איך לבחור מכ"ם עבור המכונית

Antiradar הוא מכשיר מיוחד שנועד ללכוד אותות מכ"ם מהחלק מכ"ם של מכ"ם המשטרה ומצלמות מהירות נייחת. כדי למדוד, המכ"ם או המצלמה דורשים שידור רציף של אות רדיו על פני תקופה של זמן. זה הרגע הזה נגד מכ"ם מזהה את האות ומודיע לנהג על מהירות המדידה.

היצרנים הטובים ביותר של גלאי רדאר

שחרורו של אנטי ראדאר בזמן הנוכחי הוקם על ידי חברות רבות בייצור מיקרואלקטרוניקה.

1. Beltronics;

2. Sho-Me;

3. Neoline;

4. קוברה;

5. רחוב סטורם;

כדי להבין אם התקן מתאים לתנאי הפעלה ספציפיים, עליך להכיר את המאפיינים הטכניים, כמו גם את חוות דעת המשתמשים. לעשות את זה הדרך הקלה ביותר באינטרנט.

סוגי גלאי רדאר מודרניים

את המכשירים המוצגים ניתן לחלק למספר קבוצות שונות בעיקרון הפעולה ותכונות טכניות.

מונובלוק

הסוג הנפוץ ביותר של תאריך המכשיר אינו דורש מיומנויות מיוחדות עבור ההתקנה. מותקן על "פראיירים" על השמשה הקדמית, מחבר החשמל מחובר לרשת הרכב המשולב. מראה ביצועים הגון ו "תופס" את המכ"ם המפורסם ביותר.

סגולות

• זול;

• מספר רב של דגמים שונים עבור כל טעם וצבע;

• פונקציונליות רחבה של חלק המכ"ם;

• התקנה קלה;

• גודל קומפקטי;

חסרונות

• לא מתאים לשימוש במכוניות עם זכוכית athermal;

• עלול לגרום לשאלות במדינות שבהן השימוש באנטי-מכ"ם אסור על-ידי הרשות המחוקקת;

• לאחר ההתקנה, מספר גדול של כבלים בתא;

Antiradars של בנייה במרווחים

התקנים משולבים, חלק המכ"ם מופרד מיחידת הבקרה. הוא מחובר לפגוש המכונית ומחובר באמצעות מחברים או אותות רדיו למרכז המסוף המותקן בתא. עיצוב זה מספק את היכולת לבצע התקנה סמויה ולהניח את המכשיר הרחק עיניים חטטניות.

סגולות

• גודל קומפקטי;

• אל תמשוך תשומת לב;

• אין חוטים דבק;

• אפשרות של התקנה סודית;

חסרונות

• התקני monoblock יקרים יותר;

• המורכבות של ההתקנה;

מכ"ם עם חלק ניווט

החיסרון העיקרי של המכשירים שתוארו לעיל הוא חוסר היכולת לעבוד נייחים קיבוע תמונה חיישנים במועד, אשר "לירות" לעתים קרובות "מאחור". למטרה זו, התקנים מצוידים ניווט GPS. קושחה המכשיר מכיל מסד נתונים מיוחד של מצלמות נייחות, וברגע המכונית מתקרב אחד מהם, גלאי מכ"ם צפצופים.

סגולות

• גודל קומפקטי;

• דגמים רבים לכל טעם;

• "לתפוס" כמו חיישנים מהירות ניידים, ומצלמות נייחות;

• מהירות תגובה מהירה;

חסרונות

• מכשירים יקרים;

• לא כל היצרנים מפיקים את עדכוני התוכנה העדכניים ביותר עבור המכשירים שלהם;

• הם לא יכולים "לדעת" על מצלמות חדשות, מותקנות לאחרונה;

• עבור פעולה יעילה של מסד הנתונים צריך להיות מעודכן;

נגד הרדאר, עובד על עיקרון החתימה

שוק חדש, עובד אחרת מאשר קודמיהם. מסד הנתונים של מכשירים כאלה הוא קבוצה של חתימות אלקטרוניות המאפיינות סוג מסוים של אות. במהלך לכידת האות הבא, המכשיר משווה את החתימה שלו עם אחד במסד הנתונים ומודיע לנהג במקרה של התאמה. זה מאפשר לך למקסם את דיוק העבודה ולמנוע אזעקות שווא כמעט לחלוטין.

סגולות

• מידות קומפקטיות;

• מסוגל לבודד את האות אפילו עם כמות גדולה של הפרעות;

• לגמרי לחסל חיובי שווא;

• התקנה קלה;

חסרונות

• מכשירים יקרים;

• זה לוקח זמן להתאים ולעבד את האות;

• עדכון מאוחר של מסדי נתונים שוטפים;

מה לחפש בעת בחירת antiradar?

1. טווח הפעולהבמוקדם את המכשיר תופס את האות, את הסיכויים יותר הנהג יש להפחית את המהירות המינימלית הנדרשת. טווח הפעולה של מכשירים מודרניים נע בין 1 ל 5 ק"מ, בהתאם לתנאים שבהם האות נלכד;
2. טווח ההתאמה של הרגישות של האות שנתפס.פונקציה המאפשרת לכוון את רגישות התגובה של אות הרדאר לתדר נתון. זה יכול להתבצע הן באופן ידני והן באופן אוטומטי על ידי בחירת תוכנית המדידה - "עיר", "כביש כפרי", "כביש מהיר";
3. טווח תדר נדרש של המדידה.הנפוץ ביותר ברוסיה ובמדינות חבר העמים הוא מכשירים הפועלים בהרכבי K, Ultra K, X, X X. מכשירים שונים יכולים להקליט אותות הפועלים בתדרים שונים, אך בתנאים הנוכחיים אין צורך בהם;
4. סוג התצוגה של המידע המוצג.הדגמים הטובים ביותר מצוידים באינדיקציות קוליות וסמליות, המציינות את סוג האות ועוצמתו. חלופה היא תצוגת גביש נוזלי המציג את מקור הקרינה והמרחק אליו.
5. היכולת לעבוד בטווחי Instant On ו- POP.הם אופייניים של מכשירים מודרניים, אשר פולטים אות רק במהלך המדידה לתקן מספר מטרות בו זמנית. פונקציה חשובה הקובעת את מדידת המהירות באמצעות מכשירים של סדרת איסקרה וברקוט;
6. העיקרון של זיהוי של מתחמי מכ"ם "Strelka".בחירת גלאי רדאר, עדיף לבחור מודלים אלה המבוססים על העיקרון המעורב של גילוי התקנים של מחלקה זו. הוא מורכב במבצע משותף של חלק המכ"ם ואת מודול ה- GSM;