Hoe winterbanden kiezen

De veiligheid van de auto en zijn stabiliteit op de weg tijdens de winterperiode zijn op de meest directe manier verbonden met de kwaliteit van de banden die erop zijn geïnstalleerd. Het vermogen om op tijd uit de skid te komen en te voorkomen dat het versneld langs glibberige ijzige wegen rijdt en snel snelheid, stabiliteit en stabiliteit vermindert - al deze factoren zijn direct afhankelijk van hoe goed de banden in het voertuig passen. Om vertrouwen te hebben op de winterweg, moet hun keuze speciale aandacht krijgen.

de inhoud

1. Topfabrikanten van winterbanden
2. Typen winterbanden. Wat te prefereren
3. De belangrijkste criteria voor het kiezen van winterbanden
4. Functies van de keuze van studded rubber
5. Kenmerken van de keuze van rubber velcro

Topfabrikanten van winterbanden

Het is geen geheim dat de functionaliteit van zowel zomer- als winterwielen direct afhankelijk is van de productietechnologie en naleving van alle kwaliteitsnormen. Het is om deze reden dat producten van beproefde, wereldberoemde fabrikanten moeten worden gekozen:

1. Michelin

2. Hankook

3. Amtel

4. Goodyear

5. Dunlop

Onlangs is de kwaliteit van binnenlandse fabrikanten enorm toegenomen, zoals blijkt uit de vele beoordelingen van klanten die verschillende seizoenen banden gebruiken. De Russische "Kama" en "Matador" en de Wit-Russische "Belshina" zijn een zeer goede budgetoptie, die goed overweg kan met de functies die eraan zijn toegewezen.

Typen winterbanden. Welke te prefereren?

Winterbanden verschillen van hun zomerse tegenhangers, niet in het loopvlakpatroon of zelfs in de hoogte. Het belangrijkste verschil ligt in de chemische samenstelling van het materiaal zelf. Elke automobilist weet dat zomerbanden hun eigenschappen al bij een temperatuur van +7 en lager verliezen, en integendeel, in de zomer worden klassieke winterbanden snel onbruikbaar. In eenvoudige bewoordingen zijn winterbanden veel zachter en "pakkender" dan hun zomerse tegenhanger. Het is zo ontworpen dat de wielen hun plasticiteit niet verliezen, zelfs niet bij een negatieve temperatuur, wanneer gewone zomerbanden veranderen in een "steen" en niet langer de hun toegewezen taken vervullen.

Verschillende winterbanden uit de zomer en zijn uiterlijk. Het loopvlak van dergelijke modellen is bijna altijd hoger en heeft een gericht patroon, beter dan snijden door de sneeuw en het water. Winterbanden zijn gemarkeerd met een sneeuwvlokpatroon in de driehoek of met de letters M + S (modder + sneeuw, modder en sneeuw).

Afhankelijk van de functionele kenmerken zijn winterbanden onderverdeeld in twee hoofdtypen.

Rubber - "klittenband"

Klassieke winterbanden in traditionele zin. Het heeft een directioneel loopvlakpatroon, diepe groeven die niet zijn bedekt met sneeuw, uitgesproken lamellen die bijdragen aan effectief remmen op elk type coating. Klittenband is onderverdeeld in twee hoofdtypen:

1. "Eurozima", dat vaak wordt verward met all-season banden. Zacht en kunststof rubber, geschikt voor gebruik bij nultemperatuur en lichte vorst.Het heeft ontwikkelde drainagegroeven, het hoofddoel is om de weg op nat en modderig van zand en reagentia te gebruiken. Gemarkeerd met letters M + S;

2. Scandinavische winterbanden ontworpen voor gebruik in ruwe omgevingen - strenge vorst, grote hoeveelheden sneeuw, ijzige coating. Het heeft een kleine breedte van het loopvlak en een patroon dat sneeuwverstopping voorkomt. Zachte, goedhangende banden die stabiliteit bieden op een besneeuwde en ongeschilde weg;

waardigheid

• zacht;

• Bestand tegen zout, reagentia en hoge luchtvochtigheid;

• Een groot aantal verschillende modellen voor elk type wiel;

• Uitstekende remprestaties;

• Biedt een goede haak op de sneeuw en natte wegen;

tekortkomingen

• Niet in staat om effectief te remmen op ijs en ijzige wegen;

• Op droge bestrating, zeer luidruchtig;

Winterbanden met beugels

Het uiterlijk van deze banden is vergelijkbaar met de "Velcro", het verschil ligt in een groot aantal metalen noppen, bezaaid op het loopvlak. Tijdens het remmen bijten ze in het ijs en zorgen ze voor de effectiviteit ervan. Spijkerbanden worden uitsluitend gebruikt op ijzige en besneeuwde wegen, het verdient de voorkeur aan inwoners van die regio's waar zij niet voldoende aandacht besteden aan het schoonmaken van de wegen. Het gebruik van spijkerbanden op puur asfalt dreigt snel te worden afgebroken - de pieken brokkelen erg snel af, wat de reden is dat dergelijk rubber in een velcro verandert en in geen geval met de beste eigenschappen.

waardigheid

• Effectief remmen op ijs en sneeuw;

• Geschikt voor bewoners van de noordelijke regio's en die plaatsen waar ze de wegen liever niet schoonmaken;

tekortkomingen

• Hoge ruis;

• Slecht geschikt voor gebruik op schoon asfalt;

De belangrijkste criteria voor het kiezen van winterbanden

Kenmerken die direct van invloed zijn op de prestaties van de wielen, heel veel.

Bandenmaat

Plaats de eerste beschikbare winterbanden op de auto zal niet werken. Er moet rekening worden gehouden met de aanbevelingen van de autofabrikant met betrekking tot de technische kenmerken van wielen die geschikt zijn voor gebruik. Anders zal de auto rubber "eten" - en dit is slechts het minste van de kwaden. Let op:

1. Wieldiameter Het is geselecteerd voor een specifieke grootte van de schijven van uw auto. Gemeten in inches;

2. Breedte rubber. Gemeten in millimeters, moet de keuze worden gemaakt voor modellen die worden aanbevolen voor gebruik door de autofabrikant;

3. De hoogte van de band wordt gemeten als een percentage van de wielbreedte en wordt aangegeven aan de zijkant van de band. De inscriptie 225 \ 45 \ R17 zegt bijvoorbeeld dat de diameter van de band 17 inch is, breedte - 225 millimeter en dat de hoogte 45% van de breedte is;

Type ontwerp van de luchtkamer

1. Afhankelijk van deze parameter zijn alle banden onderverdeeld in drie categorieën:

2. Kamerbanden. Modellen, bekend sinds de tijd van de USSR. De band vertegenwoordigt hier alleen de buitenschaal, waarbinnen een dunwandige luchtkamer is geplaatst;

3. Tubeless banden. Moderne modellen, strak gefixeerd vanwege hun ontwerp op de schijf;

RunFlat-banden. Een speciaal geval van tubeless banden, niet bang voor lekke banden. Dankzij het versterkte zijkoord kunt u met een snelheid van niet meer dan 70 kilometer per uur, zelfs op een lek wiel, tot 50-60 kilometer rijden. Het is nauwelijks mogelijk om vrij te bewegen op een lege band, maar u kunt het gemakkelijk bereiken naar de dichtstbijzijnde bandenfitting.

Looppatroon

1. Symmetrisch profielpatroon is goed bij gebruik op met sneeuw bedekte oppervlakken, zich zeer goed manifesteert zich op puur ijs. Het wordt met succes gebruikt in de dagelijkse stedelijke werking in landen met koude winters;

2. Het richtpatroon heeft een uitgesproken tapsheid in de bewegingsrichting, evenals het opschrift "Rotatie" dat de draairichting van de band aangeeft.Het wordt beschouwd als een van de beste opties voor gebruik bij nat weer, maar ook op moeilijke oppervlakken, wanneer er vuil, natte sneeuw en modder op het asfalt is.

3. Het asymmetrische patroon vertoont uitstekende resultaten bij normaal stedelijk gebruik, waar wegen worden schoongemaakt. Het heeft een gevarieerd patroon, de linkerkant is anders dan de rechterkant. Asymmetrische banden zijn gemarkeerd met de woorden "binnen" en "buiten", die respectievelijk de binnen- en buitenzijde van de bandinstallatie aangeven.

Productiedatum

Net als elk ander materiaal is rubber gevoelig voor veroudering. Als het onjuist wordt bewaard, is het verpakt en bedekt met talloze microscheuren en andere artefacten. Zelfs als de band nieuw is en nog niet eerder is gebruikt, is het erg gevaarlijk om hem te gebruiken - niemand weet hoe zo'n wiel zich in een extreme situatie zal gedragen. Daarom moet de keuze uitsluitend worden gemaakt voor "verse" wielen, waarvan de introductie niet meer dan 1-2 jaar is verstreken. Het is om deze reden dat in veel Europese landen de "oude" 3-4 jaar oude banden 40-50% goedkoper zijn dan recentere analogen.

Het bepalen van de uitgiftedatum van rubber is eenvoudig - u hoeft alleen maar de ovaalvormige markering te vinden met vier gegraveerde binnenkant. De nummers 1112 geven bijvoorbeeld aan dat een bepaalde band in november 2012 is gemaakt en momenteel erg verouderd is.

Functies van de keuze van studded rubber

Op de beste manier manifesteren spijkerbanden zich op helder ijs, sneeuw bedekt met ijs en sneeuw bedekt met sneeuw, evenals op gerolde sneeuwwegen, waarop tijdens het remmen de spikes letterlijk in het oppervlak springen.

1. De geometrische parameters van een bepaald wiel moeten worden gekozen op basis van het ontwerp en de afmetingen van de schijven waarop de installatie zal worden uitgevoerd, en rekening houdend met de aanbevelingen van de autofabrikant;

2. De wielen mogen niet ouder zijn dan 2-3 jaar vanaf het moment dat ze werden gemaakt;

3. Constructief ontwerp - klassieke "beskamerka" of banden RunFlat;

4. Het loopvlak moet symmetrisch of directioneel zijn;

Kenmerken van de keuze van rubber velcro

Velcro - precies het tegenovergestelde van "spike". Het toont de beste resultaten op droge en natte en vuile oppervlakken. Aanbevolen voor gebruik bij bijna-nul temperaturen.

1. Geometrische rubberparameters worden geselecteerd op basis van de technische kenmerken van specifieke wielen en aanbevelingen van de fabrikant van de auto;

2. Rubber moet "vers" zijn, de datum van vrijgave mag niet ouder zijn dan 2-3 jaar;

3. Het type loopvlak wordt afzonderlijk gekozen. Symmetrisch loopvlak wordt veel gebruikt op besneeuwde wegen, asymmetrisch is ideaal voor schoon asfalt. Directionele tekening snijdt modder en sneeuwpap goed;

4. Productie-technologie - tubeless of RunFlat; 

 

---

Waarschuwing! Dit materiaal is de subjectieve mening van de auteurs van het project en is geen leidraad voor aankoop.