7 השמנים הטובים ביותר עבור מנועי הסירה
שמנים מובילים עבור מנועי סירה
מינוי | את המקום | שם המוצר | את המחיר |
השמנים הטובים ביותר עבור שני מנועי שבץ חיצוני | 1 | מוטור סירה 2T | 1 600 ₽ |
2 | LIQUI MOLY Marine 2T (5 L) | 3 018 ₽ | |
3 | Yamalube 2-M TC-W3 RL סופר 2-שבץ | 590 ₽ | |
4 | פטריוט סופר אקטיבי 2T | 323 ₽ | |
השמנים הטובים ביותר עבור ארבעה שבץ מנועים | 1 | מוטור OUTBOARD טק 4T 10W30 | 12 691 ₽ |
2 | סוזוקי מרין 4T SAE 10W40 | 680 ₽ | |
3 | QUICKSILVER 4-STROKE MARINE 10W-30 | 2 620 ₽ |
השמנים הטובים ביותר עבור שני מנועי שבץ חיצוני
מוטור סירה 2T
דירוג: 4.9
פיתוח המוצר של החברה הצרפתית Motul, שבה תשומת לב מיוחדת הושלמה על מנת להבטיח את הידידות הסביבתית מקסימלית זמין עבור מנועי שבץ שני. Outboard Synth 2T הוא חומר סינתטי המבוסס על אסתר טהורה עם קומפלקס של חומרי ניקוי ותוספים משמרים בעלי השפעה פעילה על פני השטח. למעשה, כדי להשתיק את איכות הסביבה, יצרנים הביאו את ההרכב למסגרת נוקשה למדי שנקבעו על ידי איכות ובטיחות הבינלאומי תעודת TC-W3.
היתרון הברור של הרכב סינתטי זה הוא היכולת לבצע את הפונקציות שלה בעת שימוש בתערובת דלק בפרופורציות של 1: 100 (1 מנה של שמן 100 חלקים של בנזין). ואם יש צורך (במקרה של מנועים כוח גבוה), לעבוד על 1:50 תערובות. פליטה המלווה בעירה נבדלת על ידי אטימות נמוכה, אשר מציין את הבעירה המלאה של שמן בחדר העבודה. גם את הרכב עצמו, גם כאשר הנפט הוא משוחרר (אשר אופייני מנועי outboard הישן), אינו פוגע בסביבה מאוד - זה 85% מתכלה. כתוצאה מכך, הבעלים של סירות עם שני מנועי שבץ יש את ההזדמנות לרכוש, אם לא הזול ביותר, אבל באיכות גבוהה מאוד שמן, היתרון הוא כי יש הרבה זה בשוק המקומי.
סגולות
- צריכה נמוכה מאוד;
- עמידות גבוהה להיווצרות של פיח, עשן נמוך;
- רמה אופטימלית של הגנה על מנועי הסירה של כוח מוגברת מהירות;
- תכונות סיכה וקירור מצוינות;
- 85% מהמרכיבים הם מתכלה.
חסרונות
- עלות גבוהה.
LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)
דירוג: 4.8
מוצר גרמני באיכות גבוהה של סוג סינטטי למחצה, שנלכד בדירוג בשל הישימות עבור סיכה וקירור של מנועי שבץ דו-מנועי במהירות גבוהה. למרות הקומפלקס המצומצם של מרכיבי המילוי, הוא לוקח את עצמו בשל הניקוי היסודי ביותר של בסיס השמן, אשר מכיל מינימום של שברים טומאה ויש לו מבנה הומוגני. זה ידוע באופן אותנטי כי טמפרטורת הקפאה מלאה של LIQUI MOLY Marine 2T הוא -39 מעלות צלזיוס - זוהי התוצאה הטובה ביותר בקטע זה נראה אפילו מיותר מאוד.
בשל יציבותו של סרט השמן ומספר רב של מנטרלים, הרכב זה נלחם בצורה מושלמת נגד כניסת רכיבים זרים למנוע, כגון מי מלח, מעובה, גזים המכילים חומצה ועוד גורמים סביבתיים שליליים. ראוי גם לציין את יכולות הכביסה מצטיינים, מצטבר עם היווצרות זניח של עשן פיח עשן. אולי הנקודה השלילית היחידה ב LIQUI MOLY Marine 2T היא המחיר הגבוה, אשר מפולס במהלך השימוש בשמן בשל החיים עובד גדול.
סגולות
- מספר רב של מנטרלים של גורמים סביבתיים מזיקים הוכנסו למוצר;
- צריכה נמוכה;
- פונקציות ניקוי טוב;
- אפשרות של ערבוב עם חומרים סינתטיים ושמן מינרלי.
חסרונות
- די מחיר גבוה לליטר.
Yamalube 2-M TC-W3 RL סופר 2-שבץ
דירוג: 4.8
שמן מנוע של החברה Yamaha, "הזהב" גיל אשר בהדרגה עוזב בשל התיישנות של הרכב. Yamalube 2-M TC-W3 RL סופר 2-שבץ הוא טיפוסי "מים מינרליים" עם צריכת מוגברת ומאפיינים הגנה טובה, אשר אינו נוטה פיח נותן עשן מינימלי. למרות עלות הרכישה נמוכה, זה נותן עלויות להשוות לרכישת סינתטיים אמיתיים. זאת בעיקר בשל הצורך בצריכה מוגברת להיווצרות תערובת הדלק: למרות הבטחות היצרנים כי יחס 1: 100 יהיה מספיק, המשתמשים מציינים כי המנוע אינו יציב מאוד אפילו במרווחים נמוכים. בהקשר זה, בפועל, התערובת יכולה להגיע יחס של 1:50 או 1:25, בהתאם לכוח של יחידת ומספר פונה עובד.
מה באמת רוצה הצרכנים Yamalube 2-M TC-W3 RL סופר 2 שבץ הוא תאריך התפוגה. על פי הבטחותיהם, הנפט עושה עבודה מצוינת עם בדיקת הזמן, מבלי לאבד את המאפיינים שלו ממושך languishing ב crankcase או מכל. לרוב, הפעולה הבלתי אחידה של המנוע החיצוני קשורה להידרדרות מצב הבנזין, ואילו התביעות הפחות נעשות לשמן.
סגולות
- עלות נמוכה;
- עש
- היווצרות קטנה של פיח;
- יציבות טובה בריכוז הנדרש;
- את עמידות של הרכב עקב שימוש בחומרי גלם באיכות גבוהה.
חסרונות
- נסיגה הדרגתית מן השוק ואת האפשרות לרכוש רק ברשתות של הסוחר הרשמי.
פטריוט סופר אקטיבי 2T
דירוג: 4.7
מקום רביעי בדירוג הולך חצי סינתטיים של החברה הסינית Patriot, המאפיין העיקרי של אשר באה לידי ביטוי במחיר נמוך. התכונה זהה גורם ביקוש גבוה להרכב ברשת של חנויות, בעיקר בקרב אלה אשר ניסיון באמצעות מנועים חיצוניים יש יותר מתריסר שנים. השוואה קומית של סופר Active 2T עם autolom (בעיקר עבור עלות), משתמשים לציין את האיכות הטובה של השמן ברכיב ניקיון המנוע לאחר השימוש. לא הנוסחה המתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית עם כמות קטנה של תוספים מספקת פיח נמוך, אבל זה מאוד עשן, ולכן יצרנים לעתים קרובות לקבל תלונות של איכות הסביבה.
לדברי מומחים, היתרון העיקרי של פטריוט סופר Active 2T הוא רמה גבוהה של צדדיות: הרכב יכול להיות שפך לא רק לתוך מנועים סירה, אלא גם לתוך מנועי שבץ של שני snowmobiles, אופנועים וכלים אחרים בגינה, שבו זה עובד בצורה מפתיעה בצורה חלקה. משתמשים אלה צריכים לטעום, ולכן המדפים של חנויות עם שמן זה מרוקנים די מהר.
סגולות
- מחיר נמוך מאוד;
- רמה נמוכה של פחמן על הבוכנות במהלך השימוש;
- צריכת דלק נמוכה;
- אוניברסאליות במונחים של ציוד שירות.
חסרונות
- אטימות גבוהה, עקב הבעירה של מספר מרכיבים המרכיבים את השמן.
השמנים הטובים ביותר עבור ארבעה שבץ מנועים
מוטור OUTBOARD טק 4T 10W30
דירוג: 4.9
נציג נוסף של החברה Motul, תוכנן כמו הרכב אוניברסלי עבור מנועים הסירה אחורי סוג ההשעיה. בלב ליבה טמונה הטכנולוגיה הייחודית הטכנוסינתית, אשר לוקחת בחשבון את הדקויות של העבודה ואת העיצוב של כל ארבע טקטיקות המיוצגות בשוק המודרני. הוכחה לכך היא המבחנים הפנימיים של היזמים, כמו גם ניסויים מומחים עצמאיים, אשר הראו תוצאות מפתיעות מבחינת שימור משאב העבודה. היתרון החשוב השני של OUTBOARD טק 4T 10W30 היה ההתנגדות הגבוהה של הסרט שמן לקרוע תחת השפעת טמפרטורות גבוהות. ב 40 מעלות צלזיוס, צמיגות של חצי סינתטיים הוא 77.8 מ"מ2/ s, בעוד ב 100 מעלות המדד אינו נופל מתחת 10 מ"מ2/ s.
נקודת השקיה של השמן היא -33 מעלות צלזיוס, ולכן לא צריך לדאוג לגבי ההידרדרות של ביצועי המנוע (למעט snowmobiles, אבל זה לא מומלץ להשתמש בהם בטמפרטורה זו). בסופו של דבר, הצרכנים לא מקבלים את הכי יקר חצי סינתטיים, אשר יש את הפרמטרים של שמן סינתטי בדרגה גבוהה, תנאי העבודה של אשר יותר ממספיק עבור הובלה העונה.
סגולות
- גמישות מוחלטת במונחים של מנועי ארבעה שבץ שירות;
- מחיר סביר;
- עמידות גבוהה בסרט שמן גם בטמפרטורות גבוהות של עבודה;
- הקפאה נמוכה נקודת הרכב.
חסרונות
- לא זוהה.
סוזוקי מרין 4T SAE 10W40
דירוג: 4.8
אחת הדוגמאות הברורות ביותר של שמן סינטטי למחצה עבור מנועי outboard, שפותחה בשיתוף פעולה הדוק עם היפנים דאגה סוזוקי. לפיכך, זה עובד באופן אידיאלי עם מוצרים של המותג הזה, אבל, כמו מומחים אומרים, לא רע מתגלה מודלים אחרים של מנועי שבץ ארבע. אין הגבלות על השימוש של יצרנים צרפתיים.
מנקודת מבט טכנית, סוזוקי ימית 4T SAE 10W40 הוא אותו מוצר מתוך סדרת Motul סטנדרטי של שמנים עם יעילות משופרת מעט, ידידותיות סביבתית ואפקטיביות העלות. עבור כל זה, יש חבילה מיוחדת של אלמנטים מילוי, שנועדו לחסל את הפגיעות האופיינית של מנועי סוזוקי. באשר לשאר, לא על ידי רמת צמיגות, ולא על ידי החזקת הסרט שמן, הרבה פחות הוא הרגיש מרכיב של נקודת לשפוך. כל זה unbiguously דוחף את הדעה כי מאחורי התווית המקצועית ממוקמת כמובן מסחרית עדינה יותר, ולא פריצת דרך פיתוח למוצרים של יצרן מסוים.
סגולות
- שלמות מוגברת של חלקי הבעירה של נפט בתהליך ההצתה של הדלק;
- חיסכון קטן במונחים של צריכת הנפט;
- רמות פיח נמוכות;
- מפרטים טכניים ברמה גבוהה.
חסרונות
- כמעט אותם אינדיקטורים בסיסיים כמו שמנים חצי סינתטיים סדרת רגילה;
- מחיר גבוה.
QUICKSILVER 4-STROKE MARINE 10W-30
דירוג: 4.8
אמריקני מתוצרת שמן מינרלי, אשר הוכר לראשונה בין הצרכנים של ארצו, ולאחר שכבש את רווי כבר קטע של השוק הרוסי. היופי של Quicksilver 4-Stroke ימית 10W-30 היא כי הרכב יש צמיגות גבוהה, אבל באותו זמן זה מתנפץ די בקלות סביב החדר דרך טבעת טבילה על גל ארכובה. יתר על כן, ריסוס מובטחת גם במהפכות נמוכות של סיבוב, מה שהופך את הנפט יקר במיוחד כאשר נעשה שימוש על מנת מנועים מיושנים עם אחוז גבוה של המשאב שפותח.
לדברי מומחים, Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 משלב באופן מושלם עם מנועי הסירה של מרקורי, תוך התחשבות בכל ניואנסים של עבודתם מנסה להשפיע על זה מבחוץ. עם זאת, כל זה הוא רק מייעץ בטבע. השמן אותו הוא די זול, אשר גורם ביקוש גבוה בקרב הצרכנים. אבל, סוג נוסף של בעיה עולה על פני השטח: בשל המצב הנוכחי בעולם ואת אופי מוגבל של המוצר, לא ניתן למצוא אותו בשוק. החריגים הם סוכנויות ומפיצים מפיצים רשמיים של החברה.
סגולות
- ביצועים טובים ברכיב עם מנועים שחוקים;
- הנוסחה האופטימלית המקדמת התזה טובה של שמן בשימור צמיגות גבוהה;
- מחיר נמוך
חסרונות
- שכיחות נמוכה בתחום הקמעונאי.
תשומת לב! דירוג זה הוא סובייקטיבי, אינו מפרסם ואינו משמש כמדריך לרכישה. לפני הקנייה, כדאי להתייעץ עם מומחה.