8 beste racefietsen

Racefietsen zijn ontworpen om te racen op vlakke asfaltwegen of op wegen. Er zijn modellen die ook goed over ruw terrein bewegen. Markeerstiften worden gekozen door mensen met een aanzienlijke rijervaring en vol vertrouwen op hun ijzeren paard zitten. Meestal gekocht voor training, voorbereiding op de wedstrijd. Dure producten, waarvan de prijs begint bij 300-500 duizend roebel, worden gekocht voor professionals die deelnemen aan verschillende races. Rijders zijn gescherpt voor het rijden met hoge snelheid, dus ze hebben een lichtgewicht frame, stuurwiel, wielen, daarom is het totale gewicht gewoonlijk niet meer dan 5-9 kg. Minder wrijving tussen de banden en de wegbedding wordt bereikt door dunne banden gepompt tot 8 atmosfeer.

Een fout maken met de keuze van een struikrover is een onaanvaardbare luxe. De kosten van zelfs de meest eenvoudige modellen zijn ongeveer 20-50 duizend roebel. Als u niet zoveel geld voor niets wilt uitgeven, leest u het artikel tot het einde. In haar lezing over het kiezen van een fiets, aan welke eigenschappen aandacht moet worden geschonken. Expertex iexpert.techinfus.com/nl/ heeft ook een beoordeling opgesteld van 8 beste racefietsen van gerenommeerde fabrikanten.

Hoe een racefiets te kiezen

1. Grootte (maat). Dit is het eerste om uit te kiezen. Speciale rekenmachines die de verhouding tussen framegrootte en groei berekenen, zijn te vinden op de officiële websites van de fabrikanten. Maar vergeet niet dat de verkregen gegevens een schatting zijn, omdat de frames van verschillende bedrijven geen eendimensionale standaard hebben. Dat is waarom het nodig is om de bikebike te proberen alvorens te kopen. Houd hiervoor de fiets vast en ga op het frame staan ​​zodat het zich tussen de benen bevindt. De optimale afstand van de lies tot het frame is 10 cm en het minimum is 6 cm. Wij adviseren u om op verschillende modellen te gaan zitten die u prettig vindt en geschikt voor groei, en kies vervolgens degene die het meest comfortabel was. Vergeet niet dat de mogelijkheid van aanpassing groot is. De hoogte van de zadelpen en het zadel, evenals het stuurwiel, is eenvoudig individueel aan te passen.
2. Frame maken van materiaal. Van het frame hangt af van de kwaliteit van de rit. Moderne modellen hebben frames van staal, aluminium of koolstof (koolstofvezel). Staal is het minst populair, ondanks de hoge sterkte, omdat ze zwaar zijn. Ze worden voltooid door de wegmakers van het oorspronkelijke prijssegment. Uitzonderingen zijn onder meer enkele stalen frames van fabrikanten zoals Colnago, Columbus, Reynolds, die zich onderscheiden door hun premiumheid en die qua kwaliteit en prijs vergelijkbaar zijn met koolstof. Aluminium is harder en lichter dan staal, maar inferieur qua sterkte en heeft daarom een ​​kortere levensduur. Maak kennis met goedkope modellen. De beste zijn frames gemaakt van aluminium, met geslagen buizen (verschillende dikte in verschillende delen van de buis). Dit zorgt voor een comfortabelere rit. Carbon - een innovatie in de productie van racefietsen. Verre van het onderwerp, mensen geloven dat de populariteit van het materiaal te wijten is aan een laag gewicht, maar dit is absoluut niet het geval. Carbon frames zijn soms zelfs zwaarder dan staal en aluminium. Plus, de mogelijkheid om stijfheid aan te passen, waardoor het frame zowel stijf als veerkrachtig kan zijn, afhankelijk van de richting.Prijzen voor modellen met dergelijke frames zijn hoog, omdat het proces van het maken van dergelijke wegwerkers ingewikkelder is dan het gebruik van andere materialen.
3. Frame ontwerp. Er zijn twee soorten: voor racen met een aparte start (inclusief triatlon) en groep. De eerste (tijdrit) zijn minder manoeuvreerbaar, zwaar en hebben meer stijfheid. Verschillen ook met bijlagen. Ze zijn geschikt voor ervaren fietsers die goed met dit type fiets kunnen omgaan. Beginners worden aangemoedigd om een ​​weg voor groepsraces te kopen om te wennen aan de landing. Voordat u naar de winkel gaat, adviseren wij u om naar de website van de fabrikant te kijken, de framegeometrie te bekijken en de basisparameters te leren.
4. wielen. De wielen zijn verdeeld in twee hoofdgroepen: buis en clinchen. De laatste hebben kralen, banden en binnenbanden. De eerste worden gekenmerkt door de afwezigheid van zijden. Een ronde buis die een kamer en een band in dwarsdoorsnede combineert, wordt met een speciale lijm op de velg bevestigd. De ontwerpfunctie is soepel lopend en behoud van hoge druk. Wanneer een lekke band wordt vervangen, is de buis moeilijker dan de doorgeefbuis, en de kosten van dergelijke wielen zijn veel hoger. Om deze redenen worden pijpleidingen gebruikt in professionele races, waar technische ondersteuning is, waarmee u snel een beschadigd wiel kunt vervangen door een reservewiel. Het profiel is laag, gemiddeld, hoog en aerodynamisch (de hoogte van de rand is van 4 tot 8 cm). De laatste worden gebruikt in races (met een afzonderlijke start, groep, triathlon), dus de gemiddelde gebruiker die op hoge snelheden op stedelijke wegen wil rijden, moet aandacht besteden aan de andere drie opties. Voor mensen die serieus gaan trainen, raden wij u aan een extra paar wielen te kopen. Op geprefabriceerde bandwielen voor fabriekswegen zijn in de regel van het primaire of secundaire niveau.
5. Banden. Clinchers hebben een breedte van 2-2,3 cm en handhaven een druk van 6-10 atmosfeer. Lichtgewicht kwaliteit banden op wielen slijten snel en worden daarom vooral gebruikt voor racecompetities. De clincher is dichter, harder en harder, integendeel, gaat veel langer mee.
6. Ster systeem De ketting wordt op het voorste systeem geplaatst, waarbij de sterren van verschillende groottes zijn. Beginners passen compact, met twee sterren van 50 en 34 tanden. Een dergelijk systeem maakt het gemakkelijker om stijgende stijgingen te overwinnen. Dubbel en standaard met grote sterren van 39 en 53 griffen zijn populair bij racers, omdat ze het mogelijk maken om grote snelheden te bereiken.
7. Stuur en zadel. Ze moeten een comfortabele pasvorm voor de fietser bieden. Stel het zadel zo af dat in de onderste positie het been bijna recht is en het lichaam optimaal is (ongeveer 90 graden). De breedte van het stuurwiel moet ongeveer even breed zijn als de schouders
8. Power sensor. Er zijn drie typen: PowerTap is ingebouwd in de naaf van het achterwiel en kan eenvoudig van de ene fiets naar de andere worden gerangschikt, maar heeft een aanzienlijk gewicht - 500 gram. en gebonden aan één wiel. Look Keo + Polar bevindt zich in de pedalen, maar is alleen gekoppeld aan het Polar horloge. Als de fietser anderen heeft, wordt de getuigenis niet verwijderd. CRM bevindt zich in de pedaalhub en is niet aan één wiel gebonden, maar het is moeilijk om van de ene grote naar de andere te reorganiseren. Onthoud dat elke PowerMeter ongeveer duizend dollar aan de kosten van een struikrover toevoegt.

Top racefiets beoordeling

genomineerd	de plaats	product naam	de prijs
Top racefiets beoordeling	1	BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise	385 000 ₽
	2	Giant Defy Advanced 2	152 900 ₽
	3	Merida Scultura 5000	299 000 ₽
	4	Giant TCX SLR 2	73 700 ₽
	5	Giant Defy 2 Disc	57 400 ₽
	6	Kubus hyde	47 500 ₽
	7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800 ₽
	8	Forward Impulse 1.0 (2018)	20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Beoordeling: 4.9

De leider van de ranglijst wordt een professionele snelwegrijder met een ideale balans tussen comfort en stijfheid. De nieuwste racefiets is uitgerust met de meest innovatieve technologieën. In het frame zit verborgen hoge snelheidsbedrading. Kijkend naar dit product, begrijp je het niet, race voor de weg voor je of off-road fiets. Het carbonframe heeft een andere geometrie, waardoor je de landing kunt maken en de weerstand tegen luchtmassa's kunt verminderen, wat de snelheidsverhoging zal beïnvloeden.De fiets is alleen geschikt voor gladde asfaltwegen. Hydraulische schijfremmen garanderen stoppen ook in de moeilijkste weersomstandigheden. Een zadelpen op hetzelfde moment geeft flexibiliteit en stijfheid.

Giant Defy Advanced 2

Beoordeling: 4.8

De tweede plaats wordt ingenomen door het Taiwanese wegenmerk, het grootste bedrijf Giant. De racefiets van dit jaar onderscheidt zich door geavanceerd. Een sterke, krachtige plug biedt betrouwbare stabiliteit en een achterderailleur verbetert het vermogen van de bikebike. Het product is uitgerust met hydraulische sportremmenremmen. Ze werken zelfs bij slecht weer, ongeacht of de weg nat is of niet. Met merkbanden die op wielen staan, kan de rijder snel accelereren en hoge snelheden ontwikkelen, vooral op een vlak wegdek. De race heeft een frame, vork en carbon zadelpen. De pin absorbeert perfect schokken en trillingen, zodat de rit zacht en comfortabel wordt. Geschikte fiets voor beginners en ervaren ruiters.

Merida Scultura 5000

Beoordeling: 4.8

De derde positie gaat naar de racefiets uit de modellenreeks van dit jaar. Duitse fiets heeft een betrouwbare carbon-stekker. Om laag gewicht te bereiken hebben ontwerpers een uniek gestroomlijnd frame ontwikkeld, gemaakt van dezelfde koolstof, wat de aerodynamica verbetert. Banden, zoals alle premium wegwerkers, dragen grote wielen met een diameter van 28 inch. Met hun hulp kan de fietser hoge snelheden ontwikkelen zonder stabiliteit te verliezen. Een tweeëntwintig snelheidsaandrijving spint ze op dit moment. De racefiets is uitgerust met v-brake velgremmen, die al klassiek zijn geworden. Volgens gebruikersfeedback zijn ze voldoende voor een snelle stop. Toegegeven, op nat wegdek is de efficiëntie aanzienlijk verminderd.

Giant TCX SLR 2

Beoordeling: 4.7

De vierde is de snelwegrijder, die tot veldrijden behoort. De dynamiek en mogelijkheden van het model zullen elke liefhebber van snel rijden verbazen. Het frame, gemaakt van aluminium, is optimaal en stelt u in staat urenlang elke dag op een fiets te rijden. Het zadel is speciaal ontworpen voor sportreizen op hoge snelheden. Velobike heeft een hydraulisch schijfremsysteem, gekenmerkt door betrouwbaarheid. Een vork van hard carbon zorgt voor uitstekende wegligging en brede banden - gemakkelijke acceleratie op een vlakke asfaltweg. Carbon zadelpen, volgens gebruikers, zorgt voor een soepele, trillingsvrije rit. De pijpen zijn speciaal ontworpen voor wedstrijden, ze hebben geen scherpe randen, zodat het handiger is om groot op de schouder te dragen.

Giant Defy 2 Disc

Beoordeling: 4.7

Op de vijfde plaats staat een gehoorzame, responsieve, snelle en gemakkelijke wegrace. Het model is ideaal voor het overbruggen van grote afstanden. Lichtgewicht aluminium gehavend AluxX SL-frame met bevestigingen voor schijfremmen. Velobike ontworpen voor snelle ritten, dus het heeft een speciaal ontworpen sportzadel dat gemak toevoegt tijdens lange ritten. Er zijn mechanische schijfremmen op de snelweg, wat een snelle stop garandeert. Road aluminium platform heeft veel lovende recensies ontvangen. De fiets won een groot aantal prijzen, werd op verschillende manieren de beste genoemd en ontving ook de prijs 'Bike of the Year'.

Kubus hyde

Beoordeling: 4.6

De zesde lijn krijgt een racefiets met een semi-professioneel niveau van uitrusting. Ontworpen voor dagelijkse workouts op vlakke wegen, omdat er geen afschrijving is. Het heeft een Shimano Acera-drive. Zadel met een sportief ontwerp en het rechte ontwerp van het stuurwiel. Het frame is gemaakt van duurzaam, maar lichtgewicht aluminium, is bestendig. Een racefiets is uitgerust met een hydraulisch schijfremsysteem dat een snelle stop biedt, zelfs op een natte weg. De rand van de fiets is versierd met verdikte geribbelde banden.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Beoordeling: 4.5

De zevende positie gaat naar het cyclo-kruismodel, waarbij de rijder zowel op een ideale asfaltweg als op ruw terrein op hoge snelheid kan rijden. Op de bikebike zijn modderleemtes in de vorken en het frame van relatief breed rubber met een uitgesproken loopvlak vergroot. Betrouwbare mechanische schijfremmen stoppen het ijzeren paard snel, zelfs op natte wegen. Zo'n racefiets is geschikt voor atleten die de beweging niet alleen op vlak terrein, maar ook op de grond opnemen, evenals gemakkelijk off-road. In tegenstelling tot klassieke roadyrs, zijn modellen zoals de Merida Cyclo Cross 400 beter aangepast aan het rijden op een slechte rijbaan, dankzij de versterking van de structuur en brede banden.

Forward Impulse 1.0 (2018)

Beoordeling: 4.5

Sluit de rating van een goedkope, in Rusland gemaakte racefiets met goede prestaties. Het is uitgerust met een aluminium licht frame, dat zorgt voor een gevoelige besturing van de fiets. Het zadel heeft een sportief ontwerp en is ideaal om op hoge snelheden te rijden, waardoor de sporter zich op zijn gemak voelt. De wielen zijn uitgerust met banden, waarmee de fiets eenvoudig op een vlak wegdek kan worden versneld. Mechanische remmen met een vinkje geven u de controle over de rit, maar op een natte en gladde weg zijn deze niet zo effectief als op een droge weg. Indien nodig kan de houder voor de kolf en de pomp op het frame worden bevestigd.

---

Waarschuwing! Deze beoordeling is subjectief, is geen reclame en dient niet als leidraad voor de aankoop. Voordat u koopt, moet u een specialist raadplegen.