16 נורות H4 הטובות ביותר

מכשירי תאורה במכוניות הם תכונה חשובה מאוד לא רק של המראה, אלא גם של בטיחות הנהג על הכבישים. בנוסף לכללי ההפעלה הרגילים, הם כפופים למסה של דרישות, והחשובה שבהן היא שירותיות וניקיון בעת ​​נהיגה בלילה או בקטעי כבישים חשוכים.

כמובן, את התפקיד הראשי גופי תאורה מוקצה מנורות - בלעדיהם, הפנסים הקדמיים הם רק תכשיט יפה עם קבוצה של מחזירי ו deflectors. בשלב הנוכחי, המוקד העיקרי הוא על שחרורו של מנורות עם H7 בסיס H1 - זה עבור אלה מחברים כי היצרנים להניח את חוטי החשמל. עם זאת, חלקם של מכוניות ישנות באמצעות אלמנטים אור על בסיס H4 עדיין גבוה בשוק. זה דווקא בגלל השכיחות של מכוניות עם מחברים פנסים דומים, כי המגזין iexpert.techinfus.com/iw/ מדורגת 16 מנורות H4 הטוב ביותר בחמש קטגוריות וקטגוריות. הדירוג התבסס על חוות דעת של לקוחות וחוות דעת של מומחי צוות בהתבסס על בדיקות מקיפות עצמאיות.

דירוג H4 למעלה נורות

מינוי	את המקום	שם המוצר	את המחיר
הטוב ביותר H4 נורות הלוגן בהירות סטנדרטית	1	פיליפס קריסטל חזון	1 115 ₽
	2	אוסר מקורי	350 ₽
	3	General Electric H4 (50440U)	990 ₽
	4	NARVA H4 סטנדרטי 48881	135 ₽
נורות H4 מובילות עם תפוקת אור מוגברת	1	Clearlight לילה חזון לייזר + 200% אור, בסיס H4, 12V, 60 / 55W	840 ₽
	2	PHILIPS H4 3700K X-TREME VISION + 130%	1 090 ₽
	3	Mitsumoro + 130%	-
	4	אוסרם לילה מפסק לייזר (+ 130%) H4	1 650 ₽
	5	בוש H4 Gigalight + 120%, 12V, 60 / 55W	1 060 ₽
את החיים הטובים ביותר H4 נורות	1	אוסרם	535 ₽
	2	פיליפס	305 ₽
	3	יום הולדת	266 ₽
נורות הלוגן H4 עם אפקט קסנון	1	קויטו וייטביאם	1 535 ₽
	2	בוש קסנון כסף H4	1 105 ₽
מנורות הליד המתכת הטובות ביותר	1	SVS H4 4300K	1 900 ₽
	2	H4 4300K	550 ₽

הטוב ביותר H4 נורות הלוגן בהירות סטנדרטית

פיליפס קריסטל חזון

דירוג: 4.9

השורה הראשונה של הדירוג הולך אל המנורה הלוגן פיליפס קריסטל החזון, בעיני רבים - מודל אמין ביותר עמיד, המשאב של אשר הוא יותר מ 500 שעות. זה בא סטנדרטי סטנדרטי להגדיר עם כוח של 55 ו 60 W, מה שנקרא, לטעמך. מבחר מוצלח של לבן עם חום של 4300 K ו אינטנסיביות של 1100 lm מאפשר להשיג טוב מאוד לטווח ארוך אור - במיוחד רחוק, שבו התוצאות הן נעלה על שניהם Osram ו ג 'נרל אלקטריק, ואת NARVA הקלאסי.

בעבודה על פנסים מטוהרים פיליפס קריסטל חזון H4 מטפל כמה, תוך שמירה על שוויון משוער עם המתחרים העיקריים. טווח החפצים המדגישים על הכביש הוא בבירור לא מעלה, אבל חוסר ההבנה, ואפילו עם כוונון עדין, מאפשר ציור קווי המתאר של כל מהמורות ואת סדרים של הבד, כמו גם "נצמדות" על הכתף. אם מסתכלים על הערכה במונחים של ביצועים, אז זה, למעשה, אידיאלי עבור הכיתה שלה. עם זאת, אם המחיר מוחל כאן, אז את הייחודיות של עליונות הוא בהדרגה.

אוסר מקורי

דירוג: 4.8

רבים מבחינים בין ה- Osram Original Line Allseason כמנורה "החונקת ביותר" לעבודה עם פנסים גבוהים, הם אומרים, מהפרמטרים של טווח ארוך ודיוק, היצרנים העדיפו את השני. נראה כי לא אבוד, כי על מכוניות עם פנסים גבוהים התאמת המשתמש הנכון מתברר די אפילו לא רע. לא מקלקל את הרושם ואת אור צהבהב, הטמפרטורה של 3000 K.

המרכיב החזק ביותר של Osram Original Line Allseason הוא העבודה באור הקרוב.גבול שחור ולבן מדהים, נוח לעיניים, אפילו הסחת דעת בין דמדומים מאפשרים לך לתמרן במיומנות בין סדרים פגמים של הכביש. הבדיחה היא כי עם הרבה יותר משמעותי אינדיקטורים הביצועים, העלות של מנורה אחת כזו היא להשוות את העלות של המתחרים הקודמים אדם של ג 'נרל אלקטריק ו NARVA. המשאבים נע בין 350-400 שעות, וזה גם היתרונות של המודל.

General Electric H4 (50440U)

דירוג: 4.7

על הקו לעיל הוא מנורה מחברה לא מאוד פופולרי ברוסיה, דומה מאוד המודל הסטנדרטי עם בסיס H4 מ NARVA. רמת העלות של שתי המנורות זהה בערך: לאור העלייה השיטתית במחירי מוצרים במוצרים בתקופה האחרונה, יש שוויון מלא. הטמפרטורה של האור הוא גם ברמה: הוא לבן 3200 K משעמם, לא המתאים ביותר עבור העבודה המרשימה של הפנסים הקדמיים על הרחוק. עם זאת, ג 'נרל אלקטריק 50440U מנסה כמיטב יכולתו: עוצמת מוגברת של שטף האור (1000-1100 lm) מספק ציור טוב של קווי המתאר ואת ההבחנה ברורה של קו לחתוך. לא אומר כי הקורה גבוהה על מנורות אלה הוא אידיאלי, אבל הרבה יותר טוב מאשר NARVA סטנדרטי 48881.

הדגש העיקרי במבצע של מודל זה של מנורות צריך להיות ממוקם על הפנסים טבל, מאז המאזן של המאפיינים הטכניים מאפשר להשיג זרם בהיר ומרוכז של אור. המינוס המעצבן היחיד פחות ג 'נרל אלקטריק 50440U הוא משאב עבודה מופחת: הוא מגיע כמעט 300 שעות, על פי רוב מקורות עצמאיים.

NARVA H4 סטנדרטי 48881

דירוג: 4.6

מנורת ההלוגן הגרמנית מה- NARVA בצורתה הסטנדרטית היא המנורה המועדפת ביותר על הצרכנים - גורם המחיר הנמוך והביצועים התפעוליים הירודים הביאו לביקוש גבוה בשוק. ההתרגשות לא נחלשת עד כה: לא הלבנה הדלה (טמפרטורת הזוהר היא 3200 K), ולא עוצמת הזרימה, אשר מרגישה לא עולה על 900 lm, מפסיקה אוהדים של תיקונים תקציביים.

על הכביש במצב הקורה נמוכה, את NARVA H4 סטנדרטי 48881 מראה כמעט את אותן תוצאות כמו מנהיג - פיליפס Crystal Vision. ציור קווי המתאר של כל סדרים של הבד הוא להשוות, כמו גם את טווח ההבהוב שלהם. אבל יש רק לעבור פנסי הקורה גבוהה ... ולא היה זוגיות. בלילה, איזון חלש של אינטנסיביות ובוהק של לבן נותן עומס חזק על העיניים, ובדמדומים מגיע רגע של מונוטוניות מוחלטת של מה שקורה על הכביש. העלות היא עלות, אבל המאפיינים מאפשרים לך להשתמש ביעילות מנורה זו רק בערב או לזמן קצר בלילה - אחרת הכל על אחריותך ועל הסכנה.

נורות H4 מובילות עם תפוקת אור מוגברת

Clearlight לילה חזון לייזר + 200% אור, בסיס H4, 12V, 60 / 55W

דירוג: 4.9

היופי של מנורות אלה טמון רחוק מן האור פלט מוגבר, כפי שהוא האמין בדרך כלל מה משתמשים רבים מקווים. הערך האמיתי שלהם הוא פליטת אור לבן - כלומר, לבן, ללא כתמים של צהלות גוונים מלווים. בטיולים ארוכים בכבישים לא מוארכים, הם אינם תורמים לעייפות עיניים חמורה: במרכיב זה, גם פיליפס וגם אוסרם מפגרת הרחק מאחור.

ועכשיו בואו נלך דרך הגורם שעבורו קטגוריה זו של דירוג החלה.מוחלטת נוזלי, Clearlight לילה חזון לייזר מוסיף הפלט אור סטנדרטי עוד 200 אחוז - זהו הגבול של בהירות, המרבי המותר לשימוש בכבישים ציבוריים. הם עולים הרבה יותר מאשר המתחרים, אבל באותו זמן יש להם סימנים שאינם נגישים להם. כמובן, בכל קבוצה של גורמים חיוביים, אתה יכול לבודד את החסרונות. הנה אחד, וזה בבעיות עם משך הפעולה. על פי משוב מהמשתמשים, זה יכול להיות עונה אחת מלאה, וכמה חודשים. לכן, אם המשחק שווה את הנר תלוי בך.

PHILIPS H4 3700K X-TREME VISION + 130%

דירוג: 4.8

במרחק של צעד קטן מן ההנהגה בדירוג, מנורת הלוגן של פיליפס עצר, מראה עלייה של 130 אחוז בהירות יחסית דגימות סטנדרטיות. רק התפתחות מדהימה (מכל החושים) של קליירלייט היתה מסוגלת להביס את התקליט הזה, שעל רקע זה יש כמה בעיות קלות במשאב התפעולי.

בתחילת השחרור של X-TREME VISION גם התמודד עם הבעיה של אילוצי זמן. משתמשים רבים התלוננו כי המנורות היו בקושי מספיק לעונה אחת, והעובדה שהם חיו היטב היו בשימוש באקלים חם לא סובל קור. במציאות הנוכחית, המנורות מתגלגלות בשקט במשך כמה עונות, מניבות שטף אור זוהר עם חלוקה טובה לאורך הכביש ישירות על הכביש. קווי המתאר של זוהר חדות, ואת הקורה גבוהה ניתן בקורלציה עם נורות LED של הכוח הממוצע.

Mitsumoro + 130%

דירוג: 4.7

תקציב ומוצרים נוזליים מאוד בשוק הקמעונאי, המסופקים ישירות מיפן. העלות של אחד מנורת Mitsumoro עם בסיס H4 הוא על 380-420 רובל, בהתאם לאזור - זה הדמות הנמוכה ביותר של כל נציגי קטגוריה זו. נראה כי איפשהו יש טריק, מסווה בקפידה כמוצר מתורבת לחלוטין ... אבל זה לא. המדגם זורח טוב יותר מאשר נורות סטנדרטי, באמת עובד במשך כמה עונות ללא drawdown ברורה.

הניואנס היחיד שאליו אתה יכול להגיש תלונה, הוא הטמפרטורה של הזוהר הנפלט. על פי נתונים רשמיים, הוא 3900 K, אבל במציאות זה יכול להיות 300 K נמוך. כלומר, יש צלצול, שממנו, במהלך טיול ארוך בחושך, העיניים מתעייפות. באשר לביקורת, הכתפיים נופל תחת פעולה של נורות (אבל זה בעיקר אור מתפזר, אשר בקושי מתאר קווי המתאר), אבל הזרם המרכזי (כ 80%) מופנה אל הכביש.

אוסרם לילה מפסק לייזר (+ 130%) H4

דירוג: 4.6

למרות מושגית אוסרם לילה Breaker לייזר דומה Bosch H4 Gigalight, רבים החסרונות של המודל התחרותי הם פשוט לא שם. כן, 130 אחוזים של בהירות כמעט אינו שונה מ 120 "Boshevsky", אבל הם נותנים אור מתפזר יותר עם עלייה המרחק זוהר בממוצע של 40 מטרים. בנוסף, 20 אחוזים הוסיף את הטמפרטורה של זוהר - הנה זה 3900 K, כמעט נטול הערות של גוון צהוב.

אבל היתרון העיקרי של Osram Night Breaker לייזר טמון במודעות ויושר של Osram: המידע על האריזה אומר כי החיים של מנורה אחת כזו עשויה להיות נמוכה מזו של הלוגנומים סטנדרטיים. החיסרון כאן הוא שהם (בדרך מוזרה כלשהי) לא תמיד משולבים היטב עם סוגים שונים של פנסים.בסופו של דבר, הדעות חולקו באופן שווה ברשת: חלק מהמנורות האלה ננזפות באומרו כי דגימות סטנדרטיות לעיתים קרובות מעניקות אור טוב יותר, בעוד שאחרות, לעומת זאת, פועלות להגנתן.

בוש H4 Gigalight + 120%, 12V, 60 / 55W

דירוג: 4.5

במקום החמישי Bosch H4 Gigalight נובע משני גורמים: הראשון, ההבטחות, נתוני האריזה היה כל כך נועז, לא התאימו למציאות, ושנית, כל זה מפואר עולה הרבה כסף, אשר ללא ספק (על פי המשתמשים) לא מגיע. אבל קודם כל, בואו נדבר על המקצוענים. התמקדות האור נורות אלה, אולי, יכול להיחשב אחד הטובים במגזר קטע עקרוני - טווח של תאורה כי ליד, כי במצבים הרחוקים של המבצע של הפנסים הוא גבוה מאוד. שנית, Gigalight יפנה למי שאוהב לרכוב בחורף, כמו האור בולט על רקע מושלג.

עכשיו על פצע. בשל ההתמקדות, פיזור והדגשת הכתפיים אינו בא בחשבון - ללא תלות בהגדרת הפנסים הקדמיים, רק ההשתקפויות של מחזירי הפנסים המשקפים בהצלחה מגיעים לשם, ומרחיבים את טווח הראות על-ידי לא יותר מ -10 סנטימטרים בכל צד. ניואנס זהה משפיע לרעה על הנוחות של להיות על הכביש עבור זרימת נגד של מכוניות: אפילו פנסים טבל נלקחים רחוק, מה שגורם לבעיות עם מסנוור של הנהגים. באופן כללי, אנו מסיקים כך: אם המכונית משמשת רק לטיולים מחוץ לכביש, אז נורות כאלה יתאימו בצורה מושלמת. עבור נסיעה על המסילה בלילה, זה הגיוני להשתמש בהם רק במכוניות עם פנסים גבוהים.

את החיים הטובים ביותר H4 נורות

אוסרם

דירוג: 4.9

העיקר, ולרבים, מספיק, את כבודו של Osram Ultra Life H4 מנורות טמון גורם מחיר נמוך - היצרן היה מודע לכך כי תוך העלאת אותו לרמה של המתחרים, הוא לא יכול לעמוד בכל המאבק. וכך, נראה, הכל הגיוני: עלות נמוכה מוצדקת על ידי הביצועים "כדי להתאים", ואת המשאב ב 2000 שעות.

אולי אחד הגורמים המטרידים ביותר במבצע של החיים של אוראם אולטרה H4 הוא צהוב הנפלטים באור - לא רק זה לטעון את העיניים בכבדות, כך המנורות גם צריך לעבוד על פנסי זקנה למדי, לעתים קרובות מעונן, ולכן כל יציאה על כבישים unit יהיה כמו נדודים בחושך. זה מצער, אבל אין חלופה ראויה מנורות כאלה - או משאב העבודה הוא נמוך או הארה לא מחזיקים מים. לכן, אנו מעניקים להם את המקום השלישי, ו מתויג מתכלים עבור נסיעה מסודרת מאוד בכבישים מוארים.

פיליפס

דירוג: 4.8

כדי לקבל את השורה הראשונה של דירוג פיליפס LongLife EcoVision H4, זה היה אפשרי אך ורק בשל ההפצה הקמעונאית נפוצה - היצרן ההולנדי לקח את התהליך של לצייד את השוק יותר ברצינות מאשר בוש. כפי שמראה בפועל, המשאב בצורה של 3,000 שעות המוצהר הוא אידיאלי הן עבור נהגים של מכוניות עם יום המוקדש פועל אורות, ובלי אותם.

החלטה שנויה במחלוקת קלה היתה להפחית את הטמפרטורה של זוהר של פיליפס LongLife EcoVision H4 אור צהבהב: עם רדת החשיכה ובהיעדר אור חיצוני, העיניים מתחילים להתעייף מזה. למרות חיי העבודה גדל של הפנסים טבל יש נטייה לאבד בהירות, ולכן אחרי שליש קיבולת מגולגל מתחיל לעבור בכנות.עם זאת, בעיה זו אופיינית עבור כל בתי הלוגן - באותו יום Longlife בוש, זה המקרה, עם זאת, רק לאחר מחצית הפיתוח של המשכון המובטח. אבל אין תלונות על הקורה המרכזית: בדרך כלל הוא חי עד סוף המבצע אפילו בלי רמז לשבת.

יום הולדת

דירוג: 4.7

בוס Longlife H4 בדיוק חוזר על ההצלחה של מנורות דומות עם בסיס H7, מתן ביצועים יתירות באיכות גבוהה בשל נוכחותם של שני חוטי טונגסטן. עמידות כאן היא ב 3000 שעות - בדיוק את אותו ביצועים יש מודל של פיליפס, הממוקם בשורה לעיל. באופן כללי, את המקום השני של המנורה הזאת מגיע רק שכיחות קטנה בחנויות, והזמנת מחסן הוא תרגיל ארוך מאוד, אבל אפשרי.

ביצועי תאורה מצויינת של הכביש באור פנסי הרחוב קרוב ורחוק להפוך את יום הבושם Longlife H4 H4 מושלמת כמעט לרכוש. משתמשים מציינים אור לבן נוח מאוד (משעמם, אבל עבור בתים הלוגן זה הנורמה), כמו גם התאמת הסתגלות למודל האור האכלה.

נורות הלוגן H4 עם אפקט קסנון

קויטו וייטביאם

דירוג: 4.9

החיוב העיקרי של שלילי מנורות Kioto מגיע האריזה - בשל העובדה כי המשתמש המקומי אינו מכיר את הכתיבה של מדינות אסיה, לירוק לכיוון של "זבל סינית" הוא שמע לעתים קרובות מאוד. למעשה, Kioto Whitebeam הם כמעט פרימיום מנורות הלוגן יפנית, אשר מסיבה כלשהי להתעלם בשוק הרוסי במונחים של תרגום מידע על התווית. כך, למשל, הספרות הגדולות המצוין 125 / 135W אינם הכוח הנומינלי, אבל המקבילה, כלומר מנורה זה זורחת כמו מנורת הלוגן של 135 וואט.

אם אתה דוחה את כל הבעיות עם התרגום, אתה יכול למצוא כי Koito Whitebeam H4 הוא אחד המוצרים המעטים המספקים השטף זוהר מאומת הן פנסי האור נמוך וגבוה. אין כאן פערים: התפלגות הזרימה משפיעה הן על הכביש והן על חלק מהמדרכה, כפי שדורש השכל הישר. "טווח ארוך" הוא גבוה, אבל הזרימה לא עיוור את הנהגים מתקרבים. המחיר, כיאה למוצר טוב, הוא גבוה, אבל העמידות קשורה גם אליו - בהחלט לא יהיה מספיק מנורות לעונה אחת.

בוש קסנון כסף H4

דירוג: 4.8

קסנון כסף H4 הוא ניסיון מוצלח על ידי Bosch ליצור הלוגנים עם אפקט קסנון, שבו האיזון ואת היישור של המאפיינים גבוהים יותר מאשר עמידות. המחיר הנמוך של מנורות אלה מסתיר כ -400 שעות דרכון לפני לשרוף את הקשר, אשר מבטלת לחלוטין את ההבדל עם מודל Kioto הרבה יותר חזקים.

להתמודד עם חסרונות, אבל איך הם דברים עם pluses? בקטגוריה זו, ניתן להזין עבודה איכותית מאוד על הבחירה ואיזון הטמפרטורה הקלה - לא רק נוח לעיניים, אלא גם שונה ערכת ערכת למעט עבור יחידות מסוימות (הנפקת 4300 K על פי התקן). בנוסף, ניתן לציין את המבנה המצוין של המבנה, שבגללו אין פערים ברורים בהבהוב של הכביש והקטעים ההיקפיים, כמו גם "טווח" גבוה, קשור לעוצמת השטף. ובכן, לאור האריזה לגמרי לא ידידותי של מנורה תחרותי, אנו מציינים איגרוף בכיוון השוק הרוסי עם זמינות של מידע ברוסית. קצת, אבל נחמד.

מנורות הליד המתכות הטובות ביותר H4

SVS H4 4300K

דירוג: 4.9

מלכתחילה הולך המנורה SVS דו-כיווני על בסיס H4, שבו יש תכונה אחת מאוד מעניין כוונון ידני. הוא כולל את הדברים הבאים: המיקום הסטנדרטי בקן מאפשר להשיג זוהר ישיר לחלוטין - מה שמכונה מצב טווח מקסימלי. סיבוב בכיוון השעון קטן עושה התאמות איזון זה מורכב, מעט להוריד את קרן כדי לקבל קו לחתוך ברור.

הווה את המנורה ואת היתרונות האחרים של קסנון, כגון מהר להתחמם ואת הפלט הכוח המדורג, כמו גם אפקט מפולס של הבהוב. טמפרטורת הארה בהם תואמת את הסטנדרטים המקובלים והוא 4300 K - זה אור לבן טבעי. למרות איכות הבנייה הגבוהה, וכפי שציינו המשתמשים, חיי עבודה ארוכים (כ -800 שעות), מנורת ה- SVS H4 זמינה כמערכת הלוגן סטנדרטית. זה עוד פלוס במודל של פיגי בנק ועוד יתרון תחרותי.

H4 4300K

דירוג: 4.8

למעשה, Clearlight H4 Standart הוא אנלוגי מדויק של SVS H4, מחווני הטמפרטורה של האור ואת הכוח המדורג של זה זהה המתחרה: 4300 K ו 35 W, בהתאמה. עם זאת, ההבדל טמון הדקויות של הגדרת כאשר מותקן בתוך הפנס הקדמי: אם SVS יש מעניינת "pivoting" מערכת איזון, אז הכל Clearlight קשורה רפלקטיביות של עדשות ואת המיקום של deflectors של הפנסים עצמם. להשמיט אותם למטה - אנו מקבלים קווי מתאר ברורים וציור של הכביש. תרים מעל וליהנות מגוון של אור, בעוד מעצבן את הנהגים של מכוניות מתקרבים (אשר אנו בשום אופן לא קוראים לך).

הפרמטרים של יישום Clearlight H4 Standart הוא ברמה שונה מאשר המתחרה העיקרי בדירוג. בניית איכות היא ללא ספק גבוה יותר, אשר מאשרת את המחיר ואת המראה. עם זאת, אפילו כזה אידיאלי המערכת לכאורה, תכונה אחת מדהימה מאוד התגנב פנימה. כפי מראה בפועל, במסגרת קבוצה אחת, משתמשים מעת לעת לבוא מנורות עם טמפרטורות הארה שונים: מ לבן חם עם גוון צהבהב לבן טבעי. זה ניואנס מעצבן הפך את המכשול שמנע מודל זה מלהגיע למיקום מנהיג קטגוריה.

---

תשומת לב! דירוג זה הוא סובייקטיבי, אינו מפרסם ואינו משמש כמדריך לרכישה. לפני הקנייה, כדאי להתייעץ עם מומחה.