12 najlepších autobatérií

Spolu s motorom alebo prevodovkou je batéria jedným z najdôležitejších prvkov vnútornej štruktúry moderného automobilu. Poskytuje výkon pre všetky periférne elektroniky a palubné systémy, ako aj schopnosť štartovať motor - hlavnú jednotku v výkonovej časti vozidla.

Podľa tradície, ktorá bola zavedená v segmente automobilových výrobkov, sa viac ako 50 spoločností po celom svete zaoberá výrobou batérií, ale len malá časť z nich si zaslúži dôveru spotrebiteľov. Preto redakčná rada iexpert.techinfus.com/sk/ uskutočnila nezávislú štúdiu, ktorá vyústila do hodnotenia najlepších autobatérií v dvoch tematických kategóriách. Kritéria pre výber tovaru v konečnom zozname sú:

1. hodnotenie zákazníkov (ich všeobecná podstata a konštruktívnosť);
2. odborné posudky;
3. porovnanie technických a prevádzkových charakteristík;
4. úroveň nákladov a jej vzťah k existujúcej funkčnosti.

Ako si vybrať batériu pre auto

Aby ste vykonali správny výber batérie pre vaše vozidlo, venujte pozornosť trom kľúčovým aspektom:

Typ batérie. Veľmi dôležitá vlastnosť, ktorá priamo ovplyvňuje náklady na budúci nákup a prejav silných a slabých stránok. Všetky vyrobené batérie sú rozdelené do troch skupín:

1. Olovená kyselina. Extrémne primitívny a zastaraný typ batérií, pozostávajúci zo šiestich izolovaných nádob (plechoviek) s kyselinou sírovou, z ktorých každá je olovená. Sú lacné, väčšinou obsluhované (ak existuje možnosť odskrutkovať zátky na dopĺňanie elektrolytu) a sú dobre znášané dobíjaním. V prípade úplného vybitia však môžu ľahko stratiť všetku kapacitu a jednoducho zastaviť nabíjanie.
2. Gél. Najnovší typ batérií, tekutý elektrolyt, ktorý je nahradený gélom. Sú ekologickejšie ako olovené batérie, pretože gél nemá tekutosť a zabraňuje sfarbeniu olovených dosiek. Okrem toho sú necitlivé na hlboké vybitie, ale majú veľmi prísne požiadavky na proces nabíjania a tri (alebo dokonca päťkrát) vyššiu cenu.
3. AGM. Kombinovaný typ batérie, ktorý kombinuje princípy oboch vyššie uvedených možností. Kvapalný elektrolyt tu slúži ako impregnácia pre vláknitý materiál, ktorý rámuje dosky a tiež zabraňuje ich sfarbeniu. Tieto batérie majú vysokú energetickú účinnosť, ale sú mimoriadne citlivé na proces nabíjania aj na hlboké vybitie. Cena je dvojnásobne vyššia ako pri modeloch olovených kyselín.

Štartovací prúd. Povinný parameter, ktorý je uvedený v sprievodných dokumentoch a na štítku batérie. Môže sa merať tromi rôznymi metódami:

1. - meranie prúdu prebieha pri teplote -18 ° C a napätí najmenej 7,5 voltu po dobu 10 sekúnd. Konečná hodnota sa považuje za maximálnu možnú.
2. DIN - s podobnými indikátormi okolitej teploty a nie menej ako 9 voltov sa meranie vykonáva do 30 sekúnd. Toto je najťažší spôsob nastavenia počiatočného aktuálneho parametra.
3. SAE - použité napätie je 7,2 voltov, teplota je konštantná.Indikácia maximálnej úrovne prúdu prechádza za 30 sekúnd.

Štartovací prúd vystupuje do popredia, keď sa batéria bude prevádzkovať v oblastiach so studeným podnebím. V tomto prípade je lepšie dať prednosť modelu s vysokou prúdovou charakteristikou - pravdepodobnosť, že sa motor uvedie do chladu, sa výrazne zvýši.

polarita, Je to mimoriadne dôležitý a „mazaný“ aspekt voľby, ktorý znehodnotil nervy akéhokoľvek nepozorného majiteľa auta. Prevažná väčšina automobilov má spravidla krátke terminály na pripojenie batérie, ktoré nie je možné nastaviť na svoje miesto so svojím „nesprávnym“ zariadením (taká ochrana pred bláznami, ktorí môžu neúmyselne vyhodiť terminály na nesprávne kontakty). Zapamätajte si jednoduché pravidlo: ak otočíte batériu so svorkami smerom k vám, potom „plus“ bude vľavo, s priamou polaritou alebo vpravo s obrátenou polaritou. Druh domácej a európskej verzie lokality.

Ktorá batéria je lepšia: gél alebo olovená kyselina?

Typ batérie	dôstojnosť	nedostatky
Olovená kyselina	+ Pomerne lacný typ batérie + Jednoduchá realizácia + Nízka úroveň samovybíjania (od 3 do 20%) mesačne + Nízke požiadavky na údržbu - nevyžadujú dopĺňanie elektrolytu a nemajú pamäťový efekt + Výrazná schopnosť pre vysoký prúdový výstup	- Neskladujte uskladnenie vo vybitom stave - Spravidla citlivé na teplotné extrémy - Nízka environmentálna šetrnosť - elektrolyty a olovo sú znečisťujúce látky - Podporuje prísne obmedzený počet cyklov nabíjania / vybíjania - Najčastejšie "žiť" 2-3 roky
gél	+ Vysoký stupeň šetrnosti k životnému prostrediu - gél nemá tekutosť a zabraňuje rozpadu olovených dosiek, ktoré ich obklopujú + Môže sa uviesť do stavu úplného vybitia. + Životnosť môže dosiahnuť 7 rokov	- Vysoká cena (3-krát vyššia ako olovená kyselina) - Vysoká citlivosť na prekročenie menovitej úrovne napätia - Dostatočný prísny limit nabíjacích prúdov - Netolerujte námrazu, preto sa neodporúča používať v chladných oblastiach

Hodnotenie najlepších automobilových batérií

nominant	miesto	názov produktu	ceny
Najlepšie olovené batérie	1	Dynamická VARTA Blue	8 924 ₽
	2	Medalist Standard CMF 56077	4 700 ₽
	3	Mutlu vápnik striebro 60	4 595 ₽
	4	TAV Polar B60HV	5 195 ₽
	5	Tyumen Battery Premium 6CT-64	4 300 ₽
	6	Exide prémia	6 248 ₽
	7	"The Beast" 6CT-60 L3U	4 350 ₽
Najlepšie batérie AGM	1	VARTA D52 Silver Dynamic AGM	10 355 ₽
	2	Bosch AGM S5	14 480 ₽
	3	Banner Beh Bull	12 580 ₽
	4	Optima Red Top	16 880 ₽
	5	Tudor AGM	9 750 ₽

Najlepšie olovené batérie

Dynamická VARTA Blue

Hodnotenie: 4.9

Séria batérií s veľmi dlhou a slávnou históriou, vždy zahrnutá v špičke toho najlepšieho za celú dobu svojej existencie. Všeobecne platí, že dynamika VARTA Blue môže byť považovaná za referenčnú batériu: tu máte veľmi dlhú životnosť a dobrý prúdový výkon a dokonca aj dostupnosť rezervnej kapacity. Posúďte sami: pri 60 ampérhodinách je štartovným prúdom 540 ampérov (norma EN), čo je omnoho vyššie ako množstvo priamych konkurentov.

Áno, v určitom štádiu došlo k zlyhaniu nemeckého výrobného stroja a naraz používatelia narazili na všeobecné zlyhanie VARTA Blue dynamic - a to bolo až po šiestich mesiacoch alebo roku práce. To všetko sa stalo v rokoch 2014-15. Teraz je D59 takmer najlepšou voľbou pre inštaláciu do auta, nevnímajúc mrazy a podarilo sa mu „prežiť“ aj po pár sezón v stave poloprázdenia. Takéto metamorfózy sa stali možnými vďaka integrácii mriežky PowerFrame, ktorá bola kdysi high-tech, čo je prekážkou mechanickej (a zrejme chemickej) deštrukcie olovených dosiek. Nemožno dokonca objektívne podkopať model: cenovka v modernej realite je viac než spravodlivá, kvalita sa preukazuje ako na odborných skúškach, tak aj na prevádzke bežnými užívateľmi, a je nepravdepodobné, že by neexistencia ukazovateľa poplatkov bola označená za vážnu nevýhodu.

Medalist Standard CMF 56077

Hodnotenie: 4.8

Medalist Standard CMF 56077, olovo-kyselinová batéria, ktorá sa nedávno vrátila na ruský trh, zastavila jeden krok z prvého miesta v rebríčku. Dôvodom jeho odchodu bol nesúlad so záujmami spoločnosti: všetko šlo zabezpečiť, aby medailista opustil segment. Ale návrat je inšpirovaný veľkými škodami na ekonomike, pretože predaj v Rusku priniesol približne 20-30% celkového zisku.

Čo sa týka samotnej batérie, pri 60 ampérhodinovej kapacite bola súčasná hodnota 560 ampérov. Aj v porovnaní s domácimi batériami („Tyumen“ alebo „Beast“) je malý, ale prírastok hmotnosti je veľmi výrazný (tu je to 13,5 kilogramov). Predpovedanie, čo sa bude diať ďalej, nie je jednoduché, ale zdá sa, že nová politika Medalist nebude viesť k ničomu dobrému. Keď druhý výrobca vstúpil na trh, zvýšil ceny svojho tovaru, preto sa viac ako tretina bývalých kupujúcich od neho odvrátila. A hoci štandard CMF 56077 je veľmi slušná batéria, cena stále nevyhovuje obsahu.

Mutlu vápnik striebro 60

Hodnotenie: 4.7

Z roka na rok sa aktéri v kategórii nemenia. Mutlu Calcium Silver 60 je stálym účastníkom všetkých druhov ratingov a vrcholov, ktoré získali obrovskú popularitu medzi užívateľmi pre jeho skutočnú udržiavateľnosť a vysokú stabilitu prevádzky počas celej životnosti. V tomto ohľade má pozitívny vplyv aktualizovaná technológia dopingu striebra, ktorá výrazne predĺžila životnosť batérií vápnika o 40-60%. Okrem toho sa zmenili aj dosky - vylepšená technológia odlievania zvyšuje jednotnosť vlastností a nevyhnutné zlepšenie kvality.

S kapacitou 60 ampérov je kapacita Mutlu Calcium Silver 60 až 540 ampérov prúdu, čo je dobrým indikátorom pre vápnikové batérie. A nakoniec by sme mali diskutovať o otázke udržateľnosti. Hovoríme to tak, že máme na mysli schopnosť kontrolovať hustotu v každej banke, ktorá bola k dispozícii prostredníctvom odstránenia krytu a prístupu k dopravným zápcham. Pri pridávaní elektrolytu je možné do značnej miery kontrolovať životnosť batérie a tým ju predĺžiť na niekoľko rokov.

TAV Polar B60HV

Hodnotenie: 4.6

Veľmi dobrá olovená batéria stredného segmentu, ktorá nedosiahla prvé tri miesta vďaka notoricky známemu nedostatku rezervnej kapacity a popularity, o niečo menej ako Mutlu. Áno, ceteris paribus, užívateľské preferencie hrali rolu: TAB Polar B60HV ako výklenok bol často na okraji voľby. Môže to byť márne, pretože pri 60 ampérhodinách je štartovací prúd v ňom až 600 ampérov a v praxi nebol pozorovaný žiadny pokles indikátora. To je oveľa viac, než to, čo dáva VARTA Blue Dynamic, a tieto ukazovatele by sa mali zvážiť.

Okrem iného, ​​TAV Polar B60HV sa vyhlásil za dobrú batériu pre zimné obdobie, pretože nebol zaznamenaný žiadny "strach" z mrazu a nízkych teplôt, dokonca ani v podmienkach Sibíri. Cena modelu na trhu vo všeobecnosti zodpovedá charakteristikám kvality a pokiaľ ide o životnosť, batéria čestne spĺňa dátum splatnosti (5 rokov).Vzhľadom na éru falšovania všetkého a všetkého, táto batéria môže byť považovaná za jednu z najlepších a bez zaváhania vziať do používania.

Tyumen Battery Premium 6CT-64

Hodnotenie: 4.5

Ak z hľadiska nákladov na "Beast" 6CT-60 L3U bolo možné predložiť veľa sťažností, potom Tyumen Battery Premium 6CT-64 stoicky odoláva všetkým útokom a dokonca dáva šance mnohým zahraničným konkurentom. Pre množstvo interných testov je táto batéria najlepšia svojho druhu, aj keď sa tu ako symbol určitej „zemitosti“ vždy vyskytuje objemnosť.

S kapacitou až 64 ampérhodín je uvedený prúd 59 ampérov - je tu malá nerovnováha hodnôt, ale nevedie užívateľov k strnulosti. Nie je to vtip, ale odborníci v takmer plnej sile preferovali Tyumen Battery Premium 6CT-64, čím sa znížil dokonca aj produkt z VARTA na nižšiu úroveň. Miestne víťazstvo v takejto hustej konfrontácii je niečo, čo to znamená, a konečné užívanie miest ovplyvnili iba užívatelia. Či už to bolo, a táto batéria je jasným predstaviteľom domácej produkcie, čo znamená, že ani studený ani vek.

Exide prémia

Hodnotenie: 4.4

Ako sa často stáva, Exide Premium sa stal rukojemníkom situácie najdivokejšej nerovnováhy, pod ktorou ju americkí výrobcovia „podpísali“. Životnú cestu tejto batérie možno v podstate opísať slovami „žili krátko, ale úplne“: pri 60 ampérhodinovej kapacite bol štartovací prúd 640 ampérov, čo je najvyšší ukazovateľ medzi jeho vlastným druhom. Prirodzene, s takýmto návratom by človek nemal dúfať v dlhú životnosť batérie a dokonca menej opraviteľný.

Maximálna životnosť Exide Premium je veľmi zriedka menej ako tri roky, čo je vysvetlené extrémne rýchlym vývojom katódového a anódového zdroja. V podstate všetko závisí od vedomia užívateľa: koľko operačného štýlu možno nazvať miernym, ako často používa auto a v akých klimatických podmienkach. Našťastie, cena modelu nie je na trhu najvyššia. Ak by sa cena tiež vyčerpala, všetko by bolo veľmi smutné.

"The Beast" 6CT-60 L3U

Hodnotenie: 4.4

„Beast“ 6CT-60 L3U možno určite nazvať obeťou zaujatosti zo strany používateľov, ktorí považujú požadovanú hodnotu za príliš veľkú pre produkt vyvinutý v Rusku. Bez ohľadu na to, čo to bolo, a batéria čestne spĺňa všetky deklarované parametre: tak, s rovnakou kapacitou 60 ampérhodín, produkuje až 600 ampérov prúdu. Veľký indikátor, dokonca aj v porovnaní so zástupcami zahraničných krajín.

Neboj sa "Beast" 6CT-60 L3U a ruských mrazov, pre ktoré bol v skutočnosti vyvinutý: štartovacie prúdy vám umožňujú ľahko naštartovať benzínový a naftový motor. Zdroj je zvyčajne dosť na štyri roky, ale niektorí používatelia sa mu podarí „pristáť“ v jednej sezóne. Jediná sťažnosť na dizajn "zviera" možno rozlíšiť veľkou hmotnosťou: 16,4 kilogramov, zatiaľ čo s rovnakými ukazovateľmi, zahraničné analógy vážia o 2-3 kilogramy menej. Preto záver: aj podľa charakteristík, naše batérie môžu súťažiť so zahraničnými, ale pokiaľ ide o ich dizajn, nie všetko je tak nádherné.

Najlepšie batérie AGM

VARTA D52 Silver Dynamic AGM

Hodnotenie: 4.9

Vedúcim postavením v rebríčku je podľa vôle ľudí naozaj slušná batéria od spoločnosti Varta, ktorá je vždy umiestnená ako drahšia (a kvalitnejšia) alternatíva k predtým spomínanej Bosch S5 AGM. V skutočnosti, pokiaľ ide o vlastnosti, D52 Silver Dynamic AGM úplne kopíruje konkurenta S5 vo všetkých rôznych modeloch v rade, líšiacich sa iba v bodových, nezmyselných parametroch. Ale na strane tejto batérie, plne implementovaný systém „štart / stop“: na rozdiel od náhodného zásahu spoločnosti Bosch na samom mieste bol zámerne naskrutkovaný.

A aj napriek zvýšenému opotrebeniu pri prevádzke v tomto režime, VARTA D52 Silver Dynamic AGM ticho „beží“ v rovnakých dvoch obdobiach, čím dáva právo disponovať následným osudom samotnému spotrebiteľovi. Ako predradník sa však toto právo pripočíta k obstarávacej cene, ktorá je o štvrtinu vyššia ako cena Bosch S5. Poďme sa trochu dozvedieť: táto výmena za akýchkoľvek podmienok bude úspešná, pretože batéria sa dobre prejavuje nielen v automobiloch s „tvrdým“ systémom (tu v čase, keď si spomenieme na Tudor AGM), ale aj pri použití v štandardných konfiguráciách, ktoré sú pre večných súperov tak nedostatočné. podľa kategórie.

Bosch AGM S5

Hodnotenie: 4.8

Malý nedosiahol líniu vedenia akumulátorov Bosch z kategórie "prémia", ktorej hlavnou pozitívnou kvalitou bola perfektná pracovná rovnováha - oveľa výraznejšia ako Banner Running Bull. Opäť: na tvári je veľmi jasne vyjadrený počet modelov rôznych parametrov kapacity a štartovacieho prúdu a na niektorých miestach prevaha nad predchádzajúcim reprezentantom ratingu. Uveďme jednoduchý príklad: takmer 700 (presnejšie 680) prúdových zosilňovačov v prípade série S5 sa vyrába s kapacitou 60 ampér hodín. Dobrý výsledok, dokonca aj štandardy gélových batérií.

Po druhé, mala by sa určiť dobrá rezervná rezervná kapacita, ako aj vysoká miera akumulácie náboja, čo je užitočné najmä pri prevádzke vozidla v pomerne tuhom režime štart / stop. Bosch AGM S5 sa vôbec nebojí mrazu a v každom prípade sa „vráti“ aspoň dve sezóny - v opačnom prípade bude doba prevádzky úplne závisieť od vás. A hoci aj v extrémne pozitívnych hodnoteniach bolo miesto, kde by sme mohli vytýkať „veľkú cenovku“, povedzme, že k tejto zostave nemáme žiadne sťažnosti.

Banner Beh Bull

Hodnotenie: 4.7

Banner Running Bull - model, ktorý kombinuje koncept rovnováhy v hlavných výkonových charakteristikách. Na trhu je zastúpená širokým spektrom kapacitných parametrov a zodpovedajúcich zapínacích prúdov, preto je veľmi populárna, ale hlavne v regiónoch s teplou klímou. V skutočnosti sú indikátory týchto batérií veľmi blízke priemerným gélovým batériám: napríklad s kapacitou 70 ampérhodín môže štartovací prúd dosiahnuť 700-720 ampérov. Inými slovami, jeho kapacita je dosť na to, aby spustila rozsiahle benzínové motory a dieselové motory.

Takmer všetci spotrebitelia sa však zhodujú v názore, že spoločnosť Banner Running Bull nemá dostatok podmienok na prácu v podmienkach mrazu - batéria sa veľmi rýchlo vybije. Z tohto dôvodu vznikajú dodatočné náklady s jeho pravidelným odstraňovaním na skladovanie na teplom mieste, pretože nikto nechce preplatiť za rýchly „zánik“ už drahého energetického prvku.

Optima Red Top

Hodnotenie: 4.7

Nedostal som sa k najlepším trom najlepším gélovým batériám Optima Red Top, ktoré majú dva dobré dôvody: veľmi vysokú cenu (ako pri všetkých gélových batériách) a pomerne malú kapacitu - iba 55 ampérov hodín. V skutočnosti, tieto dôvody sú postavené veľa prekážok pre veľkoobchodný predaj, pretože niektorí spotrebitelia sú v rozpakoch z týchto malých kapacitné ukazovatele, a zvyšok nemôže urobiť dohodu s vnútorným "ropucha", pri pohľade na možnosti jednoduchšie.

Samozrejme, ak by bolo všetko tak zlé, Optima Red Top by za žiadnych okolností nebol v rebríčku. Situácia je zachránená vynikajúcimi pracovnými podmienkami v chladnom období, v súvislosti s ktorými môže byť akumulátor dlhý a ľahko ovládateľný na území Sibíri. Druhým pozitívnym aspektom je extrémne vysoký štartovací prúd: 815 ampérov, čo poskytuje veľký kontrast na pozadí kapacitných charakteristík. Áno, nedá sa opraviť (rovnako ako všetky moderné modely batérií), ale životnosť môže dosiahnuť až 5 rokov - to všetko závisí od frekvencie používania vozidla, spôsobu pohybu a počtu elektroniky.

Tudor AGM

Hodnotenie: 4.6

Vývoj AGM-batérií Exide Technologies (majiteľ značky Tudor) sa nezačal tak dávno, ale už sa mu podarilo urobiť veľa hluku v globálnej komunite motoristov. Nová kompaktná jednotka sa stala zjavom medzi všetkými kompaktnými batériovými modelmi, čo dáva až 680 ampérov na záťaž s kapacitou 60 ampér hodín. Výsledok je vynikajúci, najmä v spojení s brúsením pre vozidlá vybavené systémom „štart / stop“ a odmerným motorom (od 2 litrov). Toto je uľahčené schopnosťou rýchlo nabíjať a uvoľňovať veľký prúdový impulz, ktorý je obzvlášť užitočný v zimnom období prevádzky automobilu v mestskom cykle.

Podľa užívateľov, napriek veľmi vážnym výhodám Tudor AGM je extrémne nelojálny voči vozidlám bez vhodnej voľby a subkompaktného motora (1,5 - 1,8 litra), a to aj pri pravidelných odstávkach ako nadbytočných. Je to spôsobené tým, že zrýchlený návrat prúdu vyvoláva rýchle vybitie akumulátora, takže je pravdepodobné, že po krátkom čase bude potrebné ho odstrániť a nabiť zo zariadenia. Okrem toho, vysoké náklady na hru nie sú zďaleka v prospech priemerného spotrebiteľa. Preto je prísne obmedzený v používaní, zaberá piaty riadok nášho hodnotenia.

---

Varovanie! Toto hodnotenie je subjektívne, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom by ste sa mali poradiť s odborníkom.