10 beste elektriske sykler

En elektrisk drevet sykkel er en hybrid type individuell transport, som, avhengig av endringen, kan være nyttig i byen eller under en tur. Elektrovel har et batteri og en motor, men når livet deres slutter og krever lading, kan du bare gå pedal. Noen modeller hjelper sjåføren til å bevege seg oppoverbakke, inkludert stasjonen automatisk, noe som sparer energi på en lang reise.

Eksperter av portalen studerte rekke elektriske sykler og identifiserte de 10 beste modellene som er inkludert i denne vurdering.

Topp elektriske sykler rating

nominert	stedet	produktnavn	prisen
De beste folding elektriske sykler	1	Volteco Intro 500W	67 400 ₽
	2	SHULZ E-Goa (2018)	45 300 ₽
	3	Myatu Hybrid 26 250W	47 200 ₽
	4	Cyberbike Fat 500W	72 990 ₽
	5	Xiaomi Mijia QiCycle	43 250 ₽
De beste elektriske sykler med vanskelig design	1	Haibike Xduro Urban S 5.0 (2018)	299 900 ₽
	2	Cube Reaction Hybrid Pro 500 27,5 (2018)	137 500 ₽
	3	Eltreco FS-900 (2018)	58 900 ₽
	4	Kuprer Unicorn Pro	52 900 ₽
	5	Xiaomi YunBike C1	31 900 ₽

De beste folding elektriske sykler

Folding elektriske sykler er praktisk mobil: på slutten av sesongen kan strukturen foldes og legges bort for å lagres i mellometasjen eller i skapet, legges i bagasjerommet for å gå ut på landsbygda, i skogen eller fotturer, etc. masse ikke ment.

Volteco Intro 500W

Vurdering: 4.9

Denne elektrocykelen med en brutal design på veien vil bli lagt merke til av alle: Den har en uvanlig stålramme fra en tykk profil med vekt under setet og et uvanlig skjelett, et rett hjul og store hjul med en diameter på 26 inches med massive Kenda-dekk for kjøring på veien. Ikke overraskende, enheten veier alle 20 kg. Det kan akselerere til 45 km / t, men batterikapasiteten på 11 Ah vil vare ved full hastighet mindre enn 60 minutter - den faktiske kjørelengde er bare 40-45 km, ladningen varer hele 8 timer. Uten situasjon 2: Ta et erstatningsbatteri med deg, eller sykle som en vanlig sykkel mens du pedaler. Heldigvis er det enkelt å gjøre på så tungvekt: Utformingen av fotstasjonen og bakbryteren er designet for et gått tempo og krever ikke mye innsats for å operere i alle syv hastighetsmodus.

"Miner", om enn et fornøyelsesmål, på veiene oppfører seg anstendig, overvinne små hindringer. Dette lettes av slitedekk og dobbeltsuspensjonssystem. Pluggen er også en myk fjær-elastomer, stivheten kan justeres. På grunn av den lave utviklede hastigheten, gjør mekaniske skivebremser en utmerket jobb.

Generelt er Volteco Intro 500W elektrisk sykkel et stort kjøretøy for å gå eller kjøre til arbeid med mellomliggende ladning. For fotturer er det neppe egnet, men du kan ri i skogen eller fjellene med komfort og nytelse.

Gjennomsnittlig pris er 70.000 rubler.

SHULZ E-Goa (2018)

Vurdering: 4.8

På andre plass i rangeringen av den nye 2018, den urban SHULZ E-Goa. Han har en klassisk undervurdert ramme, det er en koffert. Ved første øyekast kan du ikke si at enheten har en elektrisk stasjon - den er så pent montert, og batteriet er fast bak vingen, som vanlig bagasje. Ved nærmere inspeksjon vil vi se en elektronisk kontroll på høyre håndtak - venstrehåndsfører må tilpasse seg.

SHULZ E-Goa hastigheter opptil 42 km / t i tre moduser, men batteriet på 7,8 Ah vil være nok i 30-35 kilometer. Motoren på denne elektriske sykkelen er halve størrelsen på lederen - 250 W, dette bestemmer også andreplassen i vurderingen. Hjulene er relativt små - 20 tommer, egnet for både voksne og ungdom, den totale vekten av den brette strukturen - 17,5 kg. Kenda K1045 dekk med universell slitebestandig motstandsdyktighet, men bare ved moderate belastninger. Sykkelmodellen er urbane, slik at opphengssystemet er designet for å kjøre så jevnt som mulig i byene, men rytteren vil være ubehagelig utenfor veien - det er ingen støtdempere. Gaffelen er også tøff. Heldigvis vil det beskytte den medfølgende fløyen fra sprut av førers bassenger.

Å senke med lav hastighet vil hjelpe nettsteder V-Brake fornøyelsestype. Av de ekstra lotionene - ring og beskyttelse av kjedet, komfortabelt fotstøtte og sete med en vev av lær.

Gjennomsnittlig pris er 50.000 rubler.

Myatu Hybrid 26 250W

Vurdering: 4,7

Bronse vurdering på den elektriske sykkelen Myatu Hybrid 26 med en 250 W motor. Han, som leder i kategorien, er designet for terreng og fjellrike terreng, men bare i amatortakten med en hastighet på opptil 35 km / t, mens batteriladningen på 10 Ah varer i bare 60 minutter. Den har walkable 26-tommers hjul på Wanda-dekk, den totale vekten på en sykkel er 20 kg, noe som føles når ladningen slutter, og du trenger å pedalere med din egen innsats.

Den elektriske sykkelen Myatu Hybrid 26, som leder av Volteco Intro-klassifisering, har to-fjærbelegg, skivebremser, komponenter konstruert for ikke-profesjonell kjøring. Men modellen har 21 hastigheter! Selvfølgelig, deres forskjell føltes hovedsakelig med vanlig pedaling. Den elektriske sykkelen har også et komfortabelt buet ratt. Hvis han hadde en kraftigere motor, kunne en elektrisk sykkel kreve første plass. Dessuten er prisen ganske rimelig - ca 47 000 rubler.

Cyberbike Fat 500W

Vurdering: 4.6

På fjerde plass er det en elektrisk sykkel som en fatbike med store, passable Kenda Krusade Sport hjul, 20 "x4.0, 60TPI. Du kan kjøre den på terreng og snø, smuss og gress uten frykt for renslighet på ryggen. Det er en utvidet beskyttende vinge på baksiden. Men du bør ta hensyn til : Den totale vekten på konstruksjonen er 28 kg, så det er ganske vanskelig å bære den. Du kan kjøre et Cyberbike Fat i byen og ute, akselerere til 30 km / t, kraftreservatet er 30-45 km. Sykkelen kjører motoren 500 ganger. ti

Fatback har hard haleavskrivninger, som kun behøves på ekstreme terrengforhold, fordi ujevnheten i byveien kompenseres av kraftige dekk med ustabilt trykk. Gaffelen er også myk, stivheten kan justeres avhengig av veiforholdene. Pleie skivebremser strammer både foran og bakhjul, noe som gir en stopp selv fra maksimal hastighet på 7. Bryterne er av innledende nivå, men i pålitelighet er de ikke dårligere enn profesjonelle modeller.

På den lave sykkelen regulerer direktehjulet på høyde, et sete fra et imitert skinn.

Gjennomsnittlig pris er 73.000 rubler.

Xiaomi Mijia QiCycle

Vurdering: 4.5

Den siste i rangeringen av sammenleggbare sykler elektrisk kinesisk Xiaomi Mijia QiCycle. Merket er kjent for sin allsidighet, men i alle områder av skapelsen holder Xiaomi baren høy. Så laget en elektrisk sykkel, utviklere lagt vekt på manufacturability: en 250 W motor, et kapasitet litium-ion batteri 5,8 Ah av 36 Volt, kobler til en Android og iOS mobil applikasjon via Bluetooth: 4.0 LE. Programmeringen utføres også med egen sykkelskjerm med et Panasonic-batteri, 208,8Wh og en skjermoppløsning på 160x128 px. På en elektrisk sykkel kan du akselerere til 20 km / t og kjøre 45 km eller mer, men du må ta hensyn til: hjul har en diameter på 16 tommer og en liten hjul, særlig på grunn av deres lille bredde mindre enn 2 tommer, så du må alltid slå pedaler på en rett vei eller oppoverbakke. Men Xiaomi Mijia QiCycle veier bare 14,5 kg - mindre enn sine kolleger blant folding-modeller. Forresten, den elektriske sykkelen er veldig ergonomisk og passer i bagasjerommet uten problemer, du kan ta den med deg i t-banen.

Elektrovel er ikke tilpasset kjøring på kjøretøy, det har ikke støtdempere, gaffelen er stiv, bytter til 3 hastigheter. Bremsebremser på forsiden og rulle på baksiden senkes jevnt og effektivt, ikke slites ut.

Gjennomsnittlig pris på en elektrisk sykkel er 42.200 rubler.

De beste elektriske sykler med vanskelig design

Elektriske sykler med klassisk design er ofte kraftigere og slitesterke enn deres foldbare motstykker, på grunn av den forsterkede rammen, der det ikke er "svake" steder. Slike enheter er ofte utstyrt med profesjonelle komponenter, som viser minimal slitasje og høy pålitelighet på vanskelige spor.

Haibike Xduro Urban S 5.0 (2018)

Vurdering: 4.9

Elektriske sykler med forskjellige rammestørrelser Haibike Xduro Urban S 5.0 kan velges med tanke på høyden og egenskapene til kroppen til en syklist fra 19,68 til 24,40 tommer. 2018-modellen er designet for kjøring på veier i byen og turer med hastigheter opptil 45 km / t - de 28 tommers hjulene på Schwalbe Durano E 32-622 dekk er ikke konstruert for å overvinne alvorlige hindringer, det er ingen støtdempere, og pluggen er stiv. På den elektriske sykkelen kan du bevege deg på en 350-500 W elektrisk stasjon med et strømreserv på over 50 km, eller pedalere med 11 omdreininger. De semi-profesjonelle aksler og kassetter, samt 180 mm hydrauliske skivebremser. Rattet er buet, komfortabelt, det er en klokke på den.

En spesiell egenskap ved elektrokroppen er Bosch Intuvia-skjermen, som viser avstanden, hastigheten og batteristatusen.

Haibike Xduro Urban S 5.0-utgaven av 2018-utgaven er som en god bil - 300 000 rubler, så sanne sykkelelskere eller idrettsutøvere har råd til det.

Cube Reaction Hybrid Pro 500 27,5 (2018)

Vurdering: 4.8

Cube Reaction Hybrid Pro 500 27.5 elektriske kryss sykler har Boschs viktigste elektroniske komponenter: en 250 W motor, et 13,4 Ah batteri, og til og med et display på rattkonsollen. I motsetning til lederen av klassifiseringen har Cube Reaction Hybrid Pro et hardtempingsdempingssystem, fordi den elektriske kroppen er også designet for terrengkjøring (MTV). Mykhet bidrar også til myk gaffel, sporttype, som kan blokkere kurset.

På elektrokabelen kan du bevege deg i 10 hastighetsmoduser, som byttes av den profesjonelle bakre noden. En ramme på 16 eller 18 tommer er valgt for vekst, men forskjellen er ikke særlig merkbar. Schwalbe Smart Sam Active store hjul på 27,5x2,60 tommer er ansvarlige for en myk kjøretur, som er preget av upåklagelig slitestyrke, de krever utskifting hvert 5-7 år avhengig av hyppigheten av ridning.Men siden den elektriske sykkelen er designet primært for profesjonell bruk, i tillegg til den forsterkede rammen og de store hjulene, har den kraftige bremser på hydrauliske plater. Den totale vekten av enheten er 23,5 kg, og kostnaden er ca 138 000 rubler.

Eltreco FS-900 (2018)

Vurdering: 4.8

I tredje plass i rangeringen er den klumpete elektriske sykkelen i 2018-utgaven av Eltreco FS-900. Det er også designet for langrenn og fjellturer, føler seg trygg på hvilken som helst vei utenfor byen, det er ikke rasjonelt å skaffe det bare for å gå rundt i byen. Den utvikler en hastighet på opptil 35 km / t med en 350 W motor, holder opptil 70 km på en batteriladning, men har mindre myk, dobbel fjæringspute i forhold til lederen og en tohjørnet sportsstøpsel. Hastighetsbryterene 21 på forsiden og bakhjulene på startnivået, samt andre komponenter i kjøremekanismen, er sykkelen designet for ikke-profesjonell bruk eller for nybegynnere. På den annen side, hjul med en stor spole på 27,5 tommer i diameter Kenda Slant Six viser perfekt grep på alle vegger.

Amatør sykkel med elektrisk kjøring Eltreco FS-900 2024 utgivelse fra 57 000 rubler.

Kuprer Unicorn Pro

Vurdering: 4,7

Kuprer Unicorn Pro hybridfjell-sykkelen, som er rangert fjerde i rangeringen, har et "hornet" rett ratt for komfortabelt grep under en sportsreise. Linjen over han fikk ikke på grunn av motoren bare 250 watt. Batteriet gjør at du vil ha mer - bare 9 A · h, men strømreserven, mens alle 70 km med en maksimal hastighet på 25 km / t. Hard hale støtdempingssystem er innebygd i lav-end modeller av terrengsykler, mens det er bemerkelsesverdig for pålitelighet. Sportgaffelen er myk, det gjør også kurset jevnt, demper støt under forhjulet. Overføringen med 8 hastigheter er montert på glede komponenter (brytere, shifters, kassetter), men de hydrauliske sportsbremsene er Shimano BR-M315. Hjulene til en elektrisk sykkel er 26 tommer gjennomsnitt med CST Jet dekk, 27TPI.

I den elektriske kroppen er det en elektronisk kontroll med en digital skjerm.

Gjennomsnittlig pris på amatør-sports sykkel Kuprer Unicorn Pro er et gjennomsnitt på 52 000 rubler.

Xiaomi YunBike C1

Vurdering: 4.6

Hybrid Xiaomi YunBike C1 har alt i de beste tradisjonene i det kinesiske merkevaren: minimalistisk ytelse av "skjelettet" og elektronisk "smart" fylling. Den vanlige YunBike C1-sykkelen kan preges av tilstedeværelsen av et batteri i bagasjerommet. Det er også preget av 20x125-tommers hjul, 5 hastigheter, et strømreserv på 25 km på en batteriladning (men avhengig av hvilken modus som skal kjøre) med etterfølgende lading i bare 3 timer. YunBike C1 veier bare 16 kg - det er praktisk å flytte, rulle og lagre.

Motorkraft YunBike 180 W, det er ikke nok å bevege seg oppoverbakke, må pedalen. Forresten, selv når elektronikken kobles fra under kjøringen, slår systemet seg på motoren for å hjelpe med å løfte. Du vil ikke kunne ri gjennom fjell og terreng - det er ingen avskrivning, gaffelen er stiv, derfor vil hver millimeter av syklistens kropp rive. Det er godt at forsamlingen er gjort samvittighetsfullt, det blir ikke observert noe rygg og knirke under kjøring.

Den elektroniske modulen fortjener spesiell oppmerksomhet: den har et innebygd GPS-system, en Bluetooth-kanal, et treakse gyroskop og et akselerometer.

Gjennomsnittlig pris på Xiaomi YunBike C1 elektrisk sykkel er en av de mest prisgunstige i vurderingen - 31 900 rubler.

---

Advarsel! Denne vurderingen er subjektiv, annonserer ikke og tjener ikke som en guide til kjøpet. Før du kjøper, bør du konsultere en spesialist.