15 beste auto-antivries

Zorgen voor efficiënte warmteafvoer van een draaiende motor is een taak waar duizenden specialisten vanaf het begin van de auto-industrie nog steeds aan denken. Systemen worden opgewaardeerd, productiematerialen veranderen, maar de leidende rol in de ontwikkeling wordt toegewezen aan koelvloeistoffen. Aanvankelijk werd deze rol gespeeld door eenvoudig water, maar zijn koelcapaciteit eindigde waar de kookprocessen begonnen. Bovendien leidde constante verwarming tot de snelle verdamping van vloeistof uit het systeem, wat leidde tot de vorming van aanslag en corrosie van metalen elementen.

Een lange (decennialange) zoektocht naar de optimale koelmiddelformule leverde zijn vruchten op en antivries vond plaats in het water van het systeem - stoffen gemaakt van destillaat en ethyleenglycol met de toevoeging van verschillende additieven (lobride, carboxylgroepen) en modifiers die corrosie remmen.

Onlangs heeft de ontwikkeling van antivries kolossale proporties bereikt, en niet alleen officiële bedrijven, maar ook de zogenaamde "schaduwfabrikanten", die ononderbroken de markt van nagemaakte goederen voorzien, hebben het werkproces geactiveerd. Door dergelijke lokale "chaos", is de gebruiker niet altijd in staat om de juiste keuze te maken. Daarom lijdt niet alleen zijn auto, maar ook zijn financiële toestand. Daarom koos het tijdschrift iexpert.techinfus.com/nl/ na het uitvoeren van een onafhankelijke analyse van het segment 15 beste antivriesmiddelen in drie categorieën samengevat door prijsparameters. Als evaluatie-informatie voor de compilatie van de definitieve top werden gebruikersrecensies gebruikt, evenals het oordeel van een groep fulltime experts die het product tot in de kleinste aspecten hebben bestudeerd.

Hoe antivries te kiezen

De keuze van antivries is in feite een van die waarbij het principe en de selectiecriteria nog niet in een schijn van orde zijn gegeven. In dit opzicht bieden de editors van iexpert.techinfus.com/nl/ u een lijst met belangrijke functies waar u op moet letten voordat u koopt:

Concentraat of eindproduct. De keuze van antivries op dit criterium is te wijten aan de specifieke kenmerken van het gebruik. Als de temperatuurindicatoren in uw regio vaak hoger zijn dan -40 graden Celsius, is het zinvol om een ​​concentraat te kopen dat moet worden verdund met water in de vereiste porties. Als de temperatuursomstandigheden van het werk van antivriesmiddel dat vanaf de toonbank wordt klaargemaakt om te worden gebotteld volledig bevredigend zijn, zou het de voorkeur verdienen (zowel qua kosten als zonder onnodige handelingen) om het te kopen.

Klasse en kleur. Dit criterium laat zien welke specificatie overeenstemt met de samenstelling van het gekocht antivriesmiddel. De door Volkswagen voorgestelde classificatie werd de meest populaire op het gebied van de automobielindustrie. Volgens haar zijn alle antivriesmiddelen verdeeld in drie vergrote groepen:

1. G11 - silicaat (heeft meestal een groene kleur, minder vaak - blauw of geel);
2. G12 - carboxylaat (rood, inclusief alle mogelijke tinten - van oranje tot roze);
3. G13 - lobridnye (meestal paars, maar er zijn opties in het geel).

Elk van deze heeft zijn eigen set van nuttige eigenschappen, informatie hierover wordt gegeven in een van de vergelijkende tabellen die hieronder in het artikel worden gegeven.Daarnaast is er een niet-klassevloeistof, antivries genaamd, waarvan de kenmerken ook in de tabel worden vermeld. In het algemeen zijn de aanbevelingen als volgt:

1. We raden ten sterkste af om huishoudelijk antivriesmiddel in de koelsystemen van buitenlandse auto's te gieten, omdat niet al hun motoren het agressieve effect van samengestelde zuren ondervinden;
2. als het kenmerk van de motor en koeling van uw auto de inhoud is van een groot aantal koperen en koperen elementen, dan is een rood antivriesmiddel uit de G12-klasse de beste bescherming voor hen;
3. met een hoog aluminiumgehalte in de motor en een gesloten koelsysteem, is de juiste stap om groene G11-antivries met een silicaatbasis te kopen;
4. G13 is een universele tool voor een uitgebreide bescherming van de motor en het koelsysteem, ongeacht de elementen die erin zitten, de ouderdom van de auto en de mate van achteruitgang van de componenten.

volume. Dit artikel is niet het belangrijkste, maar consumenten maken vaak fouten in de hoeveelheid gekocht antivriesmiddel. Als uw auto geen problemen heeft met het leksysteem, is het optimale gedeelte voor aankoop 4-5 liter. Als de auto oud is of een klein defect vertoont, waarbij antivrieslekkage mogelijk is, is het beter om veilig te zijn, na nog eens 1-2 liter van de bovenkant gekocht te hebben voor bijvullen.

De belangrijkste verschillen in classificatie van antivrieskleuren

De kleur is een duidelijk teken van antivries volgens de specificaties van de Duitse onderneming VAG (G11-G13 ++) en is veel constructiever dan "aangename visuele diversiteit", zoals sommige mensen die niet bijzonder goed geïnformeerd zijn over het onderwerp. Laten we eens kijken welke eigenschappen deze of die kleurgroep heeft:

Antivries kleur	waardigheid	tekortkomingen
blauw Het is kenmerkend voor antivriesmiddelen die niet geschikt zijn voor VAG-classificatie (zoals het wordt gemaakt op het grondgebied van de voormalige USSR).	+ Lage prijs + Kooktemperatuur is 110-115 graden Celsius.	- Zeer chemische activiteit, nadelig voor koelsystemen van auto's - Ten minste om de twee jaar worden vervangen vanwege de volledige ontwikkeling van het volume vulelementen - Slecht compatibel met motoren van buitenlandse auto's.
groen Het behoort tot antivriesklasse G11, gemaakt door silicaattechnologie (komt soms gele en zelfs blauwe versies van de vloeistof tegen).	+ Silicaten, die deel uitmaken van antivries in de vorm van additieven, omhullen de oppervlakken van de elementen van het koelsysteem en beschermen ze tegen corrosie en andere schade.	- De gecreëerde beschermende laag vermindert de warmteoverdrachtintensiteit aanzienlijk - Door de effecten van temperatuurveranderingen en trillingen wordt de onoplosbare silicaatlaag vernietigd, waardoor het systeem verstopt raakt en er als een schurend element in circuleert. - Vereist vervanging minstens om de twee jaar
rood Kleur die aangeeft dat de volgende klassen behoren: G12 is een carboxylaat-antivries die alle nadelen van silicaatanalogen nivelleert. G12 + is een hybride groep van koelvloeistoffen die verschillende groepen carboxylaatzuren bevatten.	+ Verhoogde warmteafvoer door het ontbreken van gevormde "barrières" + Verstopt het systeem niet met onoplosbare verbindingen + Levensduur van maximaal 5 jaar + Uitstekend lokaliseert en neutraliseert corrosie-foci, waarbij de gelijkenis van de loopvlakfunctie wordt uitgevoerd	- Bescherm de elementen van het koelsysteem tegen de werking van willekeurige schurende deeltjes en andere negatieve factoren (behalve corrosie)
Geel en paars Antivriesklasse G12 ++ en G13. Identiek aan het feit dat ze zijn gemaakt met behulp van lobrid-technologie, waaronder de toevoeging van een deel van minerale componenten aan de organische base. Beschikken over dezelfde voordelen en nadelen. Hun enige significante verschil is dat G12 ++ antivries ethyleenglycol en G13 - een milieuvriendelijke en onschadelijke propyleenglycolbasis bevat.	+ Beschikken over een hybride effect, waarin de voordelen van silicaat- en carboxyl-antivriesmiddelen zijn opgenomen + Geschikt voor meer dan vijf jaar + De samenstelling van de G13 blijft actief ontwikkelen en wijzigen	- Momenteel zijn ze referentiekoelmiddelen, met als enige nadeel de hoge prijs (zoals in het geval van G12 ++ en G13).

Top Antivries Rating

genomineerd	de plaats	product naam	de prijs
De beste goedkope antivries	1	SINTEC LUX G12	146 ₽
	2	LUKOIL Rode G12	119 ₽
	3	Felix Carbox G12	147 ₽
	4	Snelweg G11 +	330 ₽
	5	Starex rood	149 ₽
De beste antivriesmiddelen voor auto's in termen van prijs-kwaliteitverhouding	1	Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus	2 050 ₽
	2	SINTEC ONBEPERKT G12 ++	159 ₽
	3	FELIX PROLONGER -40	135 ₽
	4	AGA Z65	668 ₽
	5	Toyota Long Life Koelvloeistof Rood Concentraat 1L	1 269 ₽
	6	TCL Power Coolant Green -40 2L	630 ₽
	7	MOTUL INUGEL EXPERT	1 403 ₽
De beste antivries concentreert	1	MOBIL ANTIFREEZE ULTRA	475 ₽
	2	Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus	712 ₽
	3	Castrol radicool SF	450 ₽

Wat is beter: antivries of antivries?

Antivries, een onderscheidend kenmerk waarvan een uitgesproken blauwe (of blauwe) kleur is, is ontwikkeld in de tijd van de USSR en het is vrij te verwachten dat het zijn relevantie verloor door het vrijkomen van antivries. Bij het gebruik ervan is het echter nog steeds mogelijk om de positieve kanten te vinden. Wat voor soort? Raadpleeg de gedetailleerde vergelijkingstabel:

Koelmiddel type	waardigheid	tekortkomingen
antivries	+ Feitelijke afwezigheid van vervalsingen op de markt, vanwege de zinloosheid van het vervalsingsproces + Prijzen zijn veel lager dan hoogwaardige antivries	- Verbruik van een pakket vulelementen is ongelijk en actiever - Heeft een negatief effect op de aluminium onderdelen in het systeem - Kan lichte schade aan de huid en de slijmvliezen van de persoon veroorzaken (gevaarlijker om te hanteren dan antivries) - Bij gebruik bestaat er risico op cavitatie. - Onder invloed van temperatuurverschillen en andere operationele factoren vormt het onoplosbare verbindingen en gels, die geleidelijk worden afgezet in koelsystemen en de processen van warmteafvoer verslechteren.
antivries	+ Lage drempelwaarde van negatieve impact op kunststof-, rubber- en aluminiumelementen van het koelsysteem en de motor + Het koelrendement is hoger dan dat van antivries (koken doet zich ook voor bij hogere temperaturen) + Het vulpakket wordt langzamer en gelijkmatiger verbruikt, waardoor de levensduur van één vulling wordt verlengd. + Werkt het cavitatieproces tegen dat de waterpompventilator negatief beïnvloedt + Zorgt voor de constantheid van de chemische samenstelling, zonder de vorming van onoplosbare insluitsels en andere stoffen die het systeem vervuilen	- De productie van vervalsingen is zeer ontwikkeld.

De beste goedkope antivries

SINTEC LUX G12

Beoordeling: 4.8

Carboxylate antivries G12 van een andere vooraanstaande fabrikant, die de titel van de beste verdient dankzij de betrokkenheid bij de productie van LADA-auto's, hoe vreemd het ook klinkt. Het feit is dat SINTEC LUX G12 niet alleen populair is bij consumenten, maar ook vertrouwd wordt door AvtoVAZ, die deze vloeistof heeft gekozen om de fabriek te vullen met nieuwe koelsystemen voor auto's die van de lopende band kwamen.

De standaard levensduur van dit antivriesmiddel is 5 jaar of, in termen van kilometerstand, 250 duizend kilometer voor personenauto's. De vriestemperatuur is -40 graden Celsius, en deze drempel blijft gedurende zijn hele leven stabiel. De samenstelling is letterlijk gevuld met allerlei organische additieven, modifiers en katalysatoren, de gecombineerde actie leidt tot een effectieve bestrijding van sporen van corrosie, uitschot, vaste insluitsels, en stelt u ook in staat om het systeem in perfecte zuiverheid te houden. Ondanks de eenvoud van verpakking klagen consumenten niet vaak over de aankoop van vervalsingen, wat wijst op een lage interesse in het product van namaakfabrikanten. Door de combinatie van functies en controleparameters was het SINTEC LUX dat zichzelf beter dan anderen toonde, waarvoor het tot de ranglijst van de beste antivries in het budgetsegment was verheven.

LUKOIL Rode G12

Beoordeling: 4.7

Een stap verwijderd van de leidende positie in de ranglijst is de rode antivries van de toonaangevende fabrikant van motorolie in het gezicht van het bedrijf Lukoil, dat een soort kwaliteitsnorm is geworden voor een groot consumentensegment. Voldoet aan alle vereisten van de G12-norm en de koelvloeistof verbruikt gelijkmatig en efficiënt de vulelementen, waardoor de levensduur van één vulling tot 6 jaar wordt verlengd. De manifestatie van dergelijke kwaliteiten werd mogelijk door de introductie van modifiers die het risico van vernietiging van het additievenpakket minimaliseren onder invloed van temperatuurverschillen en de rol spelen van zijn "slimme" activator.

Echter, de "Lukoil" Red G12 was niet gespaard, en best wel trieste omstandigheden. Vanwege de extreem hoge populariteit is dit antivriesmiddel het meest vervalst geworden in het budgetsegment. Maar als zodanig bestrijdt de fabrikant geen valsemunters, beperkt tot indirecte waarschuwingen aan zakelijke klanten over het belang van het kopen van producten via erkende dealers. Daarom kunnen we, met alle respect voor de kwaliteit van het origineel, Red niet toewijzen aan de eerste regel van de beoordeling.

Felix Carbox G12

Beoordeling: 4.6

Een goed carboxylaat antivriesmiddel van de G12-standaard, die in de beoordeling is gekomen dankzij goede beoordelingen van het consumentensegment. De positieve eigenschappen van de binnenlandse ontwikkeling werden vooral gewaardeerd door de eigenaars van gebruikte auto's (van 8 tot 12 jaar), met aandacht voor de belangrijke reinigende eigenschappen, evenals het "slimme" werkingsmechanisme op corrosiecentra met een verminderd verbruik van additieven om de levensduur van één vulling te verlengen.

Zoals experimenten laten zien, biedt Felix Carbox actieve koeling van motoren, ongeacht hun vermogen, of het nu (bijvoorbeeld) een V6 met turbocompressor van een personenauto of een zware eenheid van een vrachtmodel is. Het kookpunt van dit antivriesmiddel is 110 graden Celsius, wat 5 graden hoger is dan de gestandaardiseerde waarden. De eerste tekenen van kristallisatie verschijnen hier als het echt op het etiket wordt vermeld -40 graden Celsius, wat ook een teken is van een goed product. De enige nuance zit in het volume van de forgeability: vanwege de eenvoud van de canister is het voor schaduwfabrikanten niet moeilijk om kopieën van mindere kwaliteit te maken, vooral gezien de hoge populariteit van budgetvloeistof.

Snelweg G11 +

Beoordeling: 4.5

Vreemd genoeg, maar ondanks de groene kleur, is Highway G11 + een carboxylaat antivries op basis van organische additieven en ethyleenglycol, die typisch zijn voor producten van de G12-klasse.Het merk G11 + (of Long Life, zoals aangegeven op de bank zelf) betekent in dit geval niets anders dan de overgang naar een nieuwe set actieve ingrediënten, maar met behoud van de traditionele kleur, en gedraagt ​​zich eerder als een krachtig marketingwapen.

In het algemeen verschilt het werkingsmechanisme van Highway niet van het standaard carboxylaat-antivriesmiddel: dezelfde uitgesproken functies voor het tegengaan van brandpunten van corrosie en schilferen, waardoor het koelsysteem schoon blijft en efficiënte warmteafvoer wordt gewaarborgd. De vloeistof voldoet eerlijk aan de verklaarde dienstjaren van vijf jaar en bevriest ook niet tot -40 graden Celsius. Het is ook opmerkelijk dat antivries wordt geleverd in blikjes, waardoor het product onaantrekkelijk is voor vervalsers.

Starex rood

Beoordeling: 4.5

Opent de ranglijst van het beste antivries-product tegen lage kosten van Starex, dat overeenkomt met de klasse van carboxylaat-koelmiddelen G12. Het heeft een rode kleur met fluorescerende additieven en organisch materiaal dat een onderdrukkende werking heeft op corrosiecentra. Bovendien werkt de op ethyleenglycol gebaseerde formule actief tegen de vorming van kalkaanslag, waardoor het koelsysteem wordt beschermd tegen het schurende effect van harde afzettingen en verstopping.

Kwalitatief voldoet Starex Red aan bijna alle vereisten van internationale normen SAE J 1034, ASTM D 3306 en ASTM D 4985, met uitzondering van individuele operationele aspecten. In het bijzonder onderging het vriespunt van de vloeistof een geringe onderschatting: het label geeft -40 graden Celsius aan, maar in bedrijf begint de kristallisatie van de carboxylaatsamenstelling al bij -35 graden. Een irritant aspect, dat echter ook zonder "draaien" zeer de moeite waard lijkt.

De beste antivriesmiddelen voor auto's in termen van prijs-kwaliteitverhouding

Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus

Beoordeling: 4.9

En nogmaals, deze keer is de categorieleider een product van het beruchte Duitse bedrijf Liqui Moly, dat, hoewel het vrij duur is, hoog in aanzien staat bij autobezitters over de hele wereld. Waarom, vraag je dat? De G12-klasse is immers al lang niet meer een innovatief alternatief, hoewel ze het keurmerk van een goede reeks normen blijft behouden. Feit is dat de Duitsers de kwaliteitskwesties heel anders benaderen dan andere fabrikanten, waardoor hun producten in dit opzicht tot de hoogste limieten worden gebracht. En de Langzeit GTL12 Plus is geen uitzondering.

In dit unieke antivriesmiddel worden verschillende soorten carboxylaatzuren gecombineerd en volgens rapporten van een aantal deskundigen werkt er een kleine hoeveelheid minerale additieven ten behoeve van het algemene concept van motor- en koelsysteembescherming. Het feit dat de officiële website aanbeveelt (!) Om antivries eenmaal per seizoen te vervangen, verbergt het een beetje, wat fundamenteel in strijd is met gezond verstand en alle logica. Volgens de rapporten van dezelfde experts voelt de vloeistof geweldig aan, zelfs wanneer deze elke vijf jaar wordt vervangen, waardoor de absolute zuiverheid van het systeem wordt gewaarborgd.

SINTEC ONBEPERKT G12 ++

Beoordeling: 4.8

Volgens de officiële beschrijving is SINTEC UNLIMITED G12 ++ het enige antivriesmiddel met lobride dat in de Russische Federatie wordt geproduceerd. De sterke punten, van oudsher voor zijn klasse, zijn een universele formule geworden met carboxylaat en minerale additieven, evenals stabiliteit bij hoge temperaturen, waardoor deze bestand is tegen temperaturen tot 160 graden Celsius. Onnodig te zeggen dat in deze situatie zowel de corrosieweerstand als de preventie van de vorming van kalkaanslag met het uitschot maximaal werden losgeschroefd?

Bovendien gaf de SINTEC ONBEPERKTE G12 ++ het duidelijkst de functie weer van het onderdrukken van cavitatie, die de pomp van het koelsysteem langzaam maar zeker uitschakelt. Als we het hebben over de tekortkomingen, is er allereerst een overvloed aan vervalsingen op de binnenlandse markt. SINTEC werd herhaaldelijk bekritiseerd omdat ze onverschillig stond tegenover consumentenproblemen, inclusief het probleem van vervalsing van haar eigen goederen. Ze wil de verpakkingsmethoden niet ingrijpend herzien, en ook niet overgaan op minder radicale verzegelinrichtingen, die kunnen worden gebruikt om oneerlijke goederen te onderscheiden. Hoe dan ook, het product zelf is erg goed in het origineel en zelfs met het oog op de hoge kosten verdient het absoluut een van de toonaangevende plaatsen in de ranglijst van de besten.

FELIX PROLONGER -40

Beoordeling: 4.8

Zeer goedkope antivries met, laten we het niet verbergen, licht overschatte mogelijkheden, waar consumenten zo dol op zijn dat het verwerpelijk zou zijn om het onder de derde plaats van de beoordeling te plaatsen. PROLONGER, dat al een tamelijk verouderde formule van de G11-standaard gebruikt, onderscheidt zich door zijn hybride samenstelling, waarbij naast silicaten ook enkele carboxylaatzuren en organische stoffen zijn toegevoegd. Dus, ondanks de algemene gelijkenis met andere leden van de klas, zijn zijn capaciteiten niet beperkt tot de beruchte creatie van een siliciumfilm over de details van het koelsysteem. Organische toevoegingen voegden een dergelijke belangrijke eigenschap toe voor antivries om corrosie te remmen, evenals de vorming van afzetting en sedimentatie van de vaste fractie van stoffen.

Als de producenten duidelijk ongelijk hebben aan de vriestemperatuur, hebben ze meer dan objectief geschreven over het kookpunt. 109 graden Celsius is niet het meest opvallende resultaat, maar bijna niemand zou het aangedurfd hebben om de motor tot dergelijke waarden te brengen. Over het algemeen krijgt u, als u de kleine nadelen van vloeistoffen uit de primaire klasse verwerpt, een zeer betrouwbaar antivriesmiddel, dat zeer populair is in consumentenkringen.

AGA Z65

Beoordeling: 4.7

Antivries met een rijk complex van "anti-" stoffen in de samenstelling is een zeer goed voorbeeld van hoe, in het algemeen, een onbekend product een echte marktleider wordt in termen van verkoop. Het voordeel ten opzichte van concurrenten was dat, als een concentraat met een vriespunt van ongeveer -65 graden Celsius, de werkelijke kosten dit toeschreven aan de categorie standaard antivriesmiddelen van het budgetsegment.Als gevolg hiervan merkten gebruikers plotseling persoonlijk gewin en profiteerden ze niet van het gele koelmiddel van de G12 ++ -standaard.

Een ander belangrijk voordeel van AGA Z65 is de mogelijkheid om te mengen met absoluut alle antivries die op basis van ethyleenglycol is gemaakt. En zonder dat versterkte de hybride samenstelling, wanneer er bijvoorbeeld G11-silicaatvloeistof werd toegevoegd, de werking van de beschermende mechanismen van polymere delen, terwijl tegelijkertijd het proces van "behandeling" van corrosiecentra op het metaal werd gecompliceerd. In het algemeen is de afleiding van een ideale werkformule met vallen en opstaan ​​geheel voorbehouden aan consumenten, en de fabrikant moet hiervoor de eer krijgen. Helaas kwam ik niet in de leidinggevende posities in de AGA Z65-rating, maar ik verdiende het zeker om erin te worden opgenomen.

Toyota Long Life Koelvloeistof Rood Concentraat 1L

Beoordeling: 4.6

Een ander product van het Japanse deel van het fabrikantenegment, gemaakt met het doel om in Toyota-auto's te gieten. Uitsluitend geproduceerd als een concentraat en voor deze methode van distributie is het zeer geschikt. Long Life Coolant is een rode vloeistof die typisch is voor de G12-standaard en die in onverdunde toestand bestand is tegen -80 graden Celsius. Voor bewoners van de noordelijke regio's, waar de temperatuur vaak onder de -40 graden Celsius daalt, is dit een geweldig product. Daarom wordt duidelijk dat met de komst van de binnenlandse markt, het niet alleen werd gegoten in de auto's van het beroemde Japanse merk: zelfs als antivries niet de juiste tolerantie heeft, vertrouwen consumenten (eigenaars van Russische auto's) volledig op de kwaliteitsindicatoren.

Als we het in meer detail over de situatie hebben, dan is de actie Toyota Long Life Coolant Red vrijwel niet anders dan directe concurrenten. De strijd tegen corrosie op het niveau, evenals de weerstand tegen roet, begint pas bij 140 graden Celsius en het aanbod van middelen is genoeg voor 5 jaar succesvol gebruik. Hier is er maar een klein voordeel: het is mogelijk om het concentraat in alle verhoudingen te verdunnen, zelfs om adembenemende waarden van werktemperaturen te krijgen.

TCL Power Coolant Green -40 2L

Beoordeling: 4.4

De versterkte hybride samenstelling van de klasse G12 ++ is een nogal ongebruikelijke groene kleur, die de Russische markt betrad via een lange verkooproute in Japan. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het gieten in auto's van Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki en vergelijkbare merken (op basis van het land van herkomst), maar ze worden vaak gebruikt als antivries voor binnenlandse auto's. Het is vrij duur door de normen van de categorie, maar het wordt gecompenseerd door goede prestaties en positieve effecten van de applicatie.

In het bijzonder hebben consumenten een zeer hoge activiteit van TCL Power Coolant vastgesteld in relatie tot metaaloxiden. Het splitsen van een ongewenste chemische verbinding vindt letterlijk enkele dagen na het gieten plaats, en het effect van blootstelling om het onderdeel te beschermen, blijft gedurende zijn hele leven bestaan. Die overigens 4 jaar maakt, op voorwaarde van matig gebruik van het voertuig. Onder andere omvat de organische samenstelling van de additieven een klein deel van de minerale componenten die een microstructurele beschermfilm creëren op polymeren en non-ferrometalen. Zo lost het innovatieve antivriesmiddel van TCL niet alleen de problemen van afvoer bij hoge temperatuur op, maar vermindert het ook de slijtage van koelsysteemonderdelen van de motor aanzienlijk.

MOTUL INUGEL EXPERT

Beoordeling: 4.5

Koelmiddelklasse G11 blijft populair op de binnenlandse markt, ondanks de aanzienlijke stroom concurrenten die recent zijn opgekomen. De resultaten van het gebruik ervan kunnen geen referentie worden genoemd (vooral sinds het vrijkomen van het antivriesmiddel G13), maar het draagt ​​wel bij tot de werking van de motor. In het bijzonder, de vorming van een silicaatlaag die het metaal en de polymeren beschermt tegen de agressieve effecten van een zure omgeving, evenals het behoud van corrosiehaarden. Zeker, je kunt niet wachten op een effectieve bestrijding van roesten: er zijn maar heel weinig remmers in de compositie en ze kunnen niet door de dichte, vaste film heen.

Als we het hebben over de operationele mogelijkheden van MOTUL INUGEL EXPERT, dan kunnen we een goede begintemperatuur vaststellen voor kristallisatie en koken voor respectievelijk G11 - -36,4 en 135 graden Celsius. Vanwege de hoge kwaliteit van de nominaal Franse antivriesservices zijn veel autofabrikanten het adres, met name Peugeot en General Motors zijn het meest loyaal. Op de binnenlandse markt worden consumenten echter steeds vaker geconfronteerd met goedkope imitaties, wat een negatief effect heeft op het prestige van het bedrijf in het antivriessegment. Motul zelf probeert de situatie echter niet te veranderen, althans niet door een banale verbetering van de verpakkingscontainer.

De beste antivries concentreert

MOBIL ANTIFREEZE ULTRA

Beoordeling: 4.9

Geconcentreerde antivriesklasse G13 op basis van lobride, waarvan de pH zich op het niveau van 8,2 - 8,6 eenheden bevindt. Dit betekent dat de geïnjecteerde vloeistof zelfs een verzuurde, niettemin onschadelijke omgeving heeft, zonder de toestand van de polymeerelementen (plastic, rubber) en metalen onderdelen in de koelsysteemcircuit te beïnvloeden. Naast het bestaande complex van organische additieven hebben fabrikanten een aantal minerale componenten geïntroduceerd die de weerstand van antivries tegen extreme temperaturen en het effect van de toepassing verhogen.

Zoals de officiële statistieken laten zien, wordt MOBIL ANTIFREEZE ULTRA het meest gebruikt voor het gieten in nieuwe auto's, met een overwegend premium segment. Tot de belangrijkste voordelen behoren een zeer hoog kookpunt (ongeveer 160 graden Celsius), een laag (-45) vriespunt van de afgewerkte vloeistof gemengd in een verhouding van 1: 1 en een houdbaarheid van vijf jaar. Dit is een groot concentraat waarvan de verwerving zelfs voordelig is in termen van prijs.

Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus

Beoordeling: 4.8

Eminent Duits concentraat klasse G12 +, kreeg een ondubbelzinnige goedkeuring van de meeste autofabrikanten over de hele wereld. Het wordt gebruikt als een regelmatig antivriesmiddel voor koelsystemen van VAG, Mercedes-Benz en BMW die voertuigen betreffen die uit de assemblagelijn komen. In het dagelijks leven kan het in elke verhouding met water worden vermengd, maar fabrikanten raden nog steeds aan om de formele normen te volgen: 1: 1, 1: 1,5 of 1: 2. Binnen deze limieten kunnen autobezitters antivries krijgen met een vriespunt van respectievelijk -40, -27 en -20 graden Celsius.

Volgens de gebruikershandleiding die op de officiële website van de onderneming is geplaatst, kan Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus vrij worden gemengd met andere carboxylaatformuleringen (G12, G12 +) en met silicaatgebaseerde antivries G11, wat resulteert in een bepaald evenwichtsstelsel (silicaten vormen een beschermende film en koolzuurgas). zuren neutraliseren het effect van roestende foci en breken vaste insluitsels af). Toegegeven, zo'n oplossing past in nauwelijks een paar jaar. Maar in zijn pure vorm is het potentieel ervan meer dan genoeg voor een periode van vijf jaar, wat een perfect resultaat is voor een product met dergelijke kosten.

Castrol radicool SF

Beoordeling: 4.7

Concentraat carboxylaat antivries klasse G12 met een verlengd vervangingsinterval, is aan populariteit gewonnen bij bestuurders van auto's en vrachtwagens met een dieselmotor. Een van zijn vullingen is meer dan voldoende voor 3 jaar effectieve koeling van de centrale met de bijbehorende bescherming tegen corrosie en de vorming van vaste sedimentaire deeltjes.

Over het algemeen zijn er, wat betreft de bereiding van Castrol Radicool SF voor gebruik, geen strikte beperkingen, maar fabrikanten raden aan het concentraat te verdunnen met een verhouding van 33 tot 50%. In dit geval schommelt de vriestemperatuur rond de -35 graden Celsius en verschijnen tekenen van koken dichter bij 150 graden. Daarom is deze koelvloeistof een redelijk goede optie om te gieten op het dagelijks leven, waarvan de kosten zich positief onderscheiden van de concurrentie.

---

Waarschuwing! Deze beoordeling is subjectief, is geen reclame en dient niet als leidraad voor de aankoop. Voor het kopen, moet u een specialist raadplegen.