8 najtańszych skuterów śnieżnych

Skuter śnieżny jest całkiem dobrym pojazdem w rosyjskiej zimie. Dobrze radzi sobie z zaspami śnieżnymi i połową ludzkiego wzrostu oraz z lodem, w którym całe miasto zamienia się w lodowisko. Co więcej, cena takich pojazdów nie zawsze jest transcendentalna - nawet osoba o średnim dochodzie może dostać skuter śnieżny i zazdrościć sąsiadom, nie martwiąc się o pochowane drogi.

Na potwierdzenie tego opracowaliśmy ocenę 8 najtańszych skuterów śnieżnych, na które większość ludzi może sobie pozwolić.

Nominacja	miejsce	nazwa produktu	cena
Ocena najtańszego skutera śnieżnego	1	Russian Mechanics (RM) Taiga Variag 500	279 000 ₽
	2	Stels 600L Yermak	295 000 ₽
	3	Motoland Snowmax	116 000 ₽
	4	Mechanika rosyjska (RM) Tiksy 250 Suite	215 000 ₽
	5	Wels Phantom 250	159 900 ₽
	6	Enforcer 300	199 900 ₽
	7	Irbis SF150L	139 950 ₽
	8	Turysta	89 000 ₽

Ocena najtańszego skutera śnieżnego

Russian Mechanics (RM) Taiga Variag 500

Ocena: 4.9

Dlaczego: Maksymalna niezawodność i łatwość użycia.

Ten skuter ma być wygodny, niezawodny i bezpieczny. Jest więc wyposażony w wysoką kierownicę, wzmocniony stalowy zderzak i specjalny silnik RMZ-500 o mocy 43 koni mechanicznych. Napęd jest przystosowany do pracy w niskich temperaturach i jest uzupełniony przez układ zapłonowy Ducati CDI, który zapewnia szybki start nawet w zimne dni i optymalnie kontroluje parametry pracy silnika.

Wysoka kierownica z podgrzewanymi uchwytami sprawia, że ​​jazda skuterem śnieżnym jest wygodna, niezależnie od tego, czy kierowca siedzi, czy stoi. Ponadto transport jest wyposażony w dwupoziomowe siedzenie, wysoką szybę przednią i halogenową latarkę, która zapewnia widoczność niezależnie od warunków pogodowych.

Tylne zawieszenie o skoku 190 mm ma wysoką energochłonność. Wynika to z zastosowania specjalnych sprężyn skrętnych i amortyzatora hydropneumatycznego.

Stels 600L Yermak

Ocena: 4.8

Dlaczego: Jeden z najtańszych i najmocniejszych skuterów śnieżnych z długą podstawą.

Główną zaletą tego skutera jest wydłużona podstawa, dzięki której można go używać do transportu różnych dużych ładunków lub transportu dwóch pasażerów (wyposażonych w modułowe składane siedzenie). Ponadto zapewnia wysoki komfort jazdy. Tak więc skuter jest wyposażony w skrzynię biegów, która pod kontrolą jest podobna do automatycznej skrzyni biegów samochodu i silnika o mocy 50 KM, wyposażonego w tłumik z rezonatorami i 2 gaźnikami.

Dla niezawodności ruchu na wszystkich powierzchniach spotyka się tylne zawieszenie, działające w typie walca. Jego skok wynosi 190 mm dzięki dwóm amortyzatorom. Tor, w który wyposażone jest to zawieszenie, otrzymał w środku zwiększony występ i tsevki, dzięki czemu jest stabilny na lodzie i automatycznie usuwany z różnych „lepkich” zanieczyszczeń, takich jak szlam lub brud. Przednie zawieszenie ma skok 150 mm.

Motoland Snowmax

Ocena: 4.8

Dlaczego: Ekonomiczny i odpowiedni dla początkujących.

Ten skuter śnieżny jest świetny dla początkujących kierowców. Nie jest tak potężny i wymiarowy jak poprzednie modele w rankingu, ale ma niską cenę, zwiększoną wydajność i atrakcyjny „agresywny” projekt.

Skuter śnieżny jest wyposażony w silnik o małej mocy o mocy 7,6 KM (objętość wynosi 200 centymetrów sześciennych). Jednocześnie jest w stanie przyspieszyć do 50 kilometrów na godzinę, a dzięki automatycznej skrzyni biegów, sterowanie nie będzie musiało podejmować specjalnych wysiłków. Silnik jest ekonomiczny, nominalne zużycie paliwa wynosi 5 litrów na 100 kilometrów, a autonomia wynosi około 90 kilometrów od jednego tankowania. Wszystkie niezbędne dane, w tym prędkość i zasilanie paliwem, są wyświetlane na wyświetlaczu ciekłokrystalicznym.

Kolejną ważną zaletą tego skutera śnieżnego jest duży bagażnik, dzięki któremu pojazdy nadają się do przewozu towarów.

Mechanika rosyjska (RM) Tiksy 250 Suite

Ocena: 4.7

Dlaczego: Połączenie profesjonalnych komponentów i kompaktowych wymiarów.

Ten skuter śnieżny jest w dużej mierze oparty na flagowym modelu „Taiga”, ale działa w bardziej kompaktowych wymiarach iw dużej mierze koncentruje się na wykorzystaniu początkujących kierowców. Główna różnica między nim a transportem górnym polega na silniku. Tiksy 250 „Lux” jest wyposażony w jednocylindrowy silnik PM3-250 o mocy 22 koni mechanicznych, który uzupełnia gaźnik Mikuni. Dzięki temu silnikowi skuter śnieżny może osiągnąć prędkość do 60 kilometrów na godzinę.

Jedną z najważniejszych zalet skutera śnieżnego jest zwiększona zwrotność. Osiąga się to poprzez zmniejszenie masy (do 180 kg) i grubości. W szczególności szerokość gąsienicy wynosi 380 mm, a przednia bieżnia narciarska na podstawie oświetlenia dźwigni wynosi 875 mm.

Od lidera klasyfikacji - „Tajgi” - skuter śnieżny „odziedziczył” także wysoką kierownicę, dzięki której wygodnie jest obsługiwać urządzenie podczas postoju.

Wels Phantom 250

Ocena: 4.6

Dlaczego: Połączenie dużych rozmiarów i niskiej masy.

Ten skuter śnieżny zaskakująco łączy duży rozmiar i niską wagę. Tak więc jego całkowity rozmiar ciężarówki gąsienicowej wynosi 2794 mm, a waży tylko 160 kg. Dzięki temu skuter śnieżny wyróżnia się maksymalną stabilnością nawet przy dużych prędkościach. Przy okazji jest w stanie przyspieszyć do 70 kilometrów na godzinę dzięki silnikowi czterosuwowemu o pojemności 250 centymetrów sześciennych i pojemności ponad 14 koni mechanicznych. Chłodzenie silnika - ciecz, która zapewnia skuteczne rozpraszanie ciepła.

Skuter śnieżny jest wyposażony w zawieszenie rolkowe sklyzovoy, które zapewnia niezawodną przyczepność do każdej powierzchni - zarówno bezpośrednio na śniegu, jak i na lodzie lub lodowych glebach.

Skuter śnieżny obsługuje ruch do tyłu, jest wyposażony w system awaryjnego zatrzymania silnika, dyszel i inne elementy zwiększające bezpieczeństwo i łatwość obsługi.

Enforcer 300

Ocena: 4.5

Dlaczego: Wysoka stabilność, wysokie lądowanie i wsparcie dla samoregulacji.

Główną zaletą tego skutera śnieżnego jest maksymalna stabilność na torze. Osiąga się to dzięki wysokiemu i wygodnemu dopasowaniu oraz dużej odległości pomiędzy nartami przedniego zawieszenia. Jednak transport można wykorzystać do szybkiego przemieszczania się na śniegu - maksymalna prędkość rozwinięta na torze walcowanym wynosi 80 kilometrów na godzinę.

Osiąga się to dzięki zastosowaniu potężnego silnika czterosuwowego o mocy 25 koni mechanicznych, który uzupełnia system wtrysku paliwa EFI. Również stabilność wynika z niezależności obu zawiesin. Przód jest wyposażony w aluminiowy amortyzator PPD o skoku 177,8 mm, a tylny w aluminiowy PPD o skoku 215,9 mm. Ponadto tylne zawieszenie jest regulowane i działa jak Premier Trail Tamer.

Ponadto skuter śnieżny jest wyposażony w podgrzewane uchwyty, hydrauliczny hamulec tarczowy i obsługuje ruch wsteczny.

Irbis SF150L

Ocena: 4.4

Jeden z najbardziej nietypowych skuterów śnieżnych w rankingu. Jasny design z matowymi czarnymi i zielonymi kolorami kadłuba czyni go atrakcyjnym dla osób, które chcą nie tylko praktyczne, ale także piękny pojazd. Jednocześnie właściwości techniczne skutera śnieżnego są całkiem dobre dla klasy „budżetowej nastolatki”.

W szczególności jest wyposażony w czterosuwowy silnik o pojemności 150 sześciennych kół o mocy ponad 9 koni mechanicznych, który przyspiesza skuter śnieżny na toczonym torze do prędkości około 40 kilometrów na godzinę. Ponadto konstrukcja urządzenia obejmuje zmienną skrzynię biegów ze wsparciem dla ruchu wstecznego, tylne zawieszenie sklizovo-rolkowe z regulowanymi amortyzatorami, niezależne zawieszenie przednie z wieloma ogniwami, hamulec hydrauliczny z tarczą i gąsienicę z gumowej tkaniny z dużymi tylnymi rolkami 160 mm.

Turysta

Ocena: 4.3

Dlaczego: bardzo niska cena.

„Turysta” - najtańszy pojazd w rankingu. Wynika to jednak przede wszystkim z charakterystyki technicznej budżetu. Jest więc wyposażony w silnik o mocy 5,7 KM w konfiguracji z silnikiem Subaru (lub 6,5 KM z silnikiem Ruslight), w wyniku czego jest klasyfikowany nie jako pełnoprawny skuter śnieżny, ale jako skuter śnieżny.

Nadal jest jednak odpowiedni dla miłośników wędkarstwa zimowego i podobnych rodzajów zajęć na świeżym powietrzu, a także dla tych, którzy chcą jeździć na śniegu. „Turysta” jest w stanie przyspieszyć do prędkości 32 km / h, przewozić ładunki o wadze do 100 kg, wyposażony w amortyzatory, które utrzymują plastyczność w niskich temperaturach. Ponadto obsługuje demontaż do transportu dzięki modułowemu systemowi. Specjalne mocowania sprawiają, że montaż jest wygodny nawet w nocy.

---

Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem powinieneś skonsultować się ze specjalistą.