23 beste motoroliën
Hoe motorolie te kiezen
Van de juiste keuze van motorolie in moderne realiteiten hangt niet alleen de veiligheid van het eigen vermogen af, maar ook de levensduur van de auto. Daarom zijn de persoonlijke voorkeuren van autobezitters het onderwerp van verhitte discussies, maar niet de mogelijkheid om de verkeerde technische vloeistof te selecteren. Bovendien is het probleem met vervalsingen, dat nu grotendeels op de binnenlandse markt van Rusland is, ook acuter geworden. In verband met de bovengenoemde moeilijkheden, besloot het tijdschrift iexpert.techinfus.com/nl/ om de situatie zelfstandig te begrijpen, en ook om een aantal zeer waardevolle en universele tips te geven over het kiezen van een goede motorolie.
- Bepaal het type olie. Alle automobieloliën zijn onderverdeeld in synthetisch, semi-synthetisch en mineraal. De eerste en tweede zijn typische samenstellingen voor gloednieuwe motoren, die duur zijn en de voortstuweenheid betrouwbaar kunnen beschermen tegen oververhitting en verhoogde slijtage. Het derde type is het lot van meer oude, duurzame auto's, die (bij juist gebruik) ook een positief effect kunnen hebben. Let altijd op de aanbevelingen van de fabrikant, maar vergeet ook de staat van uw voertuig niet.
- Vergeet de viscositeit niet. De markering van deze parameter ziet er ongeveer als volgt uit: 5W30, 0W40, - en impliceert verschillende belangrijke operationele waarden. De eerste figuur is de viscositeitscoëfficiënt zelf, die aangeeft hoe vloeistof een bepaalde samenstelling onder normale omstandigheden is. Het tweede cijfer (na de letter "W") betekent de maximumdrempel van de min-temperatuur waarbij de olie de viscositeit in een aanvaardbare toestand houdt. Als deze drempel wordt overschreden, wordt de samenstelling ingesteld, wat resulteert in de noodzaak van indirecte opwarming van de motor voor de mogelijkheid van de daaropvolgende lancering. Een vergelijking van de belangrijkste voor- en nadelen van de twee meest voorkomende oliën vindt u in tabel 2.
- Een klein beetje over fraude. Het probleem van nepoliën heeft altijd al bestaan op de binnenlandse markt, maar onlangs is de 'tragedie' welig tierend geworden. Om niet te vallen voor het lokaas van vervalsers, onthoud twee eenvoudige regels:
- In de regel zijn alleen bekende merken autoliën onderhevig aan smeden.
- Fabrikanten zijn zeer bezorgd over deze omstandigheid, in verband waarmee zij hun canisters begonnen uit te rusten met "sluwe" openingssystemen (met afdichtingen van verschillende types), en ook om oliën te gieten op blikken, die bijna onmogelijk te kopiëren zijn met fabriekszegels en zegels.
Voor- en nadelen van oliën afhankelijk van het type
|
Olietype |
waardigheid |
tekortkomingen |
|
synthetisch |
+ Mogelijkheid om in een groot temperatuurbereik te werken + Met een uitgebreid additiefcomplex kunt u de nominale prestaties gedurende de hele levensduur handhaven + Viscositeitscoëfficiënt die voldoet aan de voorwaarden voor constante smering van wrijvende oppervlakken + Hoge weerstand tegen breuk van de oliefilm, zelfs wanneer de motor overmatig verwarmd is (geïmplementeerd in een aantal oliën met "slimme" modifiers) + Uitgesproken wasfuncties |
- Hoge chemische activiteit - Het duurste type olie - Het oplossen van de basis met semi-synthetische materialen is onmogelijk |
|
semi-synthetische |
+ De kostprijs is iets lager dan die van pure kunststoffen. + Verbeterde prestaties + Optimale viscositeit bij verschillende bedrijfsomstandigheden van de motor (vanwege samenstelling) + De mogelijkheid om te mengen met zowel synthetische als minerale oliën + Optimale chemische activiteit waarvoor geen groot aantal vulelementen nodig is |
- Temperaturen zijn lager dan die van synthetische olie - Aanbevolen kilometerintervallen tussen de shift zijn 5 duizend kilometer (bijna de helft lager dan die van synthetische olie) |
|
mineraal |
+ Laagste prijs op de markt + Acceptabel kwaliteitsniveau bereikt door destillatie en fijne raffinage van ruwe olie tot de gewenste fractie + Verhoogde viscositeitscoëfficiënt - olieverlies bij slijtage van de afdichtingen is minimaal |
- Snelle ontwikkeling van een hulpbron (kilometerstand tussen de vullingen is gemiddeld drieduizend kilometer) - Slechte bedrijfstemperatuur: de afwezigheid van synthetische additieven draagt bij tot de vorming van roet bij hoge temperatuur en het bevriezen van olie op een lage waarde - Kan een kleine hoeveelheid parasitaire verontreinigingen bevatten, gefilterd door destillatie |
Hoogste motoroliepeil
De beste synthetische motorolie 5W40
Motul 8100 X-cess 5W40
Beoordeling: 4.9
Ingenieurolie van het Franse bedrijf Motul, dat het grootste en meest diverse "pakket" aan vulmaterialen heeft, wordt een welverdiende leider in de categorie. 8100 X-cess 5W40 biedt controle over alle meest kritische parameters van het werk, tot druk- en viscositeitbehoud bij verschillende temperatuuromstandigheden. Een aantal elementen dat in de basis van de olie wordt ingebracht, zorgt voor een tijdelijke restauratie van de microstructuurfouten van de parende delen, veroorzaakt door de volledige omhulling van de laatste met een duurzame oliefilm.
Een belangrijk voordeel van de Motul 8100 X-cess 5W40 is een behoorlijke gebruikstijd per vulling van meer dan 10 duizend kilometer (het is echter beter om de olie te verversen na het bereiken van dit merkteken). Er werd ook vastgesteld dat de samenstelling een economischere werking van de motor oplevert, waardoor u tot 1,7% brandstof kunt besparen (samen met een goed stel kaarsen kan dit cijfer aanzienlijk stijgen). De Fransen slaagden er opnieuw in autobezitters te verrassen als een ongewoon productief product, waarvan het scala aan acties veel groter is dan dat van alle beursgenoteerde concurrenten.
waardigheid
- het effect van het herstellen, beschermen en reinigen van de motor;
- hoge energie-efficiëntie: tot 1,7% brandstof besparen;
- lange levensduur (tot 10 duizend kilometer);
behoud van aanzienlijke temperatuurschommelingen met behoud van werknemers parameters;
- optimale combinatie van kosten en kwaliteit van de productie.
tekortkomingen
- niet gedetecteerd.
XENUM WRX 7.5W40
Beoordeling: 4.8
De volgende regel van de beoordeling gaat naar XENUM WRX 7.5W40-olie, bedoeld voor gebruik in motoren met een moderne uitvoering van katalysatoren en turbines. De belangrijkste "protégé" van deze compositie is het belangrijkste model van het Japanse merk Subaru - Impreza WRX, dat in feite de prestatie-indicatoren samen met de verborgen kenmerken van de opvullerelementen heeft getest. Dat moet afzonderlijk worden gezegd, aangezien microceramische deeltjes met esters zeer zeldzaam zijn. De basis aangevuld met dergelijke elementen heeft niet alleen een smerende en reinigende werking, maar draagt ook bij aan het herstel van de microstructuur van versleten oppervlakken.
De intermediaire viscositeitscoëfficiënt XENUM WRX 7.5W40 zorgt voor de optimale balans van oliefilmkenmerken, voorkomt dat deze scheurt tijdens oververhitting en voorkomt ook dat de olie bevriest bij een harde minus. Dergelijke olie wordt uitsluitend in kunststof containers op de markt gebracht, zoals opgemerkt door de fabrikanten zelf, hebben zij geen problemen met namaak.
waardigheid
- optimale combinatie van prijs en kwaliteit;
- de opname in het mechanisme van de herstelprocessen, gekoppeld aan het bezinken van keramische deeltjes;
- groot inter-interval (ongeveer 10 duizend kilometer);
- lage bestedingspercentages;
- gemodificeerde viscositeit, die het mogelijk maakt om de "voordelen" van 5W en 10W oliën te gebruiken.
tekortkomingen
- niet onthuld.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Beoordeling: 4.7
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 motorolie, die rechtstreeks uit Japan kwam, is een voordeliger analoog van de Duitse Synthoil High Tech-compound, rekening houdend met de motorprestaties bij de limietprestatie-indicatoren. De breuk van de oliefilm is hier een vrij zeldzaam verschijnsel, zelfs bij extreem hoge temperaturen, wat uitstekend is voor motoren met turbochargers (d.w.z. voor sportwagens).
De samenstelling op basis van polyalfaolefinen is uitermate resistent tegen verschillende soorten bedrijfsparameters, wat een positief effect heeft op de conservering van viscositeit en gladheid. Deze olie is exclusief verpakt in metalen dozen met een inhoud van 1 en 4 liter, wat de mogelijkheid van het kopen van namaakproducten uitsluit. Het kost, natuurlijk, niet te goedkoop, maar het werkt vol vertrouwen het werkmateriaal tot het uiterste.
waardigheid
- kan worden gebruikt in zware motoren met turboladers;
- behoud van bedrijfsparameters in een tamelijk rigide operationeel kader;
- distributie in blikjes, met uitzondering van de mogelijkheid om te struikelen over een nep;
- goedkeuring van een aantal Aziatische, Amerikaanse en Europese autoreuzen.
tekortkomingen
- niet onthuld.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
Beoordeling: 4.7
Duits gemaakte synthetische olie op basis van polyalfaolefinen. Ontworpen voor gebruik in auto's die voldoen aan de classificaties API en ACEA, inclusief met multi-klep geforceerde motoren.
Volgens de klassiekers van het genre, biedt de fabrikant gebruikers een hele reeks positieve effecten van het gebruik van LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, variërend van het verminderen van wrijving tot het behouden van de optimale structuur over het gehele temperatuurbereik. Dit alles wordt bereikt ten koste van een complex van vers ontwikkelde "slimme" additieven die deel uitmaken van de actie met strikt gedefinieerde parameters van de motor. Dankzij het rationele werkingsmechanisme kan de olie gedurende de hele garantieperiode functioneren, namelijk 10 duizend kilometer op één vulling. Consumenten geven er echter de voorkeur aan iets vaker te vervangen, en merken op een merkbare afname in slijtage van wrijfonderdelen (en koolstofafzettingen) in termen van indirecte indicatoren van verontreiniging van het verbruikte deel.
waardigheid
- optimale viscositeit bij lage temperatuur;
- lange levensduur (tot 10 duizend kilometer);
- laag verbruik;
- een duidelijke afname van wrijvingsprocessen en de vorming van roet;
- complexe "slimme" additieven die onder strikt gedefinieerde voorwaarden worden geactiveerd.
tekortkomingen
- niet gedetecteerd.
Lukoil Lux 5W / 40
Beoordeling: 4.6
Het enige product van binnenlandse producenten in de categorie dat echt hoge cijfers heeft ontvangen van onafhankelijke experts en consumenten. Het is een 100% synthetische stof met een complex van additieven die de motor van de auto vanaf het allereerste begin beschermen. Het heeft een lage blootstelling aan roet en een karakteristiek reinigend effect, ontworpen voor de geleidelijke verwijdering van afzettingen van oude olie die achterblijft bij temperatuurveranderingen.
Opmerkelijk is het feit dat de Russische olie Lukoil Lux 5W / 40 is goedgekeurd door prestigieuze internationale autofabrikanten, waaronder Volkswagen (inclusief het Porsche concern, dat deel uitmaakt van de VAG-groep), Renault, BMW en, uiteraard, "VAZ". Door het optimale temperatuurregime behoudt de samenstelling voldoende viscositeit tot -40 graden Celsius, wat het gebruik ervan zowel in de zomer als in de winter mogelijk maakt.
waardigheid
- het complex van actieve additieven die de motor beschermen vanaf het moment van opstarten;
- optimale viscositeit bij het bereiken van de maximale temperatuur;
- een groot aantal goedkeurende beoordelingen;
- naleving van de kwaliteitsnormen van premium autofabrikanten.
tekortkomingen
- werkelijke levensduur (vervanging moet elke 5-7 duizend kilometer worden gedaan).
Voor- en nadelen van viscositeitsoliën 5W30 en 5W40
|
structuur |
waardigheid |
tekortkomingen |
|
5W30 |
+ Biedt een positief effect bij koud weer - promotie van de motor met een lage viscositeit van de olie is beter, evenals het werk van de oliepomp + Zeer geschikt voor motoren met laag vuur tijdens bedrijf. |
- Bij hoge temperaturen is de oliefilm, die de bewegende delen van de motor bedekt, onderhevig aan scheuren en volledig verlies van bewerkingseigenschappen
|
|
5W40 |
+ Dikke, zorgvuldig smerende wrijvingsvlakken van de motor + Bij verhitting tot hoge temperaturen wordt het niet blootgesteld aan de doorbraak van de oliefilm, waardoor het slechts bijdraagt aan het verdunnen ervan tot aanvaardbare waarden + Ideaal voor motoren met een hoge warmteafvoer |
- In een standaardvorm heeft het een hoge viscositeit en vormt het bijgevolg een dikke oliefilm, waardoor de tandwielen mogelijk niet volledig omhullen. In dit geval leidt dit tot solderen en verhoogde slijtage van de wrijvende delen. |
De beste semi-synthetische olie 10W40
Motul 5100 4T 10W40
Beoordeling: 4.9
De Franse olie Motul 5100 4T 10W40 is bedoeld voor het gieten in viertaktmotoren van motorfietsen, en daarom zal het niet helemaal correct zijn om het te vergelijken met de volwaardige vertegenwoordigers van de autosegment. De basissamenstelling hier werd aangevuld met een esterbasis, waardoor het mogelijk was om de prestaties en het olieverbruik voor verbranding aanzienlijk te stabiliseren, wat op zijn beurt een positief effect had op de dynamische prestaties van de motoren zelf. Allereerst wat betreft het brandstofverbruik: onafhankelijke onderzoeken lieten een effect van 1,3% zien, wat op de lange termijn niet zo zwak is.
Het is opmerkelijk dat het mogelijk is Motul 5100 4T 10W40 te gebruiken in motoren die de standaarden EURO 2 en EURO 3 ondersteunen, dat is uitgerust met katalysatoren en uitlaatrecirculators. Wat de rest betreft worden scooters, motorfietsen zonder geïnstalleerde katalysatoren en terreinvoertuigen de "klanten" van deze technische vloeistof en in al deze gevallen toont de trein zich zonder klachten.
waardigheid
- uitstekende semi-synthetische eigenschappen voor viertaktmotorfietsen;
- positief economisch effect van de toepassing;
- hoge stabiliteit van parameters als gevolg van de introductie van een esterbasis;
- optimaal viscositeitsniveau.
tekortkomingen
- niet gedetecteerd.
LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40
Beoordeling: 4.8
De basis van de productie van deze olie was gebaseerd op hydrokrakingstechnologie, waardoor het mogelijk was de belangrijkste elementen van de structuur van de grondstof te behouden en over te brengen naar het eindproduct.LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 semi-synthetische materialen kunnen fungeren als een alternatief voor goedkope synthetische samenstellingen, zonder een daarvan te verliezen, noch in het onderdeel duurzaamheid, noch in de bescherming van de motor tegen negatieve bedrijfsfactoren. Oxidatieprocessen daarin worden gekenmerkt door zwakke hevigheid, evenals de consumptie van afval bij verhoogde bedrijfstemperaturen. Hierdoor kan de olie ook werken met zware motoren (benzine en diesel), die turbochargers en intercoolers in hun constructie hebben.
Het is opmerkelijk dat de belangrijkste consument van de Duitse ontwikkeling is ... namelijk Duitse auto's. LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 is goedgekeurd voor Mercedes-Benz motoren en de Volkswagen-groep, inclusief hun elite-serie. Dit is een heldere vertegenwoordiger van zijn bedrijf, wat wederom bewijst dat hoogwaardige semi-synthetische materialen niet slechter kunnen zijn dan synthetische oliën.
waardigheid
- exclusieve toegang tot de motoren van beroemde Duitse automakers ("lopende band");
- het vermogen om te werken met geforceerde motoren van benzine- en dieseltype;
- hoge weerstand tegen oxidatie en intoxicatie;
- volledige output na 8 duizend kilometer.
tekortkomingen
- niet onthuld.
Lukoil Lux 10W40
Beoordeling: 4.7
Helaas bereikt het niet het zelfverzekerde leiderschap in de categorie van binnenlands product, maar het is toch gelukt om tot de beste te behoren. De semi-synthetische "Lukoil Lux" 10W40 is een uitstekende combinatie van prijs en goede kwaliteit, die ruim 8000 kilometer lang is. Niemand heeft meer van hem nodig: er is vastgesteld dat op het moment van productie, met primordiale viscositeit, de pH-balans van de samenstelling sterk wordt onderschat (in feite verandert in alkali), goed voor ongeveer de helft van de nominale snelheid van 7,5 eenheden.
Op het gebied van het voorkomen van slijtage van metaal, laat Lukoil Lux 10W40 zich ook goed zien. Er zijn kleine breuken van de oliefilm bij hoge temperaturen en motortoerentallen, maar dit is uiterst zeldzaam, en alleen in de volgorde van versleten auto's. Dientengevolge kan een bus met een inhoud van 4 liter van een dergelijke samenstelling worden gekocht voor de prijs van een goede liter-synthetisch materiaal, dat (kwantitatief) 40-50% langer heeft gediend dan het rijkere aan additieven.
waardigheid
- goede antifrictie-eigenschappen;
- de volledige olieproductie vindt plaats bij een kilometerstand van 7-8 duizend kilometer;
- uitstekende prijs in overeenstemming met het nominale volume;
- optimale stabiliteit van bedrijfsparameters bij nominale bedrijfsomstandigheden van voertuigen.
tekortkomingen
- Moeilijke start van de motor bij vorst.
De beste minerale motorolie 15W-40
MOL Dynamic Transit 15W-40
Beoordeling: 4.9
MOL Dynamic Transit 15W-40 is een olie van zeer goede kwaliteit die is ontworpen voor gebruik in auto's met veel kilometers. Combineert de functies van zuinig en betrouwbare bescherming, waardoor de motoren uiteindelijk niet meer kunnen "buigen", waardoor ze in een stabiele werkende staat blijven. Het voldoet aan de milieuveiligheidsnormen EURO 4 en EURO 5 en wordt daarom vaak gebruikt bij het onderhoud van een wagenpark in transitdiensten, koerierleveringen of taxi's.
Een ander onbetwistbaar voordeel van dit "mineraalwater", dat ten onrechte is uitgegeven voor semi-synthetische materialen, is de parameter kosten. De prijs per liter haalt hier niet de drempel van 400 roebel, en daarom kost de aanschaf van, bijvoorbeeld, een 5-liter container met technische vloeistof maar liefst een liter portie hoogwaardige synthetische materialen. In het algemeen, negatieve emoties bij consumenten MOL Dynamic Transit 15W-40, en lage kosten en doet spelen om de populariteit binnen het segment te verhogen.
waardigheid
- kwaliteitseffect op motorprestaties;
- zeer lage prijs;
- viscositeit die voldoende is om bij verschillende temperatuuromstandigheden te werken.
tekortkomingen
- niet onthuld.
Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40
Beoordeling: 4.8
Speciale minerale samenstelling voor viertaktmotoren met dieselmotor, waarvan de vriestemperatuur -27 graden Celsius is. Het bedrijf Quickilver staat bekend om vrij originele ontwikkelingen op het gebied van motoroliën, en de Heavy Duty Diesel 15W-40 is slechts één vertegenwoordiger van het hele vrijgegeven melkwegstelsel. De compensatie van de ontbrekende vulmaterialen was hier te wijten aan de opzettelijke toename van de viscositeit, die overigens bijna verdwijnt wanneer de motor gaat werken bij hoge temperaturen (bij 100 graden Celsius daalt de kinematische viscositeit naar 14 eenheden).
Als we het hebben over het werk van de motoren als geheel, kan een bepaald positief effect van Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 nog steeds worden bereikt. Ondanks de minerale basis is het in staat om tot 5 duizend kilometer te werken zonder zichtbare tekenen van slijtage van motorelementen, het is extreem goed bestand tegen dronkenschap en moeilijke werkomstandigheden. Ja, het is, in vergelijking met concurrenten, niet zo duur, het levert kostenbesparingen op vanwege de combinatie van efficiëntie en lage kosten.
waardigheid
- erg goedkoop om te gebruiken;
- goede weerstand tegen dronkenschap;
- de meest complete smering van de wrijvingsoppervlakken van de motor, ondanks de originele hoge viscositeit.
tekortkomingen
- wanneer de motor bij verhoogde temperaturen wordt gebruikt, verliest deze bijna volledig zijn viscositeit (en smeerfuncties).
De beste motorolie 5W30
Motul Specifiek 504 00 507 00 5W30
Beoordeling: 4.9
Een andere vertegenwoordiger van het Franse Motul neemt de eerste regel van de rating in een uiterst competitieve strijd, krassen in de kostencomponent en een iets grotere populariteit onder autobezitters. Specifieke 504 00 507 00 5W30 is ontworpen voor Volkswagen, waar het wordt gebruikt in een breed scala aan motoren. In het algemeen biedt deze technische vloeistof geen revolutionaire onderscheidende kenmerken, maar een hogere productiviteit door het reinigen van het metalen oppervlak van koolstofafzettingen en de meest volledige smering van de bijbehorende onderdelen.
In turbomotoren die in een wat meer stressvolle modus werken, vertoont Motul Specific 504 00 507 00 5W30 een hoge stabiliteit in termen van het handhaven van de integriteit van de oliefilm, wat vooral wordt gewaardeerd bij oververhitting en het risico om het metaal aan verklevingen en scheuren te brengen. De onbeduidende "druppels" van de laagdrempeligheid van deze olie ten opzichte van concurrenten hebben het een serieuze toestroom van kopers opgeleverd, waardoor het beruchte teken van populariteit is veroorzaakt. In meer algemene zin lijken SHELL Helix Ultra Professional en zelfs MOBIL 1 ESP Formula een beetje interessanter, maar wat betreft 'synthetische' indicatoren, staat Motul een beetje voor.
waardigheid
- speciale ontwikkeling voor Volkswagen-motoren;
- uitstekende combinatie van prijs en kwaliteit;
- stabiel werk in het grote bereik van temperaturen;
- uitgesproken was- en beschermende functies.
tekortkomingen
- niet onthuld.
SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Beoordeling: 4.8
De officiële Shell-olietester, vertegenwoordigd door Ferrari automaker, bevestigt dat Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 volledig klaar is voor de zware motoromstandigheden. Anders is het onmogelijk om te "overleven" op Russische wegen - dit is het beste complex voor het testen van individuele voertuigonderdelen en technische vloeistoffen "voor kracht". Volgens deskundigen is de meest opmerkelijke eigenschap van deze samenstelling de hoge stabiliteit van de samenstelling met een verandering in werktemperatuur, vooral met het oog op het feit dat de nominale viscositeit niet de hoogste is. Ja, liquefactie bij de beperkende regimes wordt waargenomen, maar het brengt niet de meest "destructieve" breuk van de oliefilm met zich mee.
De populaire SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 test toonde aan dat de olie volledig bevriest bij -47 graden Celsius, wat bijna de helft is van de vermelde resultaten. Bovendien is er een toename in brandstofefficiëntie, die berust op het verbeteren van de smering van wrijvende oppervlakken. Over het algemeen kunnen we, als we de parameter van hoge kosten verwerpen, het feit van volledige overheersing van deze olie in het segment vermelden.
waardigheid
- optimale combinatie van prijs en kwaliteit;
- een toename van het brandstofverbruik met 1,5%;
- laagste punt van volledige bevriezing van olie;
- gebalanceerd effect van additieven (zuivering + bescherming + hoge prestaties);
- groot inter-interval.
tekortkomingen
- niet gedetecteerd.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Beoordeling: 4.7
Door het label te wijzigen, heeft MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 de essentie van zijn eigen bestaan intact gelaten: zorgen voor een maximale stabiele werking van de motor, vergezeld van uitstekende reinigings- en opofferingskwaliteiten. Vanwege de samenstelling met een laag asgehalte en een laag gehalte aan schadelijke onzuiverheden (zwavel en fosfor), vertoont deze samenstelling zich perfect wanneer ze wordt gebruikt in combinatie met roetfilters voor dieselpartikels en katalysatoren voor benzine-eenheden. Het complex van additieve stoffen met verschillende mate van activering geeft de olie een hoge weerstand tegen oxidatieve processen en het destructieve effect van temperatuurschommelingen, waardoor de snelheid van zijn verouderingsprocessen wordt verminderd.
Volgens gebruikers hebben de positieve effecten van MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 ook invloed op het gemak van het starten van de motor bij koud weer. Bovendien vermindert een hoog smeervermogen enigszins het verlies aan wrijvingsefficiëntie, hetgeen resulteert in een kleine toename van het brandstofverbruik. Dit is een van de beste oliën van het 5W-30-segment, aanwezig op de moderne binnenlandse markt.
waardigheid
- hoge kwaliteit van de samenstelling vanwege de inhoud van het gehele complex van vulmaterialen;
- vermindering van wrijvingsverliezen, uitgedrukt in brandstofbesparing;
- hoge weerstand tegen oxidatieve processen en intoxicatie;
- hoge levensduur (volledige productie vindt plaats met een kilometerstand van 10-11 duizend kilometer).
tekortkomingen
- niet onthuld.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
Beoordeling: 4.7
Opent de ranglijst van reuzen in misschien wel de meest populaire categorie oliën, de samenstelling van Synthoil High Tech 5W-30 van het bedrijf LIQUI MOLY. De hoogwaardige kunststof van het Duitse bedrijf in de incarnatie van 5W-30 onderscheidt zich duidelijk tegen de achtergrond van de grovere 5W-40, waardoor de motor onder mildere bedrijfsomstandigheden kan werken. De basis van deze compositie is de basis van polyalfaolefinen, die we al kennen, waardoor we op een subtiele manier nieuwe motoren kunnen exploiteren en een goed beschermend effect hebben op de ordelijke versleten eenheden.
Het tweede belangrijke voordeel van Synthoil High Tech 5W-30 is een bredere lijst met overeenkomsten dan in versie 5W-40. Naast de standaardlijst van Duitse autofabrikanten, werd de toegang tot hun auto's geboden door marktpilaren zoals Ford (WSS-M2C 917-A) en General Motors (dexos 2). Voor de rest is er praktisch niets te vermelden: een standaardfout in de vorm van "vermindering van schadelijke emissies" en "betrouwbare constante smering van de motorfrictie-onderdelen" is op elke tweede trein en Duitse fabrikanten hebben tot nu toe niet iets origineler bereikt.
waardigheid
- olie van hoge kwaliteit door multi-level reiniging en modificatie;
- de aanwezigheid in de samenstelling van beschermende, herstellende en reinigende additieven;
- een overvloed aan certificaten van overeenstemming met algemene en bedrijfskwaliteitsnormen.
tekortkomingen
- niet gedetecteerd.
De beste motorolie 0W20
DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20
Beoordeling: 4.9
De eervolle eerste plaats in de beoordeling gaat naar een Aziatisch product onder het representatieve kantoor van DEMITSU. Zepro Eco Medalist 0W-20 is een echte professional in het zuinige gebruik van motorbronnen en het verhogen van de efficiëntie. Om verschillende redenen, met als belangrijkste de uitstekende smering van onderdelen, slaagden de Japanners erin om de motorprestaties zelfs bij lage temperaturen met gemiddeld 1,2% te verhogen. Ja, de figuur lijkt onbeduidend, maar daarachter ligt een stuk logischer dan alle andere "synthetische" indicatoren.
Een dergelijk krachtig effect van het gebruik van DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-2 is te danken aan de perfecte selectie van vulstofcomponenten en methoden voor het reinigen van de basis, waarachter de geavanceerde prestaties van de Japanse techniek liggen. De resterende aspecten van de olie vereisen geen speciale opmerkingen - zowel het temperatuurbereik als het aantal kilometers tussen vervangingen (rustig bestendig tot 10 duizend kilometer) is zeer hoog. De laatste plus zou moeten worden toegeschreven aan de gepatenteerde methode om de samenstelling in blikjes te verpakken, wat bijna onmogelijk te vervalsen is.
waardigheid
- bottelen in blikken van 1, 4, 20 en 200 liter;
- reisintervallen tussen vervangingen bereiken 10-12 duizend kilometer;
- verbeteren van de motorprestaties;
- uitgesproken reinigingsfuncties.
tekortkomingen
- niet geïdentificeerd.
MOBIL 1 Geavanceerd brandstofverbruik 0W-20
Beoordeling: 4.8
MOBIL 1 Geavanceerd brandstofverbruik 0W-20 is een olie met een lage kinematische viscositeit, die de brandstofbesparende eigenschappen heeft en vol zelfvertrouwen voorbijgaat aan de belangrijkste groep concurrenten in deze indicator. Het is met zekerheid bekend dat de smering van de samenstelling de efficiëntie van de eenheid aanzienlijk verhoogt, waardoor wrijvingsverliezen worden verminderd, waardoor de veiligheid van 1,8-2,4% benzine wordt gewaarborgd. Op de lange termijn ziet dit resultaat er uitstekend uit - niemand is er nog in geslaagd om de effectieve drempel van 2,0% te omzeilen.
Het tweede positieve kenmerk van MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 is de mogelijkheid van een gelijkwaardige vervanging van de meer zeldzame samenstelling 5W-20. Door zijn goede weerstand tegen condensatie bij lage temperaturen zorgt deze olie voor een stabiele start van de motor op een koude motor, waardoor de invloed van destructieve processen wordt verminderd en de levensduur wordt verlengd. Wat de kosten betreft, is Mobil, zoals altijd, op het niveau - met een dergelijke goede kwaliteit en de duur van de exploitatie van één vulling, zal het economische effect voor de hand liggen.
waardigheid
- zorgen voor een stabiele start van de motor bij koud weer;
- hoog brandstofverbruik (tot 2,4%);
- een complex van actieve reinigingsadditieven, het elimineren van de uitlaatgassen uit slib en het voorkomen van de vorming van afzettingen;
- optimale combinatie van prijs en kwaliteit.
tekortkomingen
- niet gedetecteerd.
Motul 8100 Eco-lite 0W20
Beoordeling: 4.7
Met een overvloed aan gelijkwaardige concurrenten kon Motul 8100 Eco-lite 0W20 helaas de doorbraak van vertegenwoordigers van hun bedrijf niet ondersteunen, omdat ze waren afgedaald naar de derde regel van onze beoordeling. Dit was grotendeels te danken aan de ervaring van het vergelijken van de samenstelling met de X-lite-serie, die meer uitgesproken reiniging en vervolgens de beschermende eigenschappen heeft. Als we het hebben over kilometerstand, dan is het veilige maximum, dat uit deze olie kan worden geperst, ongeveer 5000 kilometer in de stadsmodus, of tot 7000 kilometer met het heersende rijden op onverladen wegen.
Een gedeeltelijke compensatie van het gemiddelde asgehalte van Motul 8100 Eco-lite 0W20 treedt op vanwege het gehalte aan esterbasis, dat weliswaar de agressieve impact van de verbruikte componenten vermindert, maar niet volledig neutraliseert (voor dieselmotoren). Over het algemeen merken consumenten een merkbare verbetering van de prestaties (voornamelijk benzinemodellen) van motoren, uitgedrukt in toenemende soepelheid van het werk, evenals een laag olieverbruik bij matige belastingen en gemiddelde dagelijkse runs van ongeveer 50-100 kilometer.
waardigheid
- uitgesproken wasfunctie toegewezen aan de esterbasis en vulstofcomponenten;
- stabilisatie van motorslijteenheden;
- extreem lage bestedingsblootstelling.
tekortkomingen
- niet de hoogste kilometerstand tussen aanbevolen diensten.
De beste motorolie 5W50
MOBIL 1 5W-50
Beoordeling: 4.9
Pure synthetische olie van de Amerikaanse fabrikant heeft eindelijk het maximale punt bereikt, met ongelooflijke resultaten qua prestaties, zelfs tegen de achtergrond van niet de zwakste concurrenten. Volgens de glorieuze traditie van MOBIL 1 bevat een complex van deze technische vloeistof een behoorlijke hoeveelheid esters die de veiligheid van onderdelen tijdens wrijving en verwarming positief beïnvloeden. De rest van de compositie bestaat uit een reeks "slimme" additieven, die pas worden opgenomen in de actie nadat strikt gedefinieerde indicatoren zijn bereikt.
Volgens deskundigen heeft de wasfunctie hier een speciale uitdrukking gekregen: grotendeels als gevolg daarvan heeft MOBIL 1 5W-50 zo'n krachtig herstellend effect op oude motoren, dat het zich geleidelijk, keer op keer, koolstof en andere parasitaire afzettingen uit het carter wast. Onder invloed van sterke antioxidanten behoudt de samenstelling zijn oorspronkelijke vorm gedurende een lange tijdsperiode.De kilometerstand tussen vervangingen, in een aantal geregistreerde gevallen, toonde ongeveer 15 duizend kilometer zonder een spoor van duidelijk "geweld" over het metaal van de motorcomponent. Uitstekend resultaat, vooral met het oog op de volledige geïntegreerde aanpak.
waardigheid
- overvloed aan actieve ingrediënten in de oliesamenstelling;
- geweldige combinatie van prijs- en kwaliteitsparameters;
- uitgesproken reinigingsfuncties;
- zeer lang vervangingsinterval;
- de meest complete omhulling van een stabiele oliefilm van wrijvende oppervlakken.
tekortkomingen
- niet gedetecteerd.
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
Beoordeling: 4.8
Hoogwaardig all-season van een andere Duitse grootvader, aangescherpt door het verzekeren van de normale prestaties van de motoren van stadsauto's. Dat sluit echter niet de mogelijkheid uit om LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 te gebruiken in motoren met turbocompressor die onderhevig zijn aan aanzienlijke thermische belastingen. Met een aantal toleranties (waaronder ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SM) past deze samenstelling het voordeel toe in de motoren van de Duitse auto-industrie, rechtstreeks geleverd vanaf de transportlijn.
Volgens consumenten draagt LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 aanzienlijk bij aan de normalisering van het werk van oude, versleten typen motoren, waardoor ze een schijn van een tweede leven krijgen. De samenstelling bevriest bij een temperatuur van -39 graden Celsius, wat het mogelijk maakt om het zelfs in de Siberische regio te gebruiken. Wat betreft de run op een enkele vulling, dan met een beter resultaat, kan het tot 12 duizend kilometer zijn. Zowel de fabrikant als de experts adviseren echter om het deel één keer met 10 duizend te vervangen, waardoor dit de mogelijkheid heeft om de additiefcomplexen volledig uit te putten.
waardigheid
- optimale combinatie van prijs en kwaliteit;
- groot vervangingsinterval (tot 12 duizend kilometer);
- zorgen voor een gemakkelijke start van de motor tot -39 graden Celsius;
- Zeer geschikt voor het onderhouden van de prestaties van oude motoren.
tekortkomingen
- niet onthuld.
Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50
Beoordeling: 4.7
Duitse kunststoffen van de hoogste kwaliteit, ontwikkeld op basis van een hydrokraakbasis met toevoeging van een verplichte bundel esters en polyalfa-alkenen. In combinatie met een groot pakket geïntroduceerde additieven maakt een dergelijke samenstelling onderhoud mogelijk van geforceerde motoren die zijn uitgerust met turbocharging zonder grote problemen. In tegenstelling tot een aantal concurrenten vertegenwoordigd in de ranglijst, werd de Ravenol Racing Synto RRS SAE 5W-50 ontwikkeld in nauwe samenwerking met Ford-ingenieurs die racewagens produceren voor het prestigieuze Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft racecircuit (DPM).
Ondanks deze indrukwekkende regalia kan deze olie ook worden gebruikt voor het dagelijks gieten in vreedzame, stedelijke auto's. In dit geval zullen er voldoende actieve componenten en basis zijn voor een veel langere operationele periode: de meeste consumenten merken op dat volledige vervanging niet eerder dan na 15 duizend kilometer vereist is. Het is onmogelijk om te zeggen of dit waar is of niet, maar experts zijn geneigd tot de geloofwaardigheid van deze informatie, waardoor de olie zo'n uitstekende eigenschap krijgt.
waardigheid
- kolossale kilometerstand tussen de vereiste olieverversingen;
- aangescherpt door de stabiliteit van racemotoren te waarborgen;
- een groot aantal modifiers en actieve componenten;
- zekere smering van onderdelen die onderhevig zijn aan verbeterde wrijvingseffecten.
tekortkomingen
- hoge kosten.
De beste motorolie voor dieselmotoren met een roetfilter
Motul 8100 Eco-clean 5W30
Beoordeling: 4.9
En natuurlijk kun je niet zonder een vertegenwoordiger van het Motul-bedrijf op de eerste rij. Motul 8100 Eco-clean 5W30 is een hoogwaardige, energiebesparende olie die is ontworpen om te voldoen aan de eisen van moderne generatie motoren met vooraf geïnstalleerde katalysatoren en roetfilters. Het heeft een laag asgehalte en goede bewaringsmogelijkheden, waardoor het niet mogelijk is de filterelementen te verstoppen en de uitlaatgasverbrandingsinstallatie te falen.Vanuit het oogpunt van "synthetische" indicatoren is het de moeite waard om één zeer belangrijke kwaliteit te benadrukken: hoewel de boter een andere smering van onderdelen geeft, vertoont de boter een daling van het brandstofverbruik met gemiddeld 1,7%, wat een uitstekend resultaat is.
Volgens gebruikers werkt de Motul 8100 Eco-clean 5W30 perfect en in combinatie met oude motoren, en toont hij hun verborgen regeneratieve vermogens. Bij periodiek gebruik van de samenstelling, wordt niet alleen een merkbare afname van het gehalte aan slijtagedelen opgemerkt, maar ook een gedeeltelijke restauratie van de micrometers van het materiaal als gevolg van actieve ionen van zink en andere metalen. In dit geval is het gebrek aan keramiek bijzonder acuut, maar dit is geenszins een minpunt, maar de stoutste dromen zijn dromen van verdere aanpassing van de samenstelling van goede kwaliteit.
waardigheid
- komt perfect tot zijn recht bij het werken met nieuwe en oude motoren;
- heeft een verborgen herstelmechanisme;
- vermindert op significante wijze wrijvingen en de vorming van slijtageproducten;
- levert brandstofbesparing op;
- bezit de prachtige wasfuncties.
tekortkomingen
- niet gedetecteerd.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
Beoordeling: 4.8
De eerste en enige vertegenwoordiger van het merk ELF, geliefd bij de consument vanwege de buitengewone delicatesse bij het werken met motoronderdelen. Inderdaad, met het gebruik van de Evolution Full-Tech FE 5W-30 merkt bijna 98% van de autobezitters een merkbaar bedieningsgemak van de krachtbron op, en daardoor een goed economisch effect van brandstofverbruik (op de lange termijn). De toename van het vermogen is echter ook aanwezig, maar wordt in feite in mindere mate gevoeld.
Het is veel duidelijker om de prestaties van de samenstelling te volgen bij het gieten in dieselmotoren met een roetfilter (laag asgehalte maakt het gemakkelijk om dergelijke modellen te onderhouden) en benzinemotoren met turbocompressor (waar hoge "stressbestendigheid" vereist is voor weerstand tegen breken van de oliefilm). In het algemeen treden bij een tamelijk vlotte werking dergelijke gebreken zeer zelden op, zonder dat dit leidt tot ernstige consequenties voor slijtage van het metaal van het oppervlak. Het is voldoende voor een gemiddelde van 10 duizend kilometer, maar voor meer veiligheid is het raadzaam om de olie iets eerder te vervangen. Gezien de aangename prijs van deze synthetische stoffen op de binnenlandse markt, vermelden we: ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 is een uitstekende keuze in zijn klasse.
waardigheid
- optimale kosten;
- beschikbaarheid van prestatiewinst en brandstofbesparing;
- goede operationele levensduur;
- een hoge mate van populariteit bij autobezitters;
- goede fabriekskwaliteit.
tekortkomingen
- filmbreuken van zeldzame olie worden waargenomen (onder stressvolle bedrijfsomstandigheden).
TOTAAL Kwarts INEO MC3 5W30
Beoordeling: 4.7
TOTAAL Kwarts INEO MC3 5W30, evenals zijn concurrent in aanwezigheid van ELF, is de enige vertegenwoordiger van TOTAL, die onlangs zijn leidende positie sterk heeft overtroffen. Gelukkig is het nog steeds in staat om pointwise te schieten. Deze olie is een van de beste bij gebruik in dieselmotoren met roetfilters, omdat deze niet alleen een uitgesproken wasfunctie heeft, maar ook een laag asgehalte. Door verbranding in kleine porties toe te laten, veroorzaakt het geen verstopping en vulling van het filter, waardoor wordt voorkomen dat de motor op de lange termijn defect raakt.
Het schenkpunt van TOTAAL Kwarts INEO MC3 5W30 schommelt rond -35 graden Celsius, waardoor het gebruik van olie in het winterseizoen mogelijk is, zelfs in de noordelijke regio's van het land. De gemiddelde kilometerstand om de ontwikkeling van additieven en de basis af te ronden is ongeveer 9-10 duizend kilometer, maar in het geval van dieselmotoren iets vaker vervangen. Bij afwezigheid van een groot aantal vervalsingen (wat een reëel probleem is bij TOTAL-oliën) en duidelijk zwakke kanten krijgt dit soort technische vloeistof een ereplaats in de ranglijst van de besten.
waardigheid
- goede hittebestendigheid;
- aantrekkelijke prijs van hoogwaardige kunststoffen;>
- laag asgehalte;
- actief complex van detergentia, het tijdig verminderen van koolstofafzetting van het oppervlak van onderdelen.
tekortkomingen
- echte prestaties worden enigszins onderschat.
Waarschuwing! Deze beoordeling is subjectief, is geen reclame en dient niet als leidraad voor de aankoop. Voordat u koopt, moet u een specialist raadplegen.
