20 meest zuinige auto's

In een tijd waarin de sociale middenklasse bijna ophield te bestaan ​​in zijn ware vorm, wordt de belangrijke plaats ingeruimd voor de trend van de productie van "goedkope" auto's. Dit geldt voor alles, van de aankoopprijs en verder onderhoud, tot de hoeveelheid verbruikte brandstof. Overigens is het laatste kenmerk bepalend voor miljoenen consumenten, omdat de jaarlijkse kosten van het tanken tot 40-50% van de totale onderhoudskosten van een auto kunnen bedragen.

In verband met de actieve popularisering van het onderwerp besparing van brandstofverbruik voerde het iexpert.techinfus.com/nl/-team zijn eigen marktonderzoek uit. Als onderdeel van deze studie lag de focus op het vinden van de meest geschikte configuraties voor de omstandigheden, evenals het analyseren van feedback van consumenten en stafdeskundigen. Als resultaat van de enquête werd een beoordeling van de 20 meest economische auto's gemaakt, verdeeld in twee thematische categorieën op basis van kosten.

Beoordeling van de zuinigste auto's

genomineerd	de plaats	product naam	initiële prijs
De meest zuinige budgetklasse auto's	1	Citroen C4 Cactus	-
	2	Kia Rio FL	619 900 ₽
	3	Peugeot 208 VTi (1.0 L)	499 000 ₽
	4	Kia Picanto (1.0 L)	644 900 ₽
	5	Ford Fiesta (1.6 L)	774 000 ₽
	6	Mazda 3 (1,5 L)	1 223 000 ₽
	7	Ravon R2 (1,3 L)	309 000 ₽
	8	Ford Focus (1,6 L)	1 003000 ₽
	9	Lada Vesta (1,6 L)	487 900 ₽
	10	Renault Logan	554 000 ₽
	11	Volkswagen Polo 1.4 TSI	875 900 ₽
De zuinigste auto's in termen van "prijs / kwaliteit"	1	Volkswagen Golf 1.4 TSI	1 429 900 ₽
	2	BMW 1 Serie 118i	1 580 000 ₽
	3	Mini Cooper	1 460 000 ₽
	4	Slim fortwo	790 000 ₽
	5	Skoda Rapid	772 000 ₽
	6	Mercedes-Benz A180	1 810 000 ₽
	7	Audi A1 1.4 TFSI	995 029 ₽
	8	Volvo V40 Cross Country	1 684 000 ₽
	9	Toyota Corolla 1.6	1 153 000 ₽

De meest zuinige budgetklasse auto's

Citroen C4 Cactus

Brandstofbesparing: 4.9

Alle modellen van auto's die zijn opgenomen in de C4-lijn van het merk Citroën, gebruiken dezelfde set motoren en hun wijzigingen in combinatie met soortgelijke versnellingsbakken. In het kader van de rating hebben we besloten om Cactus uit te kiezen als de meest niet-triviale en originele auto van een zeer conservatief Frans bedrijf.

De meest economische bundel van Citroën C4 Cactus is een 1.6-liter dieselmotor (turbocharged e-HDi 92) / 5-traps handgeschakelde versnellingsbak: het debiet per 100 kilometer langs de snelweg is slechts 3,5 liter. Tegelijkertijd zijn de vermogenskarakteristieken vrij goed: 92 pk kan worden beschouwd als een zwaar argument voor een auto, gepositioneerd als een stads-cross-over - je kunt zelfs proberen om off-road te rijden. Dit wordt mogelijk gemaakt door de aanwezigheid van speciale rubberen voeringen op het lichaam en de "grote" terugtrekking uit de kanonnen. Voor het eerst in Citroën worden de dorpels en wielkasten afgesneden met beschermend plastic.

Kia Rio FL

Brandstofbesparing: 4.8

In aanvulling op de regalia van de best verkopende Koreaanse auto in Rusland, wordt de Kia Rio FL beschouwd als een van de meest economische in zijn klasse. Het opvallende uiterlijk en de hoge kwaliteit van de technische uitvoering lieten de auto toe om een ​​serieuze strijd aan de Hyundai Solaris op te leggen, en versloeg tegen het einde van 2024 nog steeds de eeuwige rivaal.

In deze categorie moet u rekening houden met de dieselversie van de Kia Rio FL, uitgerust met een 1,1-liter motor. Ondanks de bescheiden volume-indicatoren, produceert deze "baby" tot 123 pk, en in combinatie met 6-snelheden, verbruikt deze slechts 3,6 liter diesel per 100 kilometer. Uitstekende prestaties voor een auto die als budget kan worden gecategoriseerd.Dit is een goede tweede plaats.

Peugeot 208 VTi (1.0 L)

Brandstofbesparing: 4.7

De verfijning en elegantie van de Peugeot 208 wordt niet in twijfel getrokken bij een meer of minder professionele automatische beoordeling - dit is traditioneel een sterk kenmerk van het model en de Franse fabrikant als geheel. Het toeval wilde dat de bundel met een driecilindermotor voor 1 liter voor puur stadsverkeer en klein afval voor reparatie / onderhoud en tanken binnen de reikwijdte van onze beoordeling viel.

Achter de aantrekkelijke buitenkant van de Peugeot 208 van de beschouwde versie zijn er zeer bescheiden technische indicatoren: 68 pk en 95 Nm koppel per 3000 omwentelingen per minuut. Natuurlijk hoeft hier niet te worden gepraat over de dynamiek: de maximumsnelheid is niet groter dan 163 kilometer per uur, en het duurt maximaal 14 seconden om honderden te verspreiden (voor een leeggewicht van 1484 kilogram is dit echter behoorlijk equivalent). Maar het gemiddelde verbruik op de snelweg is 3,7 liter, waarmee de auto dicht bij de leider van de beoordeling kan komen.

Kia Picanto (1.0 L)

Brandstofbesparing: 4.6

Een typische compacte stadsauto, uitgebracht als alternatief voor de compacte hatchbacks van de Daewoo Matiz en Toyota, evenals de Huyndai Getz en i10 die niet op de Russische markt terechtkwamen. Sinds de release in 2004 heeft het vier restyling ondergaan en heeft het op het moment van 2016 dezelfde kenmerken gekregen die inherent zijn aan alle leden van de huidige lijn van auto's van Kia.

Op dit moment bieden picanto-pickings de keuze uit slechts twee motoren: een liter R3 voor 67 pk en een 1,25-liter R4 voor respectievelijk 84 pk. Het meest economische van dit paar is de eerste optie: het verbruikt slechts 4,5 liter per 100 kilometer op de snelweg. Het is onmogelijk om slechte en versnellingsdynamica te noemen: 13,9 seconden tot 100 kilometer per uur zien er behoorlijk uit voor een model met een gewicht van 840 kilogram. De maximaal mogelijke snelheid is beperkt tot 163 kilometer per uur, wat precies goed is voor reizen door de stad.

Ford Fiesta (1.6 L)

Brandstofbesparing: 4.5

Aangezien de Ford Fiesta op een 1.6-liter turbodiesel ver van een budgetklasse is, beschouwen we in deze categorie van beoordelingen een model met een benzine die van hetzelfde volume is aangezogen. De schoonheid van de overwogen configuratie is de juiste balans tussen de prijs en de claims voor een aangename rijervaring. Veel gebruikers merken zelfs een goede bewegingsdynamiek op, evenals de betrouwbaarheid en onpretentie van de unit in gebruik.

In combinatie met een mechanische versnellingsbak met 5 versnellingen levert de Ford Fiesta 1.6 tot 105 pk, waardoor hij tot 11.4 seconden kan accelereren. Voor een subcompacte auto is dit redelijk goed. Bovendien was een volledig voordeel van het model de complete restyling van het lichaam - de nieuwe look werd verliefd op alle liefhebbers van esthetiek en geïntegreerde functies, die door de Amerikanen van Ford worden benadrukt. In de landcyclus verbruikt de Fiesta met de aangegeven configuratie van de motor en transmissie slechts 4,5 liter per 100 kilometer, wat het vijfde resultaat is van de genomineerden in deze categorie.

Mazda 3 (1,5 L)

Brandstofbesparing: 4.4

De 1,5-liter versie van de Mazda 3, gepresenteerd aan de automobielindustrie in 2014, is een van de meest economische versies van een sedan van normale grootte. De hele essentie van deze auto is ingesloten in een representatieve verschijning, echt mooi en ziet er gunstig uit tegen de achtergrond van 'klasgenoten'. Maar de rijdynamiek en snelheidskenmerken zijn helaas naar de achtergrond verdwenen.

In feite heeft de Mazda 3 comfort op zichzelf gekweekt door de dynamiek op te offeren voor de sensatie die businessklasse auto's geven. Versnelling tot honderden volgens officiële gegevens vergt 11,6 seconden en de maximale snelheid is maximaal 193 kilometer per uur. Verbruik op de snelweg in een paar met 5-snelheden is 4,8 liter per 100 kilometer. Het resultaat is goed, maar als deze versie iets meer dan 115 pk aan vermogen had ...

Ravon R2 (1,3 L)

Brandstofbesparing: 4.3

Ravon's tweedeurs hatchback is een zeer controversieel model. In een poging om een ​​niche-vlaggenschip te worden voor de stedelijke omgeving en zich aan te passen aan de moderne bedrijfsomstandigheden (minder onderhoudsgeld - meer rendement), slaagt ze erin om te verliezen van concurrenten op het gebied van brandstofverbruik en, elementair, qua uiterlijk.

Een 1,3-liter viercilindermotor met maximaal 85 pk is geïntegreerd in een hoeklichaam met vergrote functies. Trouwens, het assortiment van Renault Logan staat nog steeds genoteerd als een 1.6-liter motor met een capaciteit van niet meer dan 82 paarden (hoewel deze 8-kleppen motor). Wat betreft de Ravon R2, de maximale snelheid is 163 kilometer per uur, en de eerste honderd wordt bereikt in 12,4 seconden. De besturing is vrij zacht en duidelijk, maar de dynamiek van de hatchback is helaas niet genoeg. Voor elke 100 kilometer baan wordt gemiddeld 5,1 liter benzine verbruikt - dit is de zevende regel van onze beoordeling.

Ford Focus (1,6 L)

Brandstofbesparing: 4.3

Ford Focus kan nauwelijks een budgetklasse sedan worden genoemd - de aankoop van een nieuwe auto kan een aardige cent wegvliegen. Dit is echter een van de meest economische: de reden hiervoor ligt in de bijgewerkte 1,6-liter EcoBoost-motor. Dankzij een aantal innovatieve technologieën die zijn geïntegreerd in het ontwikkelingsproces, hebben ingenieurs het vermogen aanzienlijk kunnen verhogen met vrijwel ongewijzigd brandstofverbruik.

Naast het updaten van de krachtbron heeft Ford Focus ook spectaculaire cosmetische veranderingen ondergaan: het voorste deel van het lichaam, de optiek en verschillende volumetrische lijnen langs de zijkant van de perimeter zijn volledig vernieuwd. We kunnen geen specifieke uitrusting van de hele gepresenteerde variëteit noemen, daarom zullen we een algemeen kenmerk geven aan het hele modellengamma: de motor is gepaard met 5-traps mechanica of 6-traps automaat, produceert van 105 tot 180 pk en verbruikt 5, 1 - 6,3 liter per 100 kilometer.

Lada Vesta (1,6 L)

Brandstofbesparing: 4.2

Binnenlandse sedan van 2015 jaar van uitgave, die de belangrijkste concurrent in het Renault Logan-segment is geworden.En wat de dynamiek betreft, Vesta is een beetje beter dan hem: dit is te zien aan de kenmerken van versnelling. De snelheid van 100 kilometer per uur wordt door de auto in 11,8 seconden opgepikt en in combinatie met een automatische transmissie. In het algemeen blijkt het een nogal vreemde situatie te zijn: volgens statistieken was het verbruik met een 5-trapsautomaat lager dan bij 5-snelheden en bedroeg het 5,3 liter per 100 kilometer in een landelijke cyclus.

De capaciteit van de standaardmotor Lada Vesta is 106 pk en het koppel bereikt 148 Nm bij 4200 tpm. Uiterlijk ziet het model er mooi uit, maar het gevoel van "luxe" veroorzaakt niet - het effect is dat de auto tot het budgetsegment behoort. Er is niets speciaals te zeggen over de cabine, omdat de decoratie aangenaam is en overeenkomt met de tijdgeest, maar deze bevat geen unieke oplossingen.

Renault Logan

Brandstofbesparing: 4.1

Constante concurrent en partner van binnenlandse sedans, van de huidige generatie "peresevshy" op de bijgewerkte 1.6-liter motor. Logan is altijd een auto geweest van toegenomen belangstelling (of zelfs vraag) van de kant van de consument, omdat een lage prijs en bevredigende rijeigenschappen het mogelijk maakten om de auto hard te gebruiken in de realiteit van Russische wegen. Tot voor kort werd dit model geassocieerd met onhandigheid van lichaamskenmerken, maar bij elke restyling kwamen steeds meer afgeronde vormen tevoorschijn en uiteindelijk benaderde het beeld het begrip "presentabel".

Volgens de kenmerken van de vernieuwde motor is Renault Logan iets voor op de Lada Vesta: 113 pk wordt verwijderd van 1,6 liter. Maar de verbruikscijfers gecombineerd met 5-snelheden zijn licht aan het verliezen - voor elke 100 kilometer langs de voorsteden route, besteedt de auto 5,6 liter. Te veel, maar in de beoordeling valt Logan verdiend.

Volkswagen Polo 1.4 TSI

Brandstofbesparing: 4.1

Continuïteit van motoren, ongeacht het type behuizing - een van de kenmerken van de moderne auto-industrie. In een situatie met de Volkswgen Polo kan de gebruiker een sedan of een hatchback kopen, onder de motorkap waarvan een zuinige 1,4-liter benzinemotor zal worden geplaatst. Op het eerste gezicht lijkt alles vrij bescheiden, maar de aanwezigheid van turbolading en meerlagige injectie (Turbo Stratified Injection) maken de vermogenseenheid tot een van de technologisch meest geavanceerde in de categorie die wordt overwogen.

Met een vermogen van 100 pk verbruikt Volkswagen Polo bij het rijden op de snelweg slechts 5,7 liter per 100 kilometer. Dit is niet slecht, vooral gezien het feit dat de motor om extreem dure brandstof vraagt ​​(volgens de specificatie - de 95e norm van Euro 5). En natuurlijk wordt een belangrijke rol in deze stroom gespeeld door een handgeschakelde versnellingsbak met 5 schakelniveaus. We zullen geen commentaar geven op het uiterlijk van de auto - klassieke vormen van het model worden geprezen door rustige mensen (meestal familie) en worden door liefhebbers van interessante ontwerpen berispt.

De zuinigste auto's in termen van "prijs / kwaliteit"

Volkswagen Golf 1.4 TSI

Brandstofbesparing: 4.9

De leider van de ranglijst van de zuinigste auto's wordt ineens ... Vlokswagen Golf 1,4 TSI op een dieselmotor en in een nieuw koetswerk. Deze auto is vrij duur (voor zijn status) en onderhoud vereist vaak aanzienlijke contante geldinjecties. Maar het minimale brandstofverbruik is 2,6 liter op een landweg.

Turbodiesel geïnstalleerd in deze versie van de Golf, geeft maximaal 125 pk.Dit heeft een positief effect op zowel de bewegingsdynamiek als de drang die men voelt om een ​​auto te besturen. Er is niets te zeggen over het comfort van de cabine, omdat, zoals veel eigenaren aangeven, het standaard is - het is niet mogelijk om iets unieks te selecteren. Versnelling van 0 tot 100 kilometer per uur duurt 9,5 seconden, op voorwaarde dat een zesversnellingsbak wordt gebruikt als transmissie. Het resultaat is goed, maar ik wil een beetje meer.

BMW 1 Serie 118i

Brandstofbesparing: 4.8

Diesel 118i van BMW - een echte vondst voor fans van sparen in kleine dingen. Ondanks de prijs van 1,5 miljoen roebel, kan de vertegenwoordiger van de eerste serie echt een koopje zijn. Ten eerste omwille van zijn status: het merk BMW is herkenbaar en wordt gerespecteerd. Ten tweede, de nadruk op comfort: veel kunnen beweren, maar in vergelijking met concurrenten is 118i echt gericht op ergonomie. Ten derde: extreem zuinige dieselmotor met goede technische prestaties.

De 1,5-liter motorunit is echt een van de meest zuinige in zijn segment: 3-cilinder "harnas" van slechts 3,3 liter diesel per 100 kilometer in een landcyclus. Geef tegelijkertijd eerlijk 116 pk en 200 kilometer per uur maximale snelheid. Maar met overklokken is alles niet zo eenvoudig: officiële gegevens spreken van 10,3 seconden tot honderd, maar bij onafhankelijke proeven rollen mensen zelfs niet uit vanaf 11 seconden. Is dit een nadeel? Misschien, maar het feit van de meest zuinige auto in de beoordeling blijft ongewijzigd.

Mini Cooper

Brandstofbesparing: 4.8

Top Britse verkoop en zuinige auto met een echt Brits karakter. Mini is een van de merken die deel uitmaken van de groep van de Duitse onderneming BMW, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over de kwaliteit. Een van de belangrijke beslissingen van ingenieurs was de integratie onder de motorkap van een 1,5-liter dieselmotor, met een vermogen van 95 pk. Voor zo'n kleine auto is dit een serieuze indicator, want zelfs de oude Mitsubishi Pajero (waarvan het gewicht veel hoger is dan die van de Coupe) had 99 pk uit een 2-liter motor.

De bovenstaande vergelijking kan onjuist zijn in termen van verschillende technologieën die worden gebruikt bij het maken van motoren, maar het feit van het uitstekende werk van de Duitse meesters is duidelijk: Mini Cooper is erg populair in Europa. Voor elke 100 kilometer besteedt de auto 3,6 liter diesel, wat het derde resultaat is in deze categorie.

Slim fortwo

Brandstofbesparing: 4.7

Smart Two is een exclusief en zelfs enigszins exotisch fenomeen op de Russische markt. De zeer compacte 'auto van de toekomst', zoals fabrikanten positioneren, is een variatie op het onderwerp om ruimte te besparen op de weg - voor de aanschaf van deze 'economie' moet je echter bijna 1 miljoen roebel betalen. Het exorbitante prijskaartje en de begeerte van Smart kunnen helemaal niet worden toegeschreven: als andere dingen gelijk zijn, zullen mensen de meer bekende full-size sedans en hatchbacks nemen met de mogelijkheid om voor een derde lager bedrag te betalen.

Loslaten van alle formaliteiten, we kijken naar de herziening van de motor parameters. Beide variaties van de krachtbron in combinatie met 5-snelheden hebben een gelijk brandstofverbruik per 100 kilometer: 4,1 liter per stuk. Maar tegelijkertijd geeft een van hen, met een volume van 0,9 liter, 90 pk uit, en de tweede, voor 1 liter, schiet nauwelijks tekort met 71 pk.Dus, voor de implementatie van slimme ingenieurs kan worden geprezen - deze zuinige auto bleek in de geest van de tijd en rekening houdend met alle huidige eisen. Maar de kans om het te kopen door Russische gebruikers is extreem laag - het contrast van alternatieve opties doet zijn werk.

Skoda Rapid

Brandstofbesparing: 4.6

Een andere vertegenwoordiger van de Duitse auto-industrie in het algemeen en de VAG-groep in het bijzonder, die beweert het "icoon" van efficiëntie te zijn onder middenklasse benzineauto's. En het is de moeite waard om op te merken dat Rapid het heel goed doet. Nog niet zo lang geleden heeft het model visuele stijlveranderingen ondergaan, gevolgd door een lichte stijging van de kosten van een auto op de binnenlandse markt en een toename van de interesse van het consumentensegment.

Als de visuele kenmerken van Skoda Rapid veel esthetisch plezier opleveren, zien sommige configuraties (die een combinatie van motor / transmissie impliceren) er erg zwak uit. Bijvoorbeeld een 1.6-liter viercilindermotor met een verdeelde injectie van benzine, die slechts 90 pk uitstoot. Dit is echter de meest economische versie van de auto en daarom staat de plaats op de ranglijst buiten twijfel. De maximale snelheid van de auto met deze motor is 185 kilometer per uur en het brandstofverbruik - 4,6 liter per 100 kilometer.

Mercedes-Benz A180

Brandstofbesparing: 4.5

Directe concurrent van de BMW 1 Serie 118i, combineert meer verfijnde carrosseriefuncties, zachte dispositie en complete bediening. Mercedes-Benz A180 is een volwaardige A-klasse hatchback waarvan de esthetiek bovenaan komt te staan ​​en de rijeigenschappen op de achtergrond plaatst. Het is echter dwaas om te geloven dat de ingenieurs van een van de grootmachten van de Duitse auto-industrie dit onderdeel uit het oog hebben verloren: alles wordt gebracht op het punt waar geen klachten kunnen ontstaan.

Overweeg het model A180 met een 1,6-liter turbomotor. Met een capaciteit van 122 pk produceert hij tot 200 Nm koppel en accelereert de auto tot 100 kilometer per uur in 9,2 seconden. Vertrek vanaf 10 seconden kan als een succes worden beschouwd, maar Mercedes-Benz wil standaard meer. De maximale snelheid is 202 kilometer per uur - een goede indicator, vooral in het licht van de kwaliteit van de meeste Russische wegen. In termen van brandstofkosten bevindt het model zich natuurlijk midden in de beoordeling met een 4,7-liter-indicator (5-snelheden) per 100 kilometer.

Audi A1 1.4 TFSI

Brandstofbesparing: 4.5

Betoverende hatchback van 2010 jaar, gemaakt in de beste tradities van het bedrijf Audi: krachtig, mooi en erg pragmatisch. Om onbekende redenen ontving hij niet veel distributie in Rusland, hoewel het objectief gezien de moeite waard is om het voor dagelijks gebruik te gebruiken. Tenminste vanwege de 1,4-liter turbomotor, die 185 pk en 250 Nm koppel produceert bij 4500 tpm.

De maximale snelheid van de Audi A1 in de voorgestelde configuratie is 227 kilometer per uur - dit is een uitstekende indicator voor een auto die 1,3 ton weegt. Versnelling tot 100 kilometer per uur kost slechts 6,9 seconden en voor elke 100 kilometer langs de snelweg wordt slechts 5,1 liter benzine uitgegeven. De enige echte nuance van deze versie is dat in combinatie met de motor alleen een 7-traps automatische transmissie is. Als een handmatige box werd opgenomen in de picking, zou het verbruik met meerdere punten worden verminderd.

Volvo V40 Cross Country

Brandstofbesparing: 4.4

Volvo V40 Cross Country - niet de beste auto op het gebied van brandstofverbruik, maar een van de absolute favorieten voor wat betreft prijs en kwaliteit. De bijgewerkte versie van de hatchback bleek zowel extern als intern erg mooi te zijn, wat een nieuwe stimulans was voor de ontwikkeling van het merk Volvo nadat hij lid werd van de Chinese onderneming Geely.

Als onderdeel van een korte bespreking zullen we een van de "startersversies" van de V40 Cross Country overwegen, uitgerust met een 1,5-liter benzinemotor met vier cilinders en turbocompressie. Het maximale vermogen is 152 pk en het koppel - 250 Nm in het bereik van 1700 tot 4000 omwentelingen per minuut. Het combineert de motor alleen met een automatische versnellingsbak met zes versnellingen, wat zorgt voor een versnelling tot kilometer per uur in 8,5 seconden. Het brandstofverbruik blijft ook op het niveau van Toyota Corolla, namelijk 5,6 liter per 100 kilometer. Maar hier zijn puur oppervlakkige sympathieën van de auteur van de tekst voor Volvo.

Toyota Corolla 1.6

Brandstofbesparing: 4.3

Dit is een zuinige auto nu representatieve klasse, lang en stevig verschanst in de binnenlandse markt. Toyota is zeer bekwaam in het updaten van zijn eigen lijn, waarbij kleine restyling afgewisseld wordt met complexe updates van de visuele, mechanische en vermogensonderdelen. De 1.6-liter motor is tot nu toe niet verlaten: het oude model staat nog steeds in de top van de verkoop voor accessoires. Het wordt gekenmerkt door een vermogen van 124 pk en een koppel van 157 Nm bij 5200 tpm.

Versnelling van de Toyota Corolla tot 100 kilometer per uur duurt ongeveer 10,4 seconden en de maximaal ontwikkelde snelheid is 195 kilometer per uur. Het laagste brandstofverbruik in de combinatie van de motor in kwestie met 5-snelheden: in een landcyclus varieert het debiet van 5,6 tot 5,8 liter per 10 kilometer. Dit is de laatste ranglijst in deze categorie, maar het maakt de auto niet slechter dan zijn concurrenten.

---

Waarschuwing! Deze beoordeling is subjectief, is geen reclame en dient niet als leidraad voor de aankoop. Voordat u koopt, moet u een specialist raadplegen.