איזה מסנן אוויר לבחור

נהגים רבים מתאימים לבחירת מסנן אוויר לרכב עבור מכונית slipshod, מלבד אלמנט חשוב של העיצוב של המכשיר הזה. לשווא: האוויר העובר דרך המסנן מוזן ישירות לתוך הצילינדרים, ובמקרה של ניקוי גרוע, אבק, גרגרי חול ופסולת אחרת יטוס שם, אשר יוביל ניקוד על קירות צילינדר. מסיבה זו, הבחירה של מסנן האוויר חייבת להילקח באחריות ככל האפשר.

למעלה מסנני אוויר מסננים

בחירה של בעלי רכב מנוסים ממליצים לתת לטובת מסנני אוויר המיוצרים על ידי חששות אירופיים ויפנים מפורסמים:

1. פורפלוקס

2. פילטרון

3. קנכט

4. מאלה

5. מאן

6. K & N

כדי לעשות בחירה אופטימלית, יש לשים לב למאפיינים הטכניים של מודלים ספציפיים, כמו גם למשוב המשתמש, תוך התחשבות בתכונות, יתרונות וחסרונות. זו האחרונה ניתן למצוא באינטרנט.

סוגי מסנני אוויר

מסנן האוויר הוא מסגרת פלסטיק שאליה משולב אלמנט מסנן מיוחד. המבנה, כמו גם החומרים המשמשים בייצור שלה, הם מגוונים. בהתאם להם, סוגים עיקריים של מסנני אוויר נבדלים.

מסנני אוויר מסורתיים

הבסיס של מודלים כאלה הוא חומר נקבובי מיוחד, מזכיר במעורפל של קצף גומי. מעביר בקלות את האוויר ומפריע למכה של אבק, חול, אשפה ולחות. בשימוש נרחב במכוניות מודרניות.

סגולות

• זול;

• מגוון דגמים;

• סינון טוב;

חסרונות

• דורש תחליף קבוע;

• אין להגן מפני חלקיקים מיקרוסקופיים ותרכובות כימיות;

מסנני פחמן

עיצוב מתקדם יותר המנקה את האוויר באיכות גבוהה מאבק וחול, כמו גם כל מיני טומאה. בנוסף חומרים סינתטיים תאית, הרכב כולל פחם, המפורסם המאפיינים absorbent שלה.

סגולות

• קרוב לדרגה המרבית של טיהור האוויר המסופק על סעפת הכנסה;

• מספר רב של דגמים וגדלים שונים;

• חיי שירות ארוכים;

חסרונות

• יקר יותר מאשר מודלים מסורתיים;

• דורש תחזוקה שוטפת והחלפה;

מסנני אוויר נוזלי

כמרכיב מסנן, שמן מינרלי משמש, שבו האוויר הנכנס ניקה מפני זיהומים ואבק. הודות לתכנון זה, הוא מאפשר שימוש חוזר: כל מה שנדרש הוא להחליף את השמן בזמן.

סגולות

• רמה גבוהה של טיהור;

• התקנה קלה ותחזוקה;

• שימוש חוזר ויכולת לשנות את השמן בעצמך;

• קלות ניטור רמות זיהום;

חסרונות

• יקר יותר מאשר אנלוגים אוויר קלאסי;

• לא מתאים לכל סוגי המכוניות;

• משקל עצמי גדול;

• חדירת אוויר נמוכה;

אפס התנגדות מסננים

מודלים ספורט שנועדו לפתור את הבעיה של אספקת היעילה ביותר של מסה אוויר על צילינדרים מנוע הניקוי האיכותי שלה. כמעט תמיד יש צורה עגולה מותקנים מסנן אוויר רגיל בכניסה בכניסה סעפת. האם התקנים הניתנים לשימוש חוזר המאפשרים ניקוי ושימוש חוזר.

סגולות

• התנגדות מינימלית לזרימת האוויר ולרווח כתוצאה מכך;

• מותקן במקום מסנן רגיל;

• איכות הביצוע;

• אפשר שימוש מרובה;

חסרונות

• ניקיון מרווחי ניקיון ותחזוקה;

• עלות גבוהה;

אפשרויות בחירת מסנן אוויר

לאחר שהגדירו את המעמד הספציפי של המכשיר, יש לשים לב לדקויות הטכניות ולמוזיאונים של עיצוב מסנן מסוים.

קיבולת סינון

הוא נמדד בליטר ומציג את נפח האוויר העובר דרך הכנס בנקודה מסוימת בזמן. פרמטר זה צריך להיות קרוב ככל האפשר המקורי, אחרת ההסתברות של צריכת אוויר הכנסה ערבוב לא תקין יגדל;

דרגת סינון

הוא מוצג כאחוז ומצביע על כמות הזיהומים שמסנן מסוגל לעצור. ככל שהערך גבוה יותר, כך ייטב. עבור מכוניות מודרניות, ערך של 90% הוא הסף המקובל המינימלי. מסננים עם מספר קטן יותר באופן אוטומטי הופכים את האיום של הבקיע על הקירות של גליל וכישלון מנוע.

יושרה של אלמנט המסנן ואיכות הביצועים שלו

כל פער שלא סופק על ידי היצרן, או הפרה של שלמות המבנה באופן אוטומטי מגדיל את המעבר של חומרים שוחקים על פני המסנן. מסיבה זו, תשומת הלב הקרובה ביותר צריכה להיות משולמת על איכות והשלמות של הכנס.

הגודל המינימלי של החלק המסונן

אפילו את הנקודה הקטנה ביותר של אבק שיכול לגרום בריון בתוך צילינדר יש מידה מסוימת. משימת היצרן היא להבטיח איזון בין המעבר החופשי של האוויר דרך המסנן לבין הסינון המרבי המותר. מסננים שיכולים מלכודת חלקיקים עד 1 מיקרומטר נחשבים אופטימליים.

מרווח החלפה מומלץ

פרמטר מוגדר באופן עצמאי על ידי כל יצרן מסנן. אתה לא צריך להאמין המספרים המצוין: גם אם החבילה מציגה את המספרים כל 30-40 אלף פעמים כמחזוריות, מרווח צריך להיות מופחת לפחות פעמיים. במקרה של תנאי תפעול חמורים - משולשת.