13 beste bilstereo

I løpet av de siste 30 årene hadde radioen tid til å bli en integrert del av et komplett sett med biler, og innlemme mange avanserte utviklinger og teknologier. Mer nylig kunne ingen tenke på den intrikate utformingen av nøkler og skjermen: all kontroll skjedde gjennom harde knapper, informasjon ble vist på segmenterte svarte og hvite skjermer, og utformingen av frontpanelene kunne kalles klumpete enn vakker og autentisk.

På den nåværende utviklingsstadiet har ledende produsenter av bilstereoer identifisert nye standarder for kvalitet og utstyr, og gradvis integrering av flytende krystalldisplayer i musikalske systemer, og gir dem tilleggsfunksjoner (messenger, mobilkommunikasjonskanal, etc.), samt å gi bildet futurisme og eleganse. Etter å ha studert dette markedssegmentet, har redaktørene til iexpert.techinfus.com/no/ valgt 13 av de beste bilstereiene, som har blitt populært blant innenlandske brukere. Ytterligere parametere for valg av varer i vurderingen var rangeringer fra eksperter, samt en sammenligning av personlige tekniske indikatorer blant seg selv.

Hvordan velge bilstereo

Pålitelig og tidsbestemt utvalg av bilstereo er basert på seks nøkkelparametere:

Standard størrelse. Et aspekt som bestemmer høyden på systemet og følgelig monteringssporet på bilens frontpanel. Alle er delt inn i to typer: 1 DIN (eller 50 millimeter) og 2 DIN (100 millimeter). Til tross for at langt de fleste andre parametere ikke er avhengig av bilens størrelse, er det en rekke forskjeller mellom 1 DIN og 2 DIN-modeller. Så den andre kategorien av enheter har en høyere kostnad, har mer uttalte og integrerte kontroller, og også (i de fleste tilfeller) kommer med en full skjerm. True, single-tape opptakere kan også ha en uttrekkbar skjerm. Generelt anbefaler vi at du starter med personlige preferanser og størrelsen på et vanlig sted for installasjon.

Strømutgang Indikator som karakteriserer strømmen som kan gi en vanlig forsterkerradio. For de fleste standard stereoanlegg, er denne figuren ikke større enn 4x50 watt, men i dag kan du finne modeller med utgangseffekt på 4x80, og til og med 4x100 watt. Vær alltid oppmerksom på de vanlige indikatorene for akustikk i bilen og les nøye gjennom anbefalingene på strømindikatorene for den valgte bilstereoen.

Forsterkerkanaler. Denne parameteren viser hvor mange høyttalere som kan kobles til bilstereo. Vanligvis er dette nummeret det første i maksimal effektindeks. For eksempel, 2x40 watt, 4x50 watt, etc.

Type display. Det finnes to grunnleggende typer skjermer for bilstereoer:

1. segment - skjermer av vanlige systemer, slik at du kan se nødvendig informasjon om spor eller radiostasjon i form av en løpelinje. De har et minimalt sett med funksjoner, men er billige i ytelse, på grunn av hvilke de reduserer kostnadene ved ferdige båndopptakere;
2. LCD, TFT, LED-skjermer - En ny generasjon integrerbare skjermer, hvis funksjonalitet ofte er sammenlignbar med mulighetene for skjermbilder av smarttelefoner og andre "smart" gadgets. Noen av dem støtter berøringskontroll og stemmeinngang, men legger til kostnaden mer enn andre.
3. Når du velger en radio med en segmentvisning, må du være oppmerksom på å studere mulighetene for bakgrunnsbelysning: hvor mange farger støtter det og er det noen kontroll over lysstyrken. Når det gjelder LCD-skjermer (og lignende), se på menyelementer og grensesnittet som helhet: Hvis ikonene, bildetekster og ikoner ikke er små, er skjermen ikke for svak eller overeksponert.

For- og bakpanelkontakter. I saker med antall kontakter på bilradioen kan du handle med to fundamentalt forskjellige metoder:

1. velg en modell som er utstyrt med maksimalt antall porter, grensesnitt og kontakter. Et slikt valg vil gi en høy allsidighet av enheten, samt tillate implementering av prinsippet om utskiftbarhet i tilfelle feil av en av de mest brukte dataoverføringskanaler. Denne metoden er den enkleste, men for å få noe av høy kvalitet vil det kreve ganske alvorlige utgifter;
2. nøye vurdere hva og hvordan du vil koble til bilradioen. Når det gjelder bakpanelet, kan dette være antall heltids høyttalere og en subwoofer, og fra forsiden kan det være USB, microSD, AUX, etc. Slike systemer vil ha høy fleksibilitet til valg og vil derfor representere ulike prissegmenter.

Tilgjengelighet av Bluetooth-kommunikasjonskanal. I moderne kjøreforhold har denne funksjonen blitt svært viktig, fordi sjåføren ikke alltid har tid til å bli distrahert ved å bytte bilradio eller motta et innkommende anrop. Universitetet til Bluetooth ligger nettopp i dette: Denne typen trådløs tilkobling gjør at du kan implementere en håndfri modell - for å styre spillelisten via en smarttelefon eller for å motta telefonsamtaler gjennom et stereohodesett.

Topp bilradio vurdering

nominert	stedet	produktnavn	prisen
Den beste bilen med 1 DIN	1	Pioneer DEX-P99RS	49 020 ₽
	2	Alpine CDE-178BT	14 690 ₽
	3	Prology MDD-720	10 800 ₽
	4	Pioneer SPH-10BT	6 400 ₽
	5	KENWOOD KDC-X5200BT	6 610 ₽
	6	Alpine IVA-D511R	55 990 ₽
Den beste bilen med 2 DIN	1	Pioneer AVH-X8800BT	36 990 ₽
	2	Pioneer SPH-DA120	23 490 ₽
	3	Alpine IVE-W585BT	35 890 ₽
	4	KENWOOD DMX7017BTS	25 110 ₽
	5	Alpine IVE-W530E	22 980 ₽
	6	Mystery MDD-6280NV	10 443 ₽
	7	Pioneer MVH-S610BT	7 220 ₽

Den beste bilen med 1 DIN

Pioneer DEX-P99RS

Vurdering: 4.9

Fraværende vinner i nominasjonen "Den beste lyden" går til super dyr bilradio Pioneer DEX-P99RS. Laget av musikkelskere for musikkelskere, har det ingenting overflødig og patetisk, slik at du bare kan nyte musikk i hytta. Ja, bilstereoen kan koble til enheter på iOS-systemet (og til og med kompatibel med alac-formatet - unikt for Apple-produkter), men det er ingen Bluetooth-tilkobling her i det hele tatt.

En full 8-veis Asahi Kasei 4396 UF-prosessor gir utrolig klar og nøyaktig lyd, men det krever en god jobb med å velge og installere riktig nivå av automatisk akustikk. Utformingen av frontpanelet er designet i en streng stil, ekstremt konsis og gjennomtenkt (i motsetning til konkurrenter fra Alpine). Inkludert er en fjernkontroll, som generelt spiller rollen som et rudiment, siden du også kan bytte sanger gjennom styreknappene. Kanskje dette er alt som kan sies om bilmottakeren Pioneer DEX-P99RS. Denne radiobåndopptakeren er definitivt det beste valget for de som elsker lydkvalitet og ikke slutter å bruke mye penger på det.

Alpine CDE-178BT

Vurdering: 4.8

Den tredje linjen av klassifiseringen går til en høykvalitets Alpine bilstereo med bred skjerm, som ikke bare skal identifisere spillespor og radiostasjoner, men også for å motta varsler fra Facebook. Denne funksjonen er implementert i CDE-178BT ved hjelp av TuneIt-programmet, tilgjengelig for nedlasting til smarttelefoner på iOS-plattformen. I Android-systemer er ledelsen gjennom programmet ikke implementert, så den eneste måten å motta anrop og administrere spillelisten er en Bluetooth-tilkobling.

Dommer etter forbrukervurderinger, Alpine CDE-178BT bilstereo er et utmerket system for å spille av lyd av høy kvalitet med et stort antall innstillinger som ikke alle kan forstå. Det utvidede frekvensområdet fra 5 til 20.000 Hz er ikke noe mer enn et reklameflytt, men det innebygde crossover og equalizer er et mer reelt og konkret tillegg.Til slutt vil jeg gjerne kommentere utseendet på frontpanelet. Det er ganske logisk og komplett, men for personlig smak - veldig dumt montert. Spredningen av knapper og overflod av små elementer ser ikke ut som noe integrert og behagelig - men det er ingenting å gjøre: dette er originalen og virkeligheten av nesten alt Alpine produserer.

Prology MDD-720

Vurdering: 4,7

Et multimediesystem med en "utgående" skjerm og en innebygd diskett, som har blitt en bestselger blant andre (vi vil ikke være snødekte - ikke de beste) produktene fra et produksjonsfirma. Bilmottaker Prology MDD-720 mottok en utsøkt design, bygget på en kombinasjon av skarpe og strenge linjer med velvalgt fargeskjema. Den grå bunnen av plasthuset her kombineres med en av de mest fordelaktige farger (grønn), som kontrasterer og gjør detaljering ser mer elegant ut.

Med hensyn til effektnivået viser bilstereoen standarden 200 W, uten å prøve å skille seg ut fra konkurransen. Det har ikke mange forhåndsinnstillinger og innstillinger, men det er et Bluetooth-grensesnitt, som er obligatorisk under de nåværende forholdene, som du kan lytte til musikk (men ikke svare på samtaler). Den reisende skjermen mottok i sin tur en 7-tommers diagonal med en oppløsning på 800x480 dpi. Ikke nok, men for den forespurte prisen - en synd å klage. Og til slutt merker vi på at en fjernkontroll er til stede, som du enten kan sette på bakre raden, eller legge i boksen i beste tider (du kan styre radioen med rattet).

Pioneer SPH-10BT

Vurdering: 4.6

En meget interessant representant for linjen fra Pioneer, som gir et sterkt inntrykk på kundene på grunn av den opprinnelige tilnærmingen til utformingen av frontpanelet. Utformet i en futuristisk stil, har den et meget organisk arrangement av kontrollknapper med sentral lysbetegnelse, ekstremt elegant bakgrunnsbelysning og en liten sentral skjerm.

I sin tur kan fyllingen av Pioneer SPH-10BT-bilradioen kalles standard: det er en 13-bånds equalizer med ganske presise lydinnstillinger (både høy / midfrekvenser og bass), en integrert radiomodul med et symbolsk antall forhåndsinnstillinger (totalt 6) og Bluetooth for å implementere samtalekontroll og trådløs musikkavspilling. Ifølge brukerne har de ingen problemer med å forstyrre denne typen tilkobling: i hvert fall har denne modellen en fordel i forhold til KENWOOD KDC-X5200BT. I det hele tatt er det umulig å avsløre autorisasjonen til bilstereoen fra den sydkoreanske grand: en stilig implementering, kombinert med en utholdenhet av riktig kvalitet og ikke den mest "bite" prisen, er det som er nødvendig for den innenlandske brukeren.

KENWOOD KDC-X5200BT

Vurdering: 4.5

Mighty representant bilopptaker størrelse 1 din, kom inn i vurderingen på grunn av høy kvalitet implementering av volumet av lydinnstillinger og et hyggelig utseende. I henhold til produsentens standard er KENWOOD KDC-X5200BT en kombinasjon av et svart tilfelle med kromelementer og flerfarget knappbelysning og en skjerm som passer inn i helt hvilket som helst miljø.Den maksimale effekten er 200 watt ved en nominell 88 (22 watt for hver av de fire høyttalerne). Det er en vanlig equalizer, som øker mengden innstillinger for de mest krevende for lyden av mennesker.

Generelt er alt relatert til lyd tradisjonelt innlemmet i KENWOOD KDC-X5200BT. For denne spesielle takk til den sentrale prosessoren, som er installert i alle modeller av dette prissegmentet. Bilradioen har blant annet en Bluetooth-modul, som driveren ikke bare kan spille av musikk fra enheter, men også motta samtaler (et håndfrisystem i bruk). Det er en CD-stasjon på radioens frontpanel, en ganske rudimentær ting i de nåværende forholdene i utviklingen av teknologi. I sin tur er baksiden lokalisert grensesnitt USB, AUX og ISO-kontakt. Generelt er det ingen mangler i tilkoblingsmetoder - så vel som i kvalitet kombinert med kostnadsindikatorer.

Alpine IVA-D511R

Vurdering: 4.5

Alpine IVA-D511R er et premiumsystem med japansk-kinesisk opprinnelse, som mottok en 7-tommers skjerm som et tillegg til evnen til en standardradio. Som med hele Alpine-produktlinjen har denne modellen et utvidet frekvensreproduksjonsområde (fra 5 til 20.000 Hz), noe som ikke er noe mer enn et standardtrick for naive kjøpere (som de som vet, prøver å unngå produktene til dette selskapet). Utseende, men ikke blottet for noen elementær stil, men generelt ser det ut til å være ganske kjedelig og uforståelig. I dette øyeblikk kan et øyeblikk av ydmykelse være ferdig.

I andre aspekter viser Alpine IVA-D511R veldig gode resultater. Spesielt var de kraftigste komponentene lydkvaliteten og muligheten for fleksibel justering av equalizer til brukerens smak. Det bør også noteres et stort antall støttede formater (både video og lyd), og med dem muligheten for integrasjon med Apple-enheter. Som et ekstra alternativ opererer integreringen av Bluetooth-modulen, som, når man ser på prisen, ser ut som en formet hån. Likevel er denne radioen egnet for alle som er personlig fan av Alpine-produkter, og setter pris på kvalitet når du spiller favorittsporene dine.

Den beste bilen med 2 DIN

Pioneer AVH-X8800BT

Vurdering: 4.9

På samme måte er SPH-DA120, Pioneer AVH-X8800BT, den øverste modellen av sin oppstilling og det uoffisielle flaggskipet i hele representantkontoret til et sørkoreansk selskap på det russiske markedet. Den implementerer nesten samme sett med funksjoner som i motstanderen som er diskutert nedenfor: 200 W strømforsyning fordelt over fire lydkilder, muligheten til å koble til og finjustere subwooferen, tilpasset strømfordeling over høyttalerne, samt en crossover og en 13-bånds grafisk equalizer.

Selv ledelsesfunksjonene for Android og iOS "migrert" i sin helhet. I tillegg er det mulig å administrere navigasjon direkte fra smarttelefonen, ved å installere de aktuelle programmene. Hovedforskjellen ligger i ytelsen til grensesnittet og utseendet til frontpanelet. Menyen er tradisjonelt autentisk, radikalt forskjellig fra den på SPH-DA120. Generelt kan den kumulative utformingen av Pioneer AVH-X8800BT beskrives som klassisk, spesielt for det asiatiske segmentet. Knapper ble mer, og alle "flyttet" til den nedre delen av rammen, etter å ha fått en spektakulær rød belysning.Når det gjelder resten, er det ikke noe spesielt å si: både når det gjelder kostnad og ytelse, svarer denne modellen helt til systemet beskrevet nedenfor.

Pioneer SPH-DA120

Vurdering: 4.8

En annen representant for selskapet Pioneer, SPH-DA120, er et komplett multimediasystem for biler med uavhengig operativsystem og den realiserte funksjonen med full støtte for smarttelefoner. Dens største fordel ligger i ytelsesnivået for den visuelle delen - kontrollmenyen ser perfekt ut, og rammen av saken med kontrollknappene kompletterer den perfekt.

I henhold til tillatt lydeffekt forblir indikatorene på nivået 200 W, men i maskinvaren ble det merkbart "friskere": en 13-bånds equalizer og en crossover ble lagt til modellens fullskala muligheter, noe som gjorde lyden mer livlig og omringet. I tillegg tilbyr Pioneer SPH-DA120 muligheten til å finjustere lyden fra subwooferen, samt prioritere lyden for høyttalerne i bilen (hvis det er mer enn fire eller du vil understreke volumet på en av kvartettene). Ikke glem å fortelle om hovedfunksjonen til den tekniske delen: Den integrerte funksjonen MirrorLink, som lar deg bruke alle applikasjoner som er installert på smarttelefonen, rett gjennom systemet. Denne bilradioen er ganske dyr, men fullt ut rettferdiggjør prislappen med en kombinasjon av positive funksjoner.

Alpine IVE-W585BT

Vurdering: 4,7

Alpines IVE-W585BT multimediasystem har lenge vært på russisk marked, men den har stabil popularitet selv om den er utdatert. Hovedkomponenten i bilradioens suksess er en markert redusert pris: tilbake i 2017 var det mer enn 35 tusen rubler, men nå overstiger det knapt 20 tusen.

Alpine IVE-W585BT er et system for ekte musikelskere, som gjør det mulig å ta hensyn til helt nyanser og forespørsler om lyd. Modellen har et stort sett med innstillinger, inkludert en grafisk equalizer med 9 bånd. Navigering gjennom menyen er intuitiv: Alle etiketter og seksjoner er merket med store ikoner med bildetekster, slik at selv en person som er langt fra en slik teknikk kan forstå funksjonaliteten, det som kalles, en spydsmetode. Men for mer avansert, er funksjonen til å håndtere samtaler og musikkavspilling via Bluetooth implementert - et håndfri system hjelper drivere ut av veien. Det er en forhåndsinstallert FM-modul og funksjoner for tilkobling av parkeringskameraer, samt en rudimentær diskmottaker. Generelt ble radioen utgitt ved krysset mellom overgangsteknologier, og derfor absorberte den nesten alt det beste segmentet kunne tilby på den tiden.

KENWOOD DMX7017BTS

Vurdering: 4.6

Et dyrt og lyst høyytelses autoplay med muligheten til å jobbe med enheter på iOS- og Android-plattformer, samt integrere med enheter via Bluetooth. Faktisk ville det være rart å ha andre parametere med slike design og tekniske evner: Strenge samsvar med det høyeste segmentet fremkaller strenge krav til funksjonalitet.Standard fire-kanals forsterker KENWOOD DMX7017BTS kan støtte opptil 200 W strøm - denne indikatoren er ikke forskjellig fra konkurrentene.

Men et fullverdig multimediesystem er utstyrt med en GPS-modul, takk til hvilken den kan utføre (når du laster ned kart) funksjonen til navigatoren. Også verdt å merke seg er implementeringen av grensesnittet: menyen og andre "sjetonger" på bilradioen er arrangert på en slik måte at selv en person langt fra utstyret kan finne ut hvordan man navigerer gjennom dem. Diagonalen på berøringsskjermen i KENWOOD DMX7017BTS er 6,95 tommer, noe som eliminerer muligheten til å savne knappen selv i kjøreretningen. Oppsummering, vi noterer - dette er en flott enhet for freelance bil kitting, den største ulempen som er uttrykt i kjøpesummen.

Alpine IVE-W530E

Vurdering: 4.5

Høyteknologisk bil med en stor 6,1 tommers høyoppløselig skjerm (800x480 piksler), fremdeles i stand til å reprodusere informasjon fra diskmedier. Alpine IVE-W530E har ingen forhåndsinstallerte moduler, og kan derfor ikke hjelpe med navigering, arbeid via Bluetooth eller Wi-Fi. I stedet bestemte produsentene å arbeide grundig med kvaliteten på lydgjengivelsen, slik at enheten kunne grensesnittet med subwoofere, så vel som stille operere med en effekt på 200 W fordelt over fire lydkanaler.

I tillegg til å lese informasjon fra media, gir Alpine IVE-W530E muligheten til å koble et bakre kamera for å lette parkering og vurdere situasjonen på veien bak bilen, og støtter også kontroll gjennom knappene på rattet. En viktig fordel, som vises i brukeranmeldelser, er berøringskontrollen og ganske lett å forstå menyen. Til slutt, selv om visningen av bilradioen viser oss til de visuelle egenskapene til teknologien fra et tiår siden, blir lyden bra til moderne nivå.

Mystery MDD-6280NV

Vurdering: 4.5

En ganske billig radio med innebygd TV-tuner, den største strømmen av problemer som er knyttet til langvarig lesing av informasjon fra microSD-stasjoner. Mystery MDD-6280NV er et tilfelle av vellykket bruk av den største konkurransefortrinnet for bærekraftig implementering: et meget kjent merkevare og en lav, i forhold til sine hovedkonkurrenter, pris. For dette får forbrukerne en god kvalitet på ytelse og reproduksjon, samt moderat middelmådig utforming av frontpanelet.

I henhold til standardene som er fastsatt i Mystery MDD-6280NV, implementeres en firekanalsforsterker med en topp total effekt på 200 W (50 W per kanal). Det er en innebygd equalizer (rent nominelt - innstillingene i det når ikke noe akseptabelt nivå), samt en GPS-modul som lar deg bruke bilradioen som navigator. Navitel montering, faktisk for 2018, lastes fra kartene til den. Implementert muligheten til å styre musikk og video fra styreknappene, og FM-radio med 30 forhåndsinnstillinger. Fra resten av de små tingene kan vi skille tilstedeværelsen av en fjernkontroll og muligheten til å koble et bakre kamera med et parkeringsmerke system.

Pioneer MVH-S610BT

Vurdering: 4.4

Modell 2024 utgivelse, rangert på grunn av god lydkvalitet og konfigurasjon av den tekniske delen. Faktisk er Pioneer MVH-S610BT den ideologiske utførelsen av den visuelle utviklingen de siste årene - i utseende er tydelig sporet av det sydkoreanske selskapets stil. De klare linjene i saken og kontrollknappene sammen med volumkontrollhjulet danner en ekstremt vellykket kombinasjon og fremkaller svært behagelige følelser blant forbrukerne.

Den nominelle utgangseffekten til denne bilradioen er 22 watt for hver av de fire høyttalerne. Men maksimal mulig verdi av kortsiktig strømutgang uten mekanisk skade kan være så mye som 200 W (som oppnås ved å inkludere en vanlig MOSFET-forsterker i nettverket). I tråd med trendene de siste årene har Pioneer MVH-S610BT muligheten til å styre fra rattet med de riktige knappene, og den er tilstrekkelig kompetent. Det er mulig å koble enheten med smarttelefoner via Bluetooth, samt spille musikk fra USB-minnepinner og bruke AUX-grensesnittet.

---

Advarsel! Denne vurderingen er subjektiv, annonserer ikke og tjener ikke som en guide til kjøpet. Før du kjøper, bør du konsultere en spesialist.