10 geriausių elektrinių dviračių
Elektrinis dviratis yra hibridinis individualaus transporto tipas, kuris, priklausomai nuo modifikacijos, gali būti naudingas mieste arba per žygį. „Electrovel“ turi akumuliatorių ir variklį, bet kai baigiasi jų eksploatavimo laikas ir reikia įkrovimo, galite tiesiog važiuoti pedalu. Kai kurie modeliai padeda vairuotojui judėti į kalną, įskaitant ir diską, kuris taupo energiją ilgą kelionę.
Portalo ekspertai tyrinėjo elektrinių dviračių asortimentą ir nustatė 10 geriausių modelių, įtrauktų į šią reitingų peržiūrą.
Geriausias elektrinių dviračių įvertinimas
Nominavimas | vieta | produkto pavadinimas | kaina |
Viršutiniai sulankstomi elektriniai dviračiai | 1 | Volteco Intro 500W | 67 400 ₽ |
2 | SHULZ E-Goa (2018 m.) | 45 300 ₽ | |
3 | Myatu Hybrid 26 250W | 47 200 ₽ | |
4 | „Cyberbike Fat 500W“ | 72 990 ₽ | |
5 | Xiaomi Mijia QiCycle | 43 250 ₽ | |
Geriausi elektriniai dviračiai su nepatogiu dizainu | 1 | Haibike Xduro Urban S 5.0 (2018) | 299 900 ₽ |
2 | „Cube Reaction Hybrid Pro 500“ 27.5 (2018) | 137 500 ₽ | |
3 | Eltreco FS-900 (2018) | 58 900 ₽ | |
4 | Kuprer Unicorn Pro | 52 900 ₽ | |
5 | Xiaomi YunBike C1 | 31 900 ₽ |
Viršutiniai sulankstomi elektriniai dviračiai
Sulankstomi elektriniai dviračiai patogiai judinami: sezono pabaigoje konstrukcija gali būti sulankstoma ir išnešama laikyti ant namas ar spintoje, įdedama į bagažinę, kad išeitumėte į kraštovaizdį, miškuose ar žygiuose ir tt nenumatytos apkrovos.
Volteco Intro 500W
Įvertinimas: 4.9
Šis elektroninis dviratis su brutalaus dizaino kelyje bus pastebimas visiems: jis turi neįprastą plieno rėmą iš sutirštinto profilio, pabrėžiantį po sėdyniu ir neįprastą skeletą, tiesų ratą ir didelius ratus, kurių skersmuo yra 26 coliai, su didelėmis Kenda padangomis važiuojant keliais. Nenuostabu, kad įrenginys sveria visus 20 kg. Jis gali pagreitėti iki 45 km / h, tačiau 11 Ah baterijų talpa truks iki 60 minučių - tikrasis kilometražas yra tik 40-45 km, mokestis truks 8 valandas. Iš 2 padėties: pasimerkite atsarginį akumuliatorių su savimi arba važiuokite kaip įprastą dviratį. Laimei, tokiu sunkiu svoriu lengva padaryti: kojos pavaros ir galinio jungiklio konstrukcija sukurta pėsčiomis ir nereikalauja daug pastangų veikti visuose septyniose greičio režimuose.
„Miner“, nors ir pramogų vieta, keliuose elgiasi tinkamai, įveikdamas mažas kliūtis. Tai palengvina protektoriaus padangos ir dvigubo amortizacijos sistema. Kištukas taip pat yra minkštas spyruoklinis elastomeras, jo standumas gali būti reguliuojamas. Dėl mažo išsivysčiusio greičio mechaniniai diskiniai stabdžiai atlieka puikų darbą.
Apskritai „Volteco Intro 500W“ elektrinis dviratis yra didelė pėsčiomis ar važiavimu skirta transporto priemonė, skirta dirbti su tarpiniu įkrovimu. Žygiai pėsčiomis vargu ar tinka, bet galite pasivažinėti miškuose ar kalnuotose vietose, patogiai ir maloniai.
Vidutinė kaina yra 70 000 rublių.
Įvykiai
- Galingas sustiprintas skeletas;
- 3 spalvų parinktys;
- Galingas 500 W variklis (dviračiui - labai vertas);
- Minkštas kursas su nusidėvėjimu;
- 7 greičiai;
- 40 km sandėlyje, už vieną mokestį.
Trūkumai
- Aukšta kaina;
- Trūksta galinio sparno (reikia pasitarti su pardavėju).
SHULZ E-Goa (2018 m.)
Reitingas: 4.8
Antrojoje vietoje - 2024 m. Miesto reitinge, miesto SHULZ E-Goa. Jis turi klasikinį nepakankamą rėmą, yra kamieno. Iš pirmo žvilgsnio negalite pasakyti, kad įrenginys turi elektrinį pavarą - jis taip gerai sumontuotas, ir baterija yra pritvirtinta už sparno, kaip ir įprastas bagažas. Atidžiai apžiūrėjus, pamatysime dešinę rankeną elektroniniu būdu - kairėje pusėje turi prisitaikyti.
SHULZ E-Goa greitis iki 42 km / h trimis režimais, tačiau 7,8 Ah baterija bus pakankama 30-35 kilometrų. Šio elektrinio dviračio variklis yra pusė lyderio dydžio - 250 W, tai taip pat lemia antrąją reitingo vietą. Ratai yra palyginti maži - 20 colių, tinkami tiek suaugusiems, tiek paaugliams, bendras sulankstomos konstrukcijos svoris - 17,5 kg. „Kenda K1045“ padangos su universaliu protektoriaus nusidėvėjimu, bet tik vidutinio sunkumo apkrovomis. Dviračių modelis yra urbanistinis, todėl pakabinimo sistema yra suprojektuota taip, kad miestuose važinėtų kuo sklandžiau, tačiau vairuotojas bus nepatogus už kelio - nėra amortizatorių. Šakė taip pat yra sunki. Laimei, jis apsaugo pridedamą sparną nuo vairuotojo baseinų purslų.
Norėdami sulėtinti esant mažam greičiui, V-Brake malonumo tipas padės svetainėms. Iš papildomų losjonų - skambinkite ir apsaugokite grandinę, patogią pėdą ir sėdynę su odos pynimu.
Vidutinė kaina yra 50 000 rublių.
Įvykiai
- Santykinai lengvas dviratis 17,5 kg;
- Didelis greitis miestui 42 km / h;
- Minkšta sėdynė;
- Gamtinių ratų nusidėvėjimas;
- Ryškūs žibintai.
Trūkumai
- Netinka naudoti keliuose.
Myatu Hybrid 26 250W
Reitingas: 4.7
Bronzinis įvertinimas ant elektrinio dviratininko Myatu Hybrid 26 su 250 W varikliu. Jis, kaip ir šios kategorijos lyderis, yra skirtas visureigiams ir kalnuotoms vietovėms, bet tik mėgėjų tempu iki 35 km / h greičiu, o 10 Ah akumuliatoriaus įkrovimas truks tik 60 minučių. „Wanda“ padangose važiuoja 26 colių ratai, bendrasis dviračio svoris yra 20 kg, o tai jaučiasi, kai baigsis įkrovimas, ir jums reikia dėti visas pastangas.
Elektrinis dviratis Myatu Hybrid 26, kaip ir „Volteco Intro“ reitingo lyderis, turi dviejų pakabų amortizaciją, diskinius stabdžius, komponentus, skirtus ne profesionaliam vairavimui. Tačiau nagrinėjamas modelis turi 21 greitį! Žinoma, jų skirtumas yra jaučiamas daugiausia įprastu pedalu. Elektrinis dviratis taip pat turi patogų lenktą vairą. Jei jis turėjo galingesnį variklį, elektrinis dviratis galėtų reikalauti pirmos vietos. Be to, kaina yra gana pagrįsta - apie 47 000 rublių.
Įvykiai
- Ergonomiškas karkasas su aukštu rėmeliu;
- Vidutiniškas laikrodis;
- Galios rezervas 35 km;
- Patogus išlenktas vairas;
- 21 greitis.
Trūkumai
- Variklio galia yra tik 250 vatų.
„Cyberbike Fat 500W“
Reitingas: 4.6
Ketvirtoje vietoje yra elektrinis dviratis, pavyzdžiui, „fatbike“ su dideliais „Kenda Krusade“ sportiniais ratais, 20 "x4,0, 60TPI. Jūs galite važiuoti ant kelio ir sniego, purvo ir žolės be baimės nugarą. : Bendras konstrukcijos svoris yra 28 kg, todėl jį sunku nešiotis. Jūs galite važiuoti „Cyberbike Fat“ mieste ir už jos ribų, spartinant iki 30 km / h, galios rezervas yra 30-45 km. W.
Riebalų nuvertėjimas yra sunkus uodegos nusidėvėjimas, kuris reikalingas tik esant ekstremalioms bekelės sąlygoms, nes miesto kelio nelygumus kompensuoja galingos padangos su nestabiliu slėgiu. Šakė taip pat yra minkšta, jos standumą galima reguliuoti priklausomai nuo kelio sąlygų. Pramoginių diskų stabdžiai sugriežtina tiek priekinį, tiek galinį ratą, užtikrindami stabdį net nuo maksimalaus greičio 7. Jungikliai yra pradinio lygio, tačiau patikimumo požiūriu jie nėra prastesni nei profesionalūs modeliai.
Esant mažam dviračiui, tiesioginis ratas reguliuoja aukštį, sėdynė iš dirbtinės odos.
Vidutinė kaina yra 73 000 rublių.
Įvykiai
- Ratai su didelėmis padangomis su natūralaus nusidėvėjimo funkcija;
- Didelis pralaidumas mažomis pavaromis;
- 7 greičiai;
- Galios rezervas iki 45 km (priklausomai nuo greičio);
- 500 vatų variklis
Trūkumai
- Didelis svoris 28 kg;
- Aukšta kaina
Xiaomi Mijia QiCycle
Reitingas: 4.5
Naujausi sulankstomų dviračių elektriniai kinų Xiaomi Mijia QiCycle reitingai. Prekės ženklas yra žinomas dėl savo universalumo, tačiau visose kūrimo srityse Xiaomi palaiko aukštą barą. Taigi, kurdami elektrinį dviratį, kūrėjai pabrėžė gaminamumą: 250 W variklį, talpią ličio jonų bateriją 5,8 Ah 36 V, jungiančią prie „Android“ ir „iOS“ mobiliosios programos per „Bluetooth“: 4.0 LE. Programavimas taip pat atliekamas su savo dviračių ekranu su Panasonic baterija, 208,8 Wh ir ekrano skiriamoji geba yra 160x128 px. Elektriniame dviratyje galite paspartinti iki 20 km / h ir važiuoti 45 km ar net daugiau, tačiau reikia atsižvelgti į: ratai turi 16 colių skersmenį ir mažą ritę, ypač dėl mažo pločio, mažesnio nei 2 colių, todėl turite visą laiką pasukti pedalus. tiesiu keliu arba į kalną. Tačiau „Xiaomi Mijia QiCycle“ sveria tik 14,5 kg - mažesnis nei kolektyvų, esančių sulankstomuose modeliuose. Beje, elektrinis dviratis yra labai ergonomiškas ir be jokių problemų patenka į kamieną, galite jį pasiimti su savimi metro.
„Electrovel“ nėra pritaikytas važiavimui visureigiu, jis neturi amortizatorių, šakutė yra standi, perjungiama į 3 greičius. Priekiniai stabdžiai ir užpakaliniai velenai užpakalinėje pusėje sulėtėja ir efektyviai, praktiškai nenusidėvėja.
Vidutinė elektrinio dviračio kaina yra 42 200 rublių.
Įvykiai
- Mažas svoris;
- Įdomūs elektroniniai priedai;
- Surinkta „Electrovel“ kompaktiška;
- Didelis galios rezervas;
- Akumuliatoriaus įkrovimas per 4 valandas.
Trūkumai
- Nedaug greičių;
- Minimalus pasukimas į priekį, jums reikia pedalo.
Geriausi elektriniai dviračiai su nepatogiu dizainu
Dėl sustiprinto rėmo, kuriame nėra „silpnų“ vietų, elektriniai dviračiai su klasikiniu dizainu dažnai yra galingesni ir patvaresni už jų sulankstomus kolegas. Tokie prietaisai dažnai yra aprūpinti profesionaliais komponentais, kurie, naudojant sudėtingus takelius, turi mažai nusidėvėjimo ir patikimumo.
Haibike Xduro Urban S 5.0 (2018)
Įvertinimas: 4.9
Elektrinius dviračius su skirtingais rėmo dydžiais Haibike Xduro Urban S 5.0 galima pasirinkti atsižvelgiant į dviratininko korpuso aukštį ir charakteristikas nuo 19,68 iki 24,40 colių. „2018“ modelis yra skirtas važinėti miesto keliais ir kelionėmis iki 45 km / h greičiu - „Schwalbe Durano E 32-622“ padangų 28 colių ratai nėra suprojektuoti taip, kad įveiktų rimtas kliūtis, nėra amortizatorių ir kištukas yra standus. Elektriniame dviratis galite važiuoti 350–500 W elektros pavara, turinčia daugiau nei 50 km galios rezervą, arba važiuojant 11 greičių. Pusiau profesionalūs velenai ir kasetės, taip pat 180 mm hidrauliniai diskiniai stabdžiai. Vairas yra išlenktas, patogus, ant jo yra varpas.
Ypatingas elektrinio korpuso bruožas yra „Bosch Intuvia“ ekranas, rodantis nuvažiuotą atstumą, greitį ir akumuliatoriaus būseną.
„Haibike Xduro Urban S 5.0“ leidimas 2024 m. Leidimui yra tarsi geras automobilis - 300 000 rublių, todėl tikri dviratininkų mėgėjai ar sportininkai gali tai sau leisti.
Įvykiai
- 11 greičių;
- Galingas variklis;
- Santykinai didelis galios rezervas;
- Aukščio rėmo dydžio pasirinkimas;
- Rodyti informaciją apie dviračio būklę ir greitį;
- Dideli ratai su gera pakrauta.
Trūkumai
- Labai didelė kaina;
- Trūksta galinio sparno.
„Cube Reaction Hybrid Pro 500“ 27.5 (2018)
Reitingas: 4.8
„Cube Reaction Hybrid Pro 500 27.5“ elektriniai kryžminiai dviračiai turi „Bosch“ pagrindinius elektroninius komponentus: 250 W variklį, 13,4 Ah bateriją ir netgi vairo konsolės ekraną. Skirtingai nei reitingo lyderis, „Cube Reaction Hybrid Pro“ turi kietą uodegos slopinimo sistemą, nes elektros korpusas taip pat yra skirtas važiavimui visureigiu (MTV). Minkštumas taip pat prisideda prie minkštos šakutės, sporto tipo, kuris gali užblokuoti kursą.
Elektros kabeliu galite judėti 10 greičio režimų, kuriuos perjungia profesionalus galinis mazgas. 16 arba 18 colių rėmas atitinka aukštį, tačiau skirtumas nėra ypač pastebimas. „Schwalbe Smart Sam Active“ dideli ratai, kurių ilgis yra 27,5x2,60 cm, yra atsakingi už minkštą važiavimą, kuris pasižymi nepriekaištingu atsparumu nusidėvėjimui, reikia keisti kas 5-7 metus, priklausomai nuo važiavimo dažnio.Tačiau kadangi elektrinis dviratis yra skirtas profesionaliam naudojimui, be sustiprinto rėmo ir didelių ratų, jis turi galingus stabdžius hidrauliniams diskams. Bendras prietaiso svoris yra 23,5 kg, o kaina - apie 138 000 rublių.
Įvykiai
- Geras akumuliatoriaus galingumas;
- Integruota nusidėvėjimo sistema;
- Ekrano konsolė;
- Padidėjusi padangų paklaida pagerina važiavimą keliuose;
- Didelis padangų atsparumas dilimui.
Trūkumai
- Aukšta kaina;
- Padėjėjas išsijungia, kai viršijama išankstinio greičio elektronika.
Eltreco FS-900 (2018)
Reitingas: 4.8
Trečioje vietoje yra „Eltreco FS-900“ 2024 m. Jis taip pat skirtas pėsčiųjų ir kalnų pasivaikščiojimams, jaučiasi įsitikinęs bet kuriuo keliu už miesto ribų, tai nėra racionalu įsigyti tik slidinėti aplink miestą. Jis sukuria iki 35 km / h greitį, naudojant 350 W variklį, akumuliatoriaus įkrovimui iki 70 km. Greičio jungikliai 21 ant pradinio ir galinio rato pradinio lygio, taip pat kiti važiavimo mechanizmo komponentai, dviratis yra skirti ne profesionaliam naudojimui arba pradedantiesiems sportininkams. Kita vertus, ratai, kurių skersmuo yra 27,5 colio skersmens Kenda Slant Six, puikiai tinka bet kuriam kelio paviršiui.
Mėgėjų dviratis su elektros pavara Eltreco FS-900 2024 išleidžiamas iš 57 000 rublių.
Įvykiai
- Hibridinių dviračių mėgėjų ir rekreacijos lygis;
- 350 W galingas variklis;
- Sukuria didelį greitį;
- Su visais privalumais optimaliai verta;
- Geras galios rezervas.
Trūkumai
- Augimo apribojimas nuo 167 iki 178 cm rėmo dydžio;
- Vartotojai atkreipia dėmesį į priekinių šakių pjaustymą ir intensyvią stabdžių trintį.
Kuprer Unicorn Pro
Reitingas: 4.7
Kuprer Unicorn Pro hibridiniame kalnų kryžminiame dviratyje, kuris užėmė ketvirtą vietą, yra „raguotas“ tiesus vairas, skirtas patogiam sukimui per sportą. Virš jo esanti linija dėl variklio buvo tik 250 vatų. Akumuliatorius taip pat nori daugiau - tik 9 A · h, bet galios rezervas, o 70 km maksimaliu greičiu - 25 km / h. Kietojo uodegos smūgio sugėrimo sistema yra integruota į žemos klasės kalnų dviračių modelius, tuo pačiu pastebimas patikimumas. Sporto šakutė yra minkšta, ji taip pat suteikia sklandžiai trasą, slopina iškilimus po priekiniu ratu. Transmisija su 8 greičiais yra sumontuota malonumo komponentuose (jungiklis, perjungikliai, kasetės), tačiau hidrauliniai sportiniai stabdžiai yra „Shimano BR-M315“. Elektrinio dviračio ratai yra vidutiniškai 26 cm, CST Jet padangos, 27TPI.
Elektros korpuse yra elektroninis valdymas su skaitmeniniu ekranu.
Vidutinė mėgėjų sporto motociklo „Kuprer Unicorn Pro“ kaina yra 52 000 rublių.
Įvykiai
- Didelis galios rezervas;
- Minkštas nusidėvėjimas;
- 8 greičiai;
- Profesionalūs stabdžiai.
Trūkumai
- Bendras viso dviračio svoris su susijusia įranga (elektronika, baterija) - 20 kg;
- Maitinimo rezervas dažnai yra mažesnis, palyginti su nurodytu rodikliu.
Xiaomi YunBike C1
Reitingas: 4.6
Hibridinis „Xiaomi YunBike C1“ turi viską, kas geriausia Kinijos prekės ženklo tradicija: minimalistinis „skeleto“ ir elektroninio „protingo“ įdaro veikimas. Įprasta „YunBike C1“ dviratį galima išsiskirti iš baterijos, esančios kamiene, tai taip pat pasižymi 20x125 colių ratais, 5 greičiais, 25 km galios atsarga vienu akumuliatoriaus įkrovimu (bet priklausomai nuo to, kokiu režimu vairuoti), o vėliau - 3 valandos. YunBike C1 sveria tik 16 kg - patogu perkelti, sukti ir laikyti.
Variklio galia YunBike 180 W, nepakanka judėti į kalną, turi būti pedalas. Beje, net jei elektronika atjungta važiuojant, pati sistema įjungia variklį, kad padėtų kėlimui. Jūs negalėsite važiuoti per kalnus ir visureigius - nėra nusidėvėjimo, šakutė yra standi, todėl kiekvienas dviratininko kūno milimetras nusidažys. Gerai, kad surinkimas atliekamas sąžiningai, vairavimo metu nepastebima jokių atotrūkių ir girgždėjimo.
Elektroninis modulis nusipelno ypatingo dėmesio: jis turi įmontuotą GPS sistemą, „Bluetooth“ kanalą, trijų ašių giroskopą ir akselerometrą.
Vidutinė „Xiaomi YunBike C1“ elektrinio dviratininko kaina yra viena iš labiausiai prieinamų įvertinimų - 31 900 rublių.
Įvykiai
- Optimalus galios rezervas kartu su greičiu;
- Automatinis variklio įjungimas tuščiąja eiga;
- Integruota navigacijos sistema ir ryšys su išmaniuoju telefonu per „Bluetooth“;
- Mažas svoris;
- Greitas akumuliatoriaus įkrovimas;
- Pagrįsta kaina.
Trūkumai
- Maža variklio galia;
- Visas nuvertėjimo trūkumas.
Dėmesio! Šis reitingas yra subjektyvus, nėra reklama ir nėra pirkimo vadovas. Prieš perkant, turėtumėte pasikonsultuoti su specialistu.