Kaip pasirinkti riedlentę - ekspertų patarimus

Šiuo metu riedlentė yra labai populiari ne tik tarp jaunų žmonių, bet ir tarp suaugusiųjų. Ši ant ratų esanti lenta, kuri atėjo pas mus iš Vakarų, leidžia mums ne tik gražiai ir greitai slidinėti, bet ir mažai pastangų, bet taip pat atlikti daug įspūdingų ir kvapą gniaužiančių triukų, kurie tikrai pritraukia žiūrovų dėmesį. Tačiau tai įmanoma tik tuo atveju, kai plokštė yra pasirinkta teisingai, o jo pagrindiniai elementai visiškai atitinka eksploatavimo sąlygas.

turinį

1. Kokius elementus sudaro riedlentė?
2. Kas turėtų būti riedlentės lenta?
3. Koks turėtų būti pakaba (sunkvežimis)?
4. Kokie turėtų būti ratai ir guoliai
5. Ką dar reikia apsvarstyti renkantis riedlentę
6. Riedlentės pasirinkimo vaizdo įrašai

Kokius elementus sudaro riedlentė?

Riedlentės dizainas iš pirmo žvilgsnio yra gana paprastas ir neturi sudėtingų ar brangių komponentų. Pagrindiniai svarbiausi komponentai yra trys:

1. Deka - lentos viršūnė, kuri važiuodama atsistoja su savo kojomis. Priklausomai nuo riedlentės tipo, denio ilgis ir plotis gali būti skirtingi, taip pat gali būti kintamas dizainas ir būti pagamintas iš dviejų ar net trijų elementų.

2. Sunkvežimiai Elementas, kuris yra analogiška pakaba ir skirtas prijungti denį su ratais.

3. Ratai. Sukamasis konstrukcinis elementas, kuris sudaro pagrindinę apkrovą važiuojant.

Kas turėtų būti riedlentės lenta?

Bet kurios riedlentės denis yra specialios formos lenta, turinti kelis skirtingus lenkimus. Taigi, priekyje yra lenkimas, vadinamas nosimi, nugarėlė atitinkamai sulenkta ir priskiriama uodegai. Šoniniai elementai taip pat yra pagaminti specialia forma ir vadinami įgaubtais, o jų pagrindinis tikslas yra manevruoti ir valdyti lentą važiuojant.

Beveik visada denio pagrindas yra natūrali mediena, ir jis gaminamas pagal sumuštinį, kuriame yra nuo 7 iki 9 skirtingų sluoksnių. Paklotas išorėje padengtas specialiomis laminavimo medžiagomis, kurios pagerina sukibimą su batus vairuojant, taip pat atlieka estetinę funkciją. Panaši danga yra apatinėje denio dalyje, tačiau jos funkcija yra kitokia - ji skirta gudrybėms atlikti ir stumti ant kietų paviršių.

Klasikinių riedlentų geometriniai matmenys beveik visada ribojami iki 75–80 centimetrų pločio, kurių plotis yra 20–25 cm. Parduodami galite rasti ir specialias ilgas lentas, vadinamas longboards, skirtas aktyviam vairavimui. Jų ilgis gali siekti pusantrų metrų.

Koks turėtų būti pakaba (sunkvežimis)?

Bėgių keliai yra tam tikras perėjimo elementas nuo denio iki ratų ir veikia kaip pakaba, sugeria smūgius ir tiesiogiai įtakoja plokštės stabilumą valcavimo metu. Sunkvežimiai yra pagaminti iš patvaraus plastiko ar metalo, o jų storis netgi skiriasi. Renkantis riedlentę turėtumėte apsvarstyti darbo sąlygas ir vairuotojo svorį. Kuo daugiau yra paskutinis, tuo labiau patvarus ir storesnis turėtų būti riedlentės, įrengtos riedlentėje.Tačiau šis veiksnys vaidina neigiamą vaidmenį, todėl riedlentė tampa sunkesnė ir tampa mažiau manevringa. Dėl šios priežasties neturėtų būti piktnaudžiaujama riedlentės ilgaamžiškumu.

Kokie turėtų būti ratai ir guoliai

Renkantis riedlentę būtina atkreipti ypatingą dėmesį į medžiagą, iš kurios gaminami ratai. 99% atvejų šis vaidmuo bus atliekamas poliuretanu, tačiau jo tankis gali labai skirtis:

1. Minkšti ratai (poliuretano prekės ženklas 70-80A) užtikrina aukštą sklandumą ir puikų darbą. Trūkumas yra greitas ratų nusidėvėjimas aktyvaus veikimo metu;

2. Vidutinio kietumo ratai (80-85A) yra puikus stiprumo charakteristikų, minkštumo ir lygumo derinys;

3. Kietieji ratai (daugiau nei 85A) - patvarūs, patikimi ir patvarūs. Šie ratai yra sumontuoti didelės spartos modeliuose, taip pat tose riedlentėse, kurių bėgiai yra tinkamas nusidėvėjimo lygis;

Greitis, pasukimas į priekį ir kitos savybės priklauso ne tik nuo ratų ir jų konstrukcijos, bet ir nuo jose įrengtų guolių kokybės. Šis parametras žymimas ABEC ženklu ir nurodo konkrečių guolių modelių kokybę ir lygį. Pigiausi ir, atitinkamai, prastos kokybės guoliai pažymėti ABEC3 - jie montuojami tik mažos kainos riedlentėse. Brangiausi ir kokybiški guoliai klasifikuojami kaip ABEC9, jie turi brangiausią, profesionalų modelį. Daugumai pirkėjų pakankamai pakanka 5-7 klasės guolių.

Ką dar reikia apsvarstyti renkantis riedlentę

Pasirinkę pirmąją riedlentę atkreipkite dėmesį į gamintoją. Jūs neturėtumėte taupyti pinigų ir pasirinkti akivaizdžiai nebrangius Kinijos gamintojus iš biudžeto. Kyla abejonių dėl abejonių, kad netrukus prastos kokybės nusivylimas. Dėl šios priežasties pirmenybė turėtų būti teikiama įrodytiems Europos ar Amerikos gamintojams.

Šiuo metu parduodami yra daug modelių, kurie skiriasi ne tik konstruktyviai, bet ir pasirengimo laipsniu. Pradedantiesiems geriausias variantas būtų vadinamasis „pilnas“ - riedlentė, visiškai surinkta ir paruošta naudoti. Kaip įgūdžių ir technologijų įsisavinimo didėjimas, žinojimas apie tai, kas konkrečiai reikalingas, ir būtent šiuo metu prasideda vadinamasis derinimas - sukuriamas atitinkamas denis, kuriame tam tikriems tikslams įdiegti tam tikri takeliai ir individualūs ratai. Laimei, visi šie elementai gali būti parduodami atskirai, o tai suteikia tikrai begalines galimybes riedlentės derintuvams.

Paėmęs tam tikrą modelį, nebus tinkama skaityti naudotojo atsiliepimus apie tai, ką galima rasti internete. Priimti, kad skaičiavimai būtų teigiami ir neigiami.

Toliau pateiktuose straipsniuose sako mūsų ekspertai kaip pasirinkti motorolerį ir paslaptis riedučių pasirinkimas.

Riedlentės pasirinkimo vaizdo įrašai

---

Dėmesio! Ši medžiaga yra subjektyvi projekto autorių nuomonė ir nėra pirkimo vadovas.