8 beste sykler

Veisykler er laget for racing på flate asfaltveier eller veier. Det finnes modeller som også beveger seg godt over grovt terreng. Highlighters er valgt av personer med stor rideopplevelse og trygt sitter på sin jernhest. Oftest kjøpt for trening, forberedelse til konkurransen. Dyrt produkter, hvor prisen starter fra 300-500 tusen rubler, er kjøpt for fagfolk som deltar i ulike løp. Ryttere er skarpt for høyhastighets kjøring, så de har en lett ramme, ratt, hjul, derfor er totalvekten vanligvis ikke mer enn 5-9 kg. Mindre friksjon mellom dekkene og veien er gitt av tynne dekk pumpet til 8 atmosfærer.

Å gjøre en feil med valget av en highwayman er en uakseptabel luksus. Kostnaden for selv de enkleste modellene er om lag 20-50 tusen rubler. For ikke å bruke så mye penger for ingenting, les artikkelen til slutten. I hennes snakk om hvordan du velger sykkelcykel, hvilke egenskaper skal du være oppmerksom på. Expertex iexpert.techinfus.com/no/ utarbeidet også en vurdering av 8 beste sykler fra anerkjente produsenter.

Hvordan velge en motorsykkel

1. Størrelse (størrelse). Dette er den første tingen å begynne å velge fra. Spesielle kalkulatorer som beregner forholdet mellom rammestørrelse og vekst, finner du på produsentens offisielle nettsider. Men ikke glem at de innhentede dataene vil være omtrentlige, fordi rammene i forskjellige selskaper ikke har en enkelt dimensjonsstandard. Derfor er det nødvendig å prøve på sykkelen før du kjøper. For å gjøre dette, hold sykkelen og stå over rammen slik at den ligger mellom beina. Den optimale avstanden fra lysken til rammen er 10 cm, og minimumet er 6 cm. Vi anbefaler at du sitter på flere modeller du liker og passer for vekst, og velg deretter den mest komfortable. Ikke glem om muligheten for justering er stor. Seterstolens og sadelens høyde, samt rattet er enkelt å justere individuelt.
2. Ramme å lage materiale. Fra rammen avhenger kvaliteten på turen. Moderne modeller har rammer laget av stål, aluminium eller karbon (karbonfiber). Stål er minst populært, til tross for høy styrke, da de er tunge. De er ferdigstilt av roadmakers av det opprinnelige prissegmentet. Unntak inkluderer noen stålrammer fra produsenter som Colnago, Columbus, Reynolds, som er preget av deres premiumness og er sammenlignbare i kvalitet og pris til karbon. Aluminium er hardere og lettere enn stål, men dårligere i styrke, og har derfor et kortere levetid. Møt på billige modeller. Det beste er rammer laget av aluminium, som har slagte rør (forskjellig tykkelse i ulike deler av røret). Dette sikrer en mer behagelig tur. Carbon - En innovasjon i produksjon av sykler. Langt fra emnet tror folk at populariteten til materialet skyldes lav vekt, men dette er absolutt ikke tilfelle. Karbonrammer er noen ganger enda tyngre enn stål og aluminium. Plus, muligheten til å justere stivhet, slik at rammen kan være både stiv og fjærende, avhengig av retningen.Prisene på modeller med slike rammer er høye, siden prosessen med å gjøre slike veiarbeidere er mer komplisert enn å bruke andre materialer.
3. Rammeutforming. Det er to typer: for racing med egen start (inkludert triatlon) og gruppe. Den første (Time Trial) er mindre manøvrerbar, tung og har større stivhet. Også avvik ved vedlegg. De er egnet for erfarne ryttere som er godt i stand til å håndtere denne typen sykkel. Nybegynnere oppfordres til å kjøpe en høyvei for gruppekonkurranse for å bli vant til landingen. Før du går til butikken, anbefaler vi deg å se på produsentens nettside, se på ramme geometrien og lære de grunnleggende parametrene.
4. hjul. Hjulene er delt inn i to hovedgrupper: rør og klemmer. Sistnevnte har perler, dekk og indre rør. Den første er preget av fravær av sider. Et rundrør som kombinerer et kammer og et dekk i tverrsnitt er festet til felgen med et spesielt lim. Utformingsfunksjonen er jevn løping og høytrykksbevaring. Når en punktering er erstattet, er røret vanskeligere enn det som er en klok, og kostnaden for slike hjul er mye høyere. Av disse grunner benyttes rørledninger i profesjonelle løp, der det er teknisk støtte, som gjør at du raskt kan erstatte et skadet hjul med et reservehjul. Profilen er lav, middels, høy og aerodynamisk (høyden på felgen er fra 4 til 8 cm). Sistnevnte brukes i løp (med en egen start, gruppe, triatlon), slik at den gjennomsnittlige brukeren som ønsker å sykle med høy hastighet på urbane veier, bør være oppmerksom på de tre andre alternativene. For folk som kommer til å trene seriøst, anbefaler vi deg å kjøpe ekstra hjul. På prefabrikkerte fabrikkvei er hjul som regel primær eller sekundært nivå.
5. Dekk. Klinikker har en bredde på 2-2,3 cm og opprettholder et trykk på 6-10 atmosfærer. Lettvektskvalitet på hjul slites ut raskt, og brukes derfor hovedsakelig til racingkonkurranser. Klinikken er tettere, hardere og hardere, tvert imot, vil vare mye lenger.
6. Star system. Kjeden er satt på forsiden, hvor stjernene er av forskjellige størrelser. Nybegynnere passer kompakt, har to stjerner på 50 og 34 tenner. Et slikt system gjør det lettere å overvinne tilbøyelige stiger. Dobbel og standard med store stjerner på 39 og 53 prongs er populære blant kjørere, da de gir god fart.
7. Ratt og sadel. De skal gi en behagelig passform for syklisten. Juster sadlen slik at i underposisjonen er beinet nesten rett og kroppen er optimal (ca. 90 grader). Rattets bredde bør omtrent tilsvare bredden på skuldrene.
8. Strømføler. Det er tre typer: PowerTap er bygget inn i navet på bakhjulet og enkelt omplassert fra en sykkel til en annen, men har en betydelig vekt - 500 gram. og bundet til ett hjul. Look Keo + Polar ligger i pedaler, men er bare knyttet til Polar klokker. Hvis syklisten har andre, blir ikke vitnesbyrdet fjernet. CRM er plassert i pedalnavet og er ikke bundet til ett hjul, men det er vanskelig å omorganisere fra en stor til en annen. Husk at noen PowerMeter legger til omtrent tusen dollar til kostnaden for en highwayman.

Topp vei sykkel vurdering

nominert	stedet	produktnavn	prisen
Topp vei sykkel vurdering	1	BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Soloppgang	385 000 ₽
	2	Giant Defy Advanced 2	152 900 ₽
	3	Merida Scultura 5000	299 000 ₽
	4	Giant TCX SLR 2	73 700 ₽
	5	Giant Defy 2 Disc	57 400 ₽
	6	Cube hyde	47 500 ₽
	7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800 ₽
	8	Forward Impulse 1.0 (2018)	20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Soloppgang

Vurdering: 4.9

Lederen av rangeringen blir en profesjonell motorvei driver med en ideell balanse mellom komfort og stivhet. Den nyeste kjøretøyet er utstyrt med de mest innovative teknologiene. Inne i rammen er skjult høyhastighets ledninger. Ser du på dette produktet, forstår du ikke, veien løp foran deg eller terrengsykkel. Karbonrammen er forskjellig geometri, som du kan ta landingen på og redusere motstanden mot luftmassene, noe som vil påvirke økningen i fart.Sykkelen er bare egnet for glatte asfaltveier. Hydrauliske skivebremser garanterer å stoppe selv under de vanskeligste værforholdene. En setepost gir samtidig fleksibilitet og stivhet.

Giant Defy Advanced 2

Vurdering: 4.8

Det andre stedet er opptatt av Taiwan Road Brand, det største selskapet Giant. Årets motorsykel er preget av avansert. En tøff, kraftig støpsel gir pålitelig stabilitet, og en bakre sperrer forbedrer sykkelens evne. Produktet er utstyrt med sports hydrauliske skivebremser. De jobber selv i dårlig vær, uansett om veien er våt eller ikke. Branded dekk, står på hjul, la rytteren raskt akselerere, utvikle høy hastighet, spesielt på en flat veioverflate. Veien løp har en ramme, gaffel og karbonfiber seterstolpe. Pinnen absorberer støt og vibrasjon, slik at turen blir myk og behagelig. Egnet sykkel for nybegynnere og erfarne ryttere.

Merida Scultura 5000

Vurdering: 4.8

Den tredje posisjonen går til motorsykkel fra modellutvalget i år. Tysk sykkel har en pålitelig karbonfiberplugg. For å oppnå lav vekt har designere utviklet en unik strømlinjeformet ramme, laget av samme karbon, noe som forbedrer aerodynamikken. Dekk, som alle førsteklasses veiarbeidere, har store hjul med en diameter på 28 tommer. Med hjelpen kan syklisten utvikle høye hastigheter uten å miste stabiliteten. En tjuefire hastighetsdrev spinner dem ut for øyeblikket. Veiesykelen er utstyrt med v-bremsebremsebremser, som allerede har blitt klassikere. Ifølge tilbakemelding fra brukerne er de ganske nok for en rask stopp. Sannt, på våte veier er effektiviteten betydelig redusert.

Giant TCX SLR 2

Vurdering: 4,7

Den fjerde er motorveien, som tilhører cyclo-cross. Dynamikken og evnen til modellen vil forbløffe enhver kjæreste med rask kjøring. Rammen, laget av aluminium, er optimal og lar deg sykle hver dag i flere timer. Sadlen er spesialdesignet for sportsreiser med høye hastigheter. Velobike har et hydraulisk skivebremsesystem, preget av pålitelighet. En hard karbongaffel sikrer rytteren utmerket håndtering og brede dekk - enkel akselerasjon på en flat asfaltvei. Carbon setepost, ifølge brukerne, gir en jevn, vibrasjonsfri tur. Rørene er spesialdesignet for konkurranser, de har ingen skarpe kanter, slik at det er mer praktisk å bære stort på skulderen.

Giant Defy 2 Disc

Vurdering: 4,7

I femte plass er det lydig, lydhør, rask og enkel veiskonkurranse. Modellen er ideell for å overvinne store avstander. Aluminiumsbelagt AluxX SL-ramme har lett montering på skivebremser. Velobike designet for høyhastighets turer, så den har et spesialdesignet sportssadel som gir bekvemmelighet under lange reiser. Det er mekaniske skivebremser på motorveien, noe som garanterer en rask stopp. Road aluminium plattform har mottatt mange rave vurderinger. Sykkelen vant et stort antall priser, ble kåret til det beste på flere måter, og fikk også prisen "Årets sykkel."

Cube hyde

Vurdering: 4.6

Den sjette linjen får en sykkel med et semi-profesjonelt utstyrsnivå. Designet for daglige treningsøkter på flate veier, da det ikke er noen avskrivninger. Den har en Shimano Acera-stasjon. Sadel med sporty design, og rattet rett design. Rammen er laget av slitesterk, men lett aluminium, er motstandsdyktig. En road sykkel er utstyrt med et hydraulisk skivebremsesystem som gir en rask stopp selv på en våt vei. Felgen på sykkelen er dekorert med fortykkede ribbet dekk.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Vurdering: 4.5

Den syvende posisjonen går til cyklo-kryssmodellen, der rytteren kan kjøre i høy hastighet både på en ideell asfaltvei og på hardt terreng. På sykkelbikken øker slamgapene i gaflene og rammen av relativt bred gummi med en utpreget slitebane. Pålitelige mekaniske skivebremser stopper raskt jernhesten, selv på våte overflater. En slik roadbike er egnet for idrettsutøvere som inkluderer bevegelsen, ikke bare på flat terreng, men også på bakken, så vel som lett på veien. I motsetning til klassiske roadyrs er modeller som Merida Cyclo Cross 400 bedre egnet til å kjøre på en dårlig vei, takket være forsterkningen av konstruksjonen og dekkene.

Forward Impulse 1.0 (2018)

Vurdering: 4.5

Lukker vurderingen av en billig russisk laget sykkel med god ytelse. Den er utstyrt med en aluminiumslysramme, som gir sensitiv styring av sykkelcyklen. Sadelen har en sporty design og er ideell for ridning i høye hastigheter, slik at utøveren kan føle seg komfortabel. Hjulene er utstyrt med dekk, slik at sykkelen lett kan akselereres på en flat vei. De mekaniske bremsene av tippbåren gir deg mulighet til å kontrollere turen, men på en våt og glatt vei er ikke like effektiv som på en tørr. Ved behov kan holderen til kolben og pumpen festes på rammen.

---

Advarsel! Denne vurderingen er subjektiv, annonserer ikke og tjener ikke som en guide til kjøpet. Før du kjøper, bør du konsultere en spesialist.