Hoe een radar voor de auto te kiezen

De antiradar is een speciaal apparaat dat is ontworpen voor het opvangen van radarsignalen van het radargedeelte van politieradar en stationaire flitspalen. Om te meten, vereist de radar of camera continu een radiosignaal over een bepaalde periode. Het is op dit moment dat de anti-radar het signaal detecteert en de bestuurder op de hoogte brengt van de snelheidsmeting.

De beste fabrikanten van radardetectoren

De introductie van anti-radars op dit moment is vastgesteld door veel bedrijven die micro-elektronica produceren.

1. Beltronics;

2. Sho-me;

3. Neoline;

4. cobra;

5. Street Storm;

Om te weten of een apparaat geschikt is voor specifieke bedrijfsomstandigheden, moet u bekend zijn met de technische kenmerken en gebruikersrecensies. Maak het de gemakkelijkste manier op internet.

Typen moderne radardetectoren

De gepresenteerde apparaten kunnen worden onderverdeeld in verschillende groepen die verschillen in het principe van bediening en technische kenmerken.

Monoblock antiradars

Het meest gebruikelijke type apparaat dat op dit moment wordt gebruikt en waarvoor geen speciale vaardigheden vereist zijn voor de installatie. Gemonteerd op de "zuignappen" op de voorruit, is de stroomconnector verbonden met het boordnetwerk van het voertuig. Toont fatsoenlijke prestaties en "haalt" de meest bekende radar.

waardigheid

• goedkoop;

• Een groot aantal verschillende modellen voor elke smaak en kleur;

• Brede functionaliteit van het radargedeelte;

• Eenvoudige installatie;

• Compact formaat;

tekortkomingen

• Niet geschikt voor gebruik in auto's met athermisch glas;

• Kan vragen veroorzaken in die landen waar het gebruik van anti-radars op wetgevingsniveau verboden is;

• Na installatie, een groot aantal kabels in de cabine;

Antiradars van gespatieerde constructie

Gecombineerde apparaten waarvan het radargedeelte gescheiden is van de besturingseenheid. Hij is bevestigd aan de bumper van de auto en is verbonden met behulp van connectoren of een radiosignaal naar de middenconsole die in de cabine is geïnstalleerd. Dit ontwerp biedt de mogelijkheid om een ​​geheime installatie uit te voeren en het apparaat uit de buurt van nieuwsgierige blikken te plaatsen.

waardigheid

• Compact formaat;

• Trek geen aandacht;

• Geen klevende draden;

• De mogelijkheid van verborgen installatie;

tekortkomingen

• Duurdere monoblock-apparaten;

• De complexiteit van de installatie;

Radar met navigatiedeel

Het belangrijkste nadeel van de hierboven beschreven apparaten is het onvermogen om vaste fotofixatiesensoren tijdig uit te werken, die vaak "schieten" in de rug. Voor dit doel, apparaten uitgerust met GPS-navigatie. De apparaatfirmware bevat een speciale database van stationaire camera's en zodra de auto een van de camera's nadert, piept de radardetector.

waardigheid

• Compact formaat;

• Veel modellen voor elke smaak;

• "Catch" als mobiele snelheidssensoren en stationaire camera's;

• Snelle responssnelheid;

tekortkomingen

• Dure apparaten;

• Niet alle fabrikanten produceren de nieuwste software-updates voor hun apparaten;

• Ze mogen niet "weten" over nieuwe, nieuw geïnstalleerde camera's;

• Voor een effectieve werking van de database moet worden bijgewerkt;

Anti-radar, werkend aan het handtekeningprincipe

Nieuwe markt, anders aan het werk dan hun voorgangers. De database van dergelijke apparaten bestaat uit een reeks elektronische handtekeningen die kenmerkend zijn voor een bepaald type signaal. Tijdens het vastleggen van het volgende signaal vergelijkt het apparaat de handtekening met die in de database en waarschuwt de bestuurder in het geval van een overeenkomst. Hiermee kunt u de nauwkeurigheid van het werk maximaliseren en bijna volledig ongewenste alarmen elimineren.

waardigheid

• Compacte afmetingen;

• In staat om het signaal te isoleren, zelfs met een grote hoeveelheid interferentie;

• Volledig valse positieven elimineren;

• Eenvoudige installatie;

tekortkomingen

• Dure apparaten;

• Het kost tijd om het signaal aan te passen en te verwerken;

• Late update van de huidige databases;

Waar moet je op letten bij het kiezen van antiradar?

1. Bereik van de operatieHoe eerder het apparaat het signaal vangt, des te meer kansen de bestuurder heeft om de snelheid tot het vereiste minimum te beperken. Het bereik van de werking van moderne apparaten varieert van 1 tot 5 kilometer, afhankelijk van de omstandigheden waaronder het signaal wordt vastgelegd;
2. Het bereik van de aanpassing van de gevoeligheid van het vastgelegde signaal.Een functie waarmee u de gevoeligheid van de anti-radar kunt aanpassen aan de signalen van een bepaalde frequentie. Het kan zowel handmatig als automatisch worden uitgevoerd door een meetprogramma te selecteren - "stad", "landweg", "snelweg";
3. Vereist frequentiebereik van meting.De meest voorkomende in Rusland en de GOS-landen zijn apparaten die werken in de K, Ultra K, X, Ultra X-banden. Verschillende apparaten kunnen signalen opnemen die op verschillende frequenties werken, maar onder de huidige omstandigheden is dit niet nodig;
4. Type weergave van de weergegeven informatie.De beste modellen zijn uitgerust met geluids- en symbolische indicaties, die het type signaal en de intensiteit aangeven. Een alternatief is een liquid crystal display dat de stralingsbron en de afstand ertegenover weergeeft.
5. Mogelijkheid om in het bereik van Instant On en POP te werken.Ze zijn kenmerkend voor moderne apparaten, die alleen tijdens de meting een signaal afgeven en meerdere doelen tegelijkertijd vastleggen. Een belangrijke functie die de snelheidsmeting aanpast met apparaten uit de Iskra- en Berkut-serie;
6. Het principe van detectie van radarcomplexen "Strelka".Als u een radardetector kiest, kunt u het beste die modellen kiezen die zijn gebaseerd op het gemengde principe van detectie-apparaten van deze klasse. Het bestaat uit de gezamenlijke werking van het radargedeelte en de GSM-module;