Top 10 navijakov

Navijaky sú povinným atribútom vozidiel pri jazde v teréne, pretože umožňujú vodičom prekonať ťažké miesta so špecifickou krajinou. Takéto podmienky v Rusku sú väčšinou prechody z bahna a snehu, kde je vysoká pravdepodobnosť, napríklad, sedieť na dne.

Spočiatku bol navijak ručným mechanizmom vo forme blokov a bubnov, ručne poháňaných kľukou. Rohatka alebo spojka vyčnievajúca do spodnej časti bránili tomu, aby sa kábel v opačnom smere neotáčal. Postupom času bol manuálny mechanický pohon nahradený elektrickým, ale hlavný bod zostal rovnaký. Následne vzrástla energia, rovnako ako potreba navijakov na všetkých typoch cestnej dopravy, od ATV po vagóny a ťažké traktory.

Netreba dodávať, že trh s navijakom je v súčasnosti prevažne presýtený tak výrobcami, ako aj ich výrobkami. Bohužiaľ, len 20-30% z nich je dôveryhodných a všetko ostatné jednoducho bráni spotrebiteľom sústrediť sa na výber dobrého produktu. Vzhľadom na súčasnú situáciu v tomto segmente časopis iexpert.techinfus.com/sk/ uskutočnil svoj vlastný nezávislý prieskum trhu a pod dohľadom zamestnancov odborníkov vybral hodnotenie najlepších automobilových navijakov v troch tematických segmentoch. Kritéria pre hodnotenie výrobkov v ratingu sú technické charakteristiky, najmä účinnosť a trakčné schopnosti, ako aj údaje získané od používateľov vo forme revízií a odborných posudkov.

Top auto navijak hodnotenie

nominant	miesto	názov produktu	ceny
Najlepšie lacné navijaky do 2,5 tony	1	DENZEL LB-2000 52021	20 277 ₽
	2	Superwinch W1500	32 999 ₽
	3	T-max ATWPRO-3500	14 990 ₽
Najlepšie automobilové navijaky s nosnosťou do 5 ton	1	Vertikálny Blazer (12V) \ t	345 500 ₽
	2	COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)	94 140 ₽
	3	DENZEL LB-4000 520505	30 750 ₽
	4	Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg	39 270 ₽
	5	T-MAX HEW-9500 X-Power 12V	35 000 ₽
Najlepší hydraulický navijak pre auto	1	SUPERWINCH H14W so šnekovým prevodom 6350 kg	150 000 ₽
	2	COMEUP Badger 18	98 200 ₽

Najlepšie lacné navijaky do 2,5 tony

DENZEL LB-2000 52021

Hodnotenie: 4.7

Ako súčasť samostatnej kategórie navijakov s nosnosťou do 2,5 tony DENZEL LB-2000 52021 nenecháva žiadnu šancu svojim najbližším konkurentom. Krása tohto modelu spočíva v dokonalej rovnováhe výkonu, ktorá má pozitívny vplyv na prevádzku a trvanlivosť kompozitných mechanizmov. Maximálne úsilie, ktoré je možné vynaložiť na 24-metrový oceľový kábel, je 2260 kilogramov, čo umožňuje vytiahnuť slušné SUV a menšie vozidlá z bahna a hlbokého snehu.

Spotreba energie DENZEL LB-2000 52021 je 3200 wattov, ale za takých extrémnych podmienok použitia ju možno považovať za normu. Maximálna rýchlosť zdvíhania sa tu nelíši od Superwinch W1500, ale prevodový pomer prevodovky je oveľa vyšší: 294: 1. Kábel, ako je uvedené vyššie, je vyrobený z ocele a hmotnosť konštrukcie nepresahuje 17,2 kilogramov. Príliš veľa, ale pre prenikanie hustých trás to nie je veľký problém.Naopak, šanca na úspešný výsledok navijaka pomocou navijaka je niekoľkokrát vyššia v porovnaní s rovnakými modelmi so syntetickými káblami a na maximálne odľahčené konštrukčné prvky. Takéto zariadenie je oveľa lacnejšie ako druhý kandidát, ale v skutočnosti sa prejavuje lepšie vo všetkých aspektoch prevádzky.

Superwinch W1500

Hodnotenie: 4.6

"Case" navijak Superwinch W1500 - drahé, ale efektívne riešenie problému so zariadením na prejdenie nepočujúcich off-road, vhodné pre ľahké SUV (crossovery), autá a štvorkolky. Všetky mechanizmy tohto navijaku sú balené v masívnom plastovom kontajneri, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt, piesku, vlhkosti, ktorá je sama o sebe veľkým plusom. To však tiež vedie k vzniku niekoľkých úzkostlivých nuancií: najmä k problému s veľkou hmotnosťou, pretože aj pri zohľadnení ľahkého kábla (ktorý nahradí oceľový syntetický), hmotnosť modelu je 19,5 kilogramu.

Maximálna kapacita zariadenia Superwinch W1500 je o viac ako 200 jednotiek vyššia ako výsledky modelu T-max ATWPRO-3500 a je to 1 814 kilogramov. Rýchlosť zdvihu pri maximálnej ťažnej sile je zároveň obmedzená na 1,6 metra za minútu - nie je to najlepší výsledok, ale je zaručená ochrana lana navijaka pred predčasným pretrhnutím. Z pozície kvality k tomuto modelu nedochádza k podkopávaniu: užívatelia si všimnú správnu činnosť mechanizmu počas celého životného cyklu. Podľa „suchých“ čísel však zrejme stráca vedúcemu ratingu, na základe ktorého obsadí druhú líniu.

T-max ATWPRO-3500

Hodnotenie: 4.4

Profilový navijak pre štvorkolky s motormi 500-1000 kociek, ktoré možno bez problémov inštalovať na osobné automobily. Má 15 metrov dlhý syntetický kábel s priemerom 5 milimetrov vyrobený z vláknitého materiálu Dyneema, ktorý je takmer sedemkrát ľahší ako štandardné oceľové káble. Čo priamo ovplyvňuje celkovú hmotnosť konštrukcie: v T-max ATWPRO-3500 je to 8 kilogramov.

Pokiaľ ide o úsilie navijaka, dosahuje v maximálnych limitoch hodnotu 3000 lbs alebo 1 590 kilogramov, čo sa premieta do meracích jednotiek, ktoré sú známe domácemu užívateľovi. Ako pohonná jednotka v modeli je inštalovaný literárny motor s planétovým prevodom, ktorého prevodový pomer je 148: 1. V origináli (pri použití navijaku k cieľu) je ovládací panel pripevnený k volantu ATV s konzolou, ale pri montáži na autá musí byť predĺžený a privedený do salónu. Ako však používatelia poznamenávajú, automatické riadenie sa tu neuskutočňuje - pri jazde na tvrdých terénnych mechanizmoch sú zanesené pieskom a nečistotami, v dôsledku čoho automatizácia odmieta otáčať cievku káblom a skutočne prestane fungovať. V takejto situácii je potrebné „labutiť“ ručne, čo je aj vzhľadom na použitie zariadenia na jeho zamýšľaný účel (pre kvadrotechnológiu) veľmi, veľmi ťažké.

Najlepšie automobilové navijaky s nosnosťou do 5 ton

Vertikálny Blazer (12V) \ t

Hodnotenie: 4.9

Mimoriadne drahý profesionálny navijak, ktorého inštalácia sa odporúča v prípade športových alebo expedičných prejazdov celkového terénu.Má dva vstavané motory s výkonom 7 koní, aby sa zabezpečila maximálna rýchlosť navíjania aj pri blízkych hodnotách zaťaženia 50 metrov za minútu. Maximálna trakcia, ktorú môže poskytnúť pevný systém, je 3 630 kg, čo je ideálne pre SUV.

Prepracovaný trecí brzdový systém COMEUP Blazer umožnil vybratie tohto prvku, čím sa umožnilo použitie syntetických káblov. Preto je model vybavený lanom z vlákien Dyneema, 46 metrov dlhým a 11 mm hrubým. Jednotka diaľkového ovládania s 5-metrovým káblom je zodpovedná za diaľkové ovládanie navijaka, ktorý sa dá zatlačiť do kabíny a manipulovať s ňou vytiahnutím auta z kabíny. Zo zostávajúcich vlastností Blazeru možno rozlíšiť 58 kilogramov hmotnosti, ako aj použitie trojstupňovej prevodovky s prevodovým pomerom 3,5: 1, vďaka čomu je zaistená taká pôsobivá rýchlosť prevíjania kábla.

COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)

Hodnotenie: 4.8

Jeden z dvoch zástupcov spoločnosti COMEUP v tejto kategórii, čo je jednoduchšia verzia navijaku pre obsadzovanie terénnych vozidiel a vozidiel na každodenné použitie. Má zabudovaný 5-hp motor s vysokým krútiacim momentom a zabudovaný ochranný obvod proti prehriatiu. Maximálna ťažná sila druhej generácie COMEUP Seal je 4,3 tony, zatiaľ čo rýchlosť navíjania klesá s nárastom prahu zaťaženia z 19 na 2,1 metra za minútu.

No, pred COMEUP Blazer, tento navijak nie je dostatočne silný, ale v prípade, že výrobcovia šli na triky, ako je poskytovanie najlepšiu ochranu a trvanlivosť. Nakoniec bol plastový protišokový kryt vyrobený IP68, takže model môže pracovať bez problémov s plným ponorením do vody do hĺbky viac ako 1 meter. Kábel je tu vyrobený z rovnakého 12-vláknového vláknitého materiálu Dyneema (30,5 m dlhý a 10 mm v priereze) a na minimalizovanie jeho opotrebenia boli mimo bubna vytvorené dve brzdy. Na konci dramatické rozdiely v dizajne a výkone hrali výrazný pokles ceny Seal Gen2 9.5rsi vo vzťahu k Blazerovi, ale mladší model stále zdedil spoločné vlastnosti vo forme optimálnej kvality a spoľahlivosti.

DENZEL LB-4000 520505

Hodnotenie: 4.7

Vysoko kvalitný vývoj už spomínaného v hodnotení navijaku pre automobil DENZEL LB-2000 52021, vypočítaný na základe vnímania neúmerne veľkých zaťažení a v náročnejších prevádzkových podmienkach. So záťažou okolo 4550 kilogramov, vstavaný motor poskytuje výkon mechanizmu na úrovni 4400 wattov. Toto nie je najefektívnejšie využitie vstavaného motora z hľadiska účinnosti, čo nám však umožnilo vyriešiť problém životnosti modelu.

Kábel DENZEL LB-4000 520505 je vyrobený z ocele a má dĺžku 28 metrov s prierezom 9,2 milimetrov. Je to dosť dosť na každodenné používanie navijaku v situácii, keď ide o cesty v teréne priemernej zložitosti. Pri vybavení vozidla týmto modelom by ste mali zvážiť, že jeho hmotnosť je 38 kilogramov. Prakticky sa to rieši jednoduchým opätovným vybavením bubna syntetickým káblom, čo so sebou prináša dodatočné náklady, pričom sa berie do úvahy pomerne veľká cena zariadenia. Avšak v peňažnom vyjadrení je nákup produktu od spoločnosti DENZEL výhodnejší ako kúpa konkurenta od spoločnosti COMEUP.

Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg

Hodnotenie: 4.7

Tento veľkolepý navijak má užitočnú hmotnosť 4350 kilogramov, čo je priamym konkurentom pre vedenie v segmente spolu s DENZEL LB-4000 520505 a COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V. Pohon bubna v tomto modeli bol 6,1 koní motor, spotreba prúdu v minimálnej výške je 80 ampérov. Navrhuje sa ovládať tento motor pomocou diaľkového káblového diaľkového ovládania.

Ako spomaľovací mechanizmus v konštrukcii Runvy je k dispozícii planétová prevodovka, ktorej prevodový pomer je 230: 1. Takéto malé stúpanie stúpania je zapríčinené jednak potrebou znížiť zaťaženie motora a jednak rizikom rozbitia kábla pri vyšších rýchlostiach otáčania bubna. Posledný argument znie aspoň divne, pretože kábel je 12-drôtený oceľový opletenie s prierezom 9,2 milimetrov. Odborníci a používatelia však tvrdia, že pevnosť v ťahu tyčiniek zostáva veľmi žiadúca. Runva je vo všeobecnosti takmer úplnou kópiou DENZELu s výnimkou estetickejšieho vzhľadu a slabých technických vlastností.

T-MAX HEW-9500 X-Power 12V

Hodnotenie: 4.6

Tento navijak pre auto zasiahol hodnotenie nie je náhodou - podľa vôle užívateľských preferencií, je jedným z lídrov v predaji v segmente domáceho trhu. Nemôžeme však objektívne oceniť T-MAX HEW-9500 X-Power vyššie ako prúd. A tu je tento bod. Maximálna ťažná sila vyvinutá na oceľovom 8 mm kábli môže dosiahnuť hodnotu 4310 kilogramov, čo je síce mierne, ale menej ako konkurencia. Ako pohon sa používa motor väčší ako ten istý Runva (výkon (opäť v desiatkach - 6,6 koní).

Čo sa týka prevodového pomeru planétovej prevodovky s tromi prevodovými stupňami, všetko je oveľa lepšie - 161: 1 umožňuje zvýšiť rýchlosť navíjania kábla.

Hlavnými výhodami T-MAX HEW-9500 X-Power je prítomnosť diaľkového ovládania na 3,7 m drôte a malej menovitej hmotnosti 36 kilogramov, ktorú možno znížiť výmenou oceľového lana za syntetický kábel. Presne z toho dôvodu, že tento navijak nemá nič proti konkurentom, ale jeho popularita má stále váhu, vyššia línia by bola kontroverzným rozhodnutím.

Najlepší hydraulický navijak pre auto

SUPERWINCH H14W so šnekovým prevodom 6350 kg

Hodnotenie: 4.9

Nechajte navijak pre auto SUPERWINCH H14W trochu zaostávať za hlavným konkurentom z hľadiska maximálnej ťažnej sily, z čisto technického hľadiska sa ukazuje, že je oveľa lepší. Po prvé, vďaka použitiu jednoduchšieho páru červov ako redukčného zariadenia, ktoré je prístupné na opravu, je oveľa lepšie ako planetárny mechanizmus. V podstate je prevodový pomer takejto prevodovky 48: 1, čo zabezpečuje rýchle navíjanie kábla na hnací bubon.

Po druhé, úloha motora sa vykonáva pomocou momentového motora s vysokou úrovňou konštrukčnej spoľahlivosti, ktorého prvé zlyhania začínajú v priemere po 4-5 rokoch intenzívneho používania. Poskytuje rýchlosť navíjania približne 3 metre kábla za minútu, s maximálnou ťažnou silou (14 000 kg alebo 6350 kg). Odporúčané geometrické parametre kábla (prevažne kovového) predpísané samotnými výrobcami sú 30 m dlhé a 13 mm v priereze.Skutočnosť, že čistá hmotnosť navijaka je 51 kilogramov, je pozoruhodná, ale z hľadiska rozmerov vyzerá väčšia ako jeho hlavný konkurent. V dôsledku toho je SUPERWINCH H14W uprednostňovaným predmetom vybavenia vozidla z hľadiska spoľahlivosti a ergonomických ukazovateľov.

COMEUP Badger 18

Hodnotenie: 4.8

Drahý, ale veľmi efektívny hydraulický navijak, ktorý je v podstate nákladným ťahačom s nosnosťou do 18 000 kg. To ide na predaj bez kábla, av tomto stave váži dobré 72 kilogramov. Má dvojstupňovú planétovú prevodovku s prevodovým pomerom 19,4: 1, ako aj brzdu, ktorá sa skladá z vyvažovacieho ventilu (ktorý vykonáva kvapalinový obtok na vyrovnanie tlaku na membráne / piest) a západkového mechanizmu.

Ako poznamenáva výrobca, navijak COMEUP Badger 18 bol vytvorený s plným dodržiavaním akceptovaných technických smerníc pod označením SAE J706, CE 2006/42 / EC a EN 14492-1: 2006. Inými slovami, všetky charakteristiky hydraulického kompresora v spojení s trakčnými konštrukčnými prvkami boli vytiahnuté na úroveň noriem. Pracovný tlak v systéme tak dosiahol hodnotu 150 barov a prietok bol 60 litrov za minútu. V skutočnosti to bola rýchlosť tejto časti navijaku, ktorá sa ukázala byť zodpovedná za trakčné vlastnosti a účinnosť navíjania lana navijaka. Všeobecne platí, že COMEUP Badger 18 bol privítaný užívateľmi pomerne srdečne, ale skutočnosť, že vysoká cena na polovicu kruhu potenciálnych kupcov.

---

Varovanie! Toto hodnotenie je subjektívne, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom by ste sa mali poradiť s odborníkom.