8 billigste snøscootere

Snøscooter er ganske godt kjøretøy i russisk vinter. Det passer godt med snowdrifts og en halv menneskelig vekst, og med is, hvor hele byen blir til en skøytebane. Og i tillegg er prisen på slike kjøretøyer ikke alltid transcendent - selv en person med en gjennomsnittlig inntekt kan få en snøscooter og misunner naboene uten å bekymre seg om de begravde veiene.

I bekreftelse på dette har vi samlet en vurdering av de 8 billigste snøscootere som de fleste har råd til.

nominert	stedet	produktnavn	prisen
Vurdering av den billigste snøscooteren	1	Russisk mekanikk (RM) Taiga Variag 500	279 000 ₽
	2	Stels 600L Yermak	295 000 ₽
	3	Motoland Snowmax	116 000 ₽
	4	Russisk mekanikere (RM) Tiksy 250 Suite	215 000 ₽
	5	Wels Phantom 250	159 900 ₽
	6	Enforcer 300	199 900 ₽
	7	Irbis SF150L	139 950 ₽
	8	turist	89 000 ₽

Vurdering av den billigste snøscooteren

Russisk mekanikk (RM) Taiga Variag 500

Vurdering: 4.9

Hvorfor han: Maksimal pålitelighet og brukervennlighet.

Denne snøscooteren er designet for å være komfortabel, pålitelig og trygg. Så er den utstyrt med et høyt ratt, en forsterket stålkofanger og en spesiell motor RMZ-500 med en kraft på 43 hestekrefter. Stasjonen er tilpasset for bruk under lave temperaturforhold og suppleres med Ducati CDI tenningssystemet, som gir en rask start selv i kaldt vær og optimaliserer motorens driftsparametre optimalt.

Et høyt ratt med oppvarmede håndtak gjør det mulig å kjøre snøscooter komfortabelt, uansett om sjåføren sitter eller står. Transporten er også utstyrt med et tosidig sete, høy vindus og halogenlampe, som gir synlighet uansett værforhold.

Den bakre suspensjonen, som har et slag på 190 mm, har en høy energiintensitet. Dette skyldes bruken av spesielle torsjonsfjærer og en hydropneumatisk støtdempere.

Stels 600L Yermak

Vurdering: 4.8

Hvorfor han: En av de billigste og mest kraftfulle snøscootere med en lang base.

Den største fordelen med denne snøscooteren er den langstrakte basen, takket være hvilken den kan brukes til å transportere forskjellige store laster eller for å transportere to passasjerer (utstyrt med et modulært sammenleggbart sete). I tillegg er det preget av økt kjørekomfort. Så er snøscooteren utstyrt med en girkasse, som i ledelsen ligner en bilautomatikk og en 50 hk motor, utstyrt med en lyddemper med resonatorer og 2 forgasser.

For pålitelighet av bevegelse på alle flater møter den bakre fjæringen, som kjører i typen av rulle. Dens slag er 190 mm på grunn av to støtdempere. Den båndbelte som denne opphenget er utstyrt med, har fått økt lukking og tsevki på innsiden, takket være at den er stabil på is og automatisk ryddet av forskjellige "klebrig" forurensninger som slam eller smuss. Frontfjæringen har et slag på 150 mm.

Motoland Snowmax

Vurdering: 4.8

Hvorfor han: Økonomisk og egnet for nybegynnere.

Denne snøscooter er flott for nybegynnere. Det er ikke så kraftig og dimensjonal som de tidligere modellene i rangeringen, men den har en lav pris, økt effektivitet og en attraktiv "aggressiv" design.

Snøscooteren er utstyrt med en lavmotor med 7,6 hestekrefter (volumet er 200 kubikkcentimeter). Samtidig er det i stand til å akselerere til 50 kilometer i timen, og takket være den automatiske girkassen, vil kontrollen ikke måtte gjøre spesielle anstrengelser. Motoren er økonomisk, det nominelle drivstofforbruket er 5 liter per 100 kilometer, og autonomi er ca 90 kilometer fra en tanking. Alle nødvendige data, inkludert hastighet og drivstofftilførsel, vises på et flytende krystallskjerm.

En annen viktig fordel ved denne snøscooteren er den store bagasjerommet, som gjør kjøretøyene egnet til å transportere varer.

Russisk mekanikere (RM) Tiksy 250 Suite

Vurdering: 4,7

Hvorfor han: Kombinasjonen av profesjonelle komponenter og kompakte dimensjoner.

Denne snøscooteren er i stor grad basert på flaggskipmodellen "Taiga", men den går i mer kompakte dimensjoner og er i stor grad fokusert på bruk av nybegynnelsesdrivere. Hovedforskjellen mellom den og den øverste transporten er i motoren. Tiksy 250 "Lux" er utstyrt med en enkelt-sylindret PM3-250 motor med en kapasitet på 22 hestekrefter, som suppleres av en forgasser Mikuni. Med denne motoren kan en snøscooter nå hastigheter på opptil 60 kilometer i timen.

En av de viktigste fordelene ved en snøscooter er økt manøvrerbarhet. Dette oppnås ved å redusere både masse (opptil 180 kg) og måler. Spesielt er bremsebredden 380 mm, og den fremre skibbanen på basis av håndtakets belysning er 875 mm.

Fra lederen av vurderingen - "Taiga" - snøscooteren også "arvet" et høyt ratt, som det er praktisk å betjene enheten mens du står.

Wels Phantom 250

Vurdering: 4.6

Hvorfor han: Kombinasjonen av stor størrelse og lav masse.

Denne snøscooteren kombinerer overraskende stor størrelse og lav vekt. Så den totale størrelsen på en lastebilbil er 2,794 mm, mens den veier kun 160 kg. Takket være dette er snøscooteren preget av maksimal stabilitet selv ved høye hastigheter. Forresten, det er i stand til å akselerere til 70 kilometer i timen takket være en firetaktsmotor med en forskyvning på 250 kubikkcentimeter og en kapasitet på mer enn 14 hestekrefter. Motorkjøling - væske, som gir effektiv varmeavledning.

Snøscooteren er utstyrt med en rulleskjulzovoy fjæring, som gir pålitelig vedheft til alle overflater - både direkte med snø og med is eller isete jord.

Snøscooter støtter omvendt bevegelse, er utstyrt med et nødstoppsystem, en slepestang og andre komponenter som øker sikkerheten og brukervennligheten.

Enforcer 300

Vurdering: 4.5

Hvorfor han: Høy stabilitet, høy landing og støtte for selvjustering.

Den største fordelen med denne snøscooteren er maksimal stabilitet på banen. Dette oppnås gjennom en høy og behagelig passform, så vel som en stor avstand mellom skiene på fremre fjæring. Transporten kan imidlertid brukes til rask bevegelse i snøen - den maksimale hastigheten utviklet på et rullet spor er 80 kilometer i timen.

Dette oppnås ved bruk av en kraftig 25-hestekraft firetaktsmotor, som kompletteres med et EFI-drivstoffinnsprøytningssystem. Også stabilitet skyldes uavhengigheten av begge suspensjonene. Fronten er utstyrt med en PPD aluminium støtdemper med et slag på 177,8 mm, og den bakre med en aluminium PPD med et slag på 215,9 mm. I tillegg er bakfjæringen justerbar og går som en Premier Trail Tamer.

Snøscooteren er også utstyrt med oppvarmede håndtak, hydraulisk skivebremse og støtter omvendt bevegelse.

Irbis SF150L

Vurdering: 4.4

En av de mest uvanlige flotte snøscootere i rangeringen. Den lyse designen med matte svarte og grønne skrogfarger gjør det attraktivt for folk som ikke bare vil ha praktisk, men også et vakkert kjøretøy. Samtidig er de tekniske egenskapene til snøscooteren ganske bra for deres "budsjett tenårings" -klasse.

Spesielt er den utstyrt med en 150-kubisk firetaktsmotor med en kapasitet på mer enn 9 hestekrefter, noe som akselererer en snøscooter på et rullet spor til en hastighet på rundt 40 kilometer i timen. I tillegg er utformingen av enheten utstyrt med en variabel girkasse med støtte for omvendt bevegelse, en sklizovo-rulle bakfjæring med justerbare støtdempere, en uavhengig multilink frontfjæring, en hydraulisk bremseskive og et gummi-stoffspor med store 160 mm bakruller.

turist

Vurdering: 4.3

Hvorfor han: Veldig lav pris.

"Tourist" - den billigste kjøretøyet i rangeringen. Dette skyldes imidlertid hovedsakelig budsjett tekniske egenskaper. Så den er utstyrt med en 5,7 hk-motor i en konfigurasjon med en Subaru-motor (eller 6,5 hestekrefter med Ruslight-motor), som fører til at den ikke er klassifisert som en fullverdig snøscooter, men som snøscooter.

Det er imidlertid fortsatt egnet for elskere av vinterfiske og lignende typer utendørsaktiviteter, og bare for de som vil ri i snøen. "Turist" er i stand til å akselerere til en hastighet på 32 km / t, kan bære laster på opptil 100 kg, utstyrt med støtdempere som opprettholder plastisitet ved lave temperaturer. I tillegg støtter den demontering for transport takket være et modulært system. Og spesielle festemidler gjør montering praktisk om natten.

---

Advarsel! Denne vurderingen er subjektiv, annonserer ikke og tjener ikke som en guide til kjøpet. Før du kjøper, bør du konsultere en spesialist.