12 najlepších motorových olejov na zimu

Vedeli ste, že asi 10% z celkového počtu porúch automobilových motorov v zimnom období spôsobuje problémy so systémom oleja a mazania? Táto technická kvapalina je v skutočnosti najdôležitejším spojením v stabilnej prevádzke vozidla a prístup k jej výberu v chlade by mal zohľadňovať parametre viskozity a stability olejového filmu počas zahrievania.

V ideálnom prípade by mal byť olej taký, aby štartér bol schopný otáčať hriadeľom motora, dokonca aj v silnom mrazu, keď základňa dosahuje maximálnu hustotu. Na druhej strane, pri zahrievaní na teploty nad 100 stupňov Celzia by mal poskytovať stabilné mazanie trecích párov, aby sa zabránilo hrotom, rušeniu a zničeniu uzlov s potrebou následnej opravy alebo generálnej opravy.

Samozrejme, je veľmi ťažké vybrať si dobrý produkt v realite súčasného trhu, pretože na výrobe ropy sa podieľa viac ako päť desiatok rôznych spoločností. Časopis iexpert.techinfus.com/sk/ však s dostatočnými skúsenosťami so zamestnancami a možnosťami uskutočnil vlastnú analýzu segmentu, kde identifikoval 12 najlepších vozidiel na zimné obdobie. Hlavnými kritériami pre výber zástupcov ratingu boli spotrebiteľské ratingy a názory expertov na plný úväzok.

12 najlepších motorových olejov na zimu

nominant	miesto	názov produktu	ceny
12 najlepších motorových olejov na zimu	1	MOBIL 1 0W-40 4 l	2 300 ₽
	2	IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)	2 145 ₽
	3	Motul 8100 Eco-nergy 0W30 (5 L)	3 322 ₽
	4	SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 L)	2 074 ₽
	5	Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)	2 665 ₽
	6	MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 L)	1 450 ₽
	7	LIQUI MOLY Molygen Nová generácia 5W-40 (4 L)	2 830 ₽
	8	TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)	2 562 ₽
	9	LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)	1 270 ₽
	10	Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 L)	1 640 ₽
	11	Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)	970 ₽
	12	LUKOIL Lux Semi-syntetický SL / CF 10W-40 (4 l)	739 ₽

MOBIL 1 0W-40 4 l

Zimné hodnotenie oleja: 4.9

Syntetický motorový olej na zimu fínskeho pôvodu s rozsiahlym zoznamom špecifikácií a schválení od popredných výrobcov automobilov na celom svete. Je to pomerne drahé, ale pracuje každý investovaný rubľ, ktorý chráni motor pred deštruktívnym vplyvom negatívnych faktorov (teplota, chemické, fyzikálne). Prekonáva Zepro Touring Pro v rebríčku IDEMITSU len vďaka svojej vyššej popularite, ale v skutočnosti je rozdiel medzi nimi spôsobený iba označením a dôrazom na zvýšenie účinku zložiek plniva.

Mimochodom, balík prídavných látok v MOBIL 1 je ostrý pre situačné použitie a jednotnú spotrebu počas celého životného cyklu. Na rozdiel od niektorých z vyššie uvedených konkurentov sa aktívne používa v automobiloch s dieselovými motormi, čo kompenzuje rad nevýhod tohto systému vhodnosťou pre drsné pracovné podmienky. V konečnom dôsledku tu nie je o čom hovoriť: obrovský (najväčší) počet tolerancií a dôraz na prácu s motormi s akýmikoľvek modifikáciami umožnil MOBIL 1 0W-40 stať sa lídrom v nestrannom hlasovaní užívateľov.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 (4 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.8

Krok od vodcu zastavil IDEMITSU Zepro Touring Pro syntetický olej - najspoľahlivejší z hľadiska podvodu na domácom trhu. Dodáva sa v plechovkách s pečaťou a vnútorným opečiatkovaním označenia originality, preto je ťažké a nerentabilné falšovať takýto výrobok. Samotná kompozícia je založená na použití základného oleja a polyalfaolefínov a obsahuje potrebné aditívne balenie bez zamerania na akúkoľvek samostatnú operačnú zložku.

Ideálny pre alkalické číslo (7,84 pOH), IDEMITSU Zepro Touring Pro má najnižší bod tuhnutia (-47,5 ° C) a dobrú viskozitu pri dosiahnutí bodu varu vody (10,32 mm).²/ c) Okrem toho je výrazný stupeň čistenia od nečistôt. Obsah sulfátového popola je teda 1,0%, fosforu - menej ako 0,08%, síry - menej ako 0,5%. Celá táto nádhera ide hlavne do japonských automobilov, ale ruskí nadšenci neboli príliš leniví, aby vyskúšali ropu v realite práce na európskych / domácich autách. Výsledok je skvelý - existuje pozitívny ekonomický efekt a výrazné zvýšenie výkonu motora.

Motul 8100 Eco-nergy 0W30 (5 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.8

Motul 8100 Eco-nergy oil, jedinečný vo svojom stave, otvára prvé tri naše hodnotenie. Jeho výhody sú úplne založené na individuálnom prístupe k vytvoreniu platného vzorca, ktorý má výrazné čistiace vlastnosti, spojené s nízkou rýchlosťou odparovania bez tvorby vodného kameňa.

Možno, že hlavnou charakteristikou francúzskej celosezónnej syntetiky možno považovať za odolnosť voči zamrznutiu: napriek skutočnosti, že etiketa obsahuje kód 0W30, skutočný bod tuhnutia je až -45 stupňov Celzia. Takéto plus však oslabuje inú charakteristiku - kinematická viskozita oleja pri zahriatí na 100 stupňov Celzia je iba 9,95 mm²/ s, čo výrazne znižuje odpor olejového filmu. Pre ostatné nie sú žiadne silné odchýlky od normy, okrem toho, že základné číslo je 10,1 pOH, ale obrázok vo všeobecnosti zodpovedá normám platnej normy. V reálnych podmienkach, podľa spotrebiteľov, všetky nedostatky sú nejakým spôsobom kompenzované, a olej čestne spĺňa deklarovaný zdroj. Zázraky!

SHELL Helix Ultra 0W-40 (4 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.7

Slávna olejová linka SHELL Helix Ultra je jediným držiteľom schválenia od spoločnosti Ferrari, pričom vykazuje vynikajúce výsledky v technických charakteristikách v rôznych prevádzkových režimoch. Celoročné zloženie je zamerané na udržanie viskozity aj v najťažších mrazových podmienkach, a pokiaľ ide o kritickú teplotu mrazu / detonácie (-42 a +241 stupňov Celzia), ukazuje sa, že je lepšia ako jej konkurenti.

SHELL Helix Ultra 0W-40 je založený na technológii PurePlus a zaisťuje dokonalú čistotu motora zvnútra, zabraňuje tvorbe usadenín uhlíka, korózii a odolnosti voči treniu. Tým sa dosiahne zvýšenie pracovnej životnosti pohonnej jednotky, čo v modernej realite cestnej premávky nie je prázdnymi slovami. Niektorí používatelia okrem toho zaznamenali pokrok v oblasti spotreby paliva, ako aj zvýšený interval najazdených kilometrov medzi náhradníkmi: obzvlášť riskantné je riadiť až 12 tisíc kilometrov.Bohužiaľ, skutočnosť, že vysoké ceny mali negatívny vplyv na popularitu spotrebiteľov, preto zostava nedosiahla tri najlepšie hodnotené ceny.

Castrol Edge 0W-30 A5 / B5 (4 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.7

Piata línia ratingu sa týka nemeckého syntetického oleja od spoločnosti Castrol, ktorého zloženie je vylepšené technológiou Titanium FST. Tento typ aditíva má pozitívny vplyv na olejový film, čo mu dáva odolnosť proti roztrhnutiu pri vysokých teplotách, ako aj spôsobuje určité zvýšenie pevnostných vlastností. Napríklad, keď sa pôsobí proti treniu v mazaných uzloch.

Medzi špecifikácie, údaje Castrol Edge pre dodržiavanie ukazovateľov výkonnosti, sa objavujú ACEA A5 | B1 | B5 | A1, API CF | SL a pomerne zriedkavé (medzi predstaviteľmi ratingu) ILSAC GF-2. Zároveň sa prostredníctvom nezávislého výskumu dokázalo, že olej potláča tvorbu tuhých nečistôt, má optimálne vlastnosti pri nízkych teplotách a tiež zvyšuje účinnosť motora v priemere o 3,1%. To všetko a omnoho pozoruhodnejšie ho odlišuje od konkurencie, a dokonca ani skutočnosť, že vysoké ceny nezkazia celkový dojem.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 (4 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.7

Jeden z dvoch zástupcov spoločnosti MOBIL na syntetickom základe, patriaci do kategórie (a to z hľadiska ceny) je možné vidieť vysoko kvalitné oleje triedy Premium. Je umiestnená ako technická kvapalina pre silne zaťažené, nútené motory a v tomto protiklade presvedčivo pracuje pri meraní okolo mesta alebo v tuhšom režime zastávok a štartov (typických pre jazdu v špičkách).

Jedným z kľúčových prvkov MOBIL Super 3000 X1 je najvyšší stupeň čistenia tekutín od škodlivých nečistôt. Obsah fosforu v litrovom objeme je teda 0,0095 gramov a sulfátový popol nepresahuje 1,1% hmotn. Okrem toho spotrebitelia venujú osobitnú pozornosť funkcii „prania“ oleja - všetok kovový kal a iné komponenty burín (tuhé usadeniny na častiach) sa pravidelne odstraňujú olejom v nádrži a zhromažďujú sa vo fáze filtrácie. Čo sa týka schvaľovania a korešpondencií, toto zloženie má asi 14 tolerancií použitia, hoci všetko je väčšinou od európskych výrobcov automobilov (a od jedného amerického General Motors).

LIQUI MOLY Molygen Nová generácia 5W-40 (4 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.6

Špičkový vývoj výrobnej spoločnosti Liqui Moly, založený na použití technológie HC-syntetiky. Že. Na druhej strane je doplnená o Mliegenový aditívny balíček, ktorý sa aktívne stavia proti procesom trenia a je obnovený podľa patentovanej technológie riadenia molekulárneho trenia.

Je pozoruhodné, že tento olej bol testovaný na európskych a aj ruských autách, kde vykazoval najvyššiu použiteľnosť. Je autenticky známe, že zdroj jedného z jeho výplní bude stačiť na 11 tisíc kilometrov av nútenom režime. Podľa interných štúdií je vplyv zavedenia ropy vyjadrený prudkým poklesom spotreby paliva o 3,5%, ako aj jemným dopadom na uzly skôr starých motorov.V konečnom dôsledku spotrebitelia získajú ďalší vysokokvalitný produkt syntetického segmentu, ktorý je veľmi drahý, ale určite to bude fungovať.

TOYOTA SAE 5W-40 (5 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.6

Ďalším produktom je japonská značka, vyvinutá a testovaná v Európskej únii. Je to veľmi silný trhový hráč v syntetickom segmente, ktorého skutočná životnosť môže dosiahnuť 12 tisíc kilometrov. Dôvodom tohto nadhodnotenia hlavných prevádzkových charakteristík: prísna kontrola kvality a používanie chváleného nemeckého vývoja v oblasti tvorby mazacích kvapalín.

Prirodzene, najlepší výkon TOYOTA SAE 5W-40 sa dosahuje len pri použití v automobiloch toho istého výrobcu. Tu: ako stálosť technických charakteristík pri režimoch nútenej prevádzky, tak stabilita mazacích vlastností spolu so zachovaním viskozity v požadovaných medziach a dostatočná tekutosť počas prevádzky vozidla pri teplotách pod -30 ° C. Všetci spotrebitelia, ktorí sa rozhodli tento olej vyskúšať vo vlastnej doprave, hovoria o stabilizácii motora a znížení spotreby paliva. K tomu pridajte zvýšenie účinnosti motorov (1,3 - 2,7%), aj keď za veľmi vysoké náklady.

LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 (4 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.5

Ďalší zástupca spoločnosti "LUKOIL" so syntetickým základom, vhodný na použitie počas celého kalendárneho roka (všetky ročné obdobia). Na rozdiel od polosyntetického „Lux“ sa tu používa aditívny balíček DuraMax s jednotlivými aktivátormi na zvýšenie stability práce a rovnomerného vynakladania materiálu počas prevádzky.

Napriek problémom s falšovaním výrobkov LUKOIL, Genesis Armortech 5W-40 sa darí: je aktívne nakupovaný a odporučený pre iných na nákup. Podľa spotrebiteľov je ideálny pre jazdu v meste vo veľmi tvrdom režime „štart / stop“, v ktorom motor zažíva značné tepelné preťaženie. Kinematická viskozita pri zahriatí na bod varu je 13,4 mm²/ s, čo zaručuje bezpečnosť olejového filmu bez porušenia. V súhrne všetkých vyššie uvedených charakteristík a neoznačených úvodných Genesis Armortech 5W-40 patrí medzi najlepších zástupcov segmentu syntetických olejov a podľa situácie má obrovské množstvo certifikátov zhody.

Nissan 10W-40 SS A3 / B4 (5 L)

Zimné hodnotenie oleja: 4.5

Špecializovaný olej nominálne belgickej výroby, určený pre použitie v motoroch inštalovaných na vozidlách Nissan line. Je to vyslovene polosyntetický s veľkým počtom aktívnych prísad a rezervou zdrojov na 7 tisíc kilometrov. Vyhovuje špecifikáciám ACEA (A3 | B4) a API (CF | SL) a je vo veľmi stabilnom dopyte s domácimi vlastníkmi japonských automobilov.

Spomedzi silných stránok Nissan 10W-40 SS, spotrebitelia zdôrazňujú stabilitu z hľadiska rozvoja zdrojov, uspokojivého výkonu a skutočného nedostatku spotreby v dlhodobom horizonte. Nedostatky sú obmedzené prítomnosťou „hlasného“ mena výrobcu: distribútor sa rozhodol hrať na tomto mieste a vytiahnuť cenovku je omnoho vyššia ako rovnako silné náprotivky.Táto ropa je však naozaj dobrá, a čo je najdôležitejšie, prakticky nie je falšovaná, čo sa dostáva do rúk producentov aj spotrebiteľského segmentu.

Gazpromneft Premium N 5W-40 (4 l)

Zimné hodnotenie oleja: 4.4

Nie je to najobľúbenejší syntetický olej, ktorý ponúka užívateľovi celý rad užitočných vlastností pri najnižších nákladoch v konkurenčnom segmente. Gazpromneft Premium N 5W-40 bol vytvorený s úzkym prepojením na normy, ktoré možno sledovať v celom spektre fyzikálno-chemických vlastností:

1. Teplota tuhnutia kompozície je -41 stupňov Celzia;
2. kinematická viskozita pri dosiahnutí bodu varu je 13,9 mm²/ s;
3. bázické číslo - 9,2 jednotiek KOH na gram.

Áno, posledný bod je mierne nadhodnotený, avšak spadá do rámca definovaného GOST a nespôsobuje žiadne poškodenie interakčných materiálov.

Z ďalších položiek, ktoré opisujú tento olej, môžete vyzdvihnúť obrovské množstvo osvedčení o zhode a získať súhlas od výrobcov automobilov, a to nielen domácich AvtoVAZ, ale aj General Motors, Renault, BMW, Volkswagen a dokonca Mercedes-Benz. Najpríjemnejšou vecou z celej produktovej línie Gazpromu Neft je však veľmi nízky počet falzifikátov na trhu. Je to vynikajúci olej za dostupnú cenu, hodný vysokého miesta v rebríčku najlepších.

LUKOIL Lux Semi-syntetický SL / CF 10W-40 (4 l)

Zimné hodnotenie oleja: 4.3

Univerzálna vsesezonka od firmy "LUKOIL", ktorá používa polosyntetickú receptúru na mazanie moderných motorov modernej úrovne. Vyhovuje množstvu špecifikácií (ACEA A3 | B4, OEM MB 229.1, API CF | SL) a je založený na novo vyvinutom komplexe výplňových materiálov.

„Inteligentná ochrana“ pod priamym názvom „New Formula“ poskytuje ochranu motora pred rôznymi negatívnymi faktormi, ako je opotrebovanie trením (aditíva stabilizujúce olejový film, zabránenie jeho roztrhnutiu pri vysokých teplotách), korózia kovových častí, tvorba nerozpustných usadenín na častiach, nezasahuje do činnosti katalyzátora. To všetko má nejaký vplyv na vlastnosti vozidla: palivová úspornosť sa mierne zvýši, hladina hluku sa zníži (o pár decibelov) a zvýši sa účinnosť motora (o 2-3%). Bohužiaľ, iba pôvodný olej vykazuje takéto vlastnosti - mnohé falzifikáty nemajú ani polovicu toho istého užitočného súboru.

---

Varovanie! Toto hodnotenie je subjektívne, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom by ste sa mali poradiť s odborníkom.