Hoe een achteruitkijkcamera voor een auto te kiezen

Het leven in de moderne metropool, ondanks alle vele voordelen, is beladen met een reeks uitdagingen en moeilijkheden. Om bij te blijven met het hectische stadsritme, zonder een auto op dit moment niet kan doen. En het is precies de universele automobilisatie die de beweging in de werven die worden aangedreven door auto's aanzienlijk bemoeilijkt. In deze situatie komen achteruitkijkcamera's te hulp, wat het manoeuvreren in krappe stedelijke omgevingen drastisch vereenvoudigt. Moderne achteruitrijcamera's zijn eenvoudig te installeren en uiterst onpretentieus in gebruik, ze laten je parkeren waar het onmogelijk is om het op spiegels te doen. Natuurlijk alleen in het geval dat de camera is geselecteerd en geïnstalleerd in overeenstemming met alle regels en technologie.

De inhoud

1. De beste fabrikanten. Welke achteruitrijcamera moet je kiezen?
2. Type camera's voor auto's en hun bedieningsprincipe
3. Opties voor het selecteren van een achteruitkijkcamera

De beste fabrikanten. Welke achteruitrijcamera moet je kiezen?

Momenteel zijn er een groot aantal achteruitrijcamera's op de markt - van low-end modellen van niet bij naam genoemde Chinese fabrikanten tot professionele camera's vervaardigd door bekende Europese concerns. Hun variëteit is zo groot dat het prijskaartje tussen vergelijkbare, op het eerste gezicht, modellen, 3-5 keer kan verschillen. Ervaren elektriciens zeggen echter dat besparen op apparaten van deze klasse het niet waard is, en de voorkeur moet worden gegeven aan apparaten van redelijk bekende fabrikanten:

1. AVIS

2. Bigson

3. Rolsen

4. Hitachi

5. Zeiss

6. Rolsen

Voordat u de voorkeur geeft aan producten van welk merk dan ook, moet u vertrouwd raken met het assortiment producten in de catalogi, de karakteristieken bestuderen en kennis maken met beoordelingen van degenen die het apparaat in actie hebben kunnen testen. Het is noodzakelijk om niet alleen positieve, maar ook negatieve beoordelingen te accepteren voor de berekening, waarbij aandacht wordt besteed aan hun kriticiteit in specifieke bedrijfsomstandigheden.

Type camera's voor auto's en hun bedieningsprincipe

Moderne achteruitkijkcamera's zijn compacte en draagbare apparaten die zijn ontworpen om het parkeren, keren en andere manoeuvres in krappe omstandigheden te vergemakkelijken. Deze apparaten zijn geïntegreerd in het standaard multimediasysteem van de auto en worden automatisch ingeschakeld wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. Informatie die door de camera wordt aangeleverd, wordt verwerkt met behulp van de besturingseenheid en kan worden weergegeven op het scherm van het standaard multimediasysteem van de GPS-navigator. Afhankelijk van de prestaties en functionaliteit, onderscheiden momenteel de volgende typen achteruitrijcamera's.

Universele achteruitrijcamera

Compacte en kleine apparaten die bijna overal in de auto kunnen worden geïnstalleerd. Naast de cameramodule zelf, bevat de kit de bedrading die nodig is voor installatie en integratie van het apparaat in het systeem, evenals een speciale digitale eenheid die is ontworpen voor het verwerken van informatie van de camera.Afhankelijk van het type camera kan de monitor ook worden meegeleverd om een ​​foto weer te geven, of het kan zijn dat de camera niet is bedoeld om te worden aangesloten op het standaard multimediasysteem van de auto.

waardigheid

• Compact formaat;

• Ze geven een beeld van hoge kwaliteit met afstandsmarkeringen op het obstakel;

• Lage kosten;

tekortkomingen

• Hoge installatiecomplexiteit. Soms is het voor het leggen van de bedrading nodig om de helft van de cabine te demonteren;

• Niet elk kofferdeksel maakt het mogelijk om het apparaat zorgvuldig te installeren en het uiterlijk van de auto niet te verstoren;

• De lens van de camera wordt vaak nat bij nat weer en stopt met het uitvoeren van zijn functies;

Achteruitkijkcamera gemonteerd in het nummerbordframe

Universeel apparaat, populair onder kopers. Zeer eenvoudig te installeren - alles wat u hoeft te installeren - installeer het frame op de normale plaats van bevestiging van de kentekenplaat. Biedt fatsoenlijke functionaliteit voor een zeer betaalbare prijs van het apparaat.

waardigheid

• Lage kosten;

• Compact formaat;

• Eenvoudig te installeren en gemakkelijk te gebruiken;

tekortkomingen

• Budgetmodellen geven een lage beeldkwaliteit;

Normale achteruitrijcamera

Apparaten, rechtstreeks ontwikkeld door autofabrikanten en bedoeld om te worden geïnstalleerd in reguliere bevestigingspunten. In feite kunnen dergelijke modellen standaard worden gebruikt en direct bij de dealer worden geïnstalleerd, of als optie worden gekozen en afzonderlijk worden verkocht. Als u een soortgelijk product koopt, krijgt u de maximale functionaliteit die is ontwikkeld door de ingenieurs van de autofabrikant.

Opties voor het selecteren van een achteruitkijkcamera

Nadat het type van een specifiek apparaat is gedefinieerd, evenals de belangrijkste kenmerken van de installatie, is het tijd om de kenmerken te overwegen die de meest directe invloed hebben op de functionaliteit van de achteruitrijcamera.

1. Verbindingsmethode. Markeer bedrade en draadloze camera's. De eerste vereisen een gedeeltelijke demontage van de cabine tijdens de installatie, maar ze onderscheiden zich door een lagere prijs en stabiliteit van het verzonden beeld. De tweede is extreem eenvoudig en eenvoudig te installeren, maar ze zijn aanzienlijk duurder. Ze hebben nog een nadeel: dergelijke camera's worden vaak gestolen;

2. Lens kijkhoek. De afhankelijkheid is hier eenvoudig: hoe hoger de kijkhoek, des te breder en vollediger wordt het beeld weergegeven op de monitor in de auto. Vrijwel alle in de handel verkrijgbare achteruitkijkcamera's hebben een kijkhoek van 100, 120 of 170 graden (het zogenaamde visoog). Hoe hoger de kijkhoek, hoe duurder de camera is;

3. Matrix resolutie. Net als in camera's van mobiele telefoons speelt resolutie een cruciale rol in de kwaliteit van het weergegeven beeld. De situatie is hier echter iets anders - de kwaliteit van het uitvoerbeeld wordt bijna altijd beperkt door de mogelijkheden van de monitor die in de auto is geïnstalleerd. Het heeft bijvoorbeeld geen zin in de FullHD-matrix van de camera wanneer de monitor fysiek niet in staat is de afbeelding boven VGA weer te geven. Het is om deze reden dat de meeste apparaten VGA- of QVGA-afbeeldingen leveren en slechts een paar merkmodellen HD-video kunnen opnemen;

4. Matrix lichtgevoeligheid speelt een uiterst belangrijke rol bij het werken 's nachts. Hoe hoger de lichtgevoeligheid - hoe beter en gedetailleerder het beeld dat in het donker op de monitor wordt weergegeven.Tot op zekere hoogte kun je met de lage gevoeligheid van de matrix de achterlichten van de auto waterpas maken, die oplichten wanneer de achteruitversnelling is ingeschakeld, maar in volledige duisternis zijn ze niet altijd voldoende. Nou, natuurlijk, hoe hoger de lichtgevoeligheid van de lens - hoe duurder zo'n camera is;

5. Aanwezigheid van verlichting. Zoals hierboven opgemerkt, is de lichtsterkte van de cameralens niet altijd voldoende en kunnen de achteruitrijlichten ook de situatie niet corrigeren. Om een ​​dure lens met een maximaal diafragma niet in de camera te installeren, rusten veel fabrikanten de cameramodule uit met een tegenlichtsysteem. Het werkt wanneer u de achteruitversnelling inschakelt en biedt in elke situatie een duidelijk en helder beeld. De meest gebruikte gewone LED-achtergrondverlichting, maar de duurste modellen zijn uitgerust met infraroodverlichting, in staat om de perfecte beeldkwaliteit te bieden, ongeacht de externe omstandigheden.

6. Parkeerrooster weergeven. De meeste moderne modellen van achteruitkijkcamera's kunnen parkeerlijnen weergeven en een raster dat de afstand tot het dichtstbijzijnde obstakel aangeeft. Wanneer het stuurwiel is uitgedraaid, veranderen deze lijnen van richting en geven aan in welke richting de auto zal rijden. De lijnen zijn aangegeven in verschillende kleuren, die elk een bepaalde afstand tot het obstakel aangeven, wat het manoeuvreren aanzienlijk vereenvoudigt en u in staat stelt om dicht bij het obstakel te parkeren.

---

Waarschuwing! Dit materiaal is de subjectieve mening van de auteurs van het project en is geen leidraad voor aankoop.