13 geriausių automobilių stovai VAZ

Lentynos - pagrindiniai automobilio pakabos elementai, skirti kompensuoti nelygius dangos sluoksnius ir slopinti atsiradusias kūno vibracijas. Pagal dabartinį straipsnį svarstysime sėkmingiausius VAZ automobilių serijinius stelažus, nes ši tema tebėra aktuali visame modernios vietinės įmonės egzistavimo etape. Kriterijai kandidatų atrankai sudėtiniame reitinge buvo daug vartotojų atsiliepimų, taip pat personalo ekspertų išvados, parengtos remiantis analitiniais duomenimis ir tyrimais.

Geriausių VAZ stalčių gamintojų įvertinimas

Nominavimas	vieta	gamintojas	reitingas
Geriausi pigūs VAZ stelažai	1	Delphi de carbon	4.8
	2	Krosno	4.7
	3	SAAZ	4.6
	4	Fenoksas	4.5
	5	BelMag	4.4
Geriausios VAZ lentynos vidurinio ir aukščiausios klasės segmentuose	1	Koni	4.9
	2	BILSTEIN	4.8
	3	BOGE	4.8
	4	SACHS	4.8
	5	FINWHALE	4.7
	6	KAYABA / KYB	4.6
	7	TOKICO	4.5
	8	MONROE	4.5

Geriausi pigūs VAZ laikikliai

Delphi de carbon

Reitingas: 4.8

Didžiosios Britanijos automobilių dalių gamintojas yra „General Motors Corporation“, kuri neseniai dirbo tiesiogiai su „AvtoVAZ PJSC“, konvejerių įmonių dalių ir komponentų tiekėja. Pagrindinis „Delphi“ bruožas, iš dalies sukeldamas didžiulę sėkmę pasaulyje, yra gebėjimas prisitaikyti prie konkrečios vietos poreikių ir realybės, kuriant atitinkamą gamybos segmentą. Kalbant apie vidaus automobilių pramonę, automobilio važiuoklė tapo tokia problema, o britų reakcija į šį niuansą netrukus prasidėjo.

Delphi serija nuolat atnaujinama su naujais prototipais ir yra sėkmingai parduodama mažmeninėje prekyboje, nuo lengvo judesio iki nelygumų ir nelygumų iki sunkių ir įklotų, kad būtų galima valdyti kelią ir sportinį šurmulį. Visų pirma jų priekiniai ir galiniai stelažai yra labiausiai paklausūs su „Prior“ ir „VAZ-2110“ vairuotojais, kurie buvo pastebėti ne tik ekspertų ataskaitoje, bet ir pačių vartotojų nuomone. Didžioji Britanijos dalies kokybė sukelia padidėjusį tarnavimo laiką. Gamintojai patys kalba apie galimybę perkelti vieną iki 150-200 tūkst. Kilometrų ... tačiau vidaus sąlygomis jie retai gyvena net iki 100 tūkst.

Krosno

Reitingas: 4.7

Lenkijos gamintojo amortizatoriai, kurie gali būti saugiai vadinami vienu iš technologiškai pažangiausių pigių automobilių dalių segmente. Faktas yra tai, kad jie naudoja sulankstomų gaubtų įvedimo principus, kurie lemia struktūrinių elementų priežiūros ir taisymo galimybę. Pačios lentynos yra pagamintos iš hidraulinių ir dujų variacijos, kad vartotojai galėtų rinktis.

„Crosno“ galinių vibracinių slopintuvų konstrukcinė savybė yra numatytas stiebo antspaudas, kuris iškrauna guminį metalinį rankogalį ir papildomai apsaugo agregatą nuo nešvarumų, dulkių ir ledo lustų. Tačiau, nepaisant tokių kompetentingų statybos sprendimų, jie turi didelių problemų su aukšto dažnio svyravimų slopinimu. Apskritai, šie amortizatoriai yra išdėstyti kaip dalys, skirtos įrengti automobilius nestabiliems, nesudėtingiems ir ramus vairuotojams, kurie mėgsta ramią ir išmatuotą važiavimą, ir šiuo atveju jie gali vaikščioti iki 50-100 tūkst. Priešingu atveju yra tikimybė greitai pasiekti ribinę būseną, jei ignoruosime rekomendacijas ir dažnai jas panaudosime, norėdami eiti į ne kelio vietas.

SAAZ

Reitingas: 4.6

Kita Rusijos atsarginių dalių gamintoja VAZ, turinti oficialią sutartį dėl komponentų tiekimo tiesiai į gamybos konvejerį. Iki šiol „Skopino“ agregato jėgainės stiprumas buvo hidraulinių pakabos statramsčių gamyba, tačiau dabartinės tendencijos privertė bendrovę persikvalifikuoti dėl dujų variacijų. Nominaliai, kokybės požiūriu, jie nepraranda savo Europos kolegų, atitinkančių tarptautinio standarto ISO 9001 reikalavimus. Tačiau iš tikrųjų ne viskas yra tokia rožinė.

Iš „SAAZ“ stelažų privalumų vartotojai išskiria gerą stabilumą, kai važiuojanti greitį, nekliudo ir greitai stabilizuojasi kūnas, kai važiuojate nelygiais keliais. Trūkumai yra abejotinas konstruktyvus patikimumas, kuris vis dėlto atitinka nacionalinius GOST. Ir kai yra skundų dėl pagrindinės techninės nuosavybės, yra gerai žinoma problema dėl jos komponento - ilgaamžiškumo. Tačiau ne viskas yra tokia mirtina: normalios eksploatacijos ir retų važiavimų keliuose metu amortizatorius yra daugiau nei pakankamai metų.

Fenoksas

Reitingas: 4.5

Pagrindinis Baltarusijos buitinių automobilių naftos lentynų tiekėjas, kurio garbinga vieta yra dėl lojalumo „AvtoVAZ“ susirūpinimui ir prekės ženklo išlaikymas nepriklausomai nuo politinių skirtumų. „Fenox“ visada tiekė atsargines dalis rusiškiems konvejeriams, taip pat suteikė didžiulę „dalelių“ dalį mažmeninėje prekyboje. Jei kalbame konkrečiai apie lentynes, jų skiriamasis bruožas yra juodos ir raudonos spalvos dizainas, maža kaina, geras veikimas, leidžiantis automobiliams šiek tiek pasitikėti keliais.

Jei kalbame apie „Fenox“ amortizatorių silpnąsias vietas, pirmiausia verta atkreipti dėmesį ne į geriausias jų pritaikomumą važiavimui visureigiais. Keletas netiksliai sugautų nedidelių iškilimų ir duobių sukelia naftos nutekėjimą, kuris automatiškai priverčia rinkinį (arba vieną elementą) pakeisti. Laimei, viską kompensuoja maža kaina ir aukščiau paminėtas stabilumas, ypač kai važiuojate ir važiuojate dideliu greičiu.

BelMag

Reitingas: 4.4

Nebrangią ir pakankamai kokybišką VAZ automobilių priekinių ir galinių statramsčių versiją siūlo Rusijos kompanija „BelMag“, kurios gamybos įrenginiai yra Magnitogorske. Jos kelias į reitingą negali būti vadinamas lengvu ir netrukdomu, jei tik dėl to, kad ji kažkada anksčiau patyrė išsiskyrimą ir uždarymą, nes gavo antrą galimybę egzistuoti dėl finansavimo srauto.

Pasak vartotojų, populiariausias „BelMag“ asortimentas yra alyvos amortizatoriai, kurie užtikrina gerą valdymą ir ilgaamžiškumą su tinkamais naudojimo režimais. Jie nebijo bėgti į sunkiasvorius bekelius, kompensuodami didžiąją dalį nelygios drobės pažeidimų su duobėmis ir iškilimais. Dažniausiai jie gali būti pastebimi dešimtyje „Niv“ ir dvyliktojo modelių, kuriuos galima atsekti iš darbuotojų ekspertų ataskaitos. Nepalanki BelMag stulpų savybė išsiskiria pernelyg švelniu minkštuoju kūnu, dėl kurio 100 km / val.

Geriausios VAZ lentynos vidurinio ir aukščiausios klasės segmentuose

Koni

Įvertinimas: 4.9

Vienas iš dviejų pripažintų lyderių antrinėje rinkoje, turintis norą padaryti produktą gerokai geresnį nei tas, kuris įrengtas automobilyje tiesiai iš gamyklos. Jis yra „Aston Martin“, „Lamborghini“, „Ferrari“ ir kitų aukščiausios kokybės gamintojų gamybos linijų amortizatorių komplektas. Tačiau vienas iš koncerno padalinių ėmėsi gaminti vibracinius slopintuvus konvejerių automobilių segmentui, į kurį įeina ir vidaus VAZ.

Originalus KONI leidžia reguliuoti standumo lygį, kad sumažėtų susidėvėjimo laipsnis eksploatavimo metu, todėl jų stiprumas yra pakankamai dažnai 200 ir net 300 tūkstančių kilometrų. Kita svarbi taisyklė: privalomas stendų bandymas stende, siekiant nustatyti veikimo vertes. Kuo didesnė klaida, rodoma bandymo metu, tuo mažiau produktų kainuoja ... Vokietijoje. Šiuo metu vietiniai platintojai nesivargina, nustatydami vienodą kainą už viską - ir atvejis nuspręs, kas jums bus. Paprasto vartotojo požiūriu, jų kaina dažnai viršija visas įmanomas ribas (šioms grupių grupėms), tačiau, atsižvelgiant į aukščiausios kokybės kokybę, viskas atrodo labiau nei teisinga.

BILSTEIN

Reitingas: 4.8

Antrasis besąlyginis lyderis aukščiausios klasės stalčių gamintojų kategorijoje iki šiol (ir gamyklų vieta Kinijoje ir Ispanijoje) buvo laikomas tapatybės ir kokybės etalonu. „Bilstein“ gaminyje yra du kraštutinumai: sportiniai amortizatoriai atskirose geltonos spalvos pakuotėse ir „Standard“ mėlynos spalvos. Dėl VAZ poreikių ir, iš esmės, rinkoje, vartotojai dažnai susiduria su standartinėmis lentynomis, kurių pagrindinis bruožas yra nuosaikumas ir pusiausvyra. Jie yra patikimi, galintys važiuoti iki 300 tūkstančių kilometrų be pakeitimo ir užtikrina puikų transporto priemonės stabilumą tiek asfaltu, tiek žvyrkelio sąlygomis.

Stelažų kategorija „Sportas“ - tai kompromisas, jaudulys ir didžiulis darbo išteklių kiekis.Gandai, kad šių rinkinių ilgaamžiškumas viršija paties automobilio vidutinį tarnavimo laiką, taip pat tai, kad jie gali atlaikyti varžybų ralio etapą be daug pasiruošimo. Trečiasis „Bilstein“ stelažų variantas - Kinijos ir Ispanijos gamyklų plėtra - turi mažai bendro su originalu, nes jis nepasiekia jų nei kokybiškai, nei išradingai.

BOGE

Reitingas: 4.8

Trečiasis Vokietijos gamintojas pagal kokybės klasifikaciją, visiškai sutelktas į vidutinį vartotojų segmentą. BOGE stelažai puikiai susidoroja su sunkiomis Rusijos kelių sąlygomis, tačiau profesionalai ir ekspertai vertinami šiek tiek daugiau nei Japonijos produktai iš Tokiko ir Kayaba. Tačiau beveik visi pirmaujantys Vokietijos gamintojai naudojasi savo paslaugomis, tiekia „Volvo“, „Audi“, „BMW“ ir kt.

Pagal oficialius įmonių klasifikatorius BOGE amortizatoriai yra penkiose serijose:

1. „Nivomat“ - tai automobiliai, judantys didelės apkrovos ir važiuoklės sąlygomis.
2. „Pro-Gas“ - dvipusiai amortizatoriai, skirti didesniam ir patogiam valdymui.
3. Turbo24 - Heavy Duty amortizatorius, skirtas visureigiams ir pokatushek off-road (sveiki, "Niva").
4. „Turbo-Gas“ - sportiniai amortizatoriai padidino standumą valdyti automobilius dideliu greičiu.
5. Automatiniai standartiniai dujų amortizatoriai, naudojami „ramiam“ transportui, mažiausiai išvykstant iš miesto.

Beveik visi serijų modeliai, pateikti pagal kiekvieną seriją, yra įsigyti, įskaitant VAZ grupės automobilius.

SACHS

Reitingas: 4.8

„SACHS Handel GmbH“ - gamintojas, turintis didelį pavadinimą, kuris beveik prilygsta kitam žinomam Vokietijos prekės ženklui (kalbant apie BOGE). Jis skatina ir visais būdais skelbia gamybos suvienijimo ir pigumo stilių, dėl kurio jis natūraliai „moka“ atsarginių dalių, įskaitant amortizatorius, darbo trukmės sumažėjimą. Tačiau toks požiūris vis dar yra racionalus. Pavyzdžiui, vartotojams nereikia praleisti laiko ieškant lentynų numerių kataloguose, įdomu, kas yra tinkama jų automobiliui - tas pats modelis gali stovėti Niva ir dešimtyje sąlyginių.

Jei kalbame apie SACHS serijinius amortizatorius, jie taip pat turi savo gradaciją:

1. „SuperTouring“ - standartinio tipo dujų arba alyvos amortizatoriai, palyginami ištekliai ir kokybė iki originalių gamyklos modelių;
2. „Sporting Set“ yra rinkinys, sudarytas iš spyruoklės ir stovo, skirtas greito ir sunkaus vairavimo mėgėjams.
3. Privalumas - pažangūs amortizatoriai labai sudėtingiems vairuotojams, gerinant automobilių patogumą ir valdomumą keliuose.

Pirkėjai turėtų tai prisiminti SACHS yra labiausiai suklastota bendrovėTodėl, kad nekiltume klaidingos nuomonės apie savo gaminius, labai svarbu, kad nebūtų suklastoti.

FINWHALE

Reitingas: 4.7

Penktą vietą reitinge priima nominuotas Vokietijos produkcijos atstovas, kuris dabar yra koncerno „Grunntech GmbH“ dalis. Nuo 1998 m. Ji buvo vidaus rinkoje, o kaip viena iš seniausių dalių tiekėjų čia įkūrė bendrą gamybą VAZ automobiliams aprūpinti. Daugiausia serijos, nuo VAZ-2106 iki VAZ-2115.

Ekspertų teigimu, neseniai „Finwhale“ pasirinko tą pačią plėtros strategiją, kaip ir konkurentas „Sachs“, kuris yra žymesnis gamintojų ratuose, keliaujant produktų suvienijimo keliui, siekiant sumažinti gamybos sąnaudas. Verta paminėti, kad iki šiol tai turi teigiamą poveikį - naujoje koncepcijoje naudotojai yra gerai sulaikyti, pažymint, kad patobulinti modeliai yra ištvermingi, ir gebėjimas juos naudoti mišriomis sąlygomis (miestas + offroad). Be to, vokiečiai pristatė patogią techninės priežiūros lentynų sistemą, sumontavo sukeičiančias kasetes (dujas ar naftos tipą) ir išleidžia jas laisvai parduoti.

KAYABA / KYB

Reitingas: 4.6

Jauna Japonijos kompanija, kuri per kelerius metus sugebėjo tapti pagrindiniu amortizatorių ir važiuoklės dalių tiekėju didžiąją dalį Japonijos, Amerikos ir Kinijos automobilių markių gamybos linijų. Sunku patikėti, bet beveik 80% japonų automobilių naudoja KAYABA sukurtas dalis - jos pagrindinis ir senesnis TOKICO priešininkas gauna tik 20%.

Tai nenuostabu: šis nominuotas reitingas aktyviai siekia užbaigti savo produktų liniją, pristatydamas pasauliui vis daugiau ir daugiau konceptualių pokyčių. Taigi vienoje kelių slopintuvų serijoje išskiriami trys tipai:

1. „Exel-G“ - tipiniai dujų alyvos amortizatoriai su standartiniu parametrų rinkiniu.
2. „Premium“ - hidrauliniai stelažai su didesniu komfortu ir valdomumu.
3. „Gas-A-Just“ - sustiprinti dujų modeliai montavimui ant galinių ratų, suvokiant didelius automobilio apkrovos parametrus.

Savo ruožtu, sporto kategorijoje išsiskiria Ultra SR serija, reguliuojama AGX ir MonoMax, veikianti aukšto slėgio sąlygomis (ypač kelionėms į ralio takelius).

TOKICO

Reitingas: 4.5

Pagrindinis „KAYABA“ konkurentas, kurio amortizatoriai garsėja gana ilgais (apie 50 tūkst. Kilometrų) eksploatavimo laikas, aukšta nominali kokybė ir vidutinė rinkos vertė. TOKICO yra vienas iš nedaugelio automobilių dalių rinkos atstovų, kurių gamybos įrenginiai yra sutelkti Japonijoje ir Tailande, kur gaminami ne tik stelažai, bet ir stabdžių sistemų dalys.

Pažymėtina, kad tik kas penktas japoniškas automobilis ir labai retas amerikietis yra aprūpintas šio gamintojo atsarginėmis dalimis, visa kita suteikiama „KAYABA“ kompanijai. Tačiau buitiniams vartotojams vidutiniškai populiarus stelažai namuose vaidino tik po ranka: dėl šios padėties jie yra daug mažiau suklastoti nei konkurentas, o kai kurie technologiniai sprendimai atrodo labai patrauklūs. Pavyzdžiui, maži kalibravimo vožtuvai, per kuriuos stovas gali prisitaikyti prie kryžminio maršruto sąlygų. Be to, tai veikia net ir keliuose - pagrindinis dalykas yra ne pernelyg didinti jį su taikomomis apkrovomis, nes niekas nėra apdraustas nuo darbinio skysčio nutekėjimo (dujų ar skysčio).

MONROE

Reitingas: 4.5

Uždaro aštuonių geriausių amerikiečių ir Belgijos prekių ženklų, iki šiol gamindami stelažus tik Šiaurės Amerikos rinkos reikmėms. Dabartinėje aplinkoje Monroe yra beveik didžiausias ir populiariausias prekės ženklas Europos žemyne, kuris yra pirmaujantis amortizatorių, parduodamų kaip atsarginės dalys, skaičiumi.

Jei manote, kad statistika, jų vidutinis darbo laikas vidaus realijose yra apie 40 tūkst. Kilometrų. Tai nėra bloga, atsižvelgiant į tai, kad vertinant Monroe stelažų įsigijimas būtų dvigubai naudingesnis nei BOGE ar sąlyginio „Sachs“ įsigijimas. Deja, važiuojant ne keliais, efektyvumas sumažėja kelis kartus, ir gerai, jei retkarčiais žvejojant duobes ne mažiau kaip 20 tūkst. Kilometrų. Apskritai, visi statistiniai duomenys grįžta į foną, jei atsižvelgiame į tai, kad VAZ vairuotojai retai naudoja konkrečias serijas pagal paskirtį. Beje, įmonės, esančios net šešiose srityse:

1. „Reflex“ yra didelio jautrumo dujų hidraulinis amortizatorius, kuris reaguoja į mažiausius kūno judesius. Žymiai padidina komfortą, slopina beveik visas vibracijas, bet tarnauja daug mažiau nei kiti. Yra tarp automobilių savininkų VAZ lyderis.
2. Originalios - bazinės dujomis užpildytos arba dujomis hidraulinės lentynos, kurių charakteristikos koreliuoja su modeliais, sumontuotais automobiliuose ant konvejerių.
3. Sensa-Trac - dujų amortizatoriai, didinantys automobilio stabilumą atliekant aštrius manevrus.
4. Nuotykių - „lengvesnė“ van-magnum versija, skirta tiems, kurie mėgsta važiuoti lengvu ir vidutiniu keliu;
5. Specialios serijos važiuoklės, skirtos naudoti sunkiasvorėse transporto priemonėse (vežant priekabą arba turinčią padengtą kūną).
6. Van-Magnum - visureigiai amortizatoriai, kurių saugos riba yra ne mažesnė kaip 50 tūkstančių kilometrų nuo nepažymėtos reljefo takelių.

---

Dėmesio! Šis reitingas yra subjektyvus, nėra reklama ir nėra pirkimo vadovas. Prieš perkant, turėtumėte pasikonsultuoti su specialistu.