8 חגורות התזמון הטוב ביותר

חגורת התזמון היא מרכיב חשוב מאוד של המנוע. בזכות שידור חגורה זה, מומנט מועבר לרכיבים שונים: המאוורר, מנגנון הפצת הגז עצמו, הגנרטור ואחרים, המסופקים על ידי הפרטים של המכונית עצמה. על פי התכנון הטכני, חגורות התזמון מתחלקות לשלושה סוגים: טריז, רב צולע ומנותק, הקשה ביותר מנקודת המבט העיצובית (שכן לשיניו יש פרופיל לא מחובר לאורך המערכת כולה עם שגיאת מיקום יחסית מזערית).

בשל הפצה רחבה של מכוניות עם מנועי בעירה פנימית כונני חגורה, מספר עצום של חברות עוסקות בייצור חגורות תזמון. לפיכך, שאלה בסיסית מתעוררת לפני המשתמשים שוב ושוב: מי טוב יותר? בנוסף, לאחר שערך אנליזה משלו של השוק, המגזין iexpert.techinfus.com/iw/ בחר את השמונה הראשונים של יצרני חגורות התזמון הכי מגניבים, שקיבלו את הדירוג הגבוה ביותר ממשתמשים וקבוצה של מומחים.

כיצד לבחור חגורת תזמון

הבחירה של חגורת התזמון, באופן כללי, דומה מאוד לבחירה של כל חלקי חילוף אחרים: יש לה סימני זיהוי ותגיות משלה, המאפשרים לזהות את מידת המקוריות ואת האיכות המשויכת של המוצר. על מנת לקבל את ההחלטה הנכונה בעת הרכישה, עורכי iexpert.techinfus.com/iw/ ממליצים לשים לב לארבעה מאפיינים מרכזיים:

1. ייעוד דיגיטלי של החגורה. אנשים רבים מאמינים בטעות כי חגורות התזמון (ללא קשר לסוג) נעשות באופן אינדיבידואלי ותויגות בהתאם. למעשה, הם נחתכים מחומר עבודה גדול, אשר בעבר כפוף לתהליך של יישום קוד דיגיטלי מובחן. לעתים קרובות, השוק יכול לבוא חגורות עם ייעודו, את כל המספרים שבהם הם זהים - זה סימן בטוח של זיוף סיבה לסרב לרכוש מוצר כזה.
2. יצרן הולוגרמה ותעודת קונפורמיות. כסימן התייחסות למקוריות חגורות התזמון, החלו היצרנים להדביק הולוגרמות מיוחדות על הקופסאות, וכן לצייד כל אחת מהן בתעודה נלווית קטנה. אנו ממליצים לך לבחון היטב הן את תיבת האריזה עצמה ואת הרכב לפני הקנייה: בהעדר אישור, הקפד לשאול את המוכר על זה. אם הוא לא יוכל להנפיק אחד, אתה מוזמן לסרב לבצע רכישה.
3. רמת עלות. סימן עקיף שבאמצעותו ניתן להבחין בחגורה איכותית מזויפת זולה. כדי לעשות זאת, יש צורך לפחות לדעת את היררכיה של חברות לייצור - שמוכר את המוצר הוא יקר, ומי בכלל שייך למגזר התקציב. כאן כדאי לזכור על הכלל העיקרי: רק את הסחורה שממנו אתה יכול לקבל כסף יכול להיות מזויף. לפיכך, קבוצת הסיכון העיקרית מורכבת מחגורות התזמון של מגזר המחירים הבינוני והגבוה.
4. נוכחות / היעדר נזק לחגורה ולאריזה. הקריטריון האחרון ברשימה, אבל לא האחרון בחשיבות. מסדרים בדיקה קפדנית של החגורה לפני ביצוע רכישה על היעדר חתכים (אפילו קטין), משיכת השיניים או ההרס שלהם קטע.כמו כן לשים לב המחקר של התיבה: האם יש מחוספס משפשף או מעברי על זה, הן נתוני היצרן שלמים ההולוגרמה מודפס על זה. לעתים קרובות, את המחלקות ואת הפגמים של הקופסאות הם האשימו על פגמים הלידה, אבל ב 80% מהמקרים תירוצים כאלה אינם נכונים.

דירוג חגורת התזמון העליון

מינוי	את המקום	המפיק	דירוג
דירוג חגורת התזמון העליון	1	קונטיקט	4.9
	2	שערים	4.8
	3	דייקו	4.8
	4	בוש	4.7
	5	למפורדר	4.7
	6	INA	4.7
	7	Optibelt	4.6
	8	האצ'ינסון	4.5

קונטיקט

דירוג: 4.9

המקום הראשון בדירוג הולך Contitech, חלוקה של קונטיננטל שעבר את הליך ביטול בשנת 2018. למעשה, זה היה אנאלוג הדוק של Dayco, עם ההבדל היחיד כי פיתוח חגורות בוצע על בסיס החומר והמשאב של אחד היצרנים הגדולים של הצמיגים. באופן טבעי, הייתה המשכיות (הן שיטות וטכנולוגיות), מחקר מעמיק של תכונות ופיתוח של דרכים חדשות ביסודו של יצירת מוצר איכותי.

עם זאת, צוות הניהול של קונטק היה מספיק זהיר כדי לרסן את שיעור הרוויה של מוצרים חדשים עם התפתחויות טריות, ובכך למנוע את עליית המחירים ואת הפרות של יחס עדין של ההוצאות הצרכן לאיכות. כיום, לא ברור כיצד ישווקו מוצרי המותג המפוזר. סביר להניח כי מוצרי מתכת מגומי (כולל חגורות הפצה של גז) יופיעו תחת הלוגו של קונטיננטל ... היתרון הוא שהתמצית תישאר ללא שינוי.

שערים

דירוג: 4.8

אחד היצרנים הידועים ביותר של חגורות הפצה גז, מפורסם כחברה טובה לא רק בתעשיית ההנדסה. מאז הקמתה, גייטס מיקמה את עצמה כחברה למסועים, והיא חתמה על חוזים בלעדיים לאספקת חלקים לקווי הרכב הגדולים ביותר.

המוצרים של גרניט בלגי תחת שיקול לעמוד בדרישות האיכות הגבוהה ביותר ובטיחות, וגם לשחד משתמשים עם משאב עבודה גדול מאוד (כ 150-200000 ק"מ עד הרס מוחלט). הבעיה היחידה היא כי חגורות (לא שיניים או חגורות V) מגייטס כמעט בלתי אפשרי למצוא קמעונאית: כאמור לעיל, יותר מ 90% מהנפח הכולל של הסחורה המיוצר הולך מסועים, ורק 10% נזרק על השוק החופשי.

דייקו

דירוג: 4.8

החברה האמריקאית עם שורשים איטלקים תופסת את השורה השלישית של הדירוג, להיות, למעשה, הספק הנאמן ביותר של חגורות תזמון עבור מכוניות של מותגים שונים. עם זאת, באתרים מקומיים (קטלוגים מקוונים וקמעונאיות) המוצר שלהם החלו להופיע יחסית לאחרונה, אשר גרמה לא את הרמה הגבוהה ביותר של הפופולריות של Dayco ברוסיה.

ראוי לציין כי של כל השלישיה המוביל, את רמת המשלוח של המוצר על המסוע ואת השוק הקמעונאי הוא Dayco של מאוזן ביותר, ב 50/50%. התכונות של החגורות שלהם, אנו יכולים לציין את הטכנולוגיה הייחודית של החלת ציפוי מגן טפלון, אשר מפחית רעש מהעבודה ומגן על חומר הבסיס מפני ללבוש. בנוסף, יש תמיכה של היצרן ואת תעשיית הרכב המקומי: כל הדגמים, החל "Kalina" ו "פריורי", קיבל עוד באיכות גבוהה אנלוגי שיניים חגורה, ועוד על כמות קטנה.כחלק מהתקציב ויחסיו עם איכות, Dayco יכול רק להטיל מאבק על Contitech - השערים הבלגיים הוא הרבה יותר גבוה במונחים מחיר.

בוש

דירוג: 4.7

החברה הגרמנית הישנה, ​​שמקורה בכפר גרלינגן, היא יצרנית מאוד ידועה של ציוד ביתי / בנייה וחלקי רכב לכל בקשה. זהו כוחו, וזה גם החולשה העיקרית, כי הבטחת איכות בפעילויות מגוונות כאלה היא משימה קשה ביותר.

עם זאת, עבור חגורות התזמון, מומחים ומומחים כאחד לא לדאוג לא לדאוג - זה אחד הנישות היציבות ביותר בטווח בוש. למרות המגוון העצום של המינים, הגרמנים מצליחים לשמור על איכות שווה להפליא בכל ההיבטים, כולל ביצועים וחיי עבודה. אשר, אגב, נמשך בממוצע עבור 100 אלף קילומטרים כמו המתחרים העיקריים בדירוג. משלים תמונה גדולה של מכירות ורמת מחיר ממוצעת, מועילה מאוד לצרכנים רגילים וממיקום של עלויות לטווח ארוך.

למפורדר

דירוג: 4.7

נציג של ידועים בגרמניה מודאג ZF, השייכים לקטגוריה של מותגים במגזר מחיר באמצע. הוא עבר את תפקידו כיצרנית גדולה, הופך לא יותר מאשר ספק פשוט של סחורות תחת הלוגו המפורסם. נכון, Lemforder עדיין שומר את שמו unspotted: בתיבה החברה, חלקי חילוף של חברות (ZF) ידידותית של BOGE ו זאקס מסופקים לשוק, או מוצרים של מפעלים ידועים קוריאנית הם גם חזקים מבחינת איכות.

עובדה זו היא לא סוד גדול עבור הקהילה העולמית כולה, ומפתיע ביותר, Lemforder לא מונע רב מיליון חוזים לאספקת חגורות תזמון של מסועים של יצרנים רבים בעולם. בין הלקוחות שלהם הם אמריקאים שברולט (ג 'נרל מוטורס) ופורד, קוריאנית יונדאי ו KIA, יפנית הונדה לקסוס, פולקסוואגן האירופי ו VAZ הרוסי. עבור אלה, אגב, חגורות הם hardy מאוד: הצרכנים לשיר את הגרמנים עבור היצע גדול של משאבי עבודה.

INA

דירוג: 4.7

נציג גרמני נוסף זכה למוניטין של היצרן הכי זהיר של חגורות התזמון. INA היא הספקית העיקרית של מוצרי מתכת-גומי למסועים של מרצדס בנץ, פז'ו, טויוטה, אאודי ואחרים, המפורסמת בהנהגת ניהול תפעולי קפדני של פרמטרים גיאומטריים ומאפייני מוצרים. יתר על כן, השמירה על מערכת ההפקה הזו היא זכותו של הסדנה הגרמנית הבסיסית, אך גם של מפעלים אחרים הפזורים ברחבי העולם.

בפרט, אחד המפעלים INA פועלת ברוסיה, באופן קבוע באספקת חגורות תזמון עבור המותג VAZ לשוק. הצרכנים מדברים היטב על החוויה של השימוש שלהם, תוך ציון היתרונות העיקריים של תקני איכות מעולה, עמידות והעדר בפועל של זיופים ברמה נמוכה.גם פסק הדין של המומחים לא היה שונה בהרבה מהדעה הרווחת, עם זאת, לאחר שהבחין בהערכת יתר מסוימת על ידי החברה במחירים שלה ביחס למתחרים העיקריים שלה.

Optibelt

דירוג: 4.6

יצרן מכובד מאוד ומכובד של חגורות תזמון מגרמניה, תמיד בעקבות מסלול הפיתוח שנבחר פעם. הוא מסכם, אגב, לא רק בהצגה מעניינת של הסחורה (ככלל, המוצרים המיוצרים מסופקים בתיבות ייחודיות ונותנות לזיהוי), אלא גם בטכניקות ייצור. לכן, תכונה אופיינית של חגורות התזמון Optibelt היא נטייה נמוכה מאוד ללבוש, ביטול האפשרות של כל שינוי של החגורה על הילוך במשך תקופה ארוכה של זמן. להבטחת תוצאה כזו, החומר הנבחר אחראי באופן חלקי - גומי כלורופירן, המטופל במתחם אנטי-חיכוך מיוחד.

על פי הקלאסיקה של הז 'אנר, הצרכנים העיקריים של חגורות Optibelt הם יצרניות גרמניות (מרצדס בנץ, Vlokswagen), אבל זרימה גדולה של מוצרי החברה הוא גם להיות מיוצר בשוק הקמעונאי. בעלי הבית של מכוניות VAZ יכול גם לגעת באיכות - מן עכשיו שפורסמו Grants כדי Vesta, אשר קיבל עדכון. בכל מקרה, לחברה הגרמנית יש ביטחון רב בחוגים מנוסים, ולכן השאלה של הכללתו בדירוג לא נחשב אפילו.

האצ'ינסון

דירוג: 4.5

צרפתית הגדולה של מוצרי מתכת גומי, המבקשים להשיג שיעורי גבוה של החיים עובד מכל ספקטרום של מוצרים. זהו השותף העיקרי של מספר יצרניות (כולל טויוטה, Huyndai, פורד, Citroen, וכו '), אשר הוא עדות עקיפה של איכות ופופולריות.

מומחים מציינים את ההקדמה השיטתית של טכנולוגיות חדשות בהאצ'ינסון (לפחות בתהליך הייצור של חגורות תזמון), המאפשרים לשפר את הדיוק ולבצע מודרניזציה של הביצועים. משתמשים מסוימים טוענים כי חגורה קנה ונמסר במקום החגורה הסטנדרטי יכול ללכת עד 100 אלף קילומטרים, וזה לא הגבול המקסימלי האפשרי. לא משנה עד כמה היתה ההרגשה של אהדה כלפי החברה הצרפתית, אבל לאחרונה היו מקרים תכופים של זיוף המוני של הסחורה שלהם. מהנדסים ומקדמים של החברה מנסים למצוא דרכים לעקיפת הבעיה כדי להילחם בזה, אבל גם התגים ההולוגרפיים הידועים לשמצה ולא התעודות הנלוות מפסיקים את העותקים מלהעתיק מוצר איכותי. כל זה משפיע לרעה על תדמיתה של החברה, אך אנו מקווים שהמצב יביא בסופו של דבר לתוצאות חיוביות.

---

תשומת לב! דירוג זה הוא סובייקטיבי, אינו מפרסם ואינו משמש כמדריך לרכישה. לפני הקנייה, כדאי להתייעץ עם מומחה.