Qual correia dentada para escolher

O mecanismo de distribuição de gás é um elemento estrutural integral de qualquer carro equipado com um motor de combustão interna. Seu elemento principal, que precisa de atenção especial, é o acionamento do sistema de regulagem, conectando o virabrequim e as árvores de cames com um acoplamento rígido e garantindo a operação síncrona dos pistões com as válvulas.

Os melhores fabricantes de tempo

Como qualquer elemento mecânico, a engrenagem de comando requer manutenção e substituição regulares: mesmo nos sistemas que são declarados pelo fabricante como isentos de manutenção, mecânicos experientes recomendam a substituição preventiva em intervalos de 200 a 250 mil quilômetros. Como consumíveis, é melhor preferir os produtos dos seguintes fabricantes:

1. Lemfoerder

2. Sachs

3. Boge

4. Continental

5. Ina

6. TRW

7. Reinz

Antes de optar por uma determinada marca, você deve examinar a lista de fabricantes que são fornecedores da correia transportadora de uma determinada marca de carro. Por exemplo, escolhendo o tempo para a BMW e preferindo a peça de reposição original, com uma probabilidade de 90%, pode-se dizer que uma peça feita pela INA ou Lemfoerder chegará na caixa com o logotipo do fabricante.

Tipos de tempo

Atualmente existem dois tipos principais de mecanismo de distribuição de gás.

Correia dentada

É um cinto especial feito de borracha de cabo. O lado interno possui dentes pronunciados, projetados para acoplamento rígido com as engrenagens dianteira e acionada. Instala-se, por via de regra, abaixo de uma cobertura especial do lado avançado do motor e exige a substituição regular - aproximadamente uma vez cada 50-60 mil quilômetros.

Virtudes

• Design confiável;

• Você pode substituir quase qualquer estação de serviço;

• Barato;

• Uma grande variedade de modelos em diferentes faixas de preço;

Desvantagens

• Para substituir a correia dentada em alguns modelos de carros (por exemplo, Audi), é necessário desmontar metade do compartimento do motor;

• Substituição de uma vez em 50-60 mil quilômetros;

• Requer monitoramento cuidadoso da condição do cinto;

Tempo de movimentação Chain

É considerado mais confiável e despretensioso em operação. Muitos fabricantes de automóveis estão posicionando-os como desatendidos, no entanto, os manuais de serviço indicam a necessidade de substituir a cada 200 a 250 mil quilômetros. Em vez de tensionadores de correias, as engrenagens são usadas nessa situação.

Virtudes

• Longa vida útil;

• Durabilidade e confiabilidade;

Desvantagens

• A complexidade da substituição, a necessidade de dispositivos especiais;

• Durante a manutenção, muitas vezes é necessário substituir elementos adicionais - tensores, amortecedores, engrenagens de guia;

• Mais caro comparado a um acionamento por correia;

• A corrente tende a se esticar e pular, de modo que o carro pára de funcionar corretamente;

Parâmetros de seleção da unidade de temporização

Para pegar uma engrenagem de tempo de qualidade é fácil. Tudo o que é requerido pelo usuário é familiarizar-se com o manual de instruções do carro e segui-lo claramente ao escolher.Além disso, você pode se familiarizar com comentários de usuários experientes na Internet, destacando os pontos fortes e fracos de um determinado fabricante.

Considere a escolha do tempo necessário com referência a uma determinada marca de carro e sua aparência.

Escolha uma correia dentada na anterior

Sem exceção, todos os motores instalados no Lada Priora estão equipados com uma transmissão por correia dentada, que é recomendada pelos proprietários de carros experientes com a maior frequência possível. O intervalo de substituição ideal - uma vez em 20-30 mil quilômetros. Na opinião deles, o fabricante nacional Balakovo tem o melhor ajuste para preço e qualidade - ele é o fornecedor do transportador para a AvtoVAZ. Falando de componentes importados, excelentes correias podem ser encontradas nos catálogos da Continental, Dayco, Gates.

Escolha uma correia dentada na concessão

A semelhança construtiva do Lada Granta com outros modelos AvtoVAZ pode ser vista a olho nu, inclusive na correia dentada. O acionamento por correia também requer substituição regular e, dos fabricantes, os proprietários de automóveis recomendam que se preste atenção aos produtos da Dayco, TRW e Ruville.

Escolha uma correia dentada para viburnum

Lada Kalina - carro do povo, pouco exigente para manter e despretensioso em operação. O acionamento por correia dentada, instalado sob a tampa frontal, requer a substituição a cada 40 a 50 mil quilômetros. É possível preferir tanto a correia original com a marca AvtoVAZ, quanto seus análogos, produzidos por Balakovo, TRW, Gates;

Escolha uma correia dentada no Logan

Carro estrangeiro Renault Logan pode ser chamado com um trecho: seu lançamento é ajustado em nosso país por um tempo muito longo. Um motor simples e despretensioso de 1.4 litros tem um mecanismo de temporização acionado por correia, que requer substituição em intervalos de 1 hora em 50 a 60 mil quilômetros. Como peças de reposição usadas, eles recomendam produtos de fabricantes como Ruville, Gates, Ina.