כיצד לבחור רפידות בלם

הביצועים של מערכת הבלמים של כל מכונית הם הגורם החשוב ביותר שיש לו השפעה ישירה ביותר על בטיחות בדרכים. זה תלוי לא רק על החלפת בזמן של נוזלים טכניים ודיסקים הבלם, אלא גם על מצב של רפידות בלם, את איכות הביצועים שלהם על כמה טוב את כריות לבצע את הפונקציות שהוקצו להם. על מנת למזער את הסיכון של מצב לא נורמלי, תשומת לב זהירות צריך להיות משולם על הבחירה של הנעליים.

העליון הבלם צחצוח התעשיינים

בין הנהגים היה ברור בהדרגה של מותגים המייצרים רפידות בלם, אשר תלוי באיכות ועל המחיר שאתה צריך לשלם על זה. המוצרים הטובים ביותר הם המותגים הבאים:

1. ATE;

2. Brembo;

3. TRW;

4. Pagid;

5. פרודו;

6. צימרמן;

יש לזכור כי הפונקציונליות של כריות של היצרן זהה יכול להיות שונה לגמרי בהתאם לדגם של המכונית ואת כוחה, ולכן יש צורך ללמוד ביקורות משתמשים ואת הטיפים שלהם על בחירת כריות עבור מכונית מסוימת. אתה יכול למצוא אותם באינטרנט, על כל מיני נושאים פורום רשתות חברתיות.

סוגי רפידות בלם

העיקרון של פעולת הבלם כרית מבוסס על אינטראקציה החיכוך של הרכב multicomponent מיוחד עם דיסק בלם מתכת. הכריות מותקנות בקליפר, ובזכות המערכת ההידראולית, דחוס את דיסק הבלמים באופן שווה משני הצדדים. ישנם סוגים הבאים של רפידות בלם.

רפידות בלמים אורגניות

מודלים זולים אשר שכבת החיכוך עשוי מחומרים אורגניים, שרפים Kevlar ו פולימר. יש להם מקדם חיכוך גבוה, ולכן להאט את המכונית היטב. בשל רכות מוגברת, הם כפופים ללבוש מהיר ודורשים החלפת לאחר 30-35 אלף ק"מ לאחר החלפה.

סגולות

• זול;

• יעיל לעכב;

• לשמור על טמפרטורה מושלמת;

• רכה;

חסרונות

• מספר גדול של מוצרים ללבוש;

• כאשר הלחות נכנסת בין הדיסק לבין הפנקס, ביצועי הבלמים מתדרדרים פעמים רבות;

• נמחק במהירות;

רפידות בלם מתכת

הרכב החיכוך דומה מודלים אורגניים, עם זאת, מודלים אלה יש אחוז משמעותי של נחושת או פלדה בהרכב. זה מאפשר לך לשפר את הביצועים בלימה, לשפר את תכונות אחיזה ולהגדיל את חיי השירות של כריות.

סגולות

• בלימה יעילה;

• חיי שירות מוגברים;

• עמיד בפני טמפרטורה גבוהה;

• שילוב מצוין של מחיר ואיכות;

חסרונות

• מתכת מובילה ללבוש מהיר של דיסק הבלם;

• יקר יותר מאשר אנלוגים אורגניים;

• "Float" לאחר 2-3 בלימה במהירות גבוהה (150 ומעלה);

• במהלך המבצע, חומרי חיכוך בולטים;

רפידות בלם קרמיות

הדגמים המתקדמים ביותר, הפופולרי בקרב אוהדים של מכוניות עוצמה וספורט. שכבת החיכוך כולל את כמות מינימלית של פלדה, אבל הוא עשיר קרמיקה, חומרים פולימריים שונים מתכות ברזליות. כתוצאה מחומר זה, רפידות לעמוד באופן מושלם חום לא מפחדים בלימה פתאומית ונהיגה דינמית, בלימה הביצועים אינו יורד במזג אוויר רטוב.

סגולות

• בלמים טוב יותר מאשר דגמים אחרים;

• אל תטחנו את דיסק הבלם;

• חיי שירות ארוכים;

• מוצרים ללבוש מינימלי;

• יעילות לא הולך לאיבוד לאחר מספר בלמים;

חסרונות

• עלות גבוהה;

אפשרויות בחירה של בלם בלם

סוג של חומר חיכוך לחיזוק הבסיס של הבלוק

1. רפידות מודבקות. המשטחים מחוברים באמצעות שכבת דבק מיוחדת. משאב גדול ואחידות בלימה. החסרונות כוללים את ההסתברות לנזק לדיסק הבלם במקרה של שחיקה מלאה של שכבת החיכוך;

2. רפידות רפידות. שכבת החיכוך מחוברת לבסיס עם כמה מסמרות. החסרונות הם בלימה אחידה ואת המראה של רטט על ההגה במהלך נסיעה פעילה. המשאב של כריות כאלה הוא בערך זהה לזה של מודבקים;

איכות ומצב לוחית התמיכה

המראה של המצע יכול להגיד הרבה. כריות איכות יש צלחת אחידה של אותו עובי, ללא כיפוף ואי סדרים. החומר החיכוך צריך להיות קבוע באופן שווה על פני כל משטח של כרית ולא לקלף ממנו.

מקדם החיכוך של משטח העבודה

פרמטר המביא בחשבון מאפייני חיכוך ומראה יעילות בלימה. ככל שהפרמטר הזה גבוה יותר - כך המכונית תעצור מהר יותר. יש לתת עדיפות לפדים, שערכם הוא ברמה של 0.6-0.7 ומעלה.

הפרמטר המציג את הביצועים של רפידות בתנאים קיצוניים. ככל שערך זה גבוה יותר, כך הבלם יעבוד. את המערכת בתנאי תפעול קיצוניים. הטוב ביותר בהקשר זה הם כריות קרמיקה, טמפרטורת העבודה של אשר 700-900 מעלות. עם זאת, אין זה הגיוני להתקין אותם על מנועים אזרחיים בעלי עוצמה נמוכה - הפוטנציאל שלהם מתגלה רק במהירויות של 150 ומעלה, כמו גם עם נעילה תכופה ופתאומית. במקרה האחרון, באיכות גבוהה כריות מתכת עם טמפרטורת עבודה של כ 400-450 מעלות, יותר ממספיק.

נוכחות של חיישן ללבוש

גם מכוניות התקציב מצוידים כעת עם מגוון רחב של חיישנים שונים, אחד מהם הוא בלם ללבוש בלם. זה מראה את אחוז החומר החיכוך שיורית מסמן את הצורך להחליף את רפידות על לוח המחוונים. אם המכונית מצוידת במערכת דומה, עליך לבחור את הכריות, לספק עבודה עם חיישן זה ויש לך מקום למיקום החיישן עצמו.