Hvordan velge sommerdekk
Forutsigbar adferd på veien, dynamisk akselerasjon og retardasjonskarakteristikker, stabilitet på tøffe veier og rutting, evnen til å holde bevegelsesbanen - disse og mange andre funksjoner er avhengig av riktig valg av sommerdekk på den mest direkte måten. Det er ikke nok bare å gå til markedet og kjøpe de første hjulene som er tilgjengelige - valget må være bevisst og deres egenskaper - fullt ut i samsvar med driftsforhold, kjøretype og kjøremodus.
innholdet
- De beste produsentene av sommerdekk til bilen
- Typer sommerdekk
- De viktigste kriteriene for valg av sommerdekk
- Funksjoner ved valg av sommerdekk til crossover
- Egenskaper ved valg av sommerdekk til bil
- Funksjoner dekkvalg for en SUV
Vi anbefaler at du leser artikkelen fra en ekspert på velge vinterdekk og hemmeligheter velge riktig antiprasen.
De beste produsentene av sommerdekk til bilen
Til tross for at i dag nesten alle land i verden har mestret produksjonen av hjul til en bil, bør det gis fortrinn til produkter av eksepsjonelt kjente, verdensberømte bekymringer, hvis produkter er høyt verdsatt blant aktive drivere og motstandere av motorsport:
-
Michelin
-
Hankook
-
Nokian
-
Goodyear
-
Dunlop
Utvalget av de ovennevnte selskapene inkluderer et stort antall modeller med en diameter på 13-14 og opptil 22-23 inches installert på de dyreste og prestisjefylte business class bilene. De som ikke trenger å kjøpe store eller høyhastighets hjul og er begrenset til modeller med en diameter på 14-15 tommer, er det best å ta hensyn til budsjettgummien til innenlandske produsenter - "Kama", "Matador", "Belshina", "Omskshina". For urbane driftsforhold og lave hastigheter er produktene deres mer enn nok.
Typer sommerdekk
Sommerdekk er konstruert for å fungere ved en utetemperatur på +7 grader og over. Dens søknad er lovlig fastsatt i mange land i verden. Ved fremstilling er spesielle gummimaterialer brukt til å gi de nødvendige egenskapene ved adhæsjon til veien, motstand mot mekanisk påvirkning og motstand mot fuktighet, temperaturendringer og UV-eksponering. Den nødvendige stivheten er gitt av ledningen - en spesiell metallramme som ligger langs hele dekkets indre, som forhindrer rulle og maksimerer stivheten under alle driftsforhold.
Symmetrisk dekk
Slitemønsteret til slike dekk har en uttalt design, som ofte ligner en sildben. På grunn av deres form, fjerner de helt fuktighet fra kontaktflaten, og derfor er slike dekk designet for bruk på en våt overflate. De er preget av en utviklet slitebane med brede og dype lameller. Når det er montert på bilen, er det nødvendig å overholde rotasjonsretningen.
verdighet
-
Designet for bruk i vått vær;
-
Vel, hold veien, har ikke en uttalt "rut";
-
Fjern fuktighet fra dækets kontakt med asfalt;
mangler
-
Slitebanen blir raskt tilstoppet med gjørme og sand, noe som forverrer traksjonen.
-
Vis middelmådige resultater av dynamikk og bremsing på en tørr overflate;
verdighet
-
Designet for bruk i vått vær;
-
Vel, hold veien, har ikke en uttalt "rut";
-
Fjern fuktighet fra dækets kontakt med asfalt;
mangler
-
Slitebanen blir raskt tilstoppet med gjørme og sand, noe som forverrer traksjonen.
-
Vis middelmådige resultater av dynamikk og bremsing på en tørr overflate;
Asymmetrisk dekk
De har et annet mønster på venstre og høyre side av hjulet, takket være at de tar fuktighet bort fra kontaktflaten godt, og fungerer også godt på tørr asfalt. Perfekt "holder" veien, slik at du trygt kan komme i gang og effektivt bremse, og sørger også for at bilen skli under høyhastighets manøvrering. Denne typen er oftest installert på alle typer "ladede" biler av kjente merkevarer.
verdighet
-
Vel, hold veien;
-
En rekke modeller på salg;
-
Høy bremseevne;
-
Utmerket klamrer seg til asfalten med en dynamisk start;
mangler
-
Kjære;
-
De oppfører seg verre på våt asfalt;
verdighet
-
Vel, hold veien;
-
En rekke modeller på salg;
-
Høy bremseevne;
-
Utmerket klamrer seg til asfalten med en dynamisk start;
mangler
-
Kjære;
-
De oppfører seg verre på våt asfalt;
Off-road dekk (terreng eller mud)
Hjul designet eksklusivt for utendørs bruk. De har en vidt utviklet protektor, som bokstavelig talt "biter inn" smusset og gir mulighet til å overvinne dype pytter, våtmarker, sanddyner og klatre en alvorlig skråning.
verdighet
-
Maksimal permeabilitet;
-
Et bredt utvalg av modeller for en plate av hvilken som helst diameter;
-
Hardy og upretensiøs å vedlikeholde;
-
Kraftig slitebane;
mangler
-
Passer kun til bruk på terreng.
-
Kjære;
-
Du kan ikke installere på hver bil;
-
Ikke egnet for kjøring av byen;
verdighet
-
Maksimal permeabilitet;
-
Et bredt utvalg av modeller for en plate av hvilken som helst diameter;
-
Hardy og upretensiøs å vedlikeholde;
-
Kraftig slitebane;
mangler
-
Passer kun til bruk på terreng.
-
Kjære;
-
Du kan ikke installere på hver bil;
-
Ikke egnet for kjøring av byen;
De viktigste kriteriene for valg av sommerdekk
Dekkstørrelse
-
Hjuldiameter Det er valgt for en bestemt størrelse på diskene i bilen din. Målt i inches;
-
Breddegummi. Målt i millimeter, bør valget gis til modeller som anbefales til bruk av bilprodusenten;
-
Dekkhøyde måles i prosent av hjulbredden og er angitt på siden av dekket. For eksempel sier innskriften 225 \ 45 \ R17 at dekkdiameteren er 17 tommer, bredde - 225 mm, og dens høyde er 45% av bredden;
Hastighetsindeks
En parameter som bestemmer egnetheten til spesifikke dekkmodeller til bruk ved høye hastigheter. Det er betegnet med et latinsk brev som karakteriserer den maksimale hastigheten dekkene kan tåle under aktiv reise på motorveien. De vanligste typer gummi er:
-
U - maksimal hastighet opptil 200 kilometer i timen;
-
H - tillate akselerasjon til 210 km / t;
-
V - begrenset til 240 km / t;
-
Y - gjør det mulig å akselerere til 270 km / t;
-
Z-grenseverdien er 300 km / t;
Produksjonsdato
Som noe annet materiale, er gummi utsatt for aldring. Hvis den er lagret feilaktig, er den pakket og dekket med mange mikroskraper og andre gjenstander. Selv om dekket er nytt og ikke har blitt utnyttet før, er det veldig farlig å bruke det - ingen vet hvordan et slikt hjul vil oppføre seg i en ekstrem situasjon. Det er derfor grunnen til at valget bør gis utelukkende til "friske" hjul, siden utgivelsen som ikke har gått mer enn 1-2 år. Det er derfor at de "gamle" 3-4 år gamle dekkene i mange europeiske land er 40-50% billigere enn nyere analoger.
Type utforming av luftkammeret
-
Kammerdekk. Modeller kjent siden Sovjetunionen. Dekket representerer her kun det ytre skallet, innenfor som er plassert et tynnvegget luftkammer;
-
Slangeløse dekk. Moderne modeller, tett fastsatt på grunn av deres design på disken;
-
RunFlat-dekk. Et spesielt tilfelle av tubeless dekk, ikke redd for punkteringer. Takket være den forsterkede ledningen kan de bevege seg opp til 50-60 kilometer med en hastighet på ikke mer enn 70 kilometer i timen, selv på et punktert hjul.Det er neppe mulig å bevege seg fritt på et tomt dekk, men du kan lett nå det til nærmeste dekkmontering.
Dekkdesign
-
Diagonalt dekk (D) - en utdatert type hjul, kjennetegnet ved anstendig beskyttelse mot kutt og punkteringer, samt vedlikeholdsevne;
-
Radialdekk (R) er en moderne type dekk med et stort antall driftsfordeler. Gir bedre grep, øker fremover og gjennomstrømning, er varmebestandig og motstandsdyktig mot temperaturendringer;
Funksjoner ved valg av sommerdekk til crossover
Crossover betyr ikke bare motorveien, men også regelmessige turer til skitt og landevei. Dekk kjøpt for denne typen kjøretøy må ha følgende egenskaper:
-
Størrelse som svarer til diameteren til de brukte diskene og de nødvendige parametrene til bilprodusenten;
-
Type slitebane - asymmetrisk eller off-road, hvis installasjon av slik tillater bilen;
-
Dekkdesign - radial;
-
Hastighetsindeksen er H eller V (210-240 kilometer per time). På grunn av det høye tyngdepunktet, er de høye hastighetene i stand til å utvikle, kanskje premium merkevareoverskridelser, valget av gummi som er identisk med en personbil. Eiere av budsjettoverskridelser betaler for gummi med Y- eller Z-indeksen, gir ingen mening;
Egenskaper ved valg av sommerdekk til bil
Driften av moderne personbiler involverer nesten alltid bruk av lavprofildekk med følgende parametere:
-
Størrelse som passer til navets nav og egenskapene til en støpe- eller stålplate;
-
Beskyttelsen er asymmetrisk i form for drift i tørt vær eller symmetrisk for bruk på steder med høy luftfuktighet;
-
Radial dekkledning design;
-
Den maksimalt tillatte hastighetsindeksen, Y eller Z, om vi snakker om en kraftig sports-coupe eller sedan, kan du i andre tilfeller begrense deg til modeller med indeksen H eller V, slik at bevegelse med en hastighet på 210-240 kilometer i timen blir mulig.
Funksjoner dekkvalg for en SUV
Valget av dekk for en SUV er basert på to forskjellige scenarier av operasjonen:
-
I tilfelle når SUV betjenes som en tradisjonell bybil, er valget av hjul for det ikke noe annet enn det for en crossover;
-
Hvis du trenger å bruke en SUV for det tiltenkte formål, bør du velge modeller av klasse Mud eller Terreng, utstyrt med en kraftig slitebane av riktig form. Hastighetsindeksen i denne situasjonen spiller nesten ingen rolle, fordi, som utstyrt med ramme SUVer, sjelden akselererer raskere enn 100 kilometer i timen.
-
Vel, selvfølgelig, når du velger gummi for enhver bil, bør du gi preferanse til frisk, ikke eldre enn 2-3 år fra utstedelsesdato, modeller. Bare i en slik situasjon vil deklarerte egenskaper til dekkene tilsvare de ekte.
Advarsel! Dette materialet er den subjektive oppfatningen av prosjektets forfattere og er ikke en veiledning for kjøp.