Hvordan velge en vinsj

Forberedelse for en bilekspedisjon og kjøring over ujevnt terreng på terrengkjøretøy krever et passende treningsnivå og tilgjengeligheten av spesialverktøy som gjør at bilen kan komme seg ut av en vanskelig situasjon, selv alene. Et slikt verktøy er en vinsj, som du ikke bare kan overvinne noen, selv den mest ugjennomtrengelige veien, men også trekke ut en kamerat om nødvendig. Alt som kreves bilister - å bestemme kriteriene og velg riktig vinsj for sine egne behov.

innholdet

1. Topp bil vinsjer produsenter
2. Arbeidsprinsipp for vinsjer og deres typer
3. De viktigste kriteriene for å velge en vinsj

Topp bil vinsjer produsenter

Utgivelsen av auto tilbehør utføres av mange kjente produsenter. Deres produkter blir ikke bare solgt i det offentlige, men også installert på terrengkjøretøy "fra fabrikken", samtidig som det er et strukturelt element. Denne tilstanden forenkler valg og kjøp av vinsjen - funksjonalitet, tekniske parametere og til og med faste vedlegg punkter bestemmes ofte av produsenten. Du kan anbefale å kjøpe produkter av følgende merker:

1. T-Max;

2. Come-Up;

3. advare;

Produktene til de ovennevnte merkene anses av mange "jeepers" for å være anstendig, de foretrekker det når de forbereder biler for profesjonell terreng. Når du velger en bestemt modell, uansett hvilket formål kjøperen forfølger, bør du ikke bare styres av de tekniske egenskapene, men også gjennom vurderinger av ekte kjøpere som er representert på Internett.

Arbeidsprinsipp for vinsjer og deres typer

Vinsjens hovedfunksjon er bevegelsen av varer i et vertikalt plan. Mekanismen for en slik enhet består av følgende elementer:

1. Trommel, som er viklet på et sterkt stålkabel;

2. Rammen beregnet for festing av vinsjen til bilen;

3. Mekanismen som kjører trommelen;

Prinsippet om vinsjen er både mekanisk og mer avansert - hydraulisk og elektrisk, som ikke krever spesielle utgifter og fysisk innsats. Avhengig av hvilken type stasjon som er utstyrt med en eller annen vinsj, og de er delt inn i typer.

Mekanisk vinsj

Den mest enkle og upretensiøse typen operasjonstype. Den er satt i gang ved hjelp av muskelstyrke, og derfor er alle slags kontrollelementer og komplekse mekanismer fraværende som en klasse. Det viser effektivitet i vanskelige feltforhold og hvor driften av andre typer vinsjer er begrenset. På grunn av designens enkelhet, gjør det mulig å installere på nesten alle typer moderne biler.

verdighet

• Enkel design;

• Evne til å installere på alle typer biler;

• rimelig;

• De fungerer selv i de vanskeligste forholdene;

• Upretensiøsitet i service og omsorg;

mangler

• Krever fysisk trening for å utføre funksjoner;

Hydraulisk vinsj

Ved funksjonelle funksjoner er hydrauliske vinsjer mye mer produktive enn mekaniske analoger.De har høy makt og har full oppgave med oppgavene som er tildelt dem. De er integrert i bilens standard hydrauliske system og krever ingen fysisk innsats ved mekanisk drift.

verdighet

• Høy seighet;

• Evne til å utføre ulike teknologiske operasjoner;

• Rimelig for mange kostnader;

• Stort utvalg av arbeid og jevn justering;

mangler

• Kompleksiteten av installasjon og installasjon på grunn av behovet for å implementere en heltids hydraulikk av bilen;

• Ikke bruk på en død motor;

Elektrisk vinsj

De vanligste enhetene som har anstendig funksjonalitet og kraftig tonehøyde. De er bygd inn i bilens innebygde nettverk og drives av strøm generert av generatoren. Traktormotoren, som ligger ved foten, skaper en innsats på opptil 4 kilowatt, slik at selv fullstendige SUVer og lastebiler blir trukket ut. En annen inneboende fordel er tilstedeværelsen av en fjernkontroll som lar deg styre enheten og dens drift fra en avstand.

verdighet

• Høy trekkraft;

• Tilstedeværelsen av en fjernkontroll gjør at du kan styre enheten på avstand.

• Arbeid fra et vanlig ombordnettverk av bilen;

• Relativ enkel installasjon og tilkobling;

mangler

• Dyrt utstyr;

• Støt ut for å forårsake strømutslipp og batterilading som følge av dette;

• Leder i ombordnettverket;

De viktigste kriteriene for å velge en vinsj

Winch design

Moderne modeller av denne klassen er tilgjengelige i to typer versjoner. Denne parameteren korrelerer med typen av stasjon, men det adskiller seg noe i dens funksjoner.

1. Trommevinsjer inkluderer alle typer enheter. Som nevnt ovenfor blir kabelen viklet på en spesiell trommel, som drives av en bestemt mekanisme;

2. Spak type vinsj - en privat type lignende mekanismer, kompakt og enkel å installere. En liten trommel med kabel er også aktivert her, men hovedelementet er sperremekanismen, som drives utelukkende av manuell kraft.

trekkraft

Alt er ganske enkelt her - jo høyere trykk på en eller annen vinsj - jo kraftigere er denne enheten og de større vektene den kan håndtere. Som regel har de fleste amatørmodeller en trekkraft i området 3-5 tonn. Profesjonelle modeller, hydrauliske eller elektriske, kan utvikle opptil 10-15 tonn eller enda flere tonn, slik at de kan takle selv med kraftig og stort utstyr, som GAZ-66 eller URAL.

Her skal det bemerkes, og slikt som lastindeksen. Denne parameteren angir maksimal statisk kraft som en bestemt vinsjmodell kan gjøre med et punkt. Denne parameteren er målt i pund (1 pund - 0,45 kg) og jo større denne parameteren er, desto kraftigere og mer forberedt er en eller annen vinsj. For de fleste amatøroppgaver, samt for semi-profesjonelle jeepforsøk, er det imidlertid ikke nødvendig med overdrevne kraftige vinsjer. Modeller med en lastindeks på 6000-8000 er ganske nok.

Vi bør ikke glemme at jo kraftigere enheten, jo større er dens pålitelighet og holdbarhet, samt større dimensjoner og tykkere kabel. Alt dette har direkte innvirkning på vinsjens samlede vekt og påvirker direkte funksjonen til hydraulikken eller elene i bilen. I tillegg er overbetalingen i denne situasjonen, gleden er svært tvilsom, fordi jo kraftigere enheten - jo høyere er prisen.

Materialet som kabelen er laget av, samt lengden

Moderne kabler for biler er delt inn i to betingede kategorier:

1. Metallkabler er velkjente for alle. Kraftig og holdbar, det tillater deg å takle tung og stor last.Ulempene med en slik belastning er tendensen til å kreke, overdreven stivhet og en meget stor vekt;

2. Syntetisk kabel - en moderne analog stål, er en sammenknytning av tusenvis av nylonfibre. Denne kabelen er flott for daglig bruk, den er ikke redd for fuktighet og korrosjon, mye mykere og mer fleksibel, ikke utsatt for dannelse av krøller og veier ikke vekten av mekanismen. "Belønningen" for slike fordeler er den lave dynamiske styrken;

Når det gjelder lengden på kabelen, er den optimale verdien 20-40 meter. Kun med spakmodeller, kan lengden svært ofte overskride 50 meter marken, og dermed øke funksjonaliteten betydelig.

 

---

Advarsel! Dette materialet er den subjektive oppfatningen av prosjektets forfattere og er ikke en veiledning for kjøp.