Hoe een cabinefilter te kiezen

Het cabinefilter is een speciaal element dat is ontworpen om de lucht die de cabine binnendringt, te reinigen van stof, mechanische onzuiverheden en allerlei gassen en geuren. Een goed gekozen filter speelt niet alleen een belangrijke rol bij het waarborgen van het comfort van de passagiers van de auto, maar ook bij het correct functioneren van airconditioningsystemen en klimaatregeling.

Topfabrikanten

De voorkeur zou moeten worden gegeven aan bekende Europese merken die hoogwaardige modellen produceren, waarvan de producten in de fabriek worden geïnstalleerd in bekende automerken:

1. mann;

2. Knecht;

3. Filtron;

4. Hegnst;

5. Mahle;

Om het optimale model voor een bepaalde auto te kiezen, moet het bereik van de catalogus van de betreffende fabrikant worden bestudeerd, en moet u kennis maken met thematische gebruikersrecensies op gespecialiseerde autosites. In het laatste geval vindt u veel praktische adviezen over hoe u de levensduur kunt verlengen en maximale filterefficiëntie kunt garanderen.

Typen cabinefilters

Ondanks de schijnbare eenvoud van het ontwerp van de cabinefilter, kunnen modellen van deze klasse behoorlijk merkbaar zijn qua functionaliteit. Allereerst is het verbonden met het materiaaltype en met de technologie die bij de fabricage wordt gebruikt. In dit opzicht worden de volgende typen "salons" onderscheiden.

Barrièrefilters (papier)

Eenvoudige en goedkope modellen, waarvan de vervaardiging cellulose gebruikte met toevoeging van synthetische materialen. Gebruikt om passagiers te beschermen tegen stof, uitlaatgassen, populierenpluis en andere irriterende stoffen. Gevoelig blussen geuren en dragen niet bij aan de opname van vocht.

waardigheid

• goedkoop;

• Stank stelen;

• Bescherm tegen stof, populierenpluis, uitlaatgassen;

tekortkomingen

• Onderhevig aan branden;

• Snel nutteloos worden;

Koolstoffilters

Ze zijn gemaakt van synthetisch filtermateriaal met de toevoeging van fijne actieve kool. Voorkom het binnendringen van stof en vuil in de cabine en absorbeer onaangename geurtjes en schadelijke stoffen perfect. Levensduur is hoger dan die van vergelijkbare modellen van barrièrefilters.

waardigheid

• Bescherm tegen stof en puin;

• Verbrand de verbranding niet;

• Lange levensduur;

• Adsorbeer schadelijke stoffen en geuren, voorkom ze in de cabine;

• Neem geen vocht op;

tekortkomingen

• Duurdere tegenhangers;

• Vereisen zorgvuldige bewaking van de toestand;

Selectie cabinefilterparameters

Ondanks het feit dat er minder criteria zijn voor een hoogwaardige cabinefilter dan olie- of brandstofanalogen, is het noodzakelijk om aandacht te schenken aan de volgende technische kenmerken en nuances:

1. Vakmanschap. Een correct gekozen cabinefilter moet de maximale productiekwaliteit hebben, de uniforme verdeling van het filtermateriaal en verstoringsplaatsen en andere gebreken ontbreken.Elke dergelijke nuance van het ontwerp is een potentiële zwakke schakel die bijdraagt ​​aan de verslechtering van functionaliteit, en daarom is externe inspectie het eerste waar de filterkeuze moet beginnen.

2. Gewicht filteren Het is met zekerheid bekend dat hoe zwaarder het filter van de kolencabine is, hoe meer kleine gefractioneerde actieve kool erin zit. Dit stelt ons op zijn beurt in staat om te praten over meer functionaliteit en betere reiniging van de lucht die de salon binnenkomt;

3. De kwaliteit van het frame en passend bij de stoel van de auto. Onvoldoende kwaliteitsfilters worden losjes geplaatst, waardoor er sleuven en openingen rond de perimeter ontstaan. Ze zullen stof, vuil en onaangename geuren in de cabine doorlaten. Om dit niet te laten gebeuren, moet het filter met moeite in de stoel worden gestoken en precies zijn contouren volgen;

4. De aanwezigheid van de gelamineerde laag op de achterkant. Vanwege het feit dat het filtermateriaal een dichte wollige structuur is, moeten de mechanische elementen van de verwarmingsmotor tegen de opgeblazen pool worden beschermd. Het is voor dit doel dat de lamineerlaag aan de binnenkant wordt gebruikt;

5. Stofoverdrachtscoëfficiënt Parameter die het stofpercentage weergeeft op het luchtvolume dat door het filter stroomt. Volgens Europese kwaliteitsnormen mag niet meer dan 8-10 procent zijn;

6. Coëfficiënt van aerodynamische weerstand. Toont hoe goed het filter de luchtmassa passeert en hoeveel het de doorgang voorkomt. Gemeten in millimeters water. De waarde van deze coëfficiënt in het nieuwe filter is 40-50 mm. water. Art., Die na operatie in verval is geraakt, het element passeert lucht meerdere malen slechter, ongeveer 150-200 mm. water. Art.

---

Waarschuwing! Dit materiaal is de subjectieve mening van de auteurs van het project en is geen leidraad voor aankoop.