13 melhor som do carro

Nos últimos 30 anos, a rádio teve tempo de se tornar parte integrante de um conjunto completo de carros e incorporar muitos desenvolvimentos e tecnologias avançadas. Mais recentemente, ninguém conseguia pensar no intricado design das teclas e da tela: todo o controle se dava por meio de botões rígidos, a informação era exibida em telas pretas e brancas segmentadas e o design dos painéis frontais podia ser desajeitado, em vez de belo e autêntico.

No estágio atual de desenvolvimento da indústria, os principais fabricantes de aparelhos de som automotivo identificaram novos padrões de qualidade e equipamentos, integrando gradativamente telas de cristal líquido em sistemas musicais, dando-lhes funções adicionais (mensageiro, canal de comunicação móvel, etc.), além de dar à imagem futurismo e elegância. Tendo estudado cuidadosamente este segmento de mercado, os editores da iexpert.techinfus.com/pt/ selecionaram 13 dos melhores aparelhos de som para automóveis, que ganharam popularidade entre os usuários domésticos. Parâmetros adicionais para a seleção de mercadorias na classificação foram as avaliações de especialistas, bem como uma comparação de indicadores técnicos pessoais entre si.

Como escolher um aparelho de som do carro

A seleção confiável e testada pelo tempo dos aparelhos de som automotivos é baseada em seis parâmetros principais:

Tamanho padrão. Um aspecto que determina a altura do sistema e, consequentemente, o slot de instalação no painel frontal do carro. Todos eles são divididos em dois tipos: 1 DIN (ou 50 milímetros) e 2 DIN (100 milímetros). Apesar de a grande maioria dos outros parâmetros não depender do tamanho do carro, existe toda uma gama de diferenças entre os modelos 1 DIN e 2 DIN. Assim, a segunda categoria de dispositivos tem um custo maior, tem controles mais pronunciados e integrados e também (na maioria dos casos) vem com uma exibição completa. É verdade que gravadores de fita única também podem ter uma tela retrátil. Em geral, nessa base, recomendamos partir de preferências pessoais e do tamanho de um local regular para instalação.

Potência de saída Indicador que caracteriza o poder que pode dar um rádio amplificador regular. Para a maioria dos aparelhos de som padrão, esse número não excede 4x50 watts, mas hoje você pode encontrar modelos cuja potência de saída é 4x80 e até 4x100 watts. Sempre preste atenção aos indicadores regulares de acústica do carro e leia atentamente as recomendações sobre os indicadores de potência do estéreo do carro selecionado.

Canais amplificadores. Este parâmetro mostra quantas caixas acústicas podem ser conectadas a um estéreo automotivo. Geralmente esse número é o primeiro no índice de potência máxima. Por exemplo, 2x40 watts, 4x50 watts, etc.

Tipo de exibição. Existem dois tipos básicos de displays para estéreos de carros:

1. segmento - telas de sistemas comuns, permitindo que você veja as informações necessárias sobre a pista ou estação de rádio na forma de uma linha em execução. Eles têm um conjunto mínimo de recursos, mas são baratos em termos de desempenho, pois reduzem o custo de gravadores já prontos;
2. LCD, TFT, telas de LED - uma nova geração de telas integráveis, cuja funcionalidade é muitas vezes comparável às capacidades de telas de smartphones e outros dispositivos "inteligentes". Alguns deles suportam controle de toque e entrada de voz, mas aumentam o custo mais do que outros.
3. Ao escolher um rádio com uma exibição segmentada, preste atenção ao estudo das possibilidades da luz de fundo: quantas cores ele suporta e se há algum controle sobre seu brilho. No caso de monitores LCD (e similares), observe a exibição de itens de menu e a interface como um todo: se os ícones, legendas e ícones não forem pequenos, a tela não ficará muito escura ou superexposta.

Conectores do painel frontal e traseiro. Em questões com o número de conectores no rádio do carro, você pode agir por dois métodos fundamentalmente diferentes:

1. escolha um modelo equipado com o número máximo de portas, interfaces e conectores. Tal escolha proporcionará uma alta versatilidade do dispositivo, bem como permitirá a implementação do princípio da permutabilidade em caso de falha de um dos canais de transmissão de dados mais utilizados. Esse método é o mais fácil, mas, para adquirir algo de alta qualidade, exigirá gastos bastante sérios;
2. considere cuidadosamente o que e como você vai se conectar ao rádio do carro. No caso do painel traseiro, este pode ser o número de alto-falantes em tempo integral e um subwoofer, e a partir da frente pode ser USB, microSD, AUX, etc. Tais sistemas terão alta flexibilidade de escolha e, consequentemente, representarão diferentes segmentos de preço.

Disponibilidade do canal de comunicação Bluetooth. Em condições de condução modernas, esta função tornou-se muito importante, porque o motorista nem sempre tem tempo para se distrair ao ligar o auto-rádio ou receber uma chamada. A universalidade do Bluetooth reside precisamente nisto: este tipo de conexão sem fio permite que você implemente um modelo de mãos livres - para controlar a lista de reprodução através de um smartphone ou para receber chamadas telefônicas através de um fone de ouvido estéreo.

Classificação de rádio de carro superior

Nomeação	o lugar	nome do produto	o preço
O melhor carro com 1 DIN	1	Pioneer DEX-P99RS	49 020 ₽
	2	Alpine CDE-178BT	14 690 ₽
	3	Prologia MDD-720	10 800 ₽
	4	Pioneer SPH-10BT	6 400 ₽
	5	KENWOOD KDC-X5200BT	6 610 ₽
	6	Alpine IVA-D511R	55 990 ₽
O melhor carro com 2 DIN	1	Pioneer AVH-X8800BT	36 990 ₽
	2	Pioneer SPH-DA120	23 490 ₽
	3	Alpine IVE-W585BT	35 890 ₽
	4	KENWOOD DMX7017BTS	25 110 ₽
	5	Alpine IVE-W530E	22 980 ₽
	6	Mistério MDD-6280NV	10 443 ₽
	7	Pioneer MVH-S610BT	7 220 ₽

O melhor carro com 1 DIN

Pioneer DEX-P99RS

Classificação: 4.9

Vencedor ausente na nomeação "O melhor som" vai para super-caro carro de rádio Pioneer DEX-P99RS. Feito por amantes da música para os amantes da música, não tem nada supérfluo e patético, permitindo apenas desfrutar de música na cabine. Sim, o estéreo automotivo pode se conectar a dispositivos no sistema iOS (e até mesmo compatível com o formato alac - exclusivo dos produtos da Apple), mas não há conexão Bluetooth aqui.

Um processador Asahi Kasei 4396 UF de 8 vias fornece um som incrivelmente claro e preciso, mas requer um bom trabalho de seleção e instalação do nível apropriado de acústica automática. O design do painel frontal é projetado em um estilo estrito, extremamente conciso e atencioso (ao contrário dos concorrentes da Alpine). Incluído é um controle remoto, que, em geral, desempenha o papel de um rudimento, uma vez que você também pode alternar músicas através dos botões de direção. Talvez isso seja tudo o que pode ser dito sobre o receptor de carro Pioneer DEX-P99RS. Este gravador de rádio é definitivamente a melhor escolha para aqueles que amam som de alta qualidade e não param para gastar muito dinheiro com ele.

Alpine CDE-178BT

Classificação: 4.8

A terceira linha da classificação vai para um estéreo automotivo Alpine de alta qualidade com uma tela ampla, que serve não apenas para identificar as faixas de reprodução e estações de rádio, mas também para receber notificações do Facebook. Esse recurso é implementado no CDE-178BT usando o aplicativo TuneIt, disponível para download para smartphones na plataforma iOS. Nos sistemas Android, o gerenciamento por meio do aplicativo não é implementado, portanto, a única maneira de receber chamadas e gerenciar a lista de reprodução é uma conexão Bluetooth.

A julgar pelas avaliações dos consumidores, o estéreo automotivo Alpine CDE-178BT é um excelente sistema para reproduzir som de alta qualidade com um grande número de configurações que nem todos podem entender. A faixa de freqüência estendida de 5 a 20.000 Hz nada mais é do que um movimento publicitário, mas o crossover e o equalizador embutidos são mais reais e tangíveis.Em conclusão, gostaria de comentar sobre a aparência do painel frontal. É bastante lógico e completo, mas para o gosto pessoal - muito estupidamente montado. A dispersão de botões e a abundância de pequenos elementos não parecem algo integral e agradável - mas não há nada a fazer: é a originalidade e a realidade de quase tudo que a Alpine fabrica.

Prologia MDD-720

Classificação: 4.7

Um sistema multimídia com uma tela “de saída” e um drive de disco embutido, que se tornou um best-seller entre outros (não seremos astutos - não os melhores) produtos de uma produtora. Receptor de carro Prology MDD-720 recebeu um design requintado, construído em uma combinação de linhas nítidas e rigorosas, com esquema de cores bem escolhido. A base cinza da caixa de plástico aqui é combinada com uma das cores mais vantajosas (verde), que contrasta e torna o detalhamento mais elegante.

Em termos de nível de potência, o som do carro mostra o padrão de 200 W, sem tentar se destacar da concorrência. Não possui um grande número de pré-ajustes e configurações, mas existe uma interface Bluetooth, que é obrigatória nas condições atuais, com a qual você pode ouvir música (mas não atender chamadas). O display itinerante, por sua vez, recebeu uma diagonal de 7 polegadas com resolução de 800x480 dpi. Não é suficiente, mas para o preço solicitado - um pecado para reclamar. E finalmente, notamos a presença de um controle remoto, que você pode colocar na fileira de trás, ou deixar na caixa para o melhor dos tempos (você pode controlar o rádio com o volante).

Pioneer SPH-10BT

Classificação: 4,6

Um representante muito interessante da linha da Pioneer, causando uma forte impressão nos clientes devido à abordagem original do design do painel frontal. Feito em um estilo futurista, tem um arranjo muito orgânico de botões de controle com uma designação de luz central, uma luz de fundo extremamente elegante e uma pequena tela central.

Por sua vez, o enchimento do rádio Pioneer SPH-10BT pode ser chamado de padrão: há um equalizador de 13 bandas com ajustes de som bastante precisos (ambos freqüências altas / médias e graves), um módulo de rádio integrado com um número simbólico de presets (6 no total) e Bluetooth para implementar controle de chamadas e reprodução de música sem fio. De acordo com os usuários, eles não têm nenhum problema com a interferência neste tipo de conexão: pelo menos, este modelo tem uma vantagem sobre o KENWOOD KDC-X5200BT. No geral, é impossível expor a autoridade do estéreo automotivo do grand sul-coreano: uma implementação estilizada, associada a uma resistência do nível adequado de qualidade e não ao preço mais “mordaz”, é o que é necessário para o usuário doméstico.

KENWOOD KDC-X5200BT

Avaliação: 4,5

Mighty representante carro gravador tamanho 1 din, entrou na classificação devido à implementação de alta qualidade do volume de configurações de som e uma aparência agradável. De acordo com o padrão do fabricante, o KENWOOD KDC-X5200BT é uma combinação de um case preto com elementos cromados e iluminação de botões multicoloridos e um display que se encaixa em qualquer ambiente.A potência máxima é de 200 watts a uma taxa nominal de 88 (22 watts para cada um dos quatro alto-falantes). Há um equalizador regular, o que aumenta significativamente a gama de configurações para os mais exigentes ao som das pessoas.

Em geral, tudo relacionado ao som é tradicionalmente incorporado no KENWOOD KDC-X5200BT. Por este agradecimento especial ao processador central, que está instalado em todos os modelos deste segmento de preço. Entre outras coisas, o rádio do carro tem um módulo Bluetooth, com o qual o motorista não só pode reproduzir música a partir de dispositivos, mas também receber chamadas (um sistema de mãos livres em ação). Há uma unidade de CD no painel frontal do rádio, uma coisa bastante rudimentar nas condições atuais do desenvolvimento da tecnologia. Por sua vez, com a parte traseira estão localizados interfaces USB, AUX e conector ISO. Em geral, não há deficiências nos métodos de conexão - assim como na qualidade combinada com os indicadores de custo.

Alpine IVA-D511R

Avaliação: 4,5

O Alpine IVA-D511R é um sistema premium de origem japonês-chinesa, que recebeu uma tela de 7 polegadas como um complemento às capacidades de um rádio padrão. Tal como acontece com toda a linha de produtos Alpine, este modelo tem uma gama de reprodução de frequências alargada (de 5 a 20.000 Hz), que nada mais é do que um truque padrão para compradores ingénuos (para os que sabem tentar evitar os produtos desta empresa). Aparência, embora não seja desprovido de algum estilo elementar, mas em geral parece bastante aborrecido e incompreensível. Neste momento, um momento de humilhação pode ser concluído.

Noutros aspectos, o Alpine IVA-D511R apresenta resultados muito bons. Em particular, os componentes mais poderosos foram a qualidade do som e a possibilidade de ajuste flexível do equalizador ao gosto do usuário. Também deve ser notado um grande número de formatos suportados (vídeo e áudio), e com eles a possibilidade de integração com dispositivos Apple. Como uma opção adicional, a integração do módulo Bluetooth opera, que, quando se olha para o preço, se parece com um escárnio moldado. No entanto, este rádio é adequado para quem é fã pessoal dos produtos Alpine e aprecia a qualidade ao reproduzir as suas faixas favoritas.

O melhor carro com 2 DIN

Pioneer AVH-X8800BT

Classificação: 4.9

Da mesma forma, o SPH-DA120, Pioneer AVH-X8800BT é o modelo de topo de sua linha e o carro-chefe não oficial de todo o escritório de representação de uma empresa sul-coreana no mercado russo. Ele implementa quase o mesmo conjunto de funções que no oponente discutido abaixo: 200 W de potência distribuídos em quatro fontes de som, a capacidade de conectar e afinar o subwoofer, distribuição de energia personalizada nos alto-falantes, além de um equalizador gráfico crossover e 13 bandas.

Até mesmo as funções de gerenciamento para Android e iOS "migraram" totalmente. Além disso, é possível gerenciar a navegação diretamente do smartphone, instalando os aplicativos apropriados. A principal diferença está no desempenho da interface e na aparência do painel frontal. O menu é tradicionalmente autêntico, radicalmente diferente do que o SPH-DA120. Em geral, o design cumulativo do Pioneer AVH-X8800BT pode ser descrito como clássico, especialmente para o segmento asiático. Os botões se tornaram mais, e todos eles "se moveram" para a parte inferior do quadro, tendo recebido uma espetacular iluminação vermelha.Quanto ao resto, não há nada de especial para dizer: tanto em termos de custo quanto em termos de desempenho, esse modelo corresponde totalmente ao sistema descrito abaixo.

Pioneer SPH-DA120

Classificação: 4.8

Outro representante da empresa Pioneer, o SPH-DA120, é um sistema multimídia completo para carros com sistema operacional independente e a função de suporte total para smartphones. Sua principal vantagem reside no nível de desempenho da parte visual - o menu de controle parece perfeito, e o quadro do gabinete com botões de controle complementa perfeitamente.

De acordo com a potência sonora admissível, os indicadores permaneceram no nível de 200 W, porém, no hardware, tornou-se notavelmente “mais fresco”: um equalizador de 13 bandas e um crossover foram adicionados às capacidades de escala total do modelo, o que tornou o som mais vivo e surround. Além disso, o Pioneer SPH-DA120 oferece a capacidade de ajustar o som do subwoofer, bem como priorizar o som para os alto-falantes no carro (se houver mais de quatro ou você quiser enfatizar o volume em um dos quartetos). Não se esqueça de informar sobre o “recurso” principal da parte técnica: a função integrada MirrorLink, que permite que você use todos os aplicativos instalados em seu smartphone através do sistema. Este rádio de carro é bastante caro, mas justifica plenamente o preço com uma combinação de características positivas.

Alpine IVE-W585BT

Classificação: 4.7

O sistema multimídia IVE-W585BT da Alpine está no mercado russo há muito tempo, mas desfruta de popularidade estável mesmo apesar de seu design desatualizado. O principal componente do sucesso do rádio do carro é um preço marcadamente reduzido: em 2017, era mais de 35 mil rublos, mas agora quase não excede 20 mil.

O Alpine IVE-W585BT é um sistema para verdadeiros apreciadores de música, que permite ter em conta absolutamente todas as nuances e pedidos de som. O modelo tem um conjunto completo de configurações, incluindo um equalizador gráfico com 9 bandas. Navegar pelo menu é intuitivo: todos os rótulos e seções são marcados com grandes ícones com legendas, de modo que até mesmo uma pessoa que está longe de tal técnica possa entender a funcionalidade, o que é chamado, um método de lança. Mas, para os mais avançados, a função de gerenciar chamadas e reproduzir músicas via Bluetooth é implementada - um sistema de mãos livres ajuda os motoristas a sair do caminho. Há um módulo FM pré-instalado e recursos para conectar câmeras de estacionamento, bem como um receptor de disco rudimentar. Em geral, a rádio foi lançada na junção de tecnologias de transição, e por isso absorveu quase tudo de melhor que o segmento poderia oferecer naquele momento.

KENWOOD DMX7017BTS

Classificação: 4,6

Um autoplayer de alto desempenho caro e brilhante com a capacidade de trabalhar com dispositivos em plataformas iOS e Android, bem como integrar dispositivos via Bluetooth. Na verdade, seria estranho ter outros parâmetros com esse design e capacidades técnicas: a estrita conformidade com o segmento mais alto provoca requisitos estritos de funcionalidade.O amplificador padrão de quatro canais KENWOOD DMX7017BTS é capaz de suportar até 200 W de potência - este indicador não é diferente dos concorrentes.

Mas um sistema multimídia completo está equipado com um módulo GPS, graças ao qual ele pode executar (ao carregar mapas) a função do navegador. Também digno de nota é a implementação da interface: o menu e outros “chips” do rádio do carro são organizados de tal forma que até uma pessoa longe do equipamento pode descobrir como navegar através deles. A diagonal da tela sensível ao toque do KENWOOD DMX7017BTS é de 6,95 polegadas, o que elimina a possibilidade de perder o botão mesmo na direção da viagem. Resumindo, notamos - este é um ótimo dispositivo para a montagem de carros autônomos, cuja maior desvantagem é expressa no preço de compra.

Alpine IVE-W530E

Avaliação: 4,5

Carro de alta tecnologia com uma grande tela de alta resolução de 6,1 polegadas (800x480 pixels), ainda capaz de reproduzir informações de mídia de disco. Alpine IVE-W530E não tem módulos pré-instalados e, portanto, não pode ajudar com a navegação, trabalho via Bluetooth ou Wi-Fi. Em vez disso, os fabricantes decidiram trabalhar com a qualidade da reprodução de som, permitindo que o dispositivo faça interface com subwoofers, além de operar silenciosamente a uma potência de 200 W distribuída em quatro canais de som.

Além de ler informações da mídia, o Alpine IVE-W530E oferece a capacidade de conectar uma câmera de visão traseira para facilitar o estacionamento e rever a situação na estrada atrás do carro, além de suportar o controle através dos botões no volante. Uma vantagem importante, aparecendo nos comentários do usuário, é o controle de toque e bastante fácil de entender o menu. No final, mesmo se a visão do rádio do carro nos remeter às características visuais da tecnologia de uma década atrás, o som é levado a um bom nível moderno.

Mistério MDD-6280NV

Avaliação: 4,5

Um rádio razoavelmente barato com sintonizador de TV embutido, o fluxo principal de problemas no qual é associado com uma leitura longa de informação de microSD-dirige. Mistério MDD-6280NV é um caso de uso bem sucedido da principal vantagem competitiva para a implementação sustentável: uma marca muito conhecida e uma baixa, em relação aos seus principais concorrentes, preço. Para isso, os consumidores obtêm uma boa qualidade de desempenho e reprodução, bem como um design moderadamente medíocre do painel frontal.

De acordo com os padrões estabelecidos no Mystery MDD-6280NV, um amplificador de quatro canais com uma potência total de pico de 200 W (50 W por cada canal) é implementado. Há um equalizador embutido (puramente nominal - as configurações não atingem nenhum nível aceitável), assim como um módulo GPS que permite usar o rádio do carro como navegador. A montagem da Navitel, real para 2018, é carregada dos mapas para ela. Implementou a capacidade de controlar música e vídeo a partir dos botões de direção e rádio FM com 30 presets. Do resto das pequenas coisas podemos distinguir a presença de um controle remoto e a capacidade de conectar uma câmera de visão traseira com um sistema de estacionamento.

Pioneer MVH-S610BT

Classificação: 4,4

Modelo 2019, classificado devido à boa qualidade de som e configuração da parte técnica. Na verdade, Pioneer MVH-S610BT é a personificação ideológica dos desenvolvimentos visuais dos últimos anos - na aparência é claramente traçado o estilo da empresa sul-coreana. As linhas claras dos botões de caixa e controle, juntamente com a roda de controle de volume, formam uma combinação extremamente bem-sucedida e evocam sentimentos extremamente agradáveis ​​entre os consumidores.

A potência nominal de saída deste rádio automotivo é de 22 watts para cada um dos quatro alto-falantes. Mas o valor máximo possível da saída de energia a curto prazo sem danos mecânicos pode ser de até 200 W (o que é alcançado pela inclusão de um amplificador MOSFET regular na rede). De acordo com as tendências dos últimos anos, a Pioneer MVH-S610BT tem a capacidade de controlar a partir do volante através dos botões apropriados, e é suficientemente competente. É possível emparelhar o dispositivo com smartphones via Bluetooth, bem como reproduzir música de unidades flash USB e usar a interface AUX.

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Atenção! Esta classificação é subjetiva, não é publicidade e não serve como um guia para a compra. Antes de comprar, você deve consultar um especialista.