16 geriausių keturių

Visureigiai yra keturračiai visureigiai, skirti važinėti visureigiu ir visureigiu, nes tai lengvesnė ir kompaktiškesnė alternatyva visaverčiams visureigiams ir kitoms automobilių transporto priemonėms. Jų dizainas reiškia suskirstymą į tris atskiras klases:

1. utilitaristas - skirti pagalbiniams darbams ir žvejybai ar medžioklei;
2. sportas - specialūs modeliai, skirti dalyvauti įvairių lygių ir prestižo konkursuose;
3. turistų - sunkiųjų modelių, kurie atlieka transporto funkciją dideliais atstumais.

Kasmet populiarumo kvadratinis ciklas tampa vis efektyvesnis, todėl didelės ir mažos įmonės pradeda intensyvinti kūrimo ir gamybos procesus: kas nors papildo modelių asortimentą, o kažkas - kiekybiškai. Dėl pasiūlymų gausos potencialus pirkėjas gali susidurti su pasirinkta problema. Siekiant palengvinti šią situaciją, iexpert.techinfus.com/lt/ redaktoriai kartu su visą darbo dieną dirbančių ekspertų grupe sudarė savo 16 geriausių keturių pagrindinių keturių kategorijų reitingą. Dėl kandidatų kandidatų į galutinį sąrašą atrankos kriterijų buvo atlikti klientų vertinimai, taip pat darbo ekspertų grupės išvados.

Populiariausi ATV reitingai

Nominavimas	vieta	produkto pavadinimas	kaina
Geriausi sportiniai ATV	1	Yamaha YFZ 450 R	877 000 ₽
	2	BRP Renegade 1000 XXC	1 449 000 ₽
	3	„Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014“	1 298 000 ₽
	4	Honda TRX700XX	399 000 ₽
	5	Cfmoto CF X 10 EPS	849 650 ₽
Populiariausi kelionės keturračiai	1	BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P	1 629 000 ₽
	2	Honda TRX420FA6	809 000 ₽
	3	Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 miškas	685 000 ₽
Į viršų Naudingieji keturračiai medžioklei	1	Yamaha Grizzly 700 EPS / SE	969 000 ₽
	2	„Can-Am Outlander 1000 X mr 2014“	800 000 ₽
	3	STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO	699 000 ₽
	4	Polaris Sportsman 570 EFI 2014	448 000 ₽
	5	Stels ATV700D	269 000 ₽
Populiariausi kinų keturračiai	1	SYM QuadRaider 600 LE	514 490 ₽
	2	KAYO BIG BULL	1 899 90 ₽
	3	CECTEK Kingcobra 550 EFI T6	399 000 ₽

Geriausi sportiniai ATV

Yamaha YFZ 450 R

Įvertinimas: 4.9

Yamaha YFZ 450 R - tai pats atvejis, kai abipusis svorio ir techninių charakteristikų pusiausvyra gali lemti lenktynių rezultatą naudai iš tikrųjų silpno atstovo. Šis keturračio dviratis yra mažiausias iš konkurentų ir naudoja 439 cm3 variklį, kurio galia yra 40 arklio galių, o kitose situacijose tai būtų tik našta, ir tai būtų naudinga tik užbaigtiems utilitariniams modeliams.

Yamaha YFZ 450 R konstrukcija lengva, bet neprarandama, todėl variklis puikiai dera su variklio nedideliu našumu, o maksimaliai išspaudžiamas iš labai riboto tūrio. Pasirodo, labai gerai: greitas greitis ir greitas greitis leidžia bent jau nesuteikti tiesioginio nuotolio kitiems, o kampuose - dėl manevringumo. Jis suteikia ryšį su „kulka“ ir supaprastinta aštria plastiko dėklo forma, pagal kurią lengvas, bet vis dar sustiprintas rėmas slepiasi nuo įvairių rūšių lenkimo ir sukimo apkrovų. Tai puikus keturvietis viduriniosios klasės lenktynėms, kurių kaina yra proporcinga vairavimo našumui ir malonumui.

BRP Renegade 1000 XXC

Reitingas: 4.8

Antrasis konkursas už geriausio sportinio kvadrato vietą - tai tikras atradimas profesionalams, ieškantiems visiškos kontrolės ir kontrolės, net ir sunkiais bekelės maršrutais. BRP Renegade 1000 XXC yra geriausių sporto modelių paveldėtojas, pabrėžiantis manevringumą ir greitį, galinčią pagreitinti iki 140 kilometrų per valandą. Tokie rezultatai buvo pasiekti dėl to, kad įjungtas 82 galingumo variklis, kurio galia yra 800 kubinių centimetrų.

Taip pat pažymėtina, kad modelis palaiko perjungimą iš galinio rato pavaros į visą, kad būtų sudarytos būtinos sąlygos ypač sudėtingų konkurencinio maršruto atkarpoms eiti. Į projektą taip pat įtrauktas pritaikomas trijų režimų vairo stiprintuvas (Tri-Mode Dynamic PS), kuris dalyvauja reguliuojant ATV valdymą tam tikromis kelio sąlygomis. Be to, yra trijų režimų amortizatoriai, veikiantys pagal tris tipines schemas, apibrėžtas „Fox Racing Podium X“ technologijos sistemoje - pagal išankstinę apkrovą, lėtą suspaudimą ar laikymą. Vienintelis tikrai didelis šio modelio trūkumas yra didelės išlaidos, kurias gali sumokėti tik turtingi ATV gerbėjai ir profesionalūs sportininkai.

„Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014“

Reitingas: 4.7

Keletas patosų ir daug protingų galimybių - taip galite apibūdinti „Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014“ - keturračio dviratį, esantį tarp profesionalių lenktynių serijų naudingumo ir sporto modelių. Jo išoriniai duomenys negali būti lyginami su kitais dviem reitingo lyderiais: vietoj supaprastintų ir aštrių formų yra galingų kontūrų su karkaso sustiprinimu ir puoliklio buvimu priekinėje dalyje.

„Scrambler“ judėjimui tinka 89 arklio galios, labai žaismingas ir patvarus variklis, kuris per kelias sekundes gali pasiekti maksimalų greitį. Pakaba turi nuolat koreguojamų kryžminių maršrutų pažeidimų kokybės patikrinimą, tačiau ji nėra mažiau pasiryžusi perduoti kitus reguliuojamus režimus. Kuras gavo patenkinamą kiekį (19,9 litrų), dėl to lenktynių lenktynių taktika labai skiriasi. Kaip įprasta, modelis yra labai brangus ir yra skirtas daugiau profesionalams nei pradedantiesiems, kuriems reikia paleisti.

Honda TRX700XX

Reitingas: 4.6

Prieš kelerius metus „Honda TRX700XX“ buvo novatoriškas ATV modelis su nepriklausoma priekine ir galine pakaba su atsarginiais amortizatoriais ir dvigubomis A-rankomis. Šis sprendimas leido gerokai pagerinti jo našumą didelės spartos neapdorotų reljefų ruožuose, maksimaliai išlyginant ir slopinant mažus pažeidimus išilgai linijos. Vieno cilindro variklis, kurio tūris - 686 kubeliai ir 56 arklio galios, nustatė puikius pagreičio, manevringumo ir maksimalaus greičio rodiklius, leidžiančius dalyvauti elitinėse lenktynių serijose. Šiems tikslams, tradiciškai „Honda“, CVT buvo pakeistas 5 greičių mechanine pavarų dėže.

Iš esmės „Honda TRX700XX“ tinka tiek profesionaliems lenktynininkams, tiek pradedantiesiems, norintiems smagiai ir įdomiai.Kvadrato elgesys gali būti apibūdinamas kaip „paklusnus“ arba „draugiškas“, tačiau kiekvienas judėjimas visada yra sportinis.

Cfmoto CF X 10 EPS

Reitingas: 4.5

Pagrindinis šio kinų ATV tikslas gali būti atspindimas tik išvaizdos ženklais - tipišku utilitariniu modeliu, kuris gerai tinka priemiesčių vietovėse. Tačiau beveik iš karto ji buvo pradėta naudoti pradedantiesiems sportininkams, kurie artimiausioje ateityje bandė perkelti į manevringesnius ir galingesnius lenktyninius automobilius.

Cfmoto CF X 10 EPS citavimo tendencija buvo nustatyta priimtinoms kūno dalims ir optimaliam masės santykiui su variklio galia. 360 kilogramų sauso svorio buvo suteikta 38 stiprių įrenginių, kurių tūris yra 495 kubinių centimetrų, traukos jėgai - tokiomis aplinkybėmis lengviausia nustatyti įvažiavimus į apsisukimus ir visureigius keturių ratų pavarą, ty skirti laiko valdymo technologijos kūrimui. Tai prisideda prie gerai įdiegtos pakabos ir hidraulinių diskų stabdžių, taip pat galimybės keisti variatorių į viršų / žemyn. Cfmoto CF X 10 EPS yra brangus, turi kaimišką išvaizdą, bet puikiai susiduria su minėtu vaidmeniu.

Populiariausi kelionės keturračiai

BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Įvertinimas: 4.9

Pirmoji reitingo pozicija patenka į vieną iš BRP atstovų, kurie turi daug bendro su „BIS BOSS“ iš „Polaris“. Šešių ratų transporto priemonė yra maždaug tokia pati (318 kg) ir traukos jėga (600 kilogramų), tačiau tuo pačiu metu ji turi didesnį manevringumą, o apskritai ji įgyvendinama daug geriau. Pagal „gaubtą“ slepiasi 89-oji variklio tūris, iš kurio yra 976 kubinių centimetrų, su V formos išdėstymu ir skystu aušinimu. Be to, siekiant sumažinti suvartojimą, inžinieriai iš esmės pakeitė standartinio įrenginio degalų tiekimo sistemą iš „Rotax“. Be to, degalų bako talpa yra 20,5 litrų, o tai leidžia išvykti į tolimas rases.

Gimimo vietoje (Kanada) BRP Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P priklauso grynai utilitariniams visureigiams, tačiau, kaip rodo vidaus praktika, bet koks keturių ratų vairuotojas gali būti lengvai pritaikomas turizmo reikmėms. Tačiau tai yra labai brangi, tačiau, atsižvelgiant į puikų įgyvendinimą, ji visiškai pateisina investicijas.

Honda TRX420FA6

Reitingas: 4.8

Keturračio dviratis padidino manevringumo turistų tipą, tinkantį greitam maršrutų susikirtimui su minimaliu vežamų krovinių rinkiniu. Visa tai duoda patį dizainą, palengvina maksimalias galimas ribas: sausas svoris (be techninių skysčių ir papildomų sijonų) vargu ar viršija 280 kilogramų. Kaip galios agregatas čia naudojamas vieno cilindro keturių taktų, kurių tūris yra 420 kubinių centimetrų, su mažesniu kuro suvartojimu ir pakankamais galios rodikliais. Tuo pačiu skaičiavimu, į projektą buvo įtrauktas kuro bakas, kurio bendras tūris yra 13,6 l.

Nepaisant to, kad „Honda“ variklis yra aprašomasis paprastumas, TRX420FA6 įdiegė skysčio aušinimo sistemą, kuri leido 40% padidinti darbo laiką (kaip pažymėjo nepriklausomi ekspertai).Taip pat yra visų ratų pavara, kuri yra ypač svarbi sudėtingose ​​vietose ir maršrutuose: keturračio motociklas tvirtai palaiko kirtimą nešvarumuose ir kituose blogų kelių pasireiškimuose. Tai nėra pigus, bet jis tarnauja ilgą laiką ir sąžiningai.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 miškas

Reitingas: 4.7

Vienas iš nedaugelio Amerikos rinkos segmento atstovų, kurių grožis yra visiškas kūno viršutinės dalies stiprinimas. Jei neatsižvelgiate į daugelį techninių aspektų, „Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest“ gali būti laikomas pavyzdiniu turizmo ATV. Renkant ir transportuojant daiktus rimtoms kelionėms, jis bus būtinas, nes priekiniai ir galiniai lagaminai atlaiko iki 400 kg svorio. Artimiausias konkurentas, galintis pasigirti tais pačiais rezultatais, kainuoja pusantro karto.

Be to, modelis gali vilkti priekabą, kurios bendras svoris yra iki 680 kilogramų, net ir esant mažiausiam greičiui. Tačiau galimi degalų rezervai kelionei yra labai slegiantys: dizainas numato 15,5 litrų talpos talpyklą, kuri yra labai kukli turistų keturių ratų pavara. BIG BOSS nėra skirtingas ir greitas, tačiau tai yra todėl, kad 760 cm3 variklis yra sukurtas taip, kad sukurtų daugiau sukimo momento, kad padidėtų traukos jėga. Apskritai, kopija yra tikrai vertas, ir jei esate tarp geros gamtos ekskursijų mėgėjų, tai jums tinka 100%.

Į viršų Naudingieji keturračiai medžioklei

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Įvertinimas: 4.9

Pirmoji reitingo eilutė teisingai eina į vieną iš vėlesnių visureigių visame segmente - Yamaha Grizzly 700 EPS / SE. Nepaisant požiūrio į utilitarinius modelius, manoma, kad aptariamas egzempliorius buvo sukurtas pabrėžiant kelionės ir ne kelio savybes. Nėra jokio kito būdo paaiškinti, kad kruizinis diapazonas purvo ir pelkėse: medžiotojai ir žvejai, turintys pinigų savo kišenėse, yra labai pasirengę teikti pirmenybę Grizziui.

Tokios populiarumo priežastys yra dvi. Pirma, lengviausias kūnas tarp visų konkurentų pagal reitingą, neprarandant komponento stiprumo. Antra, 0,7 litro variklis, integruotas su Raptor 700R, kurio galia buvo 42 arklio galios. Nieko įspūdingo, tačiau sukimo momentas leidžia vežti priekabas, kurių apkrova yra iki 450 kilogramų, o tai priklauso nuo savo svorio. Nepamirškite paminėti privalomo keturių ratų pavaros ir „Yamaha“ prekės ženklo patikimumo, nes viskas kartu ir yra geriausias kainos ir kokybės santykis.

„Can-Am Outlander 1000 X mr 2014“

Reitingas: 4.8

Antra vieta „Can-Am Outlander 1000 X mr“ reitinguose yra dėl itin aukštų kainų veiksnių. Tačiau šiems pinigams vartotojas gauna utilitarinį keturračio motociklą, kuris taps visaverčiu namų ūkio transporto priemonės pakaitalu, taip pat leis užkariauti sudėtingiausius visureigius. To priežastis yra ir bendri modelio matmenys, ir dviejų cilindrų variklio „Rotax V Twin“ įranga, kurios tūris yra 976 kubinių centimetrų. Kartu su variatoriumi šis galios blokas gamina 89 arklio galias ir leidžia pasiekti iki 110 kilometrų per valandą greitį.

„Can-Am Outlander 1000 X mr 2014“ masė yra beveik 450 kilogramų, o tai šiek tiek trukdo leistinos traukos jėgos rodikliui. Priekiniai ir galiniai modeliai su atramomis atlaiko iki 135 kilogramų svorio, o vilkti leidžiama priekaboms, kurių didžiausia apkrova ne didesnė kaip 600 kilogramų. Iš kitų teigiamų niuansų ATV galime pastebėti, kad yra standartinis 30 colių ratų paketas, hidrauliniai stabdžiai, skysto variklio aušinimo sistema, taip pat sujungta kėbulo armatūra ir visų ratų pavara.

STELS ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Reitingas: 4.7

Antrasis kompanijos „Stels“ atstovas, turintis ryškesnes ne kelio savybes ir tinka ilgoms medžioklės ir žvejybos kelionėms. Karkasas ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO yra pagamintas iš didelio stiprumo plieno ir taip pat turi daug struktūrinių armatūros elementų. Aliuminio apsauga yra įdėta į standartinę konfigūraciją, tačiau vartotojai rekomenduoja jį kuo greičiau pakeisti kažkuo patvaresniu, kad būtų išvengta gedimų dėl mechaninių smūgių. Pakaba, kaip ir bekelės technikoje, yra standi, o visų ratų pavara turi diferencialą.

„Stels ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO“ variklis yra variklis, kurio galia yra 71 arklio galia, o tai rodo puikius rezultatus net ir visureigiuose. Jis taip pat leidžia ATV susidoroti su velkamosiomis priekabomis, kurių svoris iki 650 kg, todėl modelis yra būtinas kaimo namų sąlygomis. Kaip papildomą kelio savybių pagerinimą galite įdėti gervę - su tokia įranga, natūralių maršrutų užkariavimas taps laiko klausimu.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014

Reitingas: 4.6

Utilitarinis quad Polaris Sportsman 570 EFI negali būti vadinamas lyginamuoju standartu komforto ir techninių pasiekimų požiūriu - jo dizainas yra keletas prieštaringų klausimų, kuriuos reikia išspręsti. Pavyzdžiui, keičiant sėdynės konfigūraciją, siekiant pagerinti ergonomiką, arba padidinti kuro bako tūrį, kad būtų galima išspręsti sudėtingesnes užduotis.

Tiesą sakant, šis modelis yra beveik pats geriausias: bent jau vartotojai tikrai tiki tuo. Tokio neabejotino papildomumo priežastis buvo puiki kainos ir kokybės pusiausvyra, kurią sudaro kompetentingas variklio ir važiuoklės dalių derinys. 44 arklio galios leidžia lengvai atlikti transportavimo darbus ir užkariauti kelius medžioklės ar žvejybos atveju. 25 colių pagrindiniai ratai užtikrina sukibimą minkštu pagrindu, kuris turi teigiamą poveikį pralaidumui. Pakaba yra vidutiniškai minkšta ir tvirta, o kūnas turi papildomus armatūros elementus avarinių situacijų atveju ir galimą ATV apverstą.

Stels ATV700D

Reitingas: 4.5

ATV Taivano surinkimas su Rusijos šaknimis, kuris pasirodė parduodamas 2010 m. Įsigiję namų ūkių naudotojai daugiausia sodininkystės darbams priemiesčių zonose, kur reikalinga lengvųjų ir plūgų įranga. Tačiau tai dažnai randama žvejų ir medžiotojų apskritimuose, nes variklio galia ir momentas yra pakankamas beveik bet kokio tipo visureigiams vairuoti.

Galingiausios „Stels ATV700D“ savybės yra pakabos ir dvigubos paleidimo sistemos (elektrinis + rankinis paleidimas). Pirmasis puikiai tinka smūgio ir vibracijos apkrovoms, užtikrinantis aukštą komfortą perėjimų sekcijoms, o antrasis bruožas pasireiškia kaip struktūrinis atleidimas iš esmės siekiant padidinti darbinio patikimumo padidėjimą. Visureigio variklio galia yra 53 arklio galios, todėl ji gali būti naudojama purvui kasti ir sunkiam darbui kaimo namų naudai.

Populiariausi kinų keturračiai

SYM QuadRaider 600 LE

Įvertinimas: 4.9

Taivano ATV turistų lankomoji vieta, leidžiama sulaikyti dvi vietas ir 250 kg krovinių. Žvelgiant į SYM QuadRaider 600 LE įrangą, yra nuolatinis jausmas, kad modelis vėluoja su maždaug 5-7 metų produkcija - kai kurie sprendimai dėl laiko eilučių modelių atrodo atvirai prarasti ir pasenę. Pavyzdžiui, karbiuratoriaus buvimas, o ne įpurškimo kuro tiekimo sistema, kuri sutaupytų vidutiniškai 20% daugiau kuro.

Pažymėtina, kad 565 kubinių centimetrų tūrio SYM QuadRaider 600 LE variklis turi 40 arklio galių, tačiau maksimalus greitis neviršija 80 kilometrų per valandą. Dirbtiniai dinamikos apribojimai nėra tai, ką norėčiau matyti iš keturračio ciklo, bet dėl ​​savo transportavimo polinkio tai gali būti net pliusas. Dėl šios priežasties modeliui galima pateikti daug mažų pretenzijų, tačiau tai nebus blogesnė. Priešingai, apžvalgos rodo, kad vartotojai yra patenkinti didžioji keturių ratų pavara ir jo prašomų išlaidų lygis.

KAYO BIG BULL

Reitingas: 4.8

Mažas ir labai patrauklus quad KAYO prekės ženklas, kuris paėmė antrą reitingo eilutę dėl aukšto lygio laikymosi utilitarinio veikimo stiliaus. Kad tai būtų laikoma rimtu traktoriu ar konvejeriu, nėra prasmės: 180 kilogramų savo svorio ir 12 arklio galių nėra tie, kuriuos norite matyti iš sodo ir kiemo darbų modelio. Todėl BIG BULL daugiausia naudojamas mažiems kroviniams (iki 100 kilogramų) vietiniam judėjimui ir judėjimui.

Kuras tiekiamas per karbiuratorių, kuris negali būti vadinamas pliusu. Be to, galite reaguoti į pakabos standumą, bet čia viskas yra daugiau ar mažiau aiški: priekinis amortizatorius yra nereguliuojamas, jo ilgis yra 280 milimetrų ir labai sumažina slopinimo potencialą, naudojant darnų veiksmą su reguliuojamais galiniais mono amortizatoriais. Variklio aušinimas yra oro alyva, tačiau stabdžių diskai (nors ir maži) buvo maloniai nustebinti: jie turi hidraulinę sistemą, kuri padeda vartotojui efektyviau stabdyti. Iš likusių detalių galite pasirinkti netikėtai didelį 10 litrų baką ir 10 colių ratukus. Verta KAYO BIG BULL šiek tiek ir ... kas žino, gal tai bus puikus papildymas jūsų priemiesčio rajone?

CECTEK Kingcobra 550 EFI T6

Reitingas: 4.7

Kinijos automobilių pramonės atstovams „CECTEK“ tęsia gerą kopijavimo tradiciją - šį kartą „Kingcobra 550 EFI T6“ išoriniai kontūrai yra pasiskolinti iš „Yamaha YFZ“, tačiau užpildas buvo pakeistas siekiant didesnio konkurencingumo. Taigi, jau pradinė įranga vartotojams suteikia keletą naudingų galimybių: įmontuotą gervę, 26 colių padangas ir lengvojo lydinio ratlankius. Čia variklis naudojamas vieno cilindro keturtakčių 44 arklio galių, kurių tūris yra 523 kubiniai centimetrai.

Pagrindinis „CECTEK Kingcobra 550 EFI T6“ dizaino trūkumas buvo lengvasis pakaba, kuri nužudė visą pradinį teigiamą viso modelio įspūdį. Labai greitai jis patenka į sugedusią būseną: iš pradžių paaiškėja, kad kvadratinis ciklas nebuvo apskaičiuotas remiantis Rusijos kelio sąlygomis. Jis yra „apdorotas“, pasirinkus dalių analogus ir pritaikant sistemas bent jau tam tikroms priimtinoms sąlygoms. Taupo vieną dalyką: kaina nėra tokia didelė, kaip ir geresnių konkurentų atveju, o tai leidžia išlaikyti konkurencinį dvasią.

---

Dėmesio! Šis reitingas yra subjektyvus, nėra reklama ir nėra pirkimo vadovas. Prieš perkant, turėtumėte pasikonsultuoti su specialistu.