23 melhores óleos para motor
Como escolher o óleo do motor
A partir da escolha correta do óleo do motor nas realidades modernas depende não apenas da segurança de seus próprios recursos, mas também da vida útil do carro. É por isso que as preferências pessoais dos proprietários de automóveis são objeto de disputas acaloradas, não excluindo, contudo, a possibilidade de selecionar o fluido técnico errado. Além disso, o problema com as falsificações, que agora está muito presente no mercado doméstico da Rússia, também se tornou mais agudo. Em conexão com as dificuldades acima, a revista iexpert.techinfus.com/pt/ decidiu entender de forma independente a situação, e também para dar uma série de dicas muito valiosas e universais sobre como escolher um bom óleo de motor.
- Decida o tipo de óleo. Todos os óleos automotivos são divididos em sintéticos, semi-sintéticos e minerais. O primeiro e o segundo são composições típicas para motores novos, que são caros e podem proteger de forma confiável a unidade de propulsão contra superaquecimento e aumento do desgaste. O terceiro tipo é o lote de carros mais antigos e resistentes, que (com o uso adequado) também podem ter um efeito positivo. Preste sempre atenção às recomendações do fabricante, mas também não se esqueça da condição do seu veículo.
- Não esqueça a viscosidade. A marcação deste parâmetro é aproximadamente a seguinte: 5W30, 0W40, - e implica vários valores operacionais importantes. A primeira figura é o próprio coeficiente de viscosidade, que indica como o fluido de uma determinada composição está sob condições normais. O segundo número (depois da letra “W”) significa o limite máximo da temperatura menos a que o óleo mantém a viscosidade em uma condição aceitável. Se esse limite for excedido, a composição é definida, resultando na necessidade de aquecimento indireto do motor para a possibilidade de seu lançamento subseqüente. A comparação das principais vantagens e desvantagens dos dois óleos mais comuns é dada na tabela 2.
- Um pouco sobre fraude. O problema dos óleos falsos sempre existiu no mercado doméstico, mas recentemente a “tragédia” tornou-se desenfreada. Para não cair na isca dos falsificadores, lembre-se de duas regras simples:
- Como regra, apenas marcas conhecidas de óleos automotivos estão sujeitas a falsificação.
- Os fabricantes estão muito preocupados com esta circunstância, em relação à qual eles começaram a equipar suas latas com sistemas de abertura “inteligentes” (com selos de vários tipos) e também a derramar óleos em latas, que são quase impossíveis de copiar com selos e selos de fábrica.
Vantagens e desvantagens dos óleos, dependendo do tipo
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Tipo de óleo |
Virtudes |
Desvantagens |
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Sintético |
+ Capacidade de trabalhar em uma ampla faixa de temperatura + Complexo aditivo rico permite que você mantenha o desempenho nominal durante toda a vida útil + Coeficiente de viscosidade satisfazendo as condições de lubrificação constante das superfícies de fricção + Alta resistência à ruptura do filme de óleo, mesmo quando o motor está excessivamente aquecido (implementado em vários óleos com modificadores "inteligentes") + Funções pronunciadas de lavagem |
- alta atividade química - O tipo mais caro de óleo - Dissolver a base com semissintéticos é impossível |
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Semi-sintético |
+ O custo é um pouco menor que o dos sintéticos puros. + Melhor desempenho + Viscosidade ideal em várias condições de operação do motor (devido à composição) + A possibilidade de misturar com óleos sintéticos e minerais + Atividade química ótima que não requer a adição de um grande número de elementos de preenchimento |
- As temperaturas são mais baixas que as do óleo sintético - Os intervalos de quilometragem recomendados entre o turno são de 5 mil quilômetros (quase metade do que o óleo sintético) |
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Mineral |
+ Menor preço no mercado + Nível de qualidade aceitável alcançado por destilação e refinamento fino de petróleo bruto até a fração desejada + Maior coeficiente de viscosidade - a perda de óleo quando os selos são usados é mínima |
- Desenvolvimento rápido de um recurso (quilometragem entre preenchimentos é uma média de 3 mil quilômetros) - Temperatura de funcionamento deficiente: a ausência de aditivos sintéticos contribui para a formação de fuligem a alta temperatura e o congelamento de óleo a baixa - Pode incluir uma pequena quantidade de impurezas parasitas filtradas por destilação |
Classificação do óleo do motor superior
O melhor óleo de motor sintético 5W40
Motul 8100 X-cess 5W40
Classificação: 4.9
O óleo de engenheiro da empresa francesa Motul, que possui o maior e mais diversificado “pacote” de materiais de enchimento, está se tornando um líder bem merecido na categoria. O 8100 X-cess 5W40 fornece controle de todos os parâmetros mais críticos do trabalho, até a pressão e a preservação da viscosidade em várias condições de temperatura. Um número de elementos introduzidos na base do óleo proporciona uma restauração temporária das falhas de microestrutura das partes conjugadas, provocadas pelo envolvimento completo deste último com um filme de óleo durável.
Uma vantagem importante do Motul 8100 X-cess 5W40 é um tempo de operação decente por enchimento, superior a 10 mil quilômetros (no entanto, é melhor trocar o óleo após atingir essa marca). Também foi estabelecido que a composição fornece uma operação mais econômica do motor, permitindo que você economize até 1,7% de combustível (juntamente com um bom conjunto de velas, esse número pode aumentar significativamente). Os franceses, mais uma vez, conseguiram surpreender os proprietários de automóveis como um produto extraordinariamente produtivo, cuja gama de ações excede em muito a de todos os concorrentes listados.
Virtudes
- o efeito de restaurar, proteger e limpar o motor;
- alta eficiência energética: economizando até 1,7% de combustível;
- longa vida útil (até 10 mil quilômetros);
mantendo flutuações de temperatura significativas, preservando os trabalhadores parâmetros;
- combinação ideal de custo e qualidade de produção.
Desvantagens
- não detectado.
XENUM WRX 7.5W40
Classificação: 4.8
A próxima linha da classificação vai para o óleo XENUM WRX 7.5W40, destinado ao uso em motores com uma moderna implementação de catalisadores e turbinas. O principal “protegido” dessa composição é o modelo mais significativo da marca japonesa Subaru - Impreza WRX, que, de fato, testou os indicadores de desempenho junto com os recursos ocultos dos elementos de preenchimento. Qual deve ser dito no isolamento, desde que as partículas microcerâmicas com ésteres são muito raras. A base suplementada com tais elementos não só tem um efeito lubrificante e de limpeza, mas também contribui para a restauração da microestrutura de superfícies desgastadas.
O coeficiente de viscosidade intermediária XENUM WRX 7.5W40 fornece o equilíbrio ideal das características do filme de óleo, evitando que ele rasgue durante o superaquecimento, e também evita que o óleo congele a menos. Esse óleo é fornecido ao mercado exclusivamente em recipientes de plástico, no entanto, como observado pelos próprios fabricantes, eles não têm nenhum problema com a falsificação.
Virtudes
- combinação ideal de preço e qualidade;
- a inclusão no mecanismo dos processos de recuperação, atrelado ao assentamento de partículas cerâmicas;
- grande interintervalo (cerca de 10 mil quilômetros);
- baixas taxas de gastos;
- viscosidade modificada, que permite usar os “benefícios” de óleos de 5W e 10W.
Desvantagens
- não revelado.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Classificação: 4.7
O óleo de motor IDEMITSU Zepro Racing 5W-40, que veio diretamente do Japão, é um análogo mais vantajoso do complexo alemão Synthoil High Tech, levando em conta o desempenho do motor nos indicadores de desempenho de limite. A ruptura do filme de óleo aqui é um fenômeno bastante raro, mesmo em temperaturas extremamente altas, o que é ótimo para motores com turbocompressores (ou seja, para carros esportivos).
A composição à base de polialfaolefinas é extremamente resistente a vários tipos de parâmetros operacionais, o que tem um efeito positivo na preservação da viscosidade e lubricidade. Este óleo é embalado exclusivamente em caixas de metal com volume de 1 e 4 litros, o que exclui a possibilidade de adquirir produtos falsificados. Custa, claro, não muito barato, mas confiantemente trabalha o recurso de trabalho exigido ao limite.
Virtudes
- pode ser usado em motores pesados com turbocompressores;
- preservação de parâmetros operacionais em uma estrutura operacional razoavelmente rígida;
- distribuição em latas, excluindo a possibilidade de tropeçar em uma farsa;
- aprovação de uma série de gigantes automotivos asiáticos, americanos e europeus.
Desvantagens
- não revelado.
LIQUI MOLY Syntoil High Tech 5W-40
Classificação: 4.7
Óleo sintético de fabricação alemã à base de polialfaolefinas. Projetado para uso em carros que aderem às classificações API e ACEA, inclusive com motores forçados multiválvulas.
De acordo com os clássicos do gênero, o fabricante oferece aos usuários toda uma gama de efeitos positivos do uso do LIQUI MOLY Synthhoil High Tech 5W-40, desde a redução de atrito até a manutenção da estrutura ideal em toda a faixa de temperatura. Tudo isto é conseguido à custa de um complexo de aditivos "inteligentes" recentemente desenvolvidos que são incluídos na ação com parâmetros estritamente definidos do motor. O mecanismo racional de ação permite que o óleo mantenha o desempenho durante todo o período de garantia da operação - ou seja, 10 mil quilômetros em um único aterro. No entanto, os consumidores preferem substituí-lo com um pouco mais de frequência, notando uma diminuição notável no desgaste das partes friccionadas (e depósitos de carbono) em termos de indicadores indiretos de contaminação da porção consumida.
Virtudes
- viscosidade ótima a baixa temperatura;
- longa vida útil (até 10 mil quilômetros);
- baixo consumo;
- uma diminuição acentuada nos processos de atrito e a formação de fuligem;
- Aditivos complexos "inteligentes" que são ativados sob condições estritamente definidas.
Desvantagens
- não detectado.
Lukoil Lux 5W / 40
Classificação: 4,6
O único produto de produtores nacionais na categoria que recebeu realmente altas notas de especialistas independentes e consumidores. É um 100% sintético com um complexo de aditivos que protegem o motor do carro desde o início. Tem uma baixa exposição à fuligem e um efeito de limpeza característico, projetado para a remoção gradual de depósitos de óleo antigo que permanecem durante as mudanças de temperatura.
É notável o fato de que o óleo russo Lukoil Lux 5W / 40 foi aprovado por montadoras mundiais de prestígio, incluindo a Volkswagen (incluindo a Porsche, que faz parte do grupo VAG), Renault, BMW e, é claro, "VAZ". Devido ao ótimo regime de temperatura, a composição retém uma viscosidade suficiente até -40 graus Celsius, o que permite seu uso tanto no verão quanto no inverno.
Virtudes
- o complexo de aditivos ativos que protegem o motor desde o momento da partida;
- viscosidade ideal ao atingir a temperatura máxima;
- um grande número de revisões de aprovação;
- conformidade com os padrões de qualidade das montadoras premium.
Desvantagens
- vida útil real (a substituição deve ser feita a cada 5-7 mil quilômetros).
Vantagens e desvantagens dos óleos de viscosidade 5W30 e 5W40
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Composição |
Virtudes |
Desvantagens |
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5w30 |
+ Proporciona um efeito positivo no tempo frio - a promoção do motor com baixa viscosidade do óleo é melhor, assim como o trabalho da bomba de óleo + Adequado para motores com baixo calor durante o funcionamento. |
- Em altas temperaturas, o filme de óleo, cobrindo as partes móveis do motor, está sujeito a ruptura e completa perda de propriedades de trabalho.
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5w40 |
+ Superfícies de fricção espessas e cuidadosamente lubrificadas do motor + Quando aquecido a altas temperaturas, não é exposto à penetração do filme de óleo, contribuindo apenas para o seu desbaste a valores aceitáveis + Ideal para motores com alta dissipação de calor |
- Em uma forma padrão, possui alta viscosidade e, como resultado, forma um filme de óleo espesso, devido ao qual as engrenagens podem não envolver completamente. Neste caso, leva à soldagem e aumento do desgaste das partes atritadas. |
O melhor óleo semi-sintético 10W40
Motul 5100 4T 10W40
Classificação: 4.9
O óleo francês Motul 5100 4T 10W40 destina-se a ser despejado em motores de motocicletas de quatro tempos e, portanto, não será totalmente correto compará-lo com representantes de pleno direito do autosegmento. A composição básica aqui foi complementada com uma base de éster, que possibilitou estabilizar significativamente o desempenho e o consumo de óleo para queima, o que, por sua vez, teve um efeito positivo no desempenho dinâmico dos próprios motores. Primeiro de tudo, sobre o consumo de combustível: estudos independentes mostraram um efeito de 1,3%, o que não é um aumento tão fraco a longo prazo.
É de salientar que é possível utilizar o Motul 5100 4T 10W40 em motores que suportam as normas EURO 2 e EURO 3, isto é, equipados com catalisadores e recirculadores de gases de escape. Quanto ao resto, scooters, motocicletas sem catalisadores instalados, assim como veículos todo-o-terreno se tornam os “clientes” desse líquido técnico, e em todos esses casos o trem se mostra sem reclamações.
Virtudes
- excelentes semi-sintéticos para motores de motocicletas de 4 tempos;
- efeito econômico positivo do aplicativo;
- alta estabilidade dos parâmetros devido à introdução de uma base éster;
- nível de viscosidade ideal.
Desvantagens
- não detectado.
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40
Classificação: 4.8
A base da produção deste óleo foi baseada na tecnologia de hidrocraqueamento, graças à qual foi possível preservar os elementos mais importantes da estrutura da matéria-prima e transferi-los para o produto acabado.LIQUI MOLY Os semi-sintéticos Super Leichtlauf 10W-40 podem atuar como uma alternativa aos compostos sintéticos de baixo custo, sem perder nenhum deles no componente de durabilidade ou na proteção do motor contra fatores negativos de operação. Processos de oxidação são caracterizados por severidade fraca, bem como o consumo de resíduos a temperaturas operacionais elevadas. Graças a isso, o óleo também pode trabalhar com motores pesados (gasolina e diesel), que têm turbocompressores e intercoolers em sua construção.
Vale ressaltar que o principal consumidor do desenvolvimento alemão são ... ou seja, carros alemães. LIQUI MOLY O Super Leichtlauf 10W-40 foi aprovado para os motores Mercedes-Benz e para o grupo Volkswagen, incluindo a sua série de elite. Este é um brilhante representante de sua empresa, que mais uma vez prova que os semi-sintéticos de alta qualidade não podem ser piores que os óleos sintéticos.
Virtudes
- acesso exclusivo aos motores das famosas montadoras alemãs (“conveyor” bay);
- a capacidade de trabalhar com motores forçados de gasolina e diesel;
- alta resistência à oxidação e intoxicação;
- produção total após 8 mil quilômetros.
Desvantagens
- não revelado.
Lukoil Lux 10W40
Classificação: 4.7
Infelizmente, não alcança a liderança confiante na categoria de produto interno, mas ainda assim conseguiu estar entre os melhores. O semi-sintético “Lukoil Lux” 10W40 é uma excelente combinação de preço e boa qualidade, abundante por 8 mil quilômetros. Na verdade, ninguém exige mais dele: foi estabelecido que no momento da produção, com viscosidade primordial, o equilíbrio de pH da composição é muito subestimado (transformando-se, de fato, em álcali), representando cerca de metade da taxa nominal de 7,5 unidades.
Em termos de prevenção do desgaste de metal, o Lukoil Lux 10W40 também se mostra bastante bem. Há pequenas rupturas do filme de óleo em altas temperaturas e velocidades do motor, mas isso é extremamente raro, e apenas na ordem dos carros gastos. Como resultado, uma lata de 4 litros de tal composição pode ser comprada pelo preço de um bom litro sintético, tendo servido (quantitativamente) 40-50% mais do que o mais rico em aditivos.
Virtudes
- boas propriedades anti-fricção;
- produção total de petróleo ocorre em uma quilometragem de 7-8 mil quilômetros;
- excelente preço de acordo com o volume nominal;
- ótima estabilidade dos parâmetros de operação nas condições nominais de operação dos veículos.
Desvantagens
- início difícil do motor em uma geada.
O melhor óleo mineral para motores 15W-40
MOL Transit Dinâmico 15W-40
Classificação: 4.9
O MOL Dynamic Transit 15W-40 é um óleo de excelente qualidade projetado para uso em motores automotivos de alta quilometragem. Combina as funções de economia e proteção confiável, não permitindo que os motores "dobrem" finalmente, mantendo-os em uma condição de trabalho estável. Ele atende às normas de segurança ambiental EURO 4 e EURO 5 e, portanto, é frequentemente usado na manutenção de uma frota de veículos em serviços de trânsito, entregas de correio ou táxis.
Outra vantagem indiscutível desta "água mineral", que é erroneamente emitida para semi-sintéticos, é o parâmetro de custo. O preço por litro aqui não atinge o limiar de 400 rublos e, portanto, a aquisição de, digamos, um recipiente de 5 litros com líquido técnico custará tanto quanto uma porção de litro de produtos sintéticos de alta qualidade. Em geral, as emoções negativas entre os consumidores MOL Dynamic Transit 15W-40, e de baixo custo e joga para aumentar a popularidade intra-segmento.
Virtudes
- impacto de qualidade no desempenho do motor;
- preço muito baixo;
- viscosidade suficiente para operar em diferentes condições de temperatura.
Desvantagens
- não revelado.
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40
Classificação: 4.8
Composição mineral especial para motores a diesel a 4 tempos, cuja temperatura de congelamento é de -27 graus Celsius. A empresa Quickilver é famosa por desenvolvimentos bastante originais no campo de óleos para motores, e o Heavy Duty Diesel 15W-40 é apenas um representante de toda a galáxia lançada. A compensação dos materiais de preenchimento faltantes deveu-se ao aumento intencional da viscosidade, que, a propósito, quase desaparece quando o motor vai para operação a alta temperatura (a 100 graus Celsius, a viscosidade cinemática diminui para 14 unidades).
Se falarmos do trabalho dos motores como um todo, então um certo efeito positivo do Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 ainda pode ser alcançado. Apesar da base mineral, é capaz de trabalhar até 5 mil quilômetros sem sinais visíveis de desgaste dos elementos do motor, é extremamente resistente à intoxicação e às difíceis condições de trabalho. Sim, é, em comparação com concorrentes, não tão caro, proporcionando economia de custos devido à combinação de eficiência e baixo custo.
Virtudes
- muito barato de usar;
- boa resistência à intoxicação;
- a mais completa lubrificação das superfícies de fricção do motor, mesmo com a alta viscosidade original.
Desvantagens
- quando o motor é operado a temperaturas elevadas, perde quase completamente sua viscosidade (e funções de lubrificação).
O melhor óleo de motor 5W30
Motul Específico 504 00 507 00 5W30
Classificação: 4.9
Outro representante da empresa francesa Motul leva a primeira linha da classificação em uma luta extremamente competitiva, coçando-a no componente de custo e um pouco mais de popularidade entre os proprietários de carros. Específico 504 00 507 00 5W30 foi projetado para a Volkswagen, onde é usado em uma ampla gama de motores. Em geral, não tendo nenhuma característica distintiva revolucionária, este fluido técnico proporciona um aumento na produtividade devido à limpeza da superfície do metal dos depósitos de carbono, bem como a mais completa lubrificação das peças associadas.
Em motores turbo operando em modos um pouco mais estressantes, o Motul Specific 504 00 507 00 5W30 demonstra alta estabilidade em termos de manutenção da integridade do filme de óleo, que é especialmente apreciado quando superaquecido e o risco de levar o metal a aderências e rasgos. As insignificantes "quedas" do preço baixo deste petróleo em comparação com os concorrentes conferiram-lhe um grave influxo de compradores, causando assim o notório sinal de popularidade. Em um sentido mais global, o SHELL Helix Ultra Professional e até o MOBIL 1 ESP Formula parecem um pouco mais interessantes, mas em termos de indicadores “sintéticos”, a Motul está um pouco à frente.
Virtudes
- desenvolvimento especial para motores Volkswagen;
- excelente combinação de preço e qualidade;
- trabalho constante na grande variedade de temperaturas;
- lavagem pronunciada e funções de proteção.
Desvantagens
- não revelado.
SHELL Helix Ultra Profissional AM-L 5W-30
Classificação: 4.8
O testador oficial de óleo da Shell, representado pela montadora da Ferrari, confirma que o Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 está totalmente pronto para as duras condições do motor. Caso contrário, é impossível “sobreviver” em estradas russas - este é o melhor complexo para testar componentes individuais de veículos e fluidos técnicos “para força”. De acordo com especialistas, a característica mais notável desta composição é a alta estabilidade da composição com uma mudança na temperatura de operação, especialmente tendo em vista o fato de que a viscosidade nominal não é a mais alta. Sim, a liquefação nos regimes limitantes é observada, mas não implica a ruptura mais “destrutiva” do filme de óleo.
O popular teste SHELL Helix Ultra Profissional AM-L 5W-30 mostrou que o óleo congela completamente a -47 graus Celsius, o que é quase metade dos resultados declarados. Além disso, há um aumento na eficiência de combustível, que se baseia na melhoria da lubrificação das superfícies de atrito. Em geral, rejeitando o parâmetro de alto custo, podemos afirmar o fato da dominação completa deste óleo no segmento.
Virtudes
- combinação ideal de preço e qualidade;
- um aumento de 1,5% na eficiência de combustível;
- ponto baixo de congelamento total de óleo;
- efeito balanceado de aditivos (purificação + proteção + alto desempenho);
- grande interintervalo.
Desvantagens
- não detectado.
MOBIL 1 ESP Fórmula 5W-30
Classificação: 4.7
Ao alterar a etiqueta, a MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 deixou intacta a essência da sua própria existência: assegurar o funcionamento estável máximo do motor, acompanhado por excelentes qualidades de limpeza e sacrifício. Devido à composição de baixo teor de cinzas e baixo teor de impurezas nocivas (enxofre e fósforo), esta composição mostra-se perfeitamente quando usada em conjunto com filtros de partícula de diesel e catalisadores para unidades de gasolina. O complexo de substâncias aditivas com diferentes graus de ativação dá ao óleo uma alta resistência aos processos oxidativos e ao efeito destrutivo das flutuações de temperatura, reduzindo assim a taxa de seus processos de envelhecimento.
De acordo com os usuários, os efeitos positivos do MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 também afetam a facilidade de partida do motor em climas frios. Além disso, alta capacidade de lubrificação reduz um pouco a perda de eficiência de atrito, o que resulta em um pequeno aumento na economia de combustível. Este é um dos melhores óleos do segmento 5W-30, presente no mercado doméstico moderno.
Virtudes
- alta qualidade da composição devido ao conteúdo de todo o complexo de materiais de enchimento;
- redução de perdas por fricção, expressa em economia de combustível;
- alta resistência a processos oxidativos e intoxicação;
- alta vida útil (produção completa ocorre com uma quilometragem de 10-11 mil quilômetros).
Desvantagens
- não revelado.
LIQUI MOLY Syntoil High Tech 5W-30
Classificação: 4.7
Abre o ranking de gigantes em talvez a categoria mais popular de óleos, a composição da Synthoil High Tech 5W-30 da empresa LIQUI MOLY. Os produtos sintéticos de alta qualidade da empresa alemã na versão 5W-30 se destacam positivamente contra o pano de fundo do 5W-40 mais grosseiro, permitindo que o motor opere em condições de operação mais amenas. A base desta composição é a base das polialfaolefinas, que já é familiar para nós, o que nos permite explorar delicadamente novos motores, bem como proporcionar um bom efeito de proteção nas unidades desgastadas ordenadas.
A segunda vantagem importante do Synthoil High Tech 5W-30 é uma lista mais ampla de correspondências do que na versão 5W-40. Além da lista padrão de fabricantes de automóveis alemães, o acesso aos carros deles / delas foi provido por pilares de mercado como Ford (WSS-M2C 917-A) e General Motors (dexos 2). Quanto ao resto, não há praticamente nada a notar: um erro padrão na forma de "reduzir emissões prejudiciais" e "lubrificação constante confiável das partes de fricção do motor" está em cada segundo trem, e os fabricantes alemães até agora não conseguiram algo mais original.
Virtudes
- óleo de alta qualidade, devido à limpeza e modificação em vários níveis;
- a presença na composição de aditivos de proteção, ação restauradora e purificadora;
- abundância de certificados de conformidade com os padrões gerais e corporativos de qualidade.
Desvantagens
- não detectado.
O melhor óleo de motor 0W20
DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20
Classificação: 4.9
O honroso primeiro lugar na classificação vai para um produto feito na Ásia sob o escritório de representação da DEMITSU. O Zepro Eco Medalist 0W-20 é um verdadeiro profissional no uso econômico dos recursos do motor e aumenta sua eficiência. Por várias razões, a principal delas é a excelente lubrificação das peças, mesmo em baixas temperaturas, os japoneses conseguiram aumentar o desempenho do motor em uma média de 1,2%. Sim, a figura parece insignificante, mas por trás disso há muito mais sentido do que qualquer outro indicador "sintético".
Um efeito tão poderoso do uso do DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 é devido à perfeita seleção de componentes de enchimento e métodos de limpeza da base, atrás dos quais estão as realizações avançadas da engenharia japonesa. Os aspectos restantes do óleo não exigem comentários especiais - tanto a faixa de temperatura quanto a quilometragem entre as substituições (suportando calmamente até 10 mil quilômetros) são muito altas. A vantagem final deve ser atribuída ao método proprietário de embalar a composição em latas, o que é quase impossível forjar.
Virtudes
- engarrafamento em latas de 1, 4, 20 e 200 litros;
- intervalos de viagem entre substituições atingem 10-12 mil quilômetros;
- melhorar o desempenho do motor;
- funções de limpeza pronunciadas.
Desvantagens
- não identificado.
MOBIL 1 Economia de combustível avançada 0W-20
Classificação: 4.8
MOBIL 1 Economia de combustível avançada 0W-20 é um óleo de baixa viscosidade cinemática, que possui a propriedade de economia de combustível, contornando com segurança o principal grupo de competidores neste indicador. Sabe-se com certeza que a lubricidade da composição aumenta significativamente a eficiência da unidade, reduzindo as perdas por atrito, garantindo assim a segurança de 1,8-2,4% de gasolina. A longo prazo, esse resultado parece excelente - ninguém conseguiu superar o limite efetivo de 2,0%.
A segunda característica positiva do MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 é a possibilidade de uma substituição equivalente da composição mais rara 5W-20. Devido à sua boa resistência à condensação sob a ação de baixas temperaturas, este óleo garante um arranque constante do motor em um resfriado, reduzindo a influência de processos destrutivos e, assim, prolongando sua vida útil. Em relação ao custo, a Mobil está, como sempre, no nível - com uma qualidade tão boa e a duração da operação de um preenchimento, o efeito econômico será óbvio.
Virtudes
- garantindo o arranque estável do motor em tempo frio;
- alta economia de combustível (até 2,4%);
- um complexo de aditivos ativos de limpeza, eliminando a exaustão do lodo e impedindo a formação de depósitos;
- combinação ideal de preço e qualidade.
Desvantagens
- não detectado.
Motul 8100 Eco-lite 0W20
Classificação: 4.7
Com uma abundância de concorrentes equivalentes, a Motul 8100 Eco-lite 0W20, infelizmente, não pôde suportar o avanço de representantes de sua empresa, tendo descido para a terceira linha de nossa classificação. Isto foi em grande parte devido à experiência de comparar a composição com a série X-lite, que tem uma limpeza mais pronunciada, e depois as propriedades de proteção. Se falamos de quilometragem, então o máximo seguro, que pode ser extraído desse petróleo, será de cerca de 5 mil quilômetros em modo de cidade, ou até 7 mil quilômetros com a condução predominante ao longo de estradas sem carga.
A compensação parcial do teor médio de cinzas da Motul 8100 Eco-lite 0W20 ocorre devido ao conteúdo da base éster, que, apesar de envolver a mitigação do impacto agressivo dos componentes gastos, não a neutraliza totalmente (para motores a diesel). Em geral, os consumidores observam uma melhora notável no desempenho (principalmente modelos a gasolina) dos motores, expressa no aumento da suavidade do trabalho, bem como no consumo de óleo zero em cargas moderadas e em rotações médias diárias de cerca de 50 a 100 quilômetros.
Virtudes
- função de lavagem pronunciada atribuída aos componentes de base e enchimento de éster;
- estabilização das unidades de desgaste do motor;
- exposição a gastos extremamente baixos.
Desvantagens
- Não a maior quilometragem entre os turnos recomendados.
O melhor óleo de motor 5W50
MOBIL 1 5W-50
Classificação: 4.9
O óleo sintético puro do fabricante norte-americano finalmente atingiu o ponto máximo, mostrando resultados incríveis em termos de desempenho, mesmo contra o pano de fundo dos concorrentes mais fracos. De acordo com a tradição gloriosa do MOBIL 1, um complexo deste fluido técnico inclui uma quantidade razoável de ésteres que afetam positivamente a segurança das peças durante o atrito e o aquecimento. O resto da composição consiste em uma série de aditivos “inteligentes”, que são incluídos na ação somente após a obtenção de indicadores estritamente definidos.
De acordo com especialistas, a função de lavagem alcançou uma expressão especial aqui: em grande parte devido a isso, o MOBIL 1 5W-50 tem um efeito restaurador tão poderoso em motores antigos, gradualmente, lavando carbono e outros depósitos parasitas do cárter. Sob a influência de fortes antioxidantes, a composição retém sua forma original por um longo período de tempo.A quilometragem entre as substituições, em vários casos registrados, mostrou cerca de 15 mil quilômetros sem um traço de "violência" óbvia sobre o metal do componente motor. Excelente resultado, especialmente em vista da abordagem integrada completa.
Virtudes
- abundância de ingredientes ativos na composição do óleo;
- ótima combinação de parâmetros de preço e qualidade;
- funções de limpeza pronunciadas;
- intervalo de substituição muito longo;
- o envolvimento mais completo de um filme de óleo estável de superfícies de fricção.
Desvantagens
- não detectado.
LIQUI MOLY Syntoil High Tech 5W-50
Classificação: 4.8
Alta qualidade em todas as estações de outro grande alemão, afiada, garantindo o desempenho normal dos motores de carros urbanos. Isso, no entanto, não exclui a possibilidade de usar o LIQUI MOLY Synthhoil High Tech 5W-50 em motores turboalimentados sujeitos a cargas térmicas consideráveis. Possuindo um número de tolerâncias (entre as quais ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM), esta composição aplica a vantagem nos motores da indústria automotiva alemã, fornecida diretamente da linha de transporte.
De acordo com os consumidores, o LIQUI MOLY Synthhoil High Tech 5W-50 contribui significativamente para a normalização do trabalho de motores velhos e desgastados, dando-lhes uma aparência de uma segunda vida. A composição congela a uma temperatura de -39 graus Celsius, o que torna possível usá-lo, mesmo na região da Sibéria. Quanto à execução em um único preenchimento, então, com um resultado melhor, pode ser de até 12 mil quilômetros. No entanto, tanto o fabricante quanto os especialistas recomendam a alteração da parcela uma vez por 10 mil, ocasionando a possibilidade de esgotamento completo dos complexos aditivos.
Virtudes
- combinação ideal de preço e qualidade;
- grande intervalo de substituição (até 12 mil quilômetros);
- garantindo fácil arranque do motor até -39 graus Celsius;
- Ótimo para manter o desempenho de motores antigos.
Desvantagens
- não revelado.
Rally de corrida Ravenol Synto RRS SAE 5W-50
Classificação: 4.7
Sintéticos alemães da mais alta qualidade, desenvolvidos com base em uma base de hidrocraqueamento com a adição de um conjunto obrigatório de ésteres e polialfaolefinas. Juntamente com um grande pacote de aditivos introduzidos, tal composição permite a manutenção de motores forçados equipados com turbocompressão sem grandes problemas. Ao contrário de um número de concorrentes representados no ranking, o Rally SAE 5W-50 da Ravenol Racing foi desenvolvido em estreita colaboração com os engenheiros da Ford que produzem carros de corrida para o prestigioso circuito de corridas da Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM).
Apesar de tais regalias impressionantes, este óleo também pode ser usado diariamente para carros urbanos pacíficos. Nesse caso, haverá componentes ativos e bases suficientes para um período operacional muito mais longo: a maioria dos consumidores observa que a substituição completa não é necessária antes de 15 mil quilômetros. É impossível dizer se isso é verdade ou não, mas os especialistas estão inclinados à credibilidade dessas informações, dando ao petróleo uma característica tão marcante.
Virtudes
- quilometragem colossal entre as mudanças de óleo necessárias;
- afiada, garantindo a estabilidade dos motores de corrida;
- um grande número de modificadores e componentes ativos;
- lubrificação segura de peças sujeitas a efeitos de atrito aprimorados.
Desvantagens
- alto custo.
O melhor óleo de motor para motores diesel com filtro de partículas
Motul 8100 Eco-clean 5W30
Classificação: 4.9
E, claro, não se pode dispensar um representante da empresa Motul na linha principal. O Eco-clean 5W30 da Motul 8100 é um óleo de alto nível que economiza energia, projetado para atender às exigências dos motores de última geração com catalisadores pré-instalados e filtros de partículas. Tem baixo teor de cinzas e boa capacidade de conservação, devido a que não permite que os elementos filtrantes fiquem entupidos e que o pós-combustor de exaustão falhe.Do ponto de vista dos indicadores “sintéticos”, vale destacar uma qualidade muito importante: ao fornecer um grau diferente de lubrificação das peças, a manteiga apresenta uma queda no consumo de combustível em média de 1,7%, o que é um excelente resultado.
De acordo com os utilizadores, o Motul 8100 Eco-clean 5W30 funciona na perfeição e emparelhado com motores antigos, mostrando-lhes as suas capacidades regenerativas ocultas. Com o uso periódico da composição, observa-se não apenas uma diminuição perceptível no conteúdo de produtos de desgaste, mas também uma restauração parcial dos micrômetros do material devido aos íons ativos de zinco e outros metais. Neste caso, a falta de cerâmica é particularmente aguda, mas isso não é de forma alguma um sinal negativo, mas os sonhos mais loucos são sonhos de modificações posteriores de composição de boa qualidade.
Virtudes
- se manifesta perfeitamente quando se trabalha com motores novos e antigos;
- tem um mecanismo de recuperação oculto;
- reduz significativamente os atritos e a formação de produtos de desgaste;
- proporciona economia de combustível;
- possui as magníficas funções de lavagem.
Desvantagens
- não detectado.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Classificação: 4.8
O primeiro e único representante da marca ELF, amado pelos consumidores pela extraordinária delicadeza em trabalhar com peças de motor. De fato, com o uso do Evolution Full-Tech FE 5W-30, quase 98% dos proprietários de carros notam uma notável facilidade de operação da unidade de energia e, como resultado, um bom efeito econômico da economia de combustível (no longo prazo). No entanto, o aumento de poder também está presente, mas na verdade é sentido em menor grau.
É muito mais claro acompanhar o desempenho da composição ao despejá-la em motores diesel com filtro de partículas diesel (baixo teor de cinzas facilita a manutenção de tais modelos) e motores a gasolina turboalimentados (onde é necessária alta resistência à tração para resistência à quebra da película de óleo). Em geral, com uma operação bastante suave, tais falhas ocorrem muito raramente, sem levar a sérias conseqüências pelo desgaste do metal da superfície. É o suficiente para uma média de 10 mil quilômetros, mas para maior segurança, recomenda-se trocar o óleo um pouco antes. Dado o custo agradável destes produtos sintéticos no mercado doméstico, afirmamos: O ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 é uma excelente escolha em sua categoria.
Virtudes
- custo ótimo;
- disponibilidade de ganhos de desempenho e economia de combustível;
- boa vida operacional;
- um alto grau de popularidade entre os proprietários de carros;
- boa qualidade de fábrica.
Desvantagens
- rompimentos de película de óleo raros são observados (sob condições operacionais estressantes).
TOTAL Quartzo INEO MC3 5W30
Classificação: 4.7
TOTAL O Quartzo INEO MC3 5W30, assim como o seu concorrente perante a ELF, é o único representante da TOTAL, que recentemente ultrapassou fortemente a sua posição de liderança. Felizmente, ainda é capaz de disparar pontualmente. Este óleo é um dos melhores quando usado em motores diesel com filtros de partículas, porque não só tem uma função de lavagem pronunciada, mas também baixo teor de cinzas. Permitindo a combustão em pequenas porções, não causa entupimento e enchimento do filtro, impedindo assim o mau funcionamento do motor a longo prazo.
O ponto de fluidez do TOTAL Quartzo INEO MC3 5W30 flutua em torno de -35 graus Celsius, permitindo o uso de óleo no inverno, mesmo nas regiões do norte do país. A quilometragem média para completar o desenvolvimento de aditivos e da base é de cerca de 9-10 mil quilômetros, mas no caso de motores diesel deve ser substituído com um pouco mais de freqüência. Na ausência de um grande número de falsificações (que é um problema real com óleos TOTAL) e, obviamente, os lados fracos, este tipo de líquido técnico é premiado com um lugar de honra no ranking dos melhores.
Virtudes
- boa resistência ao calor;
- preço atraente de produtos sintéticos de alta qualidade;
- baixo teor de cinzas;
- complexo ativo de detergentes, reduzindo atempadamente os depósitos de carbono da superfície das peças.
Desvantagens
- o desempenho de corrida real é um pouco subestimado.
Atenção! Esta classificação é subjetiva, não é publicidade e não serve como um guia para a compra. Antes de comprar, você deve consultar um especialista.
