16 beste fabrikanten van stabilisatorsteunen

Weet je waar de merkstabilisator voor kilometers zich op richt? Weet u hoe vaak zij moeten worden gewijzigd bij gemengde (weg / off-road) autogebruik? Weet jij welke bedrijven de beste zijn in dit segment van de auto-onderdelenmarkt?

Zeker het probleem van het verwerven van rekken minstens één keer raakte u en uw auto, en een belangrijke indicator in hun selectie was het antwoord op de frase: "Hoe lang zullen ze rekken?". Dus: de beloofde bron van hoogwaardig rek voor gebruik op gladde wegen en snelwegen is (gemiddeld) ongeveer 100-150 duizend kilometer. Het is nogal moeilijk om erin te geloven, vooral in de omstandigheden van de thuissituatie met wegen. Immers, hier gaan de meesten van hen nauwelijks terug en het volledige seizoen, om nog te zwijgen van de gekoesterde 30 of 50 duizend kilometer, die eruitzien als het nummer dat simpelweg onbereikbaar is.

Met dergelijke indicatoren wil elke autobezitter de meest "comfortabele" fabrikant vinden, wiens product zowel van hoge kwaliteit als van prijs zou zijn, veel lager dan in officiële servicecentra. Na een onderzoek van de markt samen met een groep fulltime en onafhankelijke experts, heeft het tijdschrift iexpert.techinfus.com/nl/ voor zijn gemak een eigen rating samengesteld van de beste productiebedrijven, verdeeld in drie prijscategorieën. Als het belangrijkste criterium voor de selectie van genomineerden gebruikten gebruikersfeedback en de mening van bekwame experts op het gebied van onderdelen voor het chassis van de auto.

Beoordeling van de beste fabrikanten van stabilisatorstangen

genomineerd	de plaats	product naam	waardering
De beste fabrikanten van premium stabilisatorsteunen	1	Lemförder	4.9
	2	ABS	4.8
	3	TRW	4. 7
	4	MOOG	4. 6
	5	Ruville	4.5
De beste fabrikanten van stabilisatorsteunen in het middelste prijssegment	1	CTR	4.9
	2	Delphi	4.8
	3	Sidem	4.7
	4	MAPCO	4.6
	5	Meyle	4.5
	6	NK	4.4
	7	Fenox	4.3
De beste fabrikanten van budgetstabilisatorsteunen	1	febi	4.6
	2	buit	4.5
	3	RTS	4.2
	4	Optimal	4.1

De beste fabrikanten van premium stabilisatorsteunen

Lemförder

Beoordeling: 4.9

De niveau-fabrikant van auto-onderdelen voor auto's met een breed assortiment, met in zijn assortiment producten voor alle drie de prijssegmenten. Momenteel is Lemforder een zogenaamd verpakkingsbedrijf dat producten verkoopt die zijn vervaardigd door andere bedrijven onder een eigen label. In het geval van stabilisatorstands voor merkverpakking, komen reserveonderdelen rechtstreeks van verschillende bedrijven:

in de eerste plaats van het vriendelijke bedrijf BOGE, dat deel uitmaakt van ZF Friedrichshafen AG. Deze racks worden als origineel beschouwd;

Ten tweede worden reserveonderdelen geleverd door een meer budgettaire, maar niet minder betrouwbare Koreaanse CTR. Heel vaak in de originele dozen met het Lemforder-logo staan ​​er rekken onder de naam van een Aziatisch bedrijf.

Zo heeft de Duitse Grandman, nadat hij zichzelf de faam van een elite-fabrikant heeft verdiend, het werkmodel radicaal veranderd, maar probeert hij nog steeds het merk van betrouwbaarheid en zijn eigen imago te behouden. Uitstekend werk en onvoorwaardelijke eerste plaats ranking.

ABS

Beoordeling: 4.8

All Brake System is een grote Europese fabrikant van premium auto-onderdelen, met hoofdzetel in Nederland. Het bedrijf is actief bezig met de ontwikkeling van zijn activiteiten sinds 1978 en is vandaag een erkende leider in de productie en productie van onderdelen voor remsystemen voor auto's.

Onder andere is er onder de ABS-afdeling een kleine eenheid die verantwoordelijk is voor het maken van stabilisatorsteunen. En, ondanks het kleine aantal, ondergaan absoluut alle goederen van deze niche verplichte kwaliteitscertificering volgens de normen van toonaangevende internationale normen, waardoor de wereld wordt gepresenteerd met een steeds origineler en betrouwbaarder product. Volgens deskundigen zijn racks die speciaal zijn ontworpen voor binnenlandse auto's van de nieuwe generatie in staat om tot 40 duizend kilometer te weerstaan ​​- en dit gezien de niet altijd goede staat van de wegen. Een vergelijkbare situatie (maar met een oriëntatie op het gebruik van vlakke wegen en autobahns) wordt waargenomen in de ontwikkelingsklasse voor buitenlandse automerken: in het assortiment van een Nederlands bedrijf kunt u verbruiksartikelen vinden voor Japans (Toyota, Honda, Subaru, Mazda, etc.), Koreaans (KIA, Hyundai) en Amerikaanse (Chevrolet) auto's.

TRW

Beoordeling: 4.7

De Michigan-onderneming TRW begon haar activiteit sinds 1901, gespecialiseerd in de productie van industriële apparatuur. Op dat moment kon zelfs een klein bedrijf, dankzij bekwame personeelsselectie, zich vestigen in de lucht- en ruimtevaartindustrie, waar het na de fusie met United Carr in 1965 naar een meer "cash" -segment ging. Door voortdurend het tempo van de productie te verhogen, verschenen er geleidelijk nieuwe takken van activiteit in TRW en in een fase van ontwikkeling besloten de ingenieurs om over te schakelen naar het creëren van delen van het stabilisatiesysteem.

Tegenwoordig zijn de oorspronkelijke stands van TRW praktisch onmogelijk te vinden op de secundaire of detailhandelmarkten - de gevolgen van het handelsembargo, het politieke debat en, als laatste, de exclusiviteit van onderdelenvoorraden voor assemblagelijnen voor automakers. Volgens deskundigen ligt het grootste verschil tussen hun producten van andere bedrijven in de constante introductie van exclusieve ontwikkelingen die zijn afgeleid van de bedrijfslaboratoria van het bedrijf. Ze lieten rekken met een hoge werkkracht (voor Russisch gemaakte auto's - voor 30 duizend kilometer) toewijzen, en ook om een ​​speciale reeks verbeterde dempers vrij te maken voor offroad-ritten.

MOOG

Beoordeling: 4.6

Een divisie die gespecialiseerd is in de fabricage van rekken en andere reserveonderdelen voor het onderstel van een auto, eigendom van de Amerikaanse Federal Mogul Corporation. Deze laatste is op zijn beurt een belangrijke importeur van goederen voor auto's over de hele wereld - onderdelen voor Europa worden geleverd vanuit één magazijn in België.

Wat de officiële en vertrouwenskwesties van samenwerking betreft, is Moog (en FM) vrij conservatief in dit opzicht: overeenkomsten over de exclusieve levering van onderdelen aan de transportband werden alleen ondertekend met Amerikaanse bedrijven Ford en General Motors. De rest van het geproduceerde product gaat naar het netwerk van servicecentra en naar de retailmarkt, en al in deze verscheidenheid aan stabilisatorsteunen vindt u analogen voor populaire Japanse (Toyota, Honda, Lexus) en Europese (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes) en zelfs Russische (nieuwe VAZ-serie) auto's.

Ruville

Beoordeling: 4.5

Een andere vertegenwoordiger van Duitsland in de categorie die zich bezighoudt met de verpakking van de stabilisator van buitenlandse productie. Ruville, als een ware expert in de productie van onderdelen voor loopwerken, hecht veel waarde aan zijn eigen reputatie en beschikt daarom over selectiviteit in termen van samenwerkingsrelaties. Het enige dat kan worden gezegd met een hoge mate van zekerheid: het bedrijf heeft veel van dergelijke wederzijds voordelige samenwerking, en voornamelijk met Aziatische (niet-Chinese) bedrijven.

De hele reeks rekken van Ruville is alleen beschikbaar op de secundaire markt, maar dankzij de totale kwaliteitscontrole is het onmogelijk om ze onder de maat te noemen. Het belangrijkste kenmerk van de producten van het Duitse bedrijf, consumenten noemen de massa, lage prijs en goede prestaties van producten in al hun diversiteit. De laatste is trouwens de afgeleide van het aantal fabrikanten die onder dit handelsmerk reserveonderdelen leveren. Op het einde vindt u hier rekken voor elke auto van Russische en buitenlandse productie, waarvan de levensduur sterk kan variëren van 20 tot 50 duizend kilometer.

De beste fabrikanten van stabilisatorsteunen in het middelste prijssegment

CTR

Beoordeling: 4.9

De onbetwiste leider van de rating wordt een Koreaans productiebedrijf dat zich specialiseert in het creëren van uitsluitend onderdelen voor auto-ophanging. Tegelijkertijd houdt CTR zich niet bezig met leveringen aan de transportband en geeft ze de voorkeur aan openhandel via de secundaire markt.

Dankzij de focus op dergelijke lokale objecten zijn Koreanen erin geslaagd de producten van de hoogste kwaliteit te weerstaan ​​en daarmee de levensduur te verlengen tot een enorme 80 duizend kilometer, zelfs op standaardseriemodellen. CTR-deals zijn zo goed dat ze, naast de verkoop van rekken onder hun eigen label, een deel van de goederen ook aan andere leveranciers leveren: dergelijke verbindingen worden met dezelfde Duitse Lemforder gerealiseerd. Naast de resultaten van het marketing- en technisch plan, moet er een hele verzameling internationale normen en toleranties worden genoteerd die strikt werden opgevolgd en waarbij het product past in het kader van conformiteit (ISO 9001 en ISO 9002, ISO 14001 en OHSAS 18001). Over het algemeen toonde de CTR zich van de faerie-kant, wat natuurlijk de aandacht trok van kopers uit de hele wereld.

Delphi

Beoordeling: 4.8

Een stap van de leider stopte het Amerikaanse project Delphi, dat meer dan 140 eigen en 42 coöperatieve fabrieken over de hele wereld heeft. De grootste onderneming, die actief betrokken is bij de productie van reserveonderdelen voor alles en iedereen (meer dan 14 duizend items), is de belangrijkste speler in het segment van stabilisatorsteunen.Ongeveer 14% van het totale volume aan producten afkomstig van productielijnen van bedrijven gaat naar de orders van General Motors en PCA voor verdere installatie op transportwagens van de merken Renault, Citroën, Chevrolet en Opel. Al het andere gaat op leveringen onder andere contracten en op de secundaire markt.

Volgens experts onthullen onafhankelijke tests van professionals in het veld het uitstekende aanpassingsvermogen van Delphi-racks aan de perceptie van schokbelastingen, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik op wegen en off-road in Rusland. Ondanks de omzet van meerdere miljarden dollars bewaakt het Amerikaanse bedrijf nauwlettend de kwaliteit van haar producten, in een poging om gebruikers en nieuwe ontwikkelingen van haar eigen onderzoekscentra te plezieren. Het is opmerkelijk dat zelfs het handelsembargo tegen de achtergrond van politiek geschil geen excuus werd voor Delphi om de binnenlandse markt te verlaten, wat spreekt van de loyaliteit van het bedrijf aan de Russische consumenten.

Sidem

Beoordeling: 4.7

Zoals de meeste vertegenwoordigers van deze rating, kan Sidem een ​​multidisciplinair bedrijf worden genoemd - de Belgen hebben heel wat activiteiten op zich genomen. Die, bij toeval, met ongeveer 10%, packers zijn van minder bekende, gepromote protege-bedrijven - dit wordt echter zwak uitgedrukt in de bedrijfsparameters (het merk houdt zijn prestige bij). De resterende 90% is een product dat rechtstreeks is ontwikkeld door eigen bedrijven en fabrieken, waarmee meer dan 100 automodellen worden ondersteund. Dezelfde verhouding wordt gehandhaafd in de overgang van de algemene naar de specifieke stabilisatorpalen.

Nog een belangrijk feit: met zo'n "voortreffelijke" kwaliteit zijn reserveonderdelen van Sidem voor het grootste deel een elitair product. Dit is te wijten aan onredelijk lage populariteit bij de detailhandel en een beetje hoge prijzen ten opzichte van concurrenten. Maar de mate van vervalsing is extreem laag - dergelijke activiteiten zijn niet rendabel voor het vervalsen van bedrijven. En de andere opvallende kenmerken zijn stapsgewijze kwaliteitscontrole, die het hele technologische proces doordringt om huwelijken te voorkomen, evenals zeer hoge bedrijfsomstandigheden van stabilisatorsteunen, die vaak veel meer weerstaan ​​dan gewone verbruiksartikelen.

MAPCO

Beoordeling: 4.6

En nogmaals, de regel van de rating vertrekt naar het Duitse bedrijf, dat grote populariteit won op de retailmarkt. MAPCO is een onafhankelijk project met Franse "roots", dat wereldwijd werd erkend in 1995, toen de eerste 3000 officiële onderdelen van het officiële assortiment aan de autobedrijven werden gepresenteerd. In het algemeen is dit merk door zijn succes en herkenbaarheid verplicht onderdelen te vervangen voor het remsysteem, waarop het tot voor kort was gebaseerd. Maar de groeiende behoefte en het verlangen om concurrentie op te leggen dwongen de Duitse ingenieurs om verder te gaan.

Uiteindelijk behaalde MAPCO lokaal succes in het middensegment van de hodovka-onderdelen. Het werd met name veroorzaakt door een reeks pijlers van de standaard stabilisator, die een garantie van 15 tot 20 duizend kilometer garandeerde zonder dat vervanging of onderhoud nodig was. De laatste belangrijke stap van het bedrijf was de productie van de HPS-serie met een verhoogd werkingsinterval en een verminderde neiging tot slijtage. Gebruikers zijn voor het grootste deel zeer loyaal aan het uiterlijk in de verkoop van verbruiksartikelen van MAPCO, met vermelding van zelfverzekerde verwerking en de afwezigheid van negatieve uitingen van het gebruik.

Meyle

Beoordeling: 4.5

Het officiële handelsmerk van de naamloze vennootschap Wulf Gaertner Autoparts AG, die op de vijfde plaats eindigde in de beoordeling voor het ontwikkelen van onderstelonderdelen voor vier afzonderlijke klassen:

1. personenauto's;
2. bestelwagens;
3. bedrijfsvoertuigen;
4. Versterkte markeeronderdelen voor HD.

En als de eerste drie klassen een weerspiegeling zijn van de traditionele component van de ontwikkeling, heeft de laatste alle nieuwste innovaties en innovatieve oplossingen verwerkt, in verband waarmee deze tot op heden actief wordt uitgebreid. Ondanks het feit dat Meyle eigendom is van een bedrijf dat zich richt op actief ondernemerschap, gaan de activiteiten van het merk langzaam maar zeker omhoog. De unieke tandem van de dochteronderneming, die prachtige onderdelen van het chassis (inclusief de stabilisator) produceert, en de hoofdstructuur, die geïnteresseerd is in bedrijfsgroei, heeft geleid tot een aanzienlijke uitbreiding van het verkoopnetwerk en een hogere verkoopactiviteit. De officiële vertegenwoordigingskantoren van WGA AG zijn gevestigd in 9 landen van de wereld en het netwerk van partners maakt het mogelijk dat de tandem goederen verkoopt in 120 landen. Dit alles heeft een positief effect op de groei van technische en operationele kenmerken van producten, omdat het onderzoek op hogere niveaus mogelijk maakt. Zo hebben de nieuwste prestaties van de ontwikkelaars het mogelijk gemaakt om een ​​rek van het middelste prijssegment te maken met een reserve aan hulpbronnen van 70-80 duizend kilometer en rekening houdend met mogelijke oneffenheden van het pad.

NK

Beoordeling: 4.4

Niet de meest populaire fabrikant van stabilisatorsteunen op de binnenlandse markt, met meer dan 80 jaar succesvolle activiteit. Nordjysk Kobling (dit is de volledige naam van het bedrijf) houdt zich bezig met de ontwikkeling van reserveonderdelen, niet voor transportbanden, maar doelbewust voor de behoeften van servicecentra en voor de secundaire markt. Dit wil zeggen: vanwege de middelmatige populariteit zijn ze niet altijd te vinden, maar alleen in hun oorspronkelijke vorm - de kwestie van de vervalsing komt hier helemaal niet aan de orde.

Misschien is het belangrijkste voordeel van de NK-stabilisatorsteunen de produceerbaarheidsparameter, omdat hun ingenieurs vaak nieuwe principes introduceren in de werkprocessen, of structurele veranderingen aanbrengen. Tegelijkertijd kan niet worden gezegd dat het product is aangepast aan de Russische omstandigheden, en dit is naar onze mening het enige belangrijke nadeel. Met andere woorden, met een 50.000 kilometer resource-georienteerde bron kan een rack een jaar "leven", of (indien georiënteerd op een kilometerstand) "sterven" na 10 duizend conventioneel. Een dergelijke ongelijke hulpbronreserve en veroorzaakt indirecte vraag naar producten. Maar eerlijk gezegd stellen we vast dat voor reizen binnen de grenzen van een industriestad (met min of meer vlakke wegen) NK van pas kan komen.

Fenox

Beoordeling: 4.3

Nominaal het Wit-Russische bedrijf, dat de belangrijkste operationele fabrikant van de stabilisatorsteunen en andere delen van het chassis in de post-Sovjetruimte is geworden. Fenox is een vrij zeldzaam fenomeen in de praktijk van de productie van reserveonderdelen.Het bedrijf wordt gelobbyd door prestigieuze Duitse werknemers die er niet alleen voor de CIS-markt, maar ook voor de Europese Unie voor open staan. Bewijst dit en het feit van het verkrijgen van certificaten van overeenstemming met de belangrijkste normen van kracht binnen de organisatie.

Wat de producten zelf betreft, zijn de meest opvallende in de line-up van Fenox de stabilisatorstangen aan de voorzijde, gekocht voor de LADA- en Renault-auto's. Bovendien worden de sets van de Wit-Russische beurzen gedistribueerd naar servicecentra van meer dan 50 bekende automakers van over de hele wereld, wat aangeeft dat ze voldoen aan de kwaliteitseisen van bedrijven voor deze modellen. De gemiddelde kilometerstand van een verbruiksartikel is hier ongeveer 26 duizend kilometer, afhankelijk van gebruik op de volgorde "dode" wegen. Eigenlijk heeft het merk een gigantische klus geklaard en veel energie gestoken in het bereiken van een competitief niveau in het middensegment, maar hij zal nog geruime tijd naar de top moeten klimmen.

De beste fabrikanten van budgetstabilisatorsteunen

febi

Beoordeling: 4.6

Het bedrijf met de volledige naam Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG is een echt slachtoffer van vervalsing op de binnenlandse markt, maar zoals niemand verdient het steun en de eerste plaats van onze beoordeling. Enthousiaste consumentenrecensies met betrekking tot Febi worden vaak vervangen door negatieve, die allemaal betrekking hebben op een zeer lage werkresource. Deze situatie vond plaats tot 2017, maar later lukte het Duitse ingenieurs om een ​​dergelijk urgent probleem op te lossen, wat tot uitdrukking kwam in het merkimago.

Net als Swag nam Febi het pad van het behoud van tradities en organiseerde ze geen fabrieken in andere landen, waardoor ze zich beperkte tot de locatie van haar geboorteland. In veel opzichten was dit wat hen in staat stelde om een ​​hoogwaardig merk van producten te behouden, waaronder er altijd stabilisatorstaven zijn. Vanuit het oogpunt van statistieken zijn deze verbruiksartikelen praktisch dezelfde als die geproduceerd door een concurrent in het gezicht van Swag, maar ze zijn veel hoger in hoeveelheid dan ze zijn. Gemiddeld gebeurt de ontwikkeling van de bron hier elke 22-24 duizend kilometer, afhankelijk van de originaliteit van het gekochte onderdeel. Eigenlijk was het probleem met vervalsingen het meest urgent en opdringerig tegen zo'n oude marktgrootheid. Alles werd eenvoudigweg bepaald: de restyling van de doos stond toe dat aanvullende holografische en kwaliteitskenmerken werden aangebracht, waarmee men het origineel gemakkelijk van een namaak kan onderscheiden.

buit

Beoordeling: 4.5

Op de tweede plaats in de ranglijst staat de titelleverancier van schokdempers en dempers voor de transporteurlijnen van toonaangevende Duitse automakers (Porsche, Mercedes, BMW). Swag Company werd opgericht in 1954, maar blijft trouw aan de tradities van het holistisch bewaren van het bedrijf in Duitsland. Deze benadering van het bedrijf, gekoppeld aan de grondigheid die inherent is aan de Duitsers, en de kwalificaties van het personeel, stelde haar in staat om de belangrijkste operationele kracht te worden binnen het budgetsegment.

Volgens deskundigen is het aandeel stabilisatorsteunen goed voor ongeveer 35% van het totale aantal producten (meer dan 16.000 onderdelen) dat is ontwikkeld in de huidige fase van de Swag-operatie. Dit zorgt ervoor dat veel autobezitters een verbruiksmateriaal kunnen kiezen voor uw auto, ongeacht het eigendom (Aziatisch, Amerikaans, Russisch).De voorraad van een werkbron met rekken bedraagt ​​hier gemiddeld 20 duizend kilometer - dit cijfer komt het vaakst voor in beoordelingen.

RTS

Beoordeling: 4.2

Het eminente Spaanse bedrijf, waarvan alle filialen en ondernemingen zich in Europa bevinden. Het werkt actief samen met de secundaire markt van Rusland, waar hun producten (voornamelijk stabilisatorrekken) praktisch niet worden vervalst en opgekocht door fans van goedkope reserveonderdelen.

Het belangrijkste voordeel van rekken van RTS is de uitstekende staat van staal, die een grote rol speelt in het uithoudingsvermogen van modellen op Russische wegen. Ze voldoen allemaal aan de kwaliteitscertificaten ISO 9000 en ISO 9001, waarbij ze controles doorlopen op de acceptatie van grondstoffen, evenals verwerking en assemblage. De rekken bereiken echter niet het ideaal, dat te wijten is aan vreemde "fenomenen" van assemblage. Feit is dat gebruikers periodiek informatie delen over doorbraken van manchetten en klieren - met andere woorden, de staat van rubberproducten in het lichaam van het voltooide (en ongebruikte) rek. Wat is de reden voor zo'n grove schending van de integriteit van producten - men kan alleen maar raden. Het is echter mogelijk om de aanwezigheid van schade te bepalen in de acquisitiefase, dus we adviseren u om dit bedrijf van naderbij te bekijken, maar wees vooral voorzichtig tijdens de inspectie.

Optimal

Beoordeling: 4.1

De vierde regel van de beoordeling gaat naar het Duitse bedrijf Optimal, dat sinds 1972 onderwagenonderdelen ontwikkelt. De belangrijkste kenmerken: lage prijs en de bijbehorende aanvaardbare kwaliteit die voldoet aan alle geaccepteerde internationale normen.

Sprekend over stabilisatorstaven, is het noodzakelijk om het volgende aan te geven: productiefaciliteiten spelen soms tegen Optimal zelf. Ja, al meer dan 45 jaar wist het bedrijf aan populariteit te winnen in het budgetsegment en met de toenemende vraag werd het gedwongen om bedrijven in andere delen van de wereld te lanceren. Zo bleken producten die in grote hoeveelheden door fabrieken in Duitsland en het naburige Polen zijn geproduceerd, in alle stadia van de productie strikt te worden gecontroleerd. Hetzelfde kan echter niet gezegd worden over de Chinese tak - de kwaliteit is hier eerder van een situationele aard. En als u de eigenaar bent van een buitenlandse auto of een binnenlandse auto, die ervan houdt om budgetonderdelen te kopen, dan raden wij u ten zeerste aan om aandacht te besteden aan Optimal. Maar voordat dat het geval is, moet u controleren met welke fabrieken het onderdeel dat u koopt wordt vrijgegeven - dit is uiterst eenvoudig te doen volgens de informatie op de doos.

---

Waarschuwing! Deze beoordeling is subjectief, is geen reclame en dient niet als leidraad voor de aankoop. Voordat u koopt, moet u een specialist raadplegen.