Hoe een fiets te kiezen - advies van een expert

Op dit moment is de populariteit van fietsen opnieuw ongekend hoog. Zowel in de steden als in de dorpen wordt dit type transport de belangrijkste: met zijn hulp is het vaak sneller om naar de plaats van studie of werk te gaan dan met de auto. Dit geldt met name voor grote steden met hun talrijke files en een groot aantal auto's tijdens de spits, maar ook voor het ruige platteland, de kwaliteit van de wegen laat veel te wensen over. Een groot voordeel van de fiets is bovendien het gunstige effect op het lichaam - het dagelijkse fietsen heeft een positief effect op de luchtwegen en de bloedsomloop van het lichaam, helpt het spiercorset te versterken en gewichtsverlies te bevorderen. Deze, evenals vele andere redenen, doen je nadenken over het kopen van een compacte fiets, zelfs die mensen die hun eigen bestaan niet kunnen voorstellen zonder een auto en sceptisch zijn over tweewielig transport. En het enige dat de toekomstige rijder nodig heeft, is om de specifieke kenmerken van de fiets te bepalen en om het meest geschikte model te kiezen, gebaseerd op zijn eigen budget en bedrijfsomstandigheden.

de inhoud

Topfabrikanten
Soorten fietsen. Welke ontwerpen zijn populair op de markt?
De belangrijkste criteria voor het kiezen van een fiets
Een fiets kiezen voor specifieke taken
Fiets selectie video

kies een fiets

Topfabrikanten

Het kopen van een kwaliteitsfiets is een zeer verantwoordelijke onderneming, die een bepaald niveau van kennis en ervaring vereist. Het eerste waar u op moet letten, is echter de fabrikant van uw toekomstige fiets. De kwaliteit van de assemblage als geheel en de elementen die in het bijzonder worden gebruikt, hangen af van wiens handen de creatie een fiets is, en ook hoeveel probleemloze bediening er daarna zal zijn. Ervaren professionals die al geruime tijd op dit gebied werkzaam zijn, adviseren in één stem om de voorkeur te geven aan producten van de volgende merken:

Gt-fietsen
Merida
Shimano
vooruit
auteur

Elk van de bovengenoemde merken heeft in zijn catalogi een grote verscheidenheid aan modellen die zijn ontworpen voor specifieke bedrijfsomstandigheden, ongeacht of de rijder een tiener, een volwassen man of een tengere jongedame is. Je moet je echter niet beperken tot slechts één catalogusinformatie - er zijn heel wat klantenrecensies op internet die tijd hadden om in een of andere fiets te rollen en absoluut iets te zeggen hebben. Dergelijke beoordelingen zijn zowel positief als negatief, en geven ook de tekortkomingen van een bepaald model aan. Dergelijke informatie is zeker niet te vinden in de officiële boekjes van de fabrikant, maar heel vaak is het zij die het maximale voordeel voor de eindklant heeft.

Soorten fietsen. Welke ontwerpen zijn populair op de markt?

Meer recent is het bereik van fietsen dat op de markt te vinden is beperkt tot het frame "Stork", de "dames" "tegenhanger, verstoken van de bovenste dwarsbalk, evenals een vouwfiets met grappige kleine wielen.Sindsdien zijn bijna drie decennia verstreken en het aantal te koop staande fietsen is vertienvoudigd, wat een wrede grap met de koper was, waardoor de keuze voor een bepaald model vele malen ingewikkelder was. Wanhoop echter niet! Voordat u uw zuurverdiende geld geeft, moet u een eenvoudige vraag beantwoorden - "Waarom koop ik een fiets? Onder welke omstandigheden zal ik het exploiteren? "En als een soort antwoord daarop kunnen de meest voorkomende klassen worden gemaakt, die op de een of andere manier 99% van de fietsen te koop aanbieden.

Universele fietsen (All-round MTB)

Universele fietsen

Deze klasse fietsen is verantwoordelijk voor het grootste aantal verkopen. Het is geen verrassing - universele fietsen hebben hun naam niet voor niets. Deze fietsen zijn een soort vereenvoudigde versie van de "berg" en zijn evengoed geschikt voor gebruik en off-road, en wanneer pokatushki op een vlakke asfaltbetonweg. Ontwikkeld in de vorm van een wegvormige beschermer, wielen met een diameter van 23-25 centimeter en daarboven, een gevoelig en effectief remsysteem, evenals een goed doordacht algoritme voor het wijzigen van overbrengingsverhoudingen, inclusief zowel korte als lange versnellingen die zijn ontworpen voor snel rijden op de snelweg - dit zijn de belangrijkste kenmerken van universele modellen van fietsen.

waardigheid

Hoogwaardige afwerking;

Het grote slagsysteem van schokdempers en vorken in het bijzonder - 90 - 110 mm;

Brede en krachtige wielen, uitgerust met een vasthoudend loopvlak, met een diameter van 23-25 inch of meer;

Betrouwbare en functionele mechanismen die u in staat stellen de bewegingssnelheid aan te passen, wijzen op de remkracht en zorgen voor maximale wendbaarheid in elke modus;

De universele kenmerken die bediening en bij matige onbegaanbaarheid mogelijk maken, en op een goede asfaltbedekking;

tekortkomingen

Nauwelijks "overleven" extreme off-road operatie;

De meest geavanceerde wegmodellen;

Stadsfietsen

Compacte apparaten waarvan het frame lijkt op een goede oude vouwfiets in een enigszins aangepaste vorm. De belangrijkste manier van werken is gemeten schaatsen in de stadscyclus. Het landen op dergelijke fietsen is bijna verticaal, het handigst voor een afgemeten en ongehaaste rit door de straten van de stad. De snelheidsregelaar heeft vergelijkbare kenmerken - je zou niet een groot aantal versnellingen moeten verwachten, hun maximum aantal is niet hoger dan 6-8. Bovendien zijn de kenmerkende eigenschappen van stadsfietsen spatlappen op beide wielen, evenals de kofferbak.

waardigheid

Compact ontwerp;

De aanwezigheid van de kofferbak;

Comfortabele pasvorm;

Eenvoud en eenvoud in onderhoud en verzorging;

Kleine eigen dimensies;

tekortkomingen

Niet snel;

Vrijwel alle apparaten van deze klasse zijn vrij van schokdempers;

Middelmatig remsysteem;

Mountain bikes

Ze worden aangeduid met MTB (Mountain Bike) en zijn gepositioneerd als een ideale optie voor de fietstocht en alle soorten off-road rijden. Hun belangrijkste kenmerken zijn krachtige loopvlakwielen met een diameter van minimaal 25 - 27 centimeter, een verkort frame met uitgesproken verstijvingsribben en een relatief hoog ten opzichte van het aardoppervlak gelegen slede. Niet zonder een krachtig en betrouwbaar systeem van veranderende overbrengingsverhoudingen, evenals een geavanceerd remsysteem waarmee u de fiets vrijwel onmiddellijk kunt stoppen.

waardigheid

Hoge doorlaatbaarheid;

Maximum ustrochivost ongeacht de werkingsmodus en de aard van de route;

Uitstekende dempingseigenschappen door ophanging, uitgerust met een centrale vork met een lange slag;

Een groot aantal algoritmen voor het schakelen van overbrengingsverhoudingen (meestal 20-22 of meer);

Pretentieloos en krachtig ontwerp;

tekortkomingen

Hoge kosten;

Actief rijden heeft een speciale pasvorm, die niet comfortabel en ergonomisch is;

Race- of baanfietsen

Racefietsen

Sport in zijn pure vorm. Racefietsen zijn te onderscheiden met het blote oog - hun grootste verschil is een dun lichtgewicht frame en een neergebogen stuurwiel. De wielen vallen op - minder dan 29-30 inch in diameter voor dergelijke fietsen zijn in principe niet geïnstalleerd, en hun loopvlak heeft een minimale dikte en draagt bij tot de ontwikkeling van de maximale snelheid. Het is ook noodzakelijk om een geavanceerd versnellingsschakelsysteem te hebben (tot 30-35 snelheden), evenals een krachtig remsysteem waarmee de fiets zelfs bij hoge snelheid kan stoppen.

waardigheid

Minimaal gewicht;

Functioneel schakelsysteem;

Hoogwaardig remsysteem;

Grote wielen met een laag profiel van een beschermer;

Duurzaam en compact frame;

tekortkomingen

Niet geschikt voor gebruik op slechte wegen en off-road;

Ongeschikte pasvorm;

Hoge kosten;

Kinderfietsen

Kinderfiets kan ook worden onderscheiden met het blote oog. Door hun uiterlijk lijken dergelijke fietsen op stedelijke of universele fietsen, maar hun afmetingen zijn 1,5-2 maal kleiner dan normaal. Ontworpen dergelijke fietsen voor de kleinste ruiters en zijn geweldig om te leren rijden. Op dergelijke fietsen zijn compacte wielen geïnstalleerd, waarvan de diameter bijna nooit groter is dan 15-17 inch, en kleine extra wielen zijn inbegrepen in het pakket.

waardigheid

Een geweldige optie voor beginnende fietsers;

Lage prijs;

Je kunt een baby van elke lengte aanpassen;

Eenvoudig en robuust ontwerp, niet bang voor onzorgvuldig gebruik;

tekortkomingen

Beverig frame;

Het is onmogelijk om "voor groei" te kopen - nadat de baby volwassen is, blijft de fiets niet opgeëist;

De belangrijkste criteria voor het kiezen van een fiets

criteria voor het kiezen van een fiets

Nadat u een bepaalde fietsklasse hebt gekozen, waarvan de functionele kenmerken optimaal aansluiten bij uw bedrijfsomstandigheden, is het tijd om stil te staan bij de belangrijkste technische kenmerken die de meeste aandacht verdienen. Naast de auto bestaat de fiets ook uit een groot aantal verschillende elementen, die elk rechtstreeks van invloed zijn op de functionele kenmerken en het vermogen om de fiets onder bepaalde omstandigheden te besturen.

Het frameontwerp en het materiaal waaruit het is gemaakt

Frames gemaakt van staal zijn gemonteerd op budgetmodellen van fietsen. Hun voordelen zijn de minimumprijs en hoge sterkte, en de nadelen omvatten veel gewicht en neiging tot corrosie;
Aluminium is een veel lichter en handiger materiaal om te gebruiken. De nadelen van aluminium frames zijn oxidatie, evenals een relatief lage mechanische sterkte;
Chroom-molybdeen. Frames gemaakt van een legering van chroom en molybdeen. Gebruikt in goedkope fietsen en vertegenwoordigt een soort tussenweg tussen staal en aluminium - ze zijn niet onderhevig aan corrosie en oxidatie, en ook perfect bestand tegen de belasting en hebben een hoge sterkte;
Lichtgewicht frames - titanium, magnesium, koolstofvezel - zijn een heleboel professionele modellen van de hogere prijsklasse. Deze frames zijn extreem duurzaam, sterk en duurzaam en tegelijkertijd bijna gewichtsloos. Het nadeel van dergelijke frames is er één: een extreem hoge prijs.

Kies een fiets voor lengte en gewicht

fiets maattabel

Gezien het frame is het onmogelijk om niet zo'n belangrijke parameter te noemen als de hoogte. De verhoudingen hier zijn vrij eenvoudig: hoe hoger de lengte van de rijder, hoe groter de hoogte van het fietsframe. Het wordt gemeten in een rechte lijn van de slede van de pedaalassemblage naar de plaats waar het zadel is gemonteerd. Er zijn speciale formules om de lengte van een persoon te herberekenen naar de lengte van het frame, maar de overzichtstabellen zijn lang gecompileerd en het is gemakkelijk om ze op internet te vinden.

Besteed aandacht aan het gewicht van het fietsframe. De goede oude formule - "hoe harder, hoe sterker" wordt op dit moment praktisch niet gebruikt: er is een grote verscheidenheid aan fietsen te koop, waarvan het frame met zijn eigen minimale gewicht gemakkelijk dynamische gewichten tot 180-200 kg in equivalent aankan. Het is om deze reden dat de volgende cijfers een bepaald redelijk minimum zijn waarnaar u kunt worden geleid:

Klassieke stadsfietsen en universele fietsen mogen niet meer wegen dan 15-17 kilogram;
Weg- en baanmodellen, waarvan de hoofdtaak - de ontwikkeling van maximale snelheid - een minimaal eigengewicht van de constructie vereisen. 10-12 kilogram voor deze fietsen - de optimale waarde;
Mountainbiken, ervaren van een ernstige fysieke inspanning tijdens de operatie, vereist een iets groter eigen gewicht. De beste modellen zijn die met een gewicht van 14-16 kilogram;

Schokdempersysteem

Het comfort en de sensaties van de rijder zijn afhankelijk van het rijproces, afhankelijk van hoe het afschrijvingssysteem overeenkomt met de bedrijfsomstandigheden. Het belangrijkste doel van de schokdempers, evenals in de auto, het verbergen van onregelmatigheden op de weg, die moeten worden geconfronteerd tijdens Pokokushek. De nadruk moet hier liggen op schokdempers die zijn geïnstalleerd in de voorvork van de fiets.

Het meeste budget wordt beschouwd als klassieke veer schokdempers. Voor het rijden in de stadscyclus zijn er meer dan genoeg van, en gezien de lage kosten van de veren, is de overgrote meerderheid van stedelijke en universele fietsen uitgerust met dit type schokdempers. Het nadeel van dit systeem is identiek aan dat van autolampen - na verloop van tijd wordt het metaal moe en de veren niet meer functioneren;
Oliedempers op basis van hun eigen werk zijn vergelijkbaar met die in auto's. Het glas van een dergelijke schokdemper is gevuld met speciale olie, waarmee het apparaat wordt bediend. Meer geavanceerde tegenhangers zijn gas-olie schokdempers, die het mogelijk maken om de stijfheid van de werking van het mechanisme aan te passen en het gewicht van de rijder tot 100-120 kilogram te weerstaan;
Luchtkleppen worden als de zachtste en meest comfortabele beschouwd, maar ze worden aanbevolen om uitsluitend op gladde wegen te worden gebruikt. Pokatushki op de weg kan ze snel genoeg uitschakelen. Dergelijke schokdempers zijn uitgerust met de duurste race- en baanfietsen.

Remsysteem

Elke ervaren rijder zal zeker zeggen dat het niet genoeg is om snel te accelereren, je moet ook in staat zijn om je fiets op tijd te stoppen. En in dit opzicht speelt de kwaliteit van het remsysteem een cruciale rol.

Pedaalremmen zijn voor iedereen bekend. Ze activeren het remmen wanneer de rijder de pedalen in de tegenovergestelde richting indrukt, en hoe sterker de kracht van indrukken - hoe hoger de remkracht. De meeste budgetmodellen zijn uitgerust met dit specifieke remsysteem. Het is onmogelijk om het optimaal te noemen - in sommige gevallen is een dergelijk systeem in staat om achter te blijven en zelfs uit te glijden;
V-vormige remmen. Ze zijn een speciale metalen V-vormige remklauw die de velg vastklemt met compacte kussentjes. Ze vervullen de taken die aan hem zijn toegewezen alleen in het geval dat de velg droog en schoon is, anders neemt de remefficiëntie drastisch af;
Schijfremmen - in tegenstelling tot v-vormige remmen, remmen de wielnaaf zelf, wat een positief effect heeft op de remprestaties en de afhankelijkheid van externe factoren elimineert;

Ontwerp van het transmissiesysteem

Bij het kiezen van een fiets, zal ieder van ons zeker de voorkeur geven aan het model, dat zal worden uitgerust met een meertraps transmissiesysteem. Hiermee kun je schakelen en de kracht wijzigen die moet worden toegepast om met een bepaalde snelheid te bewegen. Bij het kiezen van een transmissie, moet aandacht worden besteed aan de volgende factoren:

Aantal versnellingen. Als we het hebben over stadsfietsen, is versnelling waarvoor geen prioriteit is, voldoende 5-7 versnellingsbakoverdracht. En integendeel, voor baan- en mountainbikes heeft u een krachtige en betrouwbare "box" nodig, die zelf 25-30 snelheden draagt;

Fabrikant van remmechanismen en accessoires. U zou hier geen geld moeten sparen - Shimano of SRAM kwaliteitsproducten moeten de voorkeur krijgen. Shimano Deore en Alivio, SRAM X3 en X5 - dit zijn de namen van de mechanismen, beschouwd als een van de rijders bij de besten;

Gemak en ergonomische nuances van de pookknop. De handgrepen van de twee hoofdstructuren, de slipshift (draaigreep) en het hefboomontwerp, zijn het populairst. Welke van deze modellen te kiezen - hangt alleen af van de voorkeuren van de rijder.

Een fiets kiezen voor specifieke taken

kies een fiets voor je taken

Om een fiets te kiezen die een trouwe assistent zal worden, zowel in stedelijke als off-roadomstandigheden, zullen de hierboven beschreven kenmerken meer dan voldoende zijn. En als een soort collectief beeld kunnen we verschillende voorbeelden noemen die optimaal zijn voor specifieke situaties.

Een fiets kiezen voor een tiener

Tienerfietsen zijn een kruising tussen kindermodellen en volwaardige fietsen voor volwassenen. De voorkeur gaat uit naar modellen op een frame van aluminium of chroom-nikkel, uitgerust met wielen met een diameter van 20-24 inch, een V-vormig remsysteem en een transmissie vervaardigd door Shimano.

Een fiets kiezen voor een man

Fietsen voor volwassen mannen kunnen het beste worden gekozen met het oog op de bedrijfsomstandigheden en het beschikbare budget voor de koper. Als de beste optie om te kopen, zal de zogenaamde All-round MTB zeker worden, waarvan het dragende element een lichtgewicht aluminium of chroom-nikkel frame zal zijn. Het remsysteem moet de voorkeur hebben voor het schijftype, de overbrenging moet van de juiste kwaliteit zijn - de Shimano Deore- en Alivio-modellen, de SRAM X3 en X5 behoren tot de beste.

Een fiets kiezen voor een vrouw

Momenteel is het uiterlijk van de zogenaamde "damesfietsen" behoorlijk verschillend van alle andere fietsen. Allereerst is de bovenste dwarsbalk van het frame in dergelijke modellen ofwel afwezig of zo ver mogelijk naar beneden verschoven. Ten tweede hebben fietsen voor vrouwen een veel lager gewicht, wat direct van invloed is op het gebruiksgemak. Alleen relatief hoge eisen aan het type remsysteem en transmissie blijven ongewijzigd: die fietsen die zijn uitgerust met uitzonderlijk hoogwaardige mechanismen van bekende fabrikanten moeten worden gekozen.

En ten slotte moet nogmaals worden opgemerkt dat bovenstaande eisen universeel zijn en geschikt voor het kiezen van fietsen van elk ontwerp en type. Dit laatste wordt uitsluitend gekozen uit de bedrijfsomstandigheden en behoeften van een bepaalde koper: het heeft geen zin om een mountainbike te kopen voor gebruik in de stad en het klassieke wegenmodel zal nutteloos zijn op offroad en ruig terrein.

In de volgende artikelen vertellen onze experts hoe je een fiets kiest voor de stadgeheimen een fiets kiezen voor triatlon en functies keuze van de fiets voor groei.