Hvordan velge en radar for bilen

Antiradaren er en spesiell enhet designet for å fange radar signaler fra radardelen av polar radar og stasjonære fartkameraer. For å måle, krever radaren eller kameraet kontinuerlig overføring av et radiosignal over en tidsperiode. Det er i øyeblikket at anti-radaren registrerer signalet og gir beskjed til føreren om hastighetsmåling.

De beste produsentene av radar detektorer

Utgivelsen av anti-radarer for tiden er blitt etablert av mange selskaper som produserer mikroelektronikk.

1. Beltronics;

2. Sho-meg;

3. Neoline;

4. cobra;

5. Street Storm;

For å forstå om en enhet er egnet for bestemte driftsforhold, bør du være kjent med de tekniske egenskapene, samt brukeranmeldelser. Gjør det den enkleste måten på Internett.

Typer av moderne radar detektorer

De presenterte enhetene kan deles inn i flere grupper som er forskjellige i prinsippet om drift og tekniske funksjoner.

Monoblock antiradarer

Den vanligste for tiden type enhet som ikke krever spesielle ferdigheter for installasjon. Montert på "suckers" på frontruten, er strømkontakten koblet til det innebygde kjøretøynettverket. Viser anstendig ytelse og "fanger" den mest berømte radaren.

verdighet

• rimelig;

• Et stort antall forskjellige modeller for enhver smak og farge;

• Bred funksjonalitet av radardelen;

• Enkel installasjon;

• Kompakt størrelse;

mangler

• Ikke egnet til bruk i biler med athermal glass;

• Kan forårsake spørsmål i de landene hvor bruk av anti-radarer er forbudt på lovgivningsnivå

• Etter installasjon, et stort antall kabler i hytta;

Antiradarer av avstandsbygging

Kombinerte enheter, hvor radardelen er skilt fra kontrollenheten. Den er festet til bilens støtfanger og er koblet til ved hjelp av kontakter eller et radiosignal til midtkonsollen installert i hytta. Dette designet gir muligheten til å utføre en skjult installasjon og plassere enheten vekk fra nysgjerrige øyne.

verdighet

• Kompakt størrelse;

• Ikke ta oppmerksomhet;

• Ingen stikker ledninger;

• Muligheten for skjult installasjon;

mangler

• Dyrere monoblok-enheter;

• Kompleksiteten av installasjonen;

Radar med navigasjonsdel

Den største ulempen ved de ovenfor beskrevne innretningene er manglende evne til å utarbeide stasjonære fotofikseringssensorer i tide, som ofte "skyter" på baksiden. Til dette formål er enheter utstyrt med GPS-navigasjon. Enhetsdatabasen inneholder en spesiell database med stasjonære kameraer, og så snart bilen nærmer seg en av dem, piper radardetektoren.

verdighet

• Kompakt størrelse;

• Mange modeller for enhver smak;

• "Catch" som mobile hastighetssensorer og stasjonære kameraer;

• Rask responshastighet;

mangler

• Dyrt utstyr;

• Ikke alle produsenter produserer de nyeste programvareoppdateringene for sine enheter;

• De kan ikke "vite" om nye, nylig installerte kameraer;

• For effektiv drift av databasen bør oppdateres;

Anti-radar, som arbeider med signaturprinsippet

Nytt marked, som fungerer annerledes enn sine forgjengere. Databasen med slike enheter er et sett med elektroniske signaturer som er karakteristiske for en bestemt type signal. Under opptak av det neste signalet sammenligner enheten sin signatur med det i databasen og underretter driveren i tilfelle en kamp. Dette gjør det mulig å maksimere nøyaktigheten av arbeidet og eliminere falske alarmer nesten helt.

verdighet

• Kompakte dimensjoner;

• Kan isolere signalet selv med stor mengde interferens;

• Fullstendig eliminere falske positiver;

• Enkel installasjon;

mangler

• Dyrt utstyr;

• Det tar tid å matche og behandle signalet;

• Sen oppdatering av nåværende databaser;

Hva skal du se etter når du velger antiradar?

1. OperasjonsområdeJo før enheten fanger signalet, desto større sjanser har føreren å redusere hastigheten til ønsket minimum. Omfanget av driften av moderne enheter varierer fra 1 til 5 kilometer, avhengig av forholdene under hvilke signalet blir tatt.
2. Justerbart følsomhetsområdeEn funksjon som lar deg justere sensitiviteten til anti-radaren til signalene til en gitt frekvens. Den kan utføres både manuelt og automatisk ved å velge et målerprogram - "by", "landevei", "motorvei";
3. Nødvendig frekvensområde for måling.Den mest utbredte i Russland og CIS-landene er enheter som opererer i K, Ultra K, X, Ultra X-bånd. Ulike enheter kan registrere signaler som opererer ved forskjellige frekvenser, men under de nåværende forholdene er det ikke behov for dem.
4. Type visning av den viste informasjonen.De beste modellene er utstyrt med lyd og symbolske indikasjoner, som indikerer type signal og intensitet. Et alternativ er en flytende krystallskjerm som viser strålekilden og avstanden til den.
5. Evne til å jobbe i rekkevidde av Instant On og POP.De er karakteristiske for moderne enheter, som bare sender et signal under måling og fikser flere mål samtidig. En viktig funksjon som løser måling av hastighet ved hjelp av enheter i Iskra og Berkut serien;
6. Deteksjonsprinsippet for radarkomplekser "Strelka".Ved å velge en radar detektor, er det best å velge de modellene som er basert på det blandede prinsippet om å detektere enheter i denne klassen. Den består i felles drift av radardelen og GSM-modulen;