9 beste fabrikanten van gestempelde schijven

Gestempelde schijven zijn standaard voor auto's die van de lopende band komen. Het zijn massieve metalen producten verkregen als gevolg van drukbehandeling op speciale stempels. Ze kopen gebruikers om, vooral vanwege de laagste prijsfactor in het segment (in verband met gegoten en gesmede schijven), evenals de mogelijkheid om recht te trekken als deuken of lasscheuren verschijnen.

Ondanks hun homeliness worden geperste schijven actief op de markt verkocht en daarom heeft het concurrentiegebied van productiebedrijven ongelooflijke proporties aangenomen. Het wordt voor een gewone consument onmogelijk om de door hen geproduceerde zweetachtige goederen aan te kunnen. Daarom hebben de redacteuren van iexpert.techinfus.com/nl/ magazine na grondig onderzoek in het segment negen van de beste bedrijven geselecteerd die zich bezighouden met de productie van voordelige en vooral gestempelde schijven van hoge kwaliteit. Een van de belangrijkste criteria voor de selectie van genomineerden in de staalbeoordeling is de feedback van tienduizenden consumenten, evenals de expertoordelen van stafdeskundigen.

Hoe u gestempelde schijven kiest

In de huidige fase van de ontwikkeling van de markt voor auto-onderdelen en gespecialiseerde verkoopsites, is de selectie van gestempelde schijven geen groot probleem - het product dat aan uw behoeften en voorkeuren voldoet, kan eenvoudig via speciale zoekformaten worden geïdentificeerd aan de hand van parameters. Als de keuze echter onafhankelijk en rechtstreeks in de winkel wordt gemaakt, raden we aan om rekening te houden met zes hoofdpunten:

1. Landingsdiameter. Een waarde die de buitendiameter van de ingedrukte schijf in inches aangeeft (bijvoorbeeld R15). Een voor de hand liggende parameter voor een keuze waaraan speciale aandacht moet worden besteed. De toegestane schijfdiameters worden altijd voorgeschreven in de handleiding van het voertuig en staan ​​aangegeven op de stickers in de deuropeningen (samen met het aanbevolen bandenspanningsniveau). We raden u ten zeerste aan om de voorgeschreven regels te volgen, omdat in het geval van detectie van overtredingen van de compatibiliteit van de auto mogelijk niet aan een routine-inspectie wordt voldaan.
2. Het aantal en de locatie van de montagegaten. Criterium met een zeer lange naam en een grote rol bij de installatie van schijven. Het aantal bevestigingsbouten is rechtstreeks afhankelijk van de massa van het product en kan variëren van 3 tot 7-8. In de standaardpraktijk (vooral) worden schijven met 4-6 bouten gebruikt, maar met de diameter van het gat is alles veel verwarrender. Op productievoertuigen VAZ, bijvoorbeeld (met uitzondering van Oka en Niva), is de diameter 98 millimeter. We raden aan om alle voorgeschreven afmetingen strikt in acht te nemen om slechte bevestiging van het wiel op de naaf of het optreden van een pak slaand tijdens het rijden te voorkomen.
3. Schijf breedte. Simpele, en tegelijkertijd niet minder belangrijke parameter dan landingsdiameter. Het is gemarkeerd met de Latijnse letter "J" en wordt, net als de diameter, aangegeven in de technische instructie. De breedte van de schijf heeft een dimensionale pasvorm met een aantal banden, maar niet-hard, omdat hierdoor een kleine fout kan optreden.
4. Schijfcrash. De parameter die de waarneming van krachten met naaflagers en de werking van de ophanging beïnvloedt. Het vertegenwoordigt de afstand van het verbindingsvlak met de naaf tot het midden van het wiel in de breedte. Met de verkeerde selectie van een geperste schijf op de vlucht, kunt u een situatie van snelle slijtage van delen van het chassis uitlokken, en tot een grotere mate van ontwikkeling van de levensduur van de naaflagers.
5. Diameter van de naaf boring. Het wordt in de documentatie aangegeven met de letters "D", "Dia" of "DIA" en is misschien wel het belangrijkste criterium voor het selecteren van een schijf. Alles is eenvoudig: met de duidelijk kleinere diameter van het centrale gat valt het wiel simpelweg niet op zijn plaats en met zijn grote afmetingen is een precieze uitlijning met het instellen van speciale ringen vereist tijdens de installatie.
6. bevestigingsmiddelen. De kwestie van de keuze voor deze parameter houdt verband met het type en de vorm van bevestigingsmiddelen die de schijf op de hub repareren. In het geval van gestampte schijven wordt de rol van dergelijke schijven meestal gespeeld door bouten met een conische vorm van het aangrenzende vlak en een verkleinde lengte van het van schroefdraad voorziene onderdeel. Dit komt door de kleine dikte van het stempelen, in vergelijking met gieten. Soms is het mogelijk om schijven te vinden onder de bouten met een halfronde en vlakke basis op de markt, maar dergelijke typen zijn nog steeds erg zeldzaam.

Welke wielen zijn beter: gegoten of gestempeld?

Drive type	waardigheid	tekortkomingen
Litae	+ Laag gewicht en, als resultaat, een zuiniger brandstofverbruik + Beste overklokkenmerken + Vergemakkelijk het rijproces + Kortere remweg door lichtere constructie + Betere balans tijdens productie + Hoge duurzaamheid	- Niet fit: een sterke en scherpe klap kan leiden tot de vernietiging van de schijf - De kosten zijn veel hoger dan voor gestempelde modellen - Het waargenomen laag waargenomen gewicht (niet ontworpen voor installatie op vrachtwagens en minibussen).
gefrankeerd	+ Geschikt voor reparatie vanwege de toegenomen plasticiteit van het stempelen: u kunt deuken rechttrekken en deuken, slager- en lasscheuren + Ze hebben een hoge payload, zodat ze voor elk doel op auto's kunnen worden geïnstalleerd (vrachtwagens, bussen, enz.) + Lage kosten in vergelijking met lichtmetalen wielen	- Lage aantrekkelijkheid van het uiterlijk (gecorrigeerd door de productie van decoratieve doppen met bevestiging op klemmen of kabelbinders) - Wetenswaardigheden meer dan wielen werpen, gewicht: als gevolg hiervan, verhoogd brandstofverbruik en minder "volgzame" controle - Slechte uitbalancering - Lichte toename van de remafstand - Het metaal van de schijf kan onderhevig zijn aan corrosie op de plaatsen waar de beschermende laag (glazuur, galvanisatie) verdwijnt.

Beoordeling van de beste fabrikanten van gestempelde schijven

genomineerd	de plaats	fabrikant	waardering
Beoordeling van de beste fabrikanten van gestempelde schijven	1	KFZ	4.9
	2	Mefro	4.8
	3	Kronprinz	4.8
	4	Dotz	4.7
	5	TZSK	4.7
	6	Eurodisk	4.7
	7	Asterro	4.6
	8	TREBL	4.5
	9	YST	4.4

KFZ

Beoordeling: 4.9

De eerste regel van de rating aan de rechterkant van de sterke gaat naar de grootste Europese holding KFZ met productie-bases in Duitsland, Zwitserland, Spanje en zelfs Brazilië. De bijzonderheden van dit bedrijf zijn de constante uitwisseling van ervaring en technologie met andere bedrijven, evenals de parallelle lancering van haar eigen onderzoekslaboratoria. Het streeft echter niet naar de doelstellingen om gebruikers een visueel referentieproduct te geven, en werkt preventief aan het verbeteren van sterkteaanduidingen ten behoeve van de consument.

Van de recente prestaties van KFZ, kan een vermindering van 15% van de schijvenmassa zonder verlies van prestatie-indicatoren worden opgemerkt. Dit alles werd mogelijk gemaakt dankzij de competente ontwikkeling van het profiel, en werd weerspiegeld in brandstofverbruik, waardoor de bestuurbaarheid en flexibiliteit van de auto toenamen en de belasting van de chassisonderdelen afnam. Met vriendelijke groet, de experts en het aantal verschillende samples van schijven: 36 fabrieken over de hele wereld produceren meer dan 500 modellen.Dit alles, in combinatie met lage prijzen, maakt de internationale holding tot een van de meest aantrekkelijke voor consumenten, dus de keuze voor een dergelijk leiderschap was meer dan duidelijk.

Mefro

Beoordeling: 4.8

Een belangrijk verschil met Kronprinz Merfo: aandacht voor detail en aandacht voor het gebruik van zoveel mogelijk niches in de productie van gestempelde schijven voor transportapparatuur. Het is om deze redenen dat de "wereld" -fabrikant (fabrieken van het bedrijf zijn verspreid over de wereld) een leidende positie bekleedt in de rangorde van de besten. Een van de producten is stempelen, ontworpen voor tractoren, vrachtwagens, motorfietsen, aanhangwagens en, in feite, voor auto's met SUV's.

Net als alle andere leden van de kaste leiders, wordt Merfo vaak geconfronteerd met het probleem van vervalsing van goederen in de detailhandel, waardoor de verontwaardiging van de consument ontstaat. In hun oorspronkelijke vorm zijn hun schijven bestand tegen enorme schokbelastingen, hebben ze een positief effect op het brandstofverbruik en de bestuurbaarheid en ze blijven trouw 5-7 jaar trouw (gegarandeerd). Bovendien erkennen veel experts hun beschermende coating als een referentie - het verliest zijn eigenschappen niet bij langdurig contact met agressieve chemie op de weg en is bestand tegen zware schuifbelastingen. Uitstekend product, alle beschikbare middelen rechtvaardigen.

Kronprinz

Beoordeling: 4.8

Dit is moeilijk te geloven, maar de geschiedenis van het Duitse bedrijf Kronprinz heeft meer dan 110 jaar van succesvol bestaan, zij het in verschillende productierollen. Niettemin is het nu volledig gericht op de productie van gestempelde schijven voor auto's en in volledig verschillende standaardafmetingen: van R14 tot R20.

Een subtiel gevoel van technologische vooruitgang, dat is het visitekaartje van het bedrijf, stelt ons in staat om de productie systematisch en tijdig te moderniseren en de trend van continue verbetering van het aangeboden product te volgen. Het blijkt geweldig: de schijven ontdoen zich geleidelijk van chronische kwetsbaarheden, dragen bij aan de weerstand tegen slijtage en duurzaamheid. In het bijzonder heeft Kronprinz de afgelopen paar jaar de kwestie van slechte productbestendigheid tegen tangentiële effecten aangepakt, waardoor de schijven niet alleen buiten werking werden gesteld, maar ook de details van het chassis nadelig beïnvloedden. Het probleem werd opgelost door de vorm en de dikte van een aantal kleine gebieden te veranderen, wat een positief effect had en de verkoopbalk naar nieuwe hoogten duwde.

Dotz

Beoordeling: 4.7

De vier beste fabrikanten van geperste schijven kregen het Duitse bedrijf Dotz, het kenmerk van het prachtige ontwerp van de producten.Sterker nog, in sommige gevallen moeten gebruikers niet eens nadenken over het veranderen van stempelen naar gieten - de schijf heeft hier decoratieve voeringen, evenals technologisch complexe elementen die onbereikbaar zijn bij de productie van andere bedrijven.

Natuurlijk moet je alles betalen. Vaak verbergt de schoonheid van een verchroomd of geëmailleerd oppervlak zich achter de lage sterkte-eigenschappen, waardoor de schijf wordt vervormd door het toepassen van duidelijk lagere belastingen dan die van concurrenten. Het is waar dat dergelijke nuances tot voor kort de juiste plaats hadden. Pedant in de natuur, de Duitsers aangescherpt de normen van de onderneming en introduceerde zorgvuldige operationele controle met de regulering van de belangrijkste parameters van invloed op rijcomfort en prestaties. De resultaten overtroffen de verwachtingen, die van nature invloed hadden op de golf van positieve reacties van Europese en Russische gebruikers.

TZSK

Beoordeling: 4.7

Togliatti Steel Wheel Factory is de officiële en ongewijzigde leverancier van geperste schijven op de transportbandlijnen van AvtoVAZ PJSC, gevestigd in dezelfde stad. Het is de grootste en meest welvarende onderneming van alle beoordeelde binnenlandse producenten, die een eigen onderzoekslaboratorium en directe toegang tot de markten van Europa en Azië heeft (via de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi).

Dankzij de hoogwaardige apparatuur van de TZSK-productie, maakt het van jaar tot jaar modernisering van zijn producten, verbetert dan de componenten van schilderen en verwerken en vervolgens lasmethoden, die nu "spelen" met warmtebehandeling om de sterkte-eigenschappen te vergroten. Het aantal voordelen van de producten en consumenten van het bedrijf en deskundigen omvat dus een grote selectie modellen, veiligheid, uitstekende kwaliteit en, belangrijk, betaalbare prijzen. En met het oog op de kolossale ervaring van productie, wordt het veel gemakkelijker om in dit alles te geloven.

Eurodisk

Beoordeling: 4.7

Het bedrijf met een veelbelovende naam is een ander bedrijf uit de Russische markt, actief binnen het budgetgedeelte van de gestempelde schijven. De kwaliteit van de hier geproduceerde producten is echter verrassend acceptabel, omdat de technische uitrusting van de onderneming volledig buitenlandse apparatuur omvat (Turkije, Duitsland, Frankrijk en Nederland). Op hun beurt worden grondstoffen voor producten geleverd door de Severstal-metallurgische fabriek, wat ook een positief effect heeft op de uiteindelijke kosten.

Zonder speciale opvattingen te hebben over de productie van een strikt gedefinieerd type schijven, probeert Eurodisk aan de behoeften van een groot aantal consumenten te voldoen door consistent R14-R16-stempelen op de markt te brengen (iets minder en in een kleiner volume - R17). En over het algemeen houdt iedereen van: iemand ten koste van een goede beschermende overlap van het metaal, iemand voor het weerstaan ​​van schokbelastingen. Hoe dan ook, het Russische bedrijf slaagde erin de binnenlandse autobezitters te behagen, en daarom is de volgende stap om duurzame lijnen van internationale verkoop vast te stellen.

Asterro

Beoordeling: 4.6

Een nogal interessant merk, waarvan de bronnen te vinden zijn op het grondgebied van (vrij onverwachts) Oezbekistan, hoewel alle productie al lang naar China is verhuisd. Het is een van de leidende spelers op de binnenlandse markt van geperste schijven zonder aanspraak te maken op superioriteit in termen van visueel ontwerp en gebruikte productietechnologieën.

Asterro is een aanhanger van het klassieke schema van productieproducten en handhaaft hoge kwaliteitsnormen op het gebied van sterkteparameters, waardoor het risico op breuk van stalen schijven bij sterke impact of blootstelling aan een aantal negatieve factoren (koud, wegreagentia, mechanische stress) wordt geminimaliseerd. Volgens beoordelingen van consumenten weegt het stempelen van een Oezbeekse onderneming zelfs minder dan een aantal analogen, waardoor het beheersbaar en zuiniger wordt. Dit is vooral geliefd bij een uiterst behaaglijke comfort en veiligheid, en daarom geven we Asterro de zevende regel van de beoordeling.

TREBL

Beoordeling: 4.5

Een bedrijf met zeer verwarde "roots" van oorsprong, waarvan het hoofdkantoor zich in China bevindt. Het is een van de meest populaire fabrikanten onder Russische autobezitters, omdat het de markt voorziet van extreem goedkope en visueel zeer interessante producten. Evenals YST gebruikt Trebl de technologie van operationele kwaliteitscontrole, waarbij speciale aandacht wordt besteed aan de balans en de radiale slingering van de schijven met een ingestelde snelheid.

Ondanks de Chinese oorsprong (en de wortels die teruggaan naar Japan), heeft dit bedrijf zich lang gevestigd als een betrouwbare leverancier van stempelen op de transportbanden van wereldwijde fabrikanten. Trebl-wielen gaan naar de transportbanden van General Motors, Ford en gedeeltelijk naar de productielijnen van de assemblage van goedkope sedans van Volkswagen. Een van de belangrijkste voordelen kan ook worden toegeschreven aan de uitstekende conditie van de beschermende coating (email, verzinking) en goede weerstand tegen rimpels - dit is een betrouwbaar product dat gedurende 4-5 jaar trouw kan dienen.

YST

Beoordeling: 4.4

Het jongste bedrijf uit de lijst, dat al meer dan 7% van Ruslands binnenlandse markt heeft weten te "grijpen" van concurrenten. De belangrijkste YST-fabriek bevindt zich in de stad Yaroslavl, maar de productiebasis bestaat uit puur buitenlandse apparatuur (voornamelijk geïmporteerd uit de VS, Italië en Duitsland). Gestempelde wielen worden geproduceerd in de meest populaire maten (van R13 tot R17) en proberen het grootst mogelijke aantal auto's dat in Rusland wordt gebruikt te dekken.

Qua kwaliteit boekte YST ook enkele punten vooruit, met name vanwege een goed geïmplementeerd beleid van operationele controle. Ander technologisch geavanceerde ontwikkelingen worden geleidelijk ingevoerd waardoor bedrijven concurrentie kunnen opleggen aan de grootste Europese bedrijven.In het huidige stadium van zijn bestaan, is het mogelijk om slechts één kleine nuance te selecteren: binnenlandse consumenten zijn er nog niet in geslaagd om het nieuwe product goed uit te proberen, daarom zijn er nog niet veel evaluaties van hen. Hiervoor geven we de genomineerde de negende plaats in de beoordeling, maar met hoge verwachtingen voor toekomstige verbeteringen in het resultaat.

---

Waarschuwing! Deze beoordeling is subjectief, is geen reclame en dient niet als leidraad voor de aankoop. Voordat u koopt, moet u een specialist raadplegen.