Kaip pasirinkti vasarines padangas
Numatomas elgesys kelyje, dinamiškos pagreičio ir lėtėjimo charakteristikos, stabilumas grubiuose keliuose ir laipteliai, gebėjimas išlaikyti judėjimo trajektoriją - tai ir daugelis kitų savybių priklauso nuo teisingo vasaros padangų pasirinkimo tiesiai. Nepakanka tik eiti į rinką ir įsigyti pirmuosius turimus ratukus - pasirinkimas turi būti sąmoningas ir jų charakteristikos - visiškai atitikti eksploatavimo sąlygas, transporto priemonės tipą ir vairavimo režimą.
turinį
- Geriausi automobilio vasarinių padangų gamintojai
- Vasaros padangų tipai
- Pagrindiniai vasaros padangų atrankos kriterijai
- Vasarinių padangų pasirinkimo ypatumai
- Automobilio vasaros padangų pasirinkimas
- Yra visureigių padangų pasirinkimas
Rekomenduojame skaityti straipsnį iš eksperto pasirinkti žiemines padangas ir paslaptis pasirinkti tinkamą antifrazę.
Geriausi automobilio vasarinių padangų gamintojai
Nepaisant to, kad šiandien beveik kiekviena pasaulio šalis įsisavino automobilio ratų gamybą, pirmenybė turėtų būti teikiama išskirtinai gerai žinomų pasaulinių rūpesčių produktams, kurių produktai yra labai vertinami tarp aktyvių motorinių sportininkų ir gerbėjų:
-
„Michelin“
-
Hankook
-
Nokian
-
„Goodyear“
-
Dunlop
Pirmiau minėtų kompanijų asortimentas apima didžiulį 13-14 mm skersmens ir iki 22-23 colių modelių, sumontuotų brangiausiuose ir prestižiniuose verslo klasės automobiliuose. Tie, kuriems nereikia pirkti didelių ar didelės spartos ratų ir apsiriboti modeliais, kurių skersmuo 14–15 colių, geriausia atkreipti dėmesį į vietinių gamintojų „Kama“, „Matador“, „Belshina“, „Omskshina“ biudžetą. Miesto eksploatavimo sąlygoms ir mažam greičiui jų produktai yra daugiau nei pakankamai.
Vasaros padangų tipai
Vasarinės padangos skirtos veikti ne aukštesnėje kaip +7 laipsnių temperatūroje. Jo taikymas yra teisiškai nustatytas daugelyje pasaulio šalių. Gaminant, naudojamos specialios gumos medžiagos, kurios užtikrina reikiamą sukibimo su keliu charakteristikas, atsparumą mechaniniam poveikiui ir atsparumą drėgmei, temperatūros pokyčius ir UV poveikį. Būtiną standumą užtikrina laidas - specialus metalinis rėmas, esantis palei visą vidinį padangos paviršių, kuris neleidžia riedėti ir maksimaliai padidina jo standumą bet kokiomis darbo sąlygomis.
Simetrinės padangos
Tokių padangų protektoriaus raštas yra ryškus, dažniausiai panašus į silkės. Dėl savo formos jie puikiai pašalina drėgmę iš kontaktinio pleistro, todėl tokios padangos skirtos naudoti ant drėgno paviršiaus. Jie pasižymi išsivysčiusiu protektoriu, turinčiu platų ir gilų sluoksnį. Automobiliui montuojant reikia laikytis sukimosi krypties.
Įvykiai
-
Skirtas naudoti drėgnu oru;
-
Gerai laikykite kelią, neturite ryškaus „rutino“;
-
Pašalinkite drėgmę nuo padangos su asfaltu;
Trūkumai
-
Protektoriaus plokštelės greitai užsikimšia purvu ir smėliu, taip blogėja traukos jėga;
-
Parodyti vidutiniškus dinamikos ir stabdymo rezultatus sausame paviršiuje;
Įvykiai
-
Skirtas naudoti drėgnu oru;
-
Gerai laikykite kelią, neturite ryškaus „rutino“;
-
Pašalinkite drėgmę nuo padangos su asfaltu;
Trūkumai
-
Protektoriaus plokštelės greitai užsikimšia purvu ir smėliu, taip blogėja traukos jėga;
-
Parodyti vidutiniškus dinamikos ir stabdymo rezultatus sausame paviršiuje;
Asimetrinės padangos
Jie turi skirtingą modelį kairėje ir dešinėje rato pusėje, todėl jie gerai išleidžia drėgmę nuo kontaktinio pleistro ir gerai veikia sausame asfalte. Puikiai „laiko“ kelią, leidžiantį pasitikėti savimi ir efektyviai stabdyti, taip pat gerai saugo automobilį nuo slydimo didelės spartos manevravimo metu. Šis tipas dažniausiai įdiegiamas visų tipų „įkrautų“ žinomų prekių ženklų automobiliuose.
Įvykiai
-
Gerai laikykite kelią;
-
Parduodami įvairūs modeliai;
-
Didelis stabdymo efektyvumas;
-
Puikus tvirtinimas prie asfalto su dinaminiu startu;
Trūkumai
-
Mieli;
-
Jie veikia blogiau ant šlapio asfalto;
Įvykiai
-
Gerai laikykite kelią;
-
Parduodami įvairūs modeliai;
-
Didelis stabdymo efektyvumas;
-
Puikus tvirtinimas prie asfalto su dinaminiu startu;
Trūkumai
-
Mieli;
-
Jie veikia blogiau ant šlapio asfalto;
Visureigių padangos (visureigiai arba purvas)
Ratai, skirti naudoti tik visureigiams. Jie turi plačiai išplėtotą apsaugą, tiesiogine prasme „įkandę“ purvą ir leidžiančią įveikti gilias peilias, pelkes, smėlio pakrantes ir pakilti į rimtą nuolydį.
Įvykiai
-
Maksimalus pralaidumas;
-
Įvairių modelių įvairaus skersmens diskų pasirinkimas;
-
Tvirtas ir nepretenzingas išlaikymas;
-
Galingas protektorius;
Trūkumai
-
Tinka naudoti tik keliuose;
-
Mieli;
-
Jūs negalite įdiegti ant kiekvieno automobilio;
-
Netinka vairuoti mieste;
Įvykiai
-
Maksimalus pralaidumas;
-
Įvairių modelių įvairaus skersmens diskų pasirinkimas;
-
Tvirtas ir nepretenzingas išlaikymas;
-
Galingas protektorius;
Trūkumai
-
Tinka naudoti tik keliuose;
-
Mieli;
-
Jūs negalite įdiegti ant kiekvieno automobilio;
-
Netinka vairuoti mieste;
Pagrindiniai vasaros padangų atrankos kriterijai
Padangų dydis
-
Rato skersmuo Jis pasirenkamas tam tikram jūsų automobilio diskų dydžiui. Matuojamas coliais;
-
Gumos plotis. Matuojant milimetrais, reikėtų pasirinkti modelius, kuriuos rekomenduoja naudoti automobilių gamintojas;
-
Padangos aukštis matuojamas kaip rato pločio procentinė dalis ir nurodoma padangos šone. Pavyzdžiui, užrašas 225 45 R17 teigia, kad padangos skersmuo yra 17 colių, plotis - 225 mm, o jo aukštis - 45% pločio;
Greičio indeksas
Parametras, nustatantis konkrečių padangų modelių tinkamumą naudoti dideliu greičiu. Jis žymimas lotyniška raide, apibūdinančia didžiausią greitį, kurį padangos gali išlaikyti aktyvaus važiavimo keliu metu. Dažniausiai naudojamos gumos rūšys:
-
U - maksimalus greitis iki 200 kilometrų per valandą;
-
H - leisti pagreitinti iki 210 km / h;
-
V - apribota iki 240 km / h;
-
Y - leidžia pagreitinti iki 270 km / h;
-
Z - ribinė riba yra 300 km / h;
Gamybos data
Kaip ir bet kuri kita medžiaga, guma yra linkusi senėti. Netinkamai laikant, jis yra supakuotas ir padengtas daugeliu mikrokristalų ir kitų artefaktų. Net jei padanga yra nauja ir anksčiau nebuvo išnaudota, ją naudoti yra labai pavojinga - niekas nežino, kaip toks ratas elgsis ekstremalioje situacijoje. Būtent dėl šios priežasties pasirinkimas turėtų būti suteikiamas tik „šviežiams“ ratams, nes išleidimas praėjo ne daugiau kaip 1-2 metus. Dėl šios priežasties daugelyje Europos šalių „senosios“ 3-4 metų amžiaus padangos yra 40-50% pigesnės nei naujesni analogai.
Oro kameros konstrukcijos tipas
-
Kameros padangos. Modeliai, žinomi nuo SSRS laikų. Čia padanga yra tik išorinis apvalkalas, kurio viduje yra plona sienelė;
-
Tubeless padangos. Šiuolaikiniai modeliai, tvirtai pritvirtinti dėl disko konstrukcijos;
-
Technologijos „RunFlat“ padangos. Ypatingas vamzdžių neturinčių padangų atvejis, nesijaudinantis nuo skylių. Dėl sustiprinto šoninio laido jie leidžia judėti iki 50-60 kilometrų ne didesniu kaip 70 kilometrų per valandą greičiu, net ir per išgręžtą ratą.Neįmanoma laisvai judėti ant tuščios padangos, tačiau ją lengvai pasieksite iki artimiausios padangos.
Padangų konstrukcija
-
Diagonali padanga (D) - pasenusi ratų rūšis, kuriai būdinga tinkama apsauga nuo pjūvių ir skylių, taip pat priežiūra;
-
Radialinė padanga (R) yra modernus padangų tipas, turintis daug veiklos privalumų. Teikia geresnį sukibimą, padidina pasukimą į priekį ir pralaidumą, yra karščiui atsparus ir atsparus temperatūros pokyčiams;
Vasarinių padangų pasirinkimo ypatumai
„Crossover“ reiškia ne tik greitkelio veikimą, bet ir reguliarias keliones į purvą ir šalies kelią. Šio tipo transporto priemonėms įsigytoms padangoms turi būti tokios charakteristikos:
-
Dydis, atitinkantis naudojamų diskų skersmenį ir reikiamus automobilio gamintojo parametrus;
-
Protektoriaus tipas - asimetriškas arba visureigis, jei tokio tipo įrengimas leidžia automobiliui;
-
Padangų konstrukcija - radialinė;
-
Greičio indeksas yra H arba V (210-240 kilometrų per valandą). Dėl didelio svorio centro dideli greičiai gali sukurti geriausius prekės ženklo skersinius, kurių gumos pasirinkimas yra toks pat, kaip ir lengvajam automobiliui. Biudžeto perėjimo permokos už gumą su Y arba Z indeksu savininkai neturi jokios prasmės;
Automobilio vasaros padangų pasirinkimas
Šiuolaikinių lengvųjų automobilių eksploatavimas beveik visada susijęs su žemo profilio padangų naudojimu, naudojant šiuos parametrus:
-
Dydis, atitinkantis automobilio stebulę ir liejimo arba plieno diskų savybes;
-
Apsauga yra asimetriška, kad galėtų dirbti sausu oru arba simetriškai darbui vietose, kuriose yra didelė drėgmė;
-
Radialinės padangos laidų konstrukcija;
-
Didžiausias leistinas greičio indeksas Y arba Z, jei kalbame apie galingą sporto kupę ar sedaną, kitais atvejais galite apsiriboti modeliais, kurių indeksas H arba V, leidžiantis judėti 210-240 kilometrų per valandą greičiu;
Yra visureigių padangų pasirinkimas
Visureigių padangų pasirinkimas grindžiamas dviem skirtingais jos veikimo scenarijais:
-
Tuo atveju, kai visureigis veikia kaip tradicinis miesto automobilis, ratų pasirinkimas nesiskiria nuo kryžminio rato ratų;
-
Jei reikia naudoti visureigį pagal paskirtį, turėtumėte pasirinkti modelio purvo ar visureigio modelius, kurie turi galingą atitinkamos formos protektorių. Greičio indeksas šioje situacijoje beveik neturi jokio vaidmens, nes, kaip įrengta rėmo SUV, retai paspartėja greičiau nei 100 kilometrų per valandą.
-
Na, žinoma, renkantis bet kurio automobilio gumą, pirmenybė turėtų būti teikiama šviežiams, ne senesniems nei 2-3 metams nuo jų išdavimo datos. Tik tokiu atveju deklaruotos padangų savybės atitiks tikras.
Dėmesio! Ši medžiaga yra subjektyvi projekto autorių nuomonė ir nėra pirkimo vadovas.