castrol Vecton 15W-40 má sériu 12 tolerancií a schválení a vykazuje dobré výsledky pre dôležité technické ukazovatele. Najmä celková čistota oleja je impozantná z hľadiska obsahu nečistôt: množstvo popola v zmesi nepresahuje 1,36% celkovej hmotnosti. Okrem toho je pH indikátor na úrovni 10,5 jednotiek, čo indikuje slabé alkalické prostredie a schopnosť neutralizovať kyseliny vznikajúce pri spaľovaní paliva. Konečná výhoda tejto "minerálnej vody" môže byť považovaná za vysoký bod tuhnutia dokonca aj pri štandardoch syntetických látok: kryštalizácia oleja začína na -42 ° C.
dôstojnosť
- Technológia System 5 umožňuje rýchlu adaptáciu oleja na meniace sa prevádzkové podmienky (zmena klímy, kolísanie teploty a vlhkosti);
- 12 oficiálnych schválení a schválení (najmä od spoločností MAN a Volvo);
- aktívna neutralizácia roztokov kyselín a sedimentov;
- Osvedčený nárast výkonu motora a úspory paliva.
nedostatky
- pomerne drahá ropa kovaná na sekundárnom trhu.
Najlepšie naftové oleje na zimu
SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30
Hodnotenie: 4.9
Prémiový syntetický olej s obrovským rekordom pozitívnych účinkov pri použití v zime. Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 implementuje technológiu Emission Compatible Technology, ktorá umožňuje dôkladnejšie čistenie vnútra motora spolu s mazaním najdôležitejších komponentov.
Pomocou rôznych skúšobných testov a testov funkčnosti sa preukázalo, že toto zloženie výrazne zlepšuje spotrebu paliva (o 2,6% v porovnaní s referenčnou vzorkou v rámci ACEA M 111) a tiež poskytuje 2-krát lepšie čistenie piestov z uhlíka, než vyžaduje priemysel. normou. V podstate sa zdá, že SHELL Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 označuje hodnosť štandardu v najbližších niekoľkých rokoch, zatiaľ čo ostatní výrobcovia ešte nevyjadrujú želanie predstaviť výrobky, ktoré sú výrazne predstihujúce skôr prísne normy. Spolu so súborom 10 tolerancií a plnou batožinou experimentálnych zásluh sa táto syntetika vracia k prvému riadku nášho hodnotenia.
dôstojnosť
- zvýšiť spotrebu paliva o 2,6%;
- trikrát účinnejšia ochrana proti tvorbe korózie;
- aktívna odolnosť voči tvorbe kalu;
- predlžuje životnosť filtrov tuhých častíc v dôsledku účinku neutralizačných prísad;
- optimálna kombinácia ceny a kvality.
nedostatky
- neboli odhalené.
Motul 8100 X-max 0W30
Hodnotenie: 4.8
Francúzsky olej so skromným (aj keď reprezentatívnym) počtom tolerancií a schválení (MB-Schválenie 229,5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 - 505 00), ktorý získal väčšinou dobré hodnotenia od spotrebiteľov v Rusku. 8100 X-max 0W30 bol vyvinutý na syntetickom základe s bohatým balíkom aditív, a čo je najdôležitejšie, berúc do úvahy náročné podmienky na cestách v Rusku. Výsledkom je, že dokonale toleruje teplotné výkyvy, nezmrzne tam, kde sa ostatné oleje dlho premieňajú na pevnú agregáciu (-51 ° C) a tiež poskytuje vysoko kvalitnú ochranu motora počas celého životného cyklu.
Podľa používateľov je jeho zdroj dostatočný na stabilné 10 tisíc kilometrov. Avšak, aby sa zabránilo spusteniu deštruktívnych mechanizmov tvorby kalu a korózie, je najlepšie ich nahradiť 1-2 pred nominálnou sadzbou, najmä v starších, najlepších časových jednotkách. Vďaka dôkladnému štúdiu zloženia, aby sa zachovali vlastnosti prietoku v zime, inžinieri dokázali výrazne zvýšiť percento úspor paliva v porovnaní s inými výrobkami linky (až 1,7%). Ak sa ponoríte do témy podrobnejšie, potom v Motul 8100 X-max 0W30 môžete vidieť takmer dokonalé ukazovatele pre všetky hlavné a vedľajšie charakteristiky ... okrem cenového parametra. Vo vzťahu k kvalite a trvanlivosti sa však nezdá byť niečo negatívne.
dôstojnosť
- bod tuhnutia je -51 ° C;
- poskytuje priemernú úsporu paliva 1,7% v porovnaní s referenčnými vzorkami v rámci hlavných tolerancií;
- prevádzková doba je 10 tisíc kilometrov;
- dobrá kombinácia ceny s kvalitou.
nedostatky
- nebol zistený.
TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30
Hodnotenie: 4.7
Ďalší syntetický trvá tretí riadok ratingu, tentoraz - produkovaný TOTAL. Quartz 9000 Energy 0W30 bol kedysi lídrom segmentu, ale rad falzifikátov a posilnenia hlavných konkurentov ho hodil do radov "jedného z najlepších". Tento olej skutočne vo svojej pôvodnej podobe prispel k zvýšeniu účinnosti dieselových motorov (a výrazne) a tiež optimalizovanej spotrebe paliva (v priemere o 2,0%) pri zachovaní vnútorného prostredia v úplnej čistote.
Na rozdiel od hlavných konkurentov TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 nie je neutralizátorom kyselín vo svojej čistej forme - pH 8,8 sotva umožňuje efektívne pôsobiť v takej dôležitej úlohe. Výrobcovia však túto situáciu napravili zavedením špeciálnych aditív, ktoré zabraňujú tvorbe vnútri motora a roztokov a kyselín a oxidov. Dobrý pohyb, navyše vo všetkých prevádzkových podmienkach - od -45 do 226 ° C. Ak by to nebolo náchylné na podvod, kompozícia by si mohla nárokovať miesto vyššie.Ale nepovažujte to za neriešiteľný problém - dobrý, existuje veľa inštrukcií, ako odlíšiť falošný od originálu.
dôstojnosť
- má priaznivý vplyv na vznetový motor, zvyšuje jeho účinnosť o 1,5 - 2,0%;
- vynikajúca ochrana motora pred usadeninami a oxidmi uhlíka;
- náklady sú nižšie ako konkurenti;
- schopnosť pracovať v širokom teplotnom rozsahu za akýchkoľvek jazdných podmienok a ciest.
nedostatky
- Veľké percento falzifikátov na maloobchodnom trhu.
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
Hodnotenie: 4.6
Kompozícia je nominálne japonského pôvodu, spĺňa prísne požiadavky ázijských noriem a zároveň výborne prechádza pod certifikáty európskych výrobcov. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 sa výrazne odlišuje od konkurencie v stupni čistenia od škodlivých nečistôt: menej ako 1% sulfátového popola, až 0,5% síry a 0,08% fosforu. Tento stupeň čistenia má priaznivý vplyv na účinnosť prísad, ktoré tvoria syntetický produkt.
Pokiaľ ide o bezpečnosť japonského oleja pre dieselové motory, treba poznamenať, že je úplne alkalický neutrálny: pH 7,84 nepoškodzuje komponenty jednotky, ale je tiež neschopný neutralizovať kyseliny. Našťastie bola základňa preplnená veľkým množstvom modifikátorov a ďalších prvkov, ktorých činnosť bola určená pre automobily s modernizovanými dieselovými motormi. Ďalšou výhodou IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 je nízka teplota mrazu: olej je vynikajúci pre oblasti, kde mrazy často prekonávajú značku -40 ° C. V konečnom dôsledku si uvedomujeme, že garantovaná životnosť je tu 8 tisíc kilometrov alebo 300 hodín (motorové hodiny).
dôstojnosť
- skutočná absencia falzifikátov na trhu;
- zdroj sa odhaduje na 300 motohodín alebo 8 tisíc kilometrov;
- formulácia, ktorá spĺňa prísne smernice ázijských noriem;
- veľmi vysoký stupeň čistenia od škodlivých nečistôt.
nedostatky
- vysoká cena.
Castrol Edge 0W-30 A5 / B5
Hodnotenie: 4.5
Univerzálny motorový olej na báze umelých hmôt, ktorý je schopný pracovať v benzínových a dieselových motoroch a je vytvorený pomocou moderných technických riešení. Je založený na technológii TITANIUM FST, ktorej podstatou je zavedenie prísad na báze titánu. Aktívne častice tejto prísady výrazne zvyšujú odolnosť oleja voči rôznym vplyvom a tiež umožňujú udržiavať viskozitu a integritu olejového filmu v celom rozsahu prevádzkových teplôt.
Napriek všeobecne miernemu bodu vzplanutia začne Castrol Edge 0W-30 zamrznúť pri neuveriteľných -60 ° C. To umožňuje, aby kompozícia pracovala bez problémov a za podmienok blízkych ďalekému severu, kde je hlavná úloha daná koncentrátom a iným silným technickým tekutinám. Okrem toho je potrebné v tomto výbere rozpoznať, že je to jeden z najčistejších: obsah sulfátového popola sotva presahuje 1% celkovej hmotnosti. Dôraz na univerzálnosť však, žiaľ, vyzdvihol značné množstvo pracovných zdrojov, ktoré sú potrebné pre normálnu a dlhodobú prácu v dieselovom motore. V skutočnosti tu vývoj prichádza už s rozbehom 7 tisíc kilometrov a z hľadiska hodnoty to nie je najlepší výsledok.
dôstojnosť
- bod tuhnutia je -60 ° C;
- dostatočne vysoký stupeň čistenia od škodlivých nečistôt (najviac 1,18% sulfátového popola);
- prítomnosť prísady titánu (technológia TITANIUM FST) v zložení;
- vysoká kvalita práce (minimálne v prvom období prevádzky).
nedostatky
- V dieselových motoroch má univerzálny olej zníženú životnosť.
Varovanie! Toto hodnotenie je subjektívne, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom by ste sa mali poradiť s odborníkom.
