Como escolher uma bicicleta para o crescimento de homens, mulheres e crianças - opiniões de especialistas

A moda para um estilo de vida saudável nos últimos anos varreu o mundo inteiro e contribuiu para o rápido crescimento das vendas de equipamentos e equipamentos esportivos. A popularidade das bicicletas não foi contornada - este transporte compacto, conveniente e amigo do ambiente é preferido por mais e mais pessoas, é utilizado para trabalhar e resolver problemas do dia-a-dia, é ele que frequentemente substitui o carro. Mas, para sentir o efeito máximo e beneficiar de pokatushek e treinamento, você deve prestar muita atenção para a seleção da bicicleta, suas principais características e mecanismos.

o conteúdo

1. Os melhores fabricantes de bicicletas - qual empresa escolher
2. Tipos de bicicletas
3. Opções de seleção de bicicleta
4. Qual moto escolher?
5. Quanto custa uma bicicleta?
6. Vídeo de seleção de bicicleta

Os melhores fabricantes de bicicletas - qual empresa escolher

Como no caso dos automóveis, atualmente existem muitos fabricantes diferentes de bicicletas no mundo, cada um com muitos modelos para todos os gostos e a qualquer preço. É este último que, em muitos casos, desempenha um papel decisivo na escolha de uma bicicleta - os produtos de marca de alta qualidade são muito caros. Em geral, ao escolher um modelo específico de bicicleta, as seguintes marcas devem ter preferência:

1. Gigante

2. Encaminhar

3. Shimano

4. Bicicletas Gt

5. Shtil

Cada um dos fabricantes acima tem em seu próprio catálogo um grande número de modelos diferentes para todos os gostos - realmente há uma escolha a partir da qual! Antes de comprar a moto que você gosta, é melhor estudar as avaliações dos clientes, levando em conta tanto postagens elogiosas quanto negativas na Internet.

O princípio da operação e dispositivo de bicicleta

O design das bicicletas e o princípio básico de seu trabalho são bem conhecidos de todos e, portanto, não são necessárias longas descrições. Qualquer bicicleta, independentemente da sua faixa de preço e design, consiste em vários elementos-chave:

1. Rama Tem uma construção soldada e é feita de tubos metálicos duráveis. Ligas de magnésio, alumínio, bem como outros metais e suas ligas são amplamente utilizados para alcançar certas características. A parte inferior da estrutura está equipada com uma carruagem especial que fixa o conjunto do pedal. É ele quem dirige a engrenagem que, através de uma corrente, transmite torque à roda traseira;

2. A unidade de direção também consiste em vários elementos-chave. Na parte superior, há o próprio volante, com alavancas de freio ligadas a ele, mecanismos de troca de marchas e outros elementos. Na parte inferior dos garfos da coluna de direção e se transforma em um garfo, projetado para montar a roda da frente.

3. Um lugar especial é ocupado pelo mecanismo de transmissão.Longe de todos os modelos de bicicletas estão equipados com eles, e é pré-projetado para alterar a relação de transmissão, que tem um impacto direto sobre a velocidade da moto, bem como sobre o esforço que deve ser aplicado para atingir uma determinada velocidade;

Tipos de bicicletas

Apesar da generalidade do design, as bicicletas apresentadas à venda apresentam diferenças cardinais entre si e, portanto, antes de escolher a opção adequada, é necessário determinar o tipo específico de bicicleta.

Bicicletas de montanha

Estrutura potente, rodas de maior diâmetro, equipadas com pneus off-road, pedais de alta produtividade com o carro - esses são seus principais elementos. Essas bicicletas são projetadas para uso em ambientes agressivos e para movimentação ativa em terrenos acidentados.

Virtudes

• Quadro poderoso capaz de suportar cargas dinâmicas significativas;

• Excelentes propriedades de amortecimento;

• Alta permeabilidade;

• Máxima estabilidade em qualquer modo de operação;

• Um grande número de velocidades para diferentes modos de operação;

Desvantagens

• Alto custo;

• Não é adequado para condução monótona em ambientes urbanos;

• Sela Inconveniente;

Universal (all-round)

Até certo ponto, as bicicletas integrais podem ser consideradas versáteis. Seu design é muito semelhante às mountain bikes em uma versão simplificada, o que o torna uma ótima opção tanto para passeios off-road quanto para dirigir na cidade. Destacam-se pelo excelente desempenho, alto tráfego e presença de componentes e montagens de alta qualidade.

Virtudes

• Alta uniformidade - adequado para pokatushek off-road e para condução em asfalto;

• Permitir a instalação do tronco;

• Baixo custo;

• Excelentes capacidades de amortecimento;

• Design de quadro durável e confiável;

Desvantagens

• Funcionalidade limitada ao operar em terrenos acidentados;

Bicicletas de estrada

Modelos que revelam completamente suas próprias características ao dirigir em bom asfalto. Projetado para movimento em alta velocidade, o que contribui para a estrutura leve de alta qualidade, volante, curva para baixo, bem como rodas de grande diâmetro com pneus bastante estreitos.

Virtudes

• Baixo peso;

• Transmissão de alta qualidade, projetada para alta velocidade de condução;

• Dispositivos de velocidade e manobrabilidade;

• Quadro leve e durável;

Desvantagens

• Difícil e não suficientemente confortável;

• Concebido exclusivamente para uso rodoviário;

Bicicletas da cidade

Os modelos simples e práticos destinados a operação no modo cidade. Eles têm um design bem pensado e proporcionam um grau de conforto suficientemente alto para o motociclista. Quase sempre equipado com uma transmissão que fornece a capacidade de alterar as relações de transmissão, dependendo da carga e do modo de condução.

Virtudes

• Dispositivos compactos projetados para uso diário;

• Baixo custo;

• Rodas largas que proporcionam um carretel decente e boa permeabilidade;

• Ajuste confortável durante a condução;

• Habilidades de bagagem bem desenvolvidas - sugerem a presença do tronco e da cesta para as coisas na frente;

Desvantagens

• Na maioria dos modelos, os amortecedores estão faltando como classe;

  Sistema de freio insuficientemente desenvolvido;

Opções de seleção de bicicleta

O design da armação da bicicleta e sua altura

Este parâmetro, de acordo com ciclistas experientes, é decisivo - um quadro corretamente escolhido da altura certa garante o máximo conforto ao dirigir em qualquer modo.A altura da armação é tirada do carro do conjunto do pedal e da cruz destinada a montar o assento. Este parâmetro está totalmente ligado ao comprimento das pernas do piloto, bem como à sua altura: quanto maior o piloto, maior deverá ser o quadro.

Material da armação

1. O quadro, feito de aço inoxidável - a versão do bom e velho "avô". Feita de estrutura de aço pode ser encontrada em modelos de orçamento de bicicletas, tem força decente e é capaz de suportar cargas significativas. A única desvantagem da estrutura de aço é o peso;

2. Quadros de alumínio podem ser considerados, até certo ponto, o oposto do aço. Eles são leves, mas as estruturas de alumínio não podem ser chamadas de excessivamente duráveis;

3. Molduras feitas de magnésio, molibdênio e outras ligas são fortes o suficiente e ao mesmo tempo pesam um pouco. Resistência à corrosão, força suficiente e baixo preço são as principais vantagens de tais quadros;

4. Quadros de titânio e carbono não são adequados para todos, principalmente por causa do preço exorbitante. Caso contrário, esses quadros praticamente não apresentam falhas - eles são muito duráveis, quase sem peso e capazes de suportar cargas significativas.

Peso da bicicleta

Tradicionalmente, quanto menor o peso, menor a resistência mecânica da bicicleta. No entanto, isso não se aplica a modelos profissionais - o uso de materiais modernos tornou possível alcançar um peso mínimo e uma força decente. Tradicionalmente, acredita-se que, para o uso diário, o peso da bicicleta deve ser de 15 a 20 kg. Se você gosta de velocidade slalom e corrida na estrada - você deve preferir modelos mais leves, cerca de 12-14 kg.

Absorvedores de choque

Por analogia com o automóvel, os amortecedores são projetados para reduzir choques e vibrações transmitidos da roda para o volante e para o chassi. Para este efeito, são fornecidos quatro tipos diferentes de design, cada um com vantagens e desvantagens:

1. Amortecedores de mola são bem conhecidos por muitos pilotos. Sua principal desvantagem é o envelhecimento do metal e uma curta vida útil como resultado. Vantagens - muito: aqui e boa depreciação, baixo custo e despretensão no atendimento;

2. Amortecedores de óleo e suas contrapartes de óleo de ar - uma ótima opção para pokatushek off-road. Representar um tanque cheio de óleo especial, que executa funções de amortecimento. As desvantagens incluem a tendência a vazamentos, bem como as características limitadas de peso e tamanho do piloto - os modelos com amortecedores a óleo não são adequados para pessoas com peso superior a 100-110 kg;

3. Amortecedores de ar - o monte de apenas bicicletas urbanas, não "vendo" off-road e sujeira. Quando a exploração urbana for longa o suficiente e fornecer excelentes propriedades de amortecimento. E eles podem ser personalizados para o peso de quase qualquer pessoa;

Sistema de freio

1. Os freios tradicionais são o tipo mais comum de engrenagem no presente. Pare a moto pressionando os pedais na direção oposta. Simples e despretensioso em operação, mas dificilmente capaz de fornecer desempenho de travagem decente durante a operação intensiva;

2. V-freios é um mecanismo de fio especial, equipado com almofadas pressionadas contra o aro com pinças especiais. Eles mostram sua eficácia apenas quando o aro da roda está seco e liso, e as pastilhas estão em boas condições. Excêntrico em operação, precisa de almofadas de substituição regulares. Uma das vantagens é o baixo preço e significativa eficiência de frenagem;

3. Freios a disco - mecânicos e hidráulicos. A principal característica é que eles não quebram o aro em si, mas o cubo da roda, sendo isolado do ambiente. Isso os torna independentes das condições atmosféricas, temperatura e condição do aro.As desvantagens incluem o alto preço e complexidade de reparo e serviço;

Transmissão e número de engrenagens

O mecanismo que é responsável pelas características de condução de uma bicicleta particular e permite que você altere a carga e a velocidade, dependendo das condições de operação. Os mecanismos de produção mais bem pensados ​​da Shimano, da Alteco e de outras corporações de renome mundial podem ter até 28 a 30 ajustes de velocidade, mas são necessários apenas por ciclistas profissionais. Para a exploração urbana comum de modelos de transmissão low-end, equipado com 7-10 velocidades diferentes, é mais que suficiente.

Ao escolher uma transmissão, que é equipada com uma bicicleta em particular, deve-se prestar atenção à qualidade e, portanto, os produtos de conhecidas preocupações europeias e japonesas Shimano, Alteco, SRAM são prioritários.

Qual moto escolher?

1. Para a exploração urbana cotidiana e a condução para o local de estudo ou trabalho, não faz sentido comprar modelos caros altamente especializados. Um clássico Citibike com uma estrutura de alumínio leve, freios e uma transmissão Shimano e rodas grandes com um padrão de piso de estrada será a melhor opção para tal operação;

2. Se seu objetivo é pokatushki através da floresta ou estradas do país, no entanto, a exploração urbana não é excluída, a preferência deve ser dada à bicicleta universal clássica ou um modelo de montanha de baixo custo. Rodas grandes, um sistema de freios bem projetado e uma transmissão de vários estágios certamente serão uma boa adição;

3. Profissionais que pegaram o dispositivo para operação em condições adversas, perto do extremo, devem prestar atenção aos modelos de topo de montanha com um design de chassi suspenso, equipado com rodas potentes com 27-29 polegadas de diâmetro, freios a disco hidráulicos e um sistema de absorção de choque bem projetado. Transmissão - soluções excepcionalmente de alta qualidade da Shimano ou SRAM;

Quanto custa uma bicicleta?

1. Modelos clássicos para uso diário em modo urbano, as chamadas bicicletas da cidade, começam em 10.000 e podem chegar a 50-60 mil rublos. Os modelos semelhantes de crianças são mais baratos - com a compra de uma bicicleta de qualidade, é bastante possível guardar-se dentro de 10-12 mil rublos;

2. As bicicletas de estrada são modelos muito altamente especializados, e por isso o preço deles é apropriado - o começo começa do nível de 15-20 mil rublos e pode conseguir 80-100 mil;

3. As mountain bikes profissionais são os dispositivos mais caros do nosso ranking. Os preços dos melhores modelos de fabricantes conhecidos podem chegar a 400-500 mil rublos, mas é perfeitamente possível comprar um modelo de qualidade para 40-60 mil.

Nos seguintes artigos, nossos especialistas dizem como escolher uma bicicleta para um adultosegredos escolhendo uma bicicleta para triathlon e recursos escolhendo uma bicicleta para a cidade.

Vídeo de seleção de bicicleta

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Atenção! Este material é a opinião subjetiva dos autores do projeto e não é um guia para compra.