Top 10 guinchos

Os guinchos são um atributo obrigatório dos veículos quando estão dirigindo off-road, porque permitem que os motoristas superem locais difíceis com uma paisagem específica. Tais condições na Rússia são principalmente transições de lama e neve, onde há uma alta probabilidade, por exemplo, de sentar no fundo.

Inicialmente, o guincho era um mecanismo manual na forma de blocos e tambores, acionado manualmente através de uma manivela. Uma catraca ou uma embreagem projetada para o fundo impedia que o cabo saísse na direção oposta da torção. Com o tempo, o acionamento mecânico manual foi substituído por um elétrico, mas o ponto principal permaneceu o mesmo. Posteriormente, o poder cresceu, assim como a necessidade de guinchos em todos os tipos de transporte rodoviário, desde ATVs até vagões e tratores pesados.

Escusado será dizer que o mercado de guinchos está atualmente muito saturado com os fabricantes e seus produtos. Infelizmente, apenas 20 a 30% deles são confiáveis ​​e tudo o mais simplesmente impede que os consumidores se concentrem na escolha de um bom produto. Devido à situação atual no segmento, a revista iexpert.techinfus.com/pt/ conduziu sua própria pesquisa de mercado independente e, sob a supervisão de especialistas da equipe, selecionou a classificação dos melhores guinchos de automóveis em três segmentos temáticos. Os critérios para avaliação de produtos no rating são características técnicas, em particular, capacidades de eficiência e tração, bem como dados obtidos dos usuários na forma de revisões e opiniões de especialistas.

Classificação do guincho do carro superior

Nomeação	o lugar	nome do produto	o preço
Os melhores guinchos para carros baratos de até 2,5 toneladas	1	DENZEL LB-2000 52021	20 277 ₽
	2	Superwinch W1500	32 999 ₽
	3	T-max ATWPRO-3500	14 990 ₽
Os melhores guinchos para automóveis com capacidade de carga de até 5 toneladas	1	COMEUP Speed ​​Blazer Vertical (12V)	345 500 ₽
	2	COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)	94 140 ₽
	3	DENZEL LB-4000 520505	30 750 ₽
	4	Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg	39 270 ₽
	5	T-MAX HEW-9500 X-Power 12V	35 000 ₽
O melhor guincho hidráulico para carro	1	SUPERWINCH H14W com engrenagem sem fim de 6350 kg	150 000 ₽
	2	COMEUP Badger 18	98 200 ₽

Os melhores guinchos para carros baratos de até 2,5 toneladas

DENZEL LB-2000 52021

Classificação: 4.7

Dentro da categoria separada de guinchos com capacidade de carga de até 2,5 toneladas, o DENZEL LB-2000 52021 não deixa nenhuma chance para nenhum de seus concorrentes mais próximos. A beleza deste modelo reside no perfeito equilíbrio de desempenho, que tem um efeito positivo na operação e durabilidade dos mecanismos compostos. O esforço máximo que pode ser dado a um cabo de aço de 24 metros é de 2260 kg, o que possibilita a retirada de SUVs e veículos menores da lama e da neve profunda.

O consumo de energia do DENZEL LB-2000 52021 é de 3200 watts, mas sob essas condições extremas de uso pode ser considerado como a norma. A velocidade máxima de levantamento aqui não é diferente do Superwinch W1500, mas a relação de transmissão da caixa de câmbio é muito maior: 294: 1. O cabo, como mencionado acima, é feito de aço e o peso da estrutura não excede 17,2 quilos. Demasiado, mas para a penetração das rotas densas não é um grande problema.Pelo contrário, as chances de um resultado bem-sucedido de um guincho com a ajuda de um guincho são várias vezes maiores em relação aos mesmos modelos com cabos sintéticos e, ao máximo, elementos estruturais leves. Tal dispositivo é muito mais barato do que o segundo candidato, mas na verdade se manifesta melhor em todos os aspectos da operação.

Superwinch W1500

Classificação: 4,6

O guincho “Case” Superwinch W1500 - uma solução cara, mas eficaz para o problema com o equipamento para ir a surdos off-road, adequado para SUV leves (crossovers), carros e ATVs. Todos os mecanismos deste guincho são embalados em um enorme recipiente de plástico para evitar a entrada de sujeira, areia, umidade, o que em si é uma grande vantagem. No entanto, isso também leva ao aparecimento de várias nuances escrupulosas: em particular, a um problema com uma grande massa, já que mesmo levando em conta o cabo leve (substituindo o de aço por um sintético), o peso do modelo é de 19,5 quilos.

A capacidade máxima do Superwinch W1500 é superior a 200 unidades acima dos resultados do T-max ATWPRO-3500 e é de 1.814 kg. Ao mesmo tempo, a velocidade de elevação no esforço de tração máximo é limitada a 1,6 metros por minuto - não é o melhor resultado, mas garante a proteção do cabo do guincho contra ruptura prematura. Da posição de qualidade a este modelo, não há enfraquecimento: os usuários observam a operação correta do mecanismo durante todo o ciclo de vida. No entanto, de acordo com os números “secos”, obviamente perde para o líder da classificação, com base na qual toma a segunda linha.

T-max ATWPRO-3500

Classificação: 4,4

Perfil guincho para ATVs com motores de 500-1000 cubos, que podem ser instalados em carros de passageiros sem problemas. Ele tem um cabo sintético de 15 metros com um diâmetro de 5 milímetros feito de material de fibra Dyneema, que é quase sete vezes mais leve que os cabos de aço padrão. O que afeta diretamente o peso total da estrutura: no T-Max ATWPRO-3500 é 8 kg.

Quanto ao esforço do guincho, nos limites de pico ele alcança 3.000 libras, ou 1.590 kg, traduzido em unidades de medida familiares ao usuário doméstico. Como uma unidade de energia no modelo é instalado um motor de litro com uma engrenagem planetária, cuja relação de transmissão é de 148: 1. No original (ao usar o guincho para o destino), o painel de controle é anexado ao volante do ATV com um suporte, mas quando montado em carros, tem que ser alongado e levado ao salão. No entanto, como os usuários notam, o controle automático não se percebe aqui - quando a condução em hard off-road mecanismos estão entupidos com areia e sujeira, como resultado do sistema automático se recusa a girar a bobina com um cabo e realmente pára de funcionar. Em tal situação, é necessário "cisne" manualmente, o que mesmo no que diz respeito ao uso do dispositivo para a finalidade pretendida (para quadrotecnologia) é muito, muito difícil.

Os melhores guinchos para automóveis com capacidade de carga de até 5 toneladas

COMEUP Speed ​​Blazer Vertical (12V)

Classificação: 4.9

Guincho de nível profissional extremamente caro, cuja instalação é aconselhável no caso de passes esportivos ou expedicionários do todo-o-terreno.Tem dois motores integrados de 7 cavalos de potência cada, para garantir a máxima velocidade de enrolamento, mesmo com valores de carga próximos de 50 metros por minuto. A tração máxima que um sistema rígido pode fornecer é de 3.630 kg, o que é ideal para SUVs.

O sistema de freios de fricção COMEUP do Blazer retrabalhado permitiu que este elemento fosse retirado, permitindo assim o uso de cabos sintéticos. É por isso que o modelo está equipado com uma corda feita de fibras Dyneema, com 46 metros de comprimento e 11 milímetros de espessura. O controle remoto com um cabo de 5 metros é responsável pela operação remota do guincho. Das características restantes do Blazer, 58 quilos de peso podem ser distinguidos, bem como o uso de uma caixa de três estágios com uma relação de transmissão de 3,5: 1, graças à qual essa impressionante velocidade de retrocesso do cabo é assegurada.

COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)

Classificação: 4.8

Um dos dois representantes do COMEUP nesta categoria, que é uma versão mais simples do guincho para o pessoal de veículos off-road e carros para uso diário. Ele possui um motor de 5 hp embutido com alto torque e um circuito de proteção contra superaquecimento integrado. O esforço de tração máximo da segunda geração do COMEUP Seal é de 4,3 toneladas, enquanto a velocidade do enrolamento diminui com o aumento do limiar de carga de 19 para 2,1 metros por minuto.

Bem, antes de COMEUP Blazer, este guincho não é forte o suficiente, no entanto, no caso dele, os fabricantes foram para truques como fornecer a melhor proteção e durabilidade. No final, a caixa de plástico anti-choque foi feita IP68, de modo que o modelo pode funcionar sem problemas com a imersão total na água a uma profundidade de mais de 1 metro. O cabo aqui é feito do mesmo material fibroso Dyneema de 12 fios (30,5 metros de comprimento e 10 milímetros de seção transversal), e para minimizar seu desgaste, dois freios foram fornecidos fora do tambor. No final, as diferenças dramáticas em design e desempenho tiveram uma redução significativa no preço do Seal Gen2 9.5rsi em relação ao Blazer, mas o modelo mais jovem ainda herdou semelhanças na forma de ótima qualidade e confiabilidade.

DENZEL LB-4000 520505

Classificação: 4.7

Desenvolvimento de alta qualidade do já mencionado na classificação de guincho para o carro DENZEL LB-2000 52021, calculado sobre a percepção de cargas desproporcionalmente grandes e em condições operacionais mais severas. Com uma capacidade de carga de cerca de 4550 kg, o motor incorporado fornece energia ao mecanismo ao nível de 4400 watts. Este não é o uso mais eficaz do motor embutido em termos de eficiência, o que, no entanto, nos permitiu resolver o problema da durabilidade do uso do modelo.

O cabo DENZEL LB-4000 520505 é feito de aço, e tem um comprimento de 28 metros com uma seção transversal de 9,2 milímetros. É bastante bastante para o uso cotidiano do guincho em uma situação de ir a rotas de fora-estrada de complexidade média. Ao equipar um carro com este modelo, você deve considerar que seu peso é de 38 kg. Praticamente, isso é tratado pelo simples re-equipamento do tambor com um cabo sintético, o que acarreta gastos adicionais, levando em conta o já bastante grande custo do aparelho. No entanto, em termos monetários, comprar um produto da DENZEL é mais lucrativo do que comprar um concorrente da COMEUP.

Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg

Classificação: 4.7

O espetacular guincho tem uma carga útil de 4350 kg, o que é um concorrente direto para a liderança no segmento, juntamente com o DENZEL LB-4000 520505 e o COMEUP Seal Gen2 9,5rsi 12V. O acionamento do tambor neste modelo foi um motor de 6,1 cavalos de potência, o consumo atual no mínimo de 80 ampères. Propõe-se controlar este motor usando um controle remoto com fio remoto.

Como mecanismo de desaceleração no projeto do Runva, é fornecida uma caixa de engrenagens planetárias cuja relação de transmissão é de 230: 1. Um tal passo de torção pequeno é causado, em primeiro lugar, pela necessidade de reduzir a carga no motor e, em segundo lugar, pelo risco de quebrar o cabo a velocidades de rotação mais altas do tambor. O último argumento soa pelo menos estranho, já que o cabo é uma trança de aço de 12 fios com uma seção transversal de 9,2 milímetros. No entanto, especialistas e usuários argumentam que a resistência à tração das barras deixa muito a desejar. Em geral, Runva é uma cópia quase completa de DENZEL, com exceção de uma aparência mais estética e características técnicas fracas.

T-MAX HEW-9500 X-Power 12V

Classificação: 4,6

Este guincho para um carro bateu a classificação não é por acaso - pela vontade de preferências do usuário, é um dos líderes em vendas no segmento de mercado interno. No entanto, não podemos premiar de forma objetiva o T-MAX HEW-9500 X-Power acima da corrente. E o ponto aqui é o seguinte. A força de tração máxima desenvolvida em um cabo de aço de 8 mm pode atingir um valor de 4310 kg, que, embora ligeiramente, é menor que a dos concorrentes. Como uma unidade, um motor maior do que o mesmo Runva é usado (potência (novamente, em décimos - 6,6 cavalos de potência).

Mas em termos de relação de transmissão de uma caixa de engrenagens planetária com três níveis de engrenamento, tudo é muito melhor - o 161: 1 permite que você aumente a velocidade do rebobinamento de cabos.

As principais vantagens do T-MAX HEW-9500 X-Power são a presença de um controle remoto em um fio de 3,7 metros e um pequeno peso nominal de 36 kg, que pode ser reduzido com a substituição do cabo de aço por um sintético. Exatamente pela razão de que este guincho não tem nada a opor aos concorrentes, mas a sua popularidade ainda tem peso, uma linha superior seria uma decisão controversa.

O melhor guincho hidráulico para carro

SUPERWINCH H14W com engrenagem sem fim de 6350 kg

Classificação: 4.9

Deixe o guincho do carro SUPERWINCH H14W um pouco aquém do principal competidor em termos de esforço máximo de tração, do ponto de vista puramente técnico, ele acaba sendo muito melhor. Em primeiro lugar, devido ao uso de um par de vermes mais simples como um redutor, o qual é passível de reparo é muito melhor do que um mecanismo planetário. Em essência, a relação de transmissão de tal caixa de câmbio é de 48: 1, o que garante um enrolamento rápido do cabo no tambor de acionamento.

Em segundo lugar, o papel do motor é executado por um motor de torque com alto nível de confiabilidade estrutural, cujas primeiras falhas começam em média após 4-5 anos de uso intensivo. Ele fornece uma velocidade de enrolamento de cerca de 3 metros de cabo por minuto, com uma força de tração máxima (14000 lbs ou 6350 kg). Os parâmetros geométricos recomendados do cabo (principalmente metal), prescritos pelos próprios fabricantes, têm 30 metros de comprimento e 13 milímetros de seção transversal.O fato de que o peso líquido do guincho é de 51 kg é notável, mas em termos de dimensões, parece maior do que seu principal concorrente. Como resultado, o SUPERWINCH H14W é o objeto preferido para equipar o carro tanto em termos de confiabilidade quanto em indicadores ergonômicos.

COMEUP Badger 18

Classificação: 4.8

Guincho hidráulico caro, mas muito eficiente, que é, em essência, um guincho de carga com capacidade de içamento de até 18.000 libras (8.182 kg). Ele vai à venda sem um cabo e, nessa condição, pesa uns bons 72 quilos. Ele tem uma caixa de engrenagens planetárias de dois estágios com uma relação de engrenagem de 19,4: 1, bem como um freio que consiste de uma válvula de balanceamento (que executa desvio de fluido para equilibrar a pressão na membrana / pistão) e um mecanismo de catraca.

Como o fabricante observa, o guincho COMEUP Badger 18 foi criado com total conformidade com as diretrizes de engenharia aceitas sob a designação SAE J706, CE 2006/42 / EC e EN 14492-1: 2006. Em outras palavras, todas as características do compressor hidráulico em conjunto com os elementos estruturais de tração foram puxadas até os padrões de padrões. Assim, a pressão de trabalho no sistema acabou por ser de 150 bar e o caudal foi de 60 litros por minuto. Na verdade, foi a velocidade desta parte do guincho que acabou por ser responsável pelas características de tração e eficiência do enrolamento do cabo do guincho. Em geral, COMEUP Badger 18 foi saudado pelos usuários muito calorosamente, mas o fato do preço alto reduzir pela metade o círculo de potenciais compradores.

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Atenção! Esta classificação é subjetiva, não é publicidade e não serve como um guia para a compra. Antes de comprar, você deve consultar um especialista.