10 najlepszych producentów szyb przednich

Jak wybrać przednią szybę

Pomimo tego, że szyba przednia nie jest najbardziej skomplikowanym produktem i produktem technicznym, podobnie jak inne części, ma swoje oddzielne parametry i cechy. Redakcja iexpert.techinfus.com/pl/ podkreśliła najważniejsze aspekty wyboru szyb przednich na rynku krajowym, które powinny być przestrzegane przy zakupie:

Oryginalność. Z reguły oryginalne szkło samochodowe jest rodzajem normy jakości, na której wszyscy producenci, w ten czy inny sposób zaangażowani w ich rozwój, są równi. Jest dość proste odróżnienie oryginału od kopii na obecnym etapie, dobre jest to, że istnieje prosty system standaryzacji tych dwóch pojęć. Tak więc wszystkie duplikaty są tworzone pod ogólnym oznaczeniem ARG, podczas gdy oryginalne przednie (i nie tylko) okulary są oznaczone skrótem OEM.

Zalecenia dotyczące tego aspektu będą różne:

  1. jeśli kwestia wartości dla ciebie nie ma większego znaczenia, nie wahaj się wybrać szkła oryginalnej próbki;
  2. jeśli finanse mają wagę, spójrz na kopie, na podstawie innych punktów tych zaleceń.

Rodzaj szkła. Na tej podstawie produkt jest podzielony na dwie oddzielne grupy:

  1. WL to szkło tripleksowe, którego cechą jest struktura wielowarstwowa (zazwyczaj łączone są trzy warstwy szkła organicznego lub krzemianowego (krzemowego)). Od dawna powszechne jest dla producentów samochodów jako standard, ponieważ zapewnia najlepszą ochronę przed różnego rodzaju uszkodzeniami, ma zwiększoną trwałość i wyższą wydajność.
  2. T jest oznaczeniem wskazującym szklankę gorącej próbki. Kiedyś ten typ szyby czołowej był głównym w branży motoryzacyjnej, ale później, ze względów bezpieczeństwa, został zastąpiony powyższym tripleksem. Pomimo swojej wysokiej twardości, utwardzona struktura kwarcowa ma wysoką kruchość, dlatego uderzanie nawet w mały kamyk może doprowadzić do całkowitego zniszczenia szyby. Modele te są nadal obecne na rynku (choć w małych ilościach), ale w żadnym wypadku nie zalecamy ich zakupu.

Znakowanie Zalecenie, by uważnie przyjrzeć się oznakowaniu produktu, nie jest wzięte z pułapu i ma wystarczająco silne uzasadnienie. Często producenci kopii nie zwracają uwagi na tę „drobnostkę”, a albo z powodu ignorancji, albo z powodu lenistwa, popełniają błędy w standardowym opisie.

Należy pamiętać, że każde oznaczenie musi zawierać nie tylko informacje o typie szyby przedniej, ale także dane producenta, datę produkcji, a także znaki homologacji (ulepszanie produktu w celu spełnienia przyjętych standardów jakości).

Niuanse. Zasady krytycznego myślenia, mające na celu identyfikację najmniejszych wad produktu metodą „przeciwną”, są najlepszym asystentem w sprawach dokonywania wyboru. Ostrożnie przyjrzyj się krawędziom szyby, czy nie ma rozwarstwień, zadziorów, pęknięć lub pęknięć.Jeśli ich nie ma, oszacuj grubość tripleksu: za pomocą tego parametru możesz określić, jak twardy jest ten lub inny wariant. Odpowiednio, duża grubość wskazuje zdolność szkła do wytrzymywania dużych obciążeń udarowych, a zatem znacznie trudniej go złamać. Również na korzyść takich opcji przemawia i lepsza izolacja akustyczna, ponieważ „pakiet” substancji organicznych zapewnia lepszą absorpcję (i odbicie) fal dźwiękowych. Najważniejsze jest to, że grubość szkła jest taka sama na całym obszarze produktu.

Ocena najlepszych producentów szyb przednich

Nominacja miejsce nazwa produktu ocena
Najlepsi tani producenci szyb przednich      1 Xyg          4.8
     2 Starglass          4.7
     3 CSG          4.6
     4 Fyg          4.5
Najlepsi producenci szyb przednich pod względem stosunku ceny do jakości      1 Strażnik          4.9
     2 Jaan          4.8
     3 NordGlass          4.7
Najlepsi producenci premium szyb przednich      1 Pilkington          4.9
     2 Saint-Gobain Sekurit          4.8
     3 Asahi Glass Company          4.8

Najlepsi tani producenci szyb przednich

Xyg

Ocena: 4.8

Xyg

Stereotypowy przedstawiciel chińskiego segmentu produkcji szyb przednich, których produkty wykazują w dłuższej perspektywie średnie wskaźniki jakości. W niedawnej przeszłości ten aspekt był najsłabszym punktem produktów firmy, ale dzięki stopniowej modernizacji technologii produkcji sytuacja uległa poprawie. Reszta była pierwotnie kompletnym zamówieniem: odsetek defektów w handlu detalicznym zaledwie osiągnął 3% całości, a nawet wady brutto powierzchni (takie jak wióry, mikropęknięcia i nieprawidłowości) nie były obserwowane jako takie.

Zdaniem ekspertów równie ważną cechą produktów XYG jest brak efektu soczewki i ścisłe dopasowanie wymiarów szyby do standardowych rozmiarów, które często nie są przestrzegane w wielu konkurencyjnych firmach w tym segmencie. Z punktu widzenia statystyki producent ten jest głównym dostawcą szyb na rynku krajowym ze wskaźnikiem 70%, co wynika z niskiego kosztu i obfitości asortymentu.

Cnoty

  • szerokie rozpowszechnienie na rynku wtórnym;
  • bardzo niskie ceny za asortyment;
  • niski poziom małżeństwa;
  • zgodność z wymiarami szyby oryginału.

Wady

  • podatność na ścieranie.

Starglass

Ocena: 4.7

Starglass

Jedyny przedstawiciel strony europejskiej w segmencie budżetowym, który okazał się bardzo dobrym dostawcą szyb przednich na rynek krajowy. Główną cechą hiszpańskiej firmy jest możliwość nawiązania współpracy z wieloma producentami samochodów i dystrybucji jej produktów do zakładów produkcyjnych z całego świata. W rzeczywistości sytuacja ta dotyczy również Rosji: krajowe oddziały firm Ford, Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Renault, a także VAZ przejmują przednie, boczne i tylne okna od StarGlass do przenośnika.

Zdaniem konsumentów produkty tej firmy wyróżniają się wysoką precyzją wykonania, praktycznym brakiem efektu rybiego oka, który zniekształca rzeczywisty obraz, ale podlega krótkotrwałemu zużyciu. Trwałość szyb przednich o standardowym zastosowaniu pozostawia wiele do życzenia, ale przy odpowiedniej dbałości i szczęściu mogą one trwać przez 10-15 lat.

Cnoty

  • szeroka gama produktów do różnych typów samochodów;
  • niski koszt;
  • wsparcie dla samochodów VAZ;
  • brak krytycznych defektów w postaci efektu rybiego oka i niedokładności w dopasowaniu rozmiarów.

Wady

  • bardzo niska odporność szkła na ścieranie.

CSG

Ocena: 4.6

CSG

China Southern Glass to największa chińska spółka holdingowa należąca do „wielkich trzech” producentów szyb przednich, a także XYG i FYG wymienione w rankingu. Została założona w 1984 roku pod wpływem dużych zachodnich inwestorów, silnie zainteresowanych uzyskaniem wysokiej jakości i taniego produktu do dostarczenia na linie transportowe montażu samochodów i na rynek wtórny.Początkowo zakłady produkcyjne zostały otwarte w trzech chińskich miastach w pobliżu Hongkongu. Jednak później, kiedy produkty były gotowe do wejścia na rynek światowy, fala przedstawicielstw przetoczyła się przez kraje europejskie.

Jeśli mówimy o jakości dostarczonej szyby przedniej, to w tym komponencie CSG przejawia się całkiem dobrze. W indywidualnych przypadkach użytkownicy zauważają oczywiście szereg niedociągnięć związanych głównie z niedokładnością w ujawnianiu głównych wymiarów, co wymaga udoskonalenia mechaniki. W drugorzędnych przypadkach czasami dochodzi do małżeństwa (jego liczba sięga 5-7% całkowitej objętości) z defektami takimi jak frytki, małe stosy pęknięć i różnice w grubości, dobre, aby łatwo je śledzić. Ogólnie rzecz biorąc, nie bez skarg, ale z całą pewnością CSG znajduje się w rankingu najlepszych, nawet jeśli nie naciska na żadnego z głównych konkurentów.

Cnoty

  • bardzo niska cena za cały asortyment;
  • sąsiednia produkcja (firma opracowuje inne produkty);
  • (głównie) dobre wykonanie;
  • ścisła kontrola jakości na wszystkich etapach produkcji: od obróbki kwarcowej do końcowej operacji.

Wady

  • do 5-7% wad na rynku wtórnym;
  • okresowo występuje niedopasowanie wielkości nominalnych.

Fyg

Ocena: 4.5

Fyg

Kolejna chińska korporacja do produkcji szerokiej gamy szkła, której podstawą była 1987 r. W przeciwieństwie do bezpośrednich konkurentów, zakłady produkcyjne FYG koncentrują się całkowicie na produkcji szkła, nie tylko dla przemysłu motoryzacyjnego, ale także dla budownictwa przemysłowego. Piękno tego podejścia polega na wprowadzeniu specjalnego systemu kontroli jakości, który znacznie poprawił stan rzeczy w firmie, ponieważ nie jest to obecny okres. Znacznie zmniejszyła się liczba małżeństw i podpisano umowę z wieloma dużymi europejskimi i amerykańskimi firmami na dostawę przedniej, bocznej i tylnej szyby bezpośrednio na linię montażową.

Według użytkowników główną zaletą FYG jest integracja dodatkowego zestawu nadwozia z konstrukcją szkła dostarczanego do drugorzędnego. W przypadku bardzo specyficznego modelu samochodu producent dostarczył kompletny zestaw odpowiednich części, takich jak listwy, montaż pod lusterkiem wstecznym, grzejniki i wiele innych. Ze względu na niski koszt i akceptowalną jakość, ta firma po prostu nie mogła przejść przez ocenę najlepszych.

Cnoty

  • wysoka jakość produkcji dzięki wieloetapowej kontroli;
  • bardzo niska cena;
  • produkcja szkła z indywidualnym zestawem fabrycznego zestawu nadwozia dla każdej marki samochodu;
  • bezpośrednie dostawy produktu na przenośnik większości europejskich i amerykańskich producentów samochodów.

Wady

  • nie wykryto.

Najlepsi producenci szyb przednich pod względem stosunku ceny do jakości

Strażnik

Ocena: 4.9

Strażnik

Światowy lider w produkcji szkła dla samochodów nie stroni od kanonów, ciągle wprowadzając na rynek technologiczne, a do pewnego stopnia nawet rewolucyjne rzeczy. Z najnowszych trendów firmy Guardian możemy wyróżnić integrację technologii z działu SunGuard, który jest osadzeniem magnetronowym na górnej warstwie szkła. Pozytywnym efektem tego kroku jest zwiększona ochrona przed promieniami UV, nadająca materiałowi wysoką odporność na naprężenia mechaniczne i chemiczne czynniki środowiskowe. Ponadto istnieje pewien efekt koloru szkła, który jest używany przez pełnoetatowych projektantów samochodów, którzy współpracują z tą firmą.

Zdaniem ekspertów przednie szyby Guardiana - najlepsze, jakie rynek może obecnie zaoferować. Najwyższa kontrola jakości zarówno w przedsiębiorstwie, jak i podczas dostawy, udoskonaliła logistykę, dba o wizerunek - to wszystko i wiele więcej tworzy niepowtarzalny styl europejskiej wielkości, który zasługuje na wiodącą pozycję w rankingu najlepszych.

Cnoty

  • ogromny wybór szyb przednich (do 240 modeli różnych marek samochodów);
  • zapewnienie pełnej kontroli nad operacjami;
  • najwyższej jakości produkcja szkła;
  • zaangażowanie w nowe technologie;
  • bardzo niski współczynnik odrzucenia (mniej niż 1%).

Wady

  • nie wykryto.

Jaan

Ocena: 4.8

Jaan

Stosunkowo młody producent szyb przednich do samochodów, który wszedł na rynek w 1991 roku. Jaan jest typowym przedstawicielem firm, które wolą kanoniczną produkcję od ciągłego poszukiwania nowych trendów w technologii. Niemniej jednak, nawet w takim stanie „zaciśniętym”, ten przedstawiciel segmentu nadal jest zainteresowany producentami samochodów zawierającymi umowy na dostawę czołowej, bocznej i tylnej szyby bezpośrednio na przenośnik.

Oczywiście, aby zapewnić scentralizowaną produkcję całej gamy produktów w podjętej skali, jest po prostu niemożliwe, co zmusiło polską firmę do otwarcia kilku przedstawicielstw z fabrykami w innych krajach. W rezultacie - wysoka, ale nie idealnie stabilna jakość produktu od rośliny do rośliny. Taka była opinia ekspertów, ale użytkownicy różnią się znacznie w tych sprawach. Dostarczane na rynek krajowy szyby od Jaan mają bardzo niski próg odrzucenia (około 2%), co jest drugim najlepszym wskaźnikiem po dobrze znanym Guardianie. Z definicji wyniki są godne pochwały, ale nadal jest wiele miejsca na rozwój.

Cnoty

  • skupić się na kanonicznych technologiach produkcji;
  • praktyczny brak małżeństwa (2%);
  • bardzo wytrzymały triplex z powłoką foliową;
  • stosunkowo niska cena produktu.

Wady

  • wahania jakości produktu z zakładu do zakładu.

NordGlass

Ocena: 4.7

NordGlass

Marka NordGlass jest spółką zależną wspomnianej polskiej firmy Jaan, która działa głównie w segmentach rynku rosyjskiego i północnoeuropejskiego. Jest zaangażowany w rozwój czołowej szklanki doskonałej jakości, ale, jak wszystkie podobne przedsiębiorstwa, „cierpi” trochę z powodu braku większej autonomii. Ich produkt nie należy do kategorii oryginału i dlatego nie trafia do przenośników. Jednak bardzo dobrze „przetwarza” rynki wtórne, będąc prawie liderem sprzedaży w segmencie środkowym.

Główną cechą NordGlass jest pełna konserwacja szkła w czasie produkcji. Mówiąc tak, mamy na myśli fabryczną instalację listew, uchwytów i innych przydatnych zestawów karoserii, co jest typowe dla określonych marek samochodów. Jednak całkowicie niestandardowe opcje również nie są rzadkością, ale, jak pokazuje praktyka, są skierowane do amatora. Takie rzeczy są wykonywane głównie w Chinach (a nie w Polsce), jednak w zasadzie nie mają problemów z jakością.

Cnoty

  • bardzo dobry asortyment okularów czołowych na rynek wtórny;
  • niska cena nawet według standardów środkowego segmentu;
  • dostępność wszystkich niezbędnych preinstalowanych cwaniaków;
  • bogactwo oryginalnych rozwiązań do montażu w samochodach.

Wady

  • niski stopień kontroli nad spółką zależną.

Najlepsi producenci premium szyb przednich

Pilkington

Ocena: 4.9

Pilkington

Brytyjski producent klasy premium, z którym marka Guardian może się kłócić. Jest staruszkiem na rynku okularów czołowych, kontynuującym mistrzostwo w produkcji (ale według zasad podyktowanych przez technologię) od 1826 roku. W tym czasie Pilkington był w stanie ustanowić wiele wzajemnie korzystnych kanałów sprzedaży, co doprowadziło firmę do bezwarunkowego przywództwa w liczbie dostaw produktów na linie przenośników.

Pomimo swojego wieku Pilkington zawsze dąży do innowacji, inwestując (i całkiem hojnie) w nowe i oryginalne projekty. Tak więc z najnowszych innowacji należy przeznaczyć ciężką pracę, aby stworzyć specjalne czujniki termiczne, w trybie automatycznym, kalibrujące temperaturę podgrzewanego szkła w celu zwiększenia wydajności pojazdów. Ponadto w niedalekiej przyszłości pojawi się oczywiście drogie, ale rewolucyjne szkło z funkcją samooczyszczania.Tak, dla zwykłych użytkowników produkty tej firmy wydają się zbyt drogie, ale na większą skalę po prostu nie można wyobrazić sobie rynku bez tego dostawcy.

Cnoty

  • duża liczba stosunków handlowych z producentami samochodów;
  • produkty najwyższej jakości we wszystkich przejawach;
  • kontroluje ponad jedną trzecią rynku dostaw szkła na linie montażowe;
  • nacisk na produktywność i innowacyjność.

Wady

  • nie zidentyfikowano.

Saint-Gobain Sekurit

Ocena: 4.8

Saint-Gobain Sekurit

Francuska wielka produkcja szkła do transportu samochodowego to nie tyle wartość rynkowa, co pełnoprawny element kultury historycznej. Według niektórych danych okres tworzenia firmy przypadł na lata 60. XVI wieku, a jego założycielem był nikt inny niż ówczesny król Francji. W tamtym czasie niewielki warsztat nie był jeszcze wyprofilowany w tak specyficznej branży (ponieważ nie było samochodów jako takich), ale już zdobył doświadczenie w rozwoju przyszłych działań.

W nowoczesnych realiach Sekurit Saint-Gobain jest głównym dostawcą surowców dla innych firm, w tym Jaan wymienionej w rankingu. Podobnie jak wieczny rywal w tym segmencie (mówiąc o Pilkington), marka ta kieruje ogromne ilości pieniędzy na badania. W szczególności własność firmy obejmuje aż 5 ośrodków badawczych, dostarczając ponad 38 własnych fabryk na całym świecie nowe technologie. Ponadto Francuzi ściśle współpracują z niemieckimi markami samochodowymi, mając umowę prewencyjną na dostawy szkła do Audi, BMW, centrów montażowych Mercedesa i największego koncernu VAG-Group.

Cnoty

  • najstarszy przedstawiciel przemysłu;
  • znaczący wkład w innowacje, przestrzeganie technologii;
  • organizacja procesów kontrolnych na wysokim poziomie;
  • wysoka jakość we wszystkich aspektach produkcji.

Wady

  • nie wykryto.

Asahi Glass Company

Ocena: 4.8

Asahi Glass Company

Japońska firma produkcyjna, założona w 1900 roku, jest jednym z najpopularniejszych producentów szkła samochodowego w Rosji. Ponad stuletnie doświadczenie w tej dziedzinie nauczyło AGC faktu, że ze względu na zysk i konkurencyjność w zatłoczonym segmencie, po prostu trzeba dać z siebie wszystko. Na podstawie tych rozważań szefowie formy postanowili wysyłać produkty nie tylko do przenośników znanych japońskich producentów samochodów (w tym Nissana, Toyoty, Hondy itd.), Ale także na rynek wtórny.

Przez przypadek na Rosję spadł wybór sprzętu prewencyjnego, gdzie następnie umieszczono jedną z fabryk AGC, która między innymi tworzyła dość umiarkowane ceny szkła dla samochodów rosyjskich. Jeśli weźmiemy świat, wtedy sieć filii w połączeniu z fabrykami ma ponad 350 lokalizacji, co jest największym wynikiem wśród wszystkich konkurentów. Nie trzeba dodawać, że kwestia jakości wytwarzanych produktów nawet nie wzrasta - Japończycy cenią swoją uczciwą nazwę, gwarantując konsumentom najlepsze oferty zakupu lub wymiany szkła.

Cnoty

  • najbardziej lojalny wobec producenta segmentu premium;
  • szeroka gama gotowych produktów;
  • obecność specjalnej jednostki do rozwoju szkła dla rosyjskich samochodów;
  • największa sieć linii produkcyjnych.

Wady

  • Jakość oddziałów może się znacznie różnić w zależności od rdzenia.


Uwaga! Ta ocena jest subiektywna, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik po zakupie. Przed zakupem powinieneś skonsultować się ze specjalistą.
Komentarze
Ładowanie komentarzy ...

Oceny produktów

Wskazówki dotyczące wyboru

Porównania