13 המדפים הטובים ביותר עבור מכוניות VAZ

Racks - המרכיבים העיקריים של ההשעיה של מכוניות, שנועדו לפצות על המדרכה אחידה דעיכת התנודות לרוחב וכתוצאה מכך של הגוף. במסגרת המאמר הנוכחי, נשקול את המדפים הסידורים המוצלחים ביותר עבור מכוניות VAZ, שכן נושא זה נשאר רלוונטי לאורך כל השלב המודרני של הקיום של החברה המקומית. כקריטריונים לבחירת מועמדים בדירוג מרוכבים, היו ביקורות הצרכן רבים, כמו גם את המסקנות של מומחים צוות, שנעשו על בסיס נתונים אנליטיים ומחקרים.

דירוג של מיטב יצרני מתלים עבור VAZ

מינוי	את המקום	המפיק	דירוג
הכי זול racks עבור VAZ	1	דלפי פחמן	4.8
	2	קרוסנו	4.7
	3	סאז	4.6
	4	פנוקס	4.5
	5	בלמג	4.4
המדפים הטובים ביותר עבור VAZ באמצע ומגזרים פרמיה	1	קוני	4.9
	2	בילסטין	4.8
	3	BOGE	4.8
	4	SACHS	4.8
	5	פינווהיל	4.7
	6	KAYABA / KYB	4.6
	7	טוקיקו	4.5
	8	מונרו	4.5

הכי זול racks עבור VAZ

דלפי פחמן

דירוג: 4.8

יצרן חלקי רכב בריטיים הוא ספק כותרת של חלקים ורכיבים לארגוני המסוע של ג'נרל מוטורס, אשר עובדת לאחרונה עם AvtoVAZ PJSC. מאפיין המפתח של דלפי, אשר גורם בחלקו להצלחה עצומה בעולם, הוא היכולת להסתגל לצרכים ולמציאות של מיקום מסוים, פיתוח מקטע הייצור המתאים. במקרה של תעשיית הרכב המקומי, שלדה של המכונית הפך לבעיה כזו, ואת התגובה של הבריטים לניואנס זה לא היה זמן רב לבוא.

יותר מתריסר טיפוסים של מדפים, מתנועות קלות על גבי בליטות וחריגות לקשישים ולכביש כדי לשלוט על הכביש והמהומה הספורטיבית - מבחר הדלפי מתעדכן כל הזמן עם אב טיפוס חדש ונמכר בהצלחה בקמעונאות. בפרט, המדפים הקדמיים והאחוריים שלהם מבוקשים ביותר עם הנהגים של פריור ו- VAZ-2110, אשר צוין לא רק בדו"ח המומחה, אלא גם לדעת הצרכנים עצמם. האיכות הגבוהה של החלק הבריטי גורמת להגדלת חיי השירות. התעשיינים עצמם מדברים על האפשרות לעבור על קבוצה אחת עד 150-200 אלף קילומטרים ... לעומת זאת, בתנאים המקומיים הם לעתים רחוקות לחיות אפילו 100 אלף.

קרוסנו

דירוג: 4.7

בולמי זעזועים של היצרן הפולני, אשר ניתן לקרוא בבטחה אחד מתקדמים טכנולוגית ביותר במגזר של חלקי רכב בעלות נמוכה. העובדה היא כי הם משתמשים בעקרונות של המבוא של המתחם מתקפל, אשר קובעים את האפשרות של תחזוקה ותיקון של אלמנטים מבניים. המדפים עצמם מבוצעים בגרסאות הידראוליות וגז, כך שלצרכנים יש אפשרות בחירה.

תכונת עיצוב של דמפרס הרטט האחורי של Crosno הוא חותמת גזע בתנאי, אשר פורק את השרוול מתכת גומי ו בנוסף מגן על הרכבה מ חדירה של עפר, אבק ושבבי קרח. אבל, למרות פתרונות בנייה מוסמכים כאלה, יש להם בעיות עצומות עם דיכוי תנודות בתדירות גבוהה. באופן כללי, בולמי זעזועים אלה ממוקמים כחלקים לצייד מכוניות של נהגים נינוחים, לא מסודרים ורגועים המעדיפים נסיעה שקטה ומדודה, ובמקרה זה הם יכולים להגיע עד 50-100 אלף ק"מ, הדורשים תחזוקה תקופתית עם פירוק. אחרת, יש סבירות להגיע במהירות למצב הגבול, אם נתעלם מהמלצות ולעתים קרובות משתמשים בהם לצורך נסיעה למיקומים מחוץ לכביש.

סאז

דירוג: 4.6

עוד יצרנית רוסית של חלקי חילוף עבור VAZ, אשר יש חוזה רשמי לאספקה ​​של רכיבים ישר מסוע הייצור. עד לאחרונה, כוחו של המפעל המצטבר מ Skopino היה ייצור של השערות הידראולי השעיה, אך המגמות הנוכחיות אילצו את החברה כדי retrain עבור וריאציות גז. נומינלי, מנקודת מבט של איכות, הם לא מפסידים בכלל עמיתיהם האירופיים שלהם, לעמוד בדרישות של תקן בינלאומי ISO 9001. עם זאת, במציאות, לא הכל כל כך ורוד.

בין היתרונות של מדפים מ SAAZ, הצרכנים להבחין יציבות טובה כאשר להרים את המהירות, לא נדנדה וייצוב מהיר של הגוף בעת נהיגה על נתיבים לא אחידים. החסרונות הם אמינות קונסטרוקטיבית בספק, אשר מתאים, בכל זאת, GOSTs לאומי. והיכן יש תלונות על המאפיין הטכני מפתח, יש בעיה ידועה עם מרכיב שלה - עמידות. עם זאת, לא הכל הוא קטלני כל כך: במהלך פעולה רגילה נדירים מחוץ לנסיעה, משאב בולם זעזועים הוא יותר ממספיק במשך כמה שנים.

פנוקס

דירוג: 4.5

ספק עיקרי של מדפי שמן עבור מכוניות המקומי מ בלארוס, מקום מכובד בדירוג של אשר נובע נאמנות לדאגה AvtoVAZ ושמירה על המותג ללא קשר להבדלים פוליטיים. Fenox סיפקה תמיד חלקי חילוף עבור מסועים רוסיים, כמו גם מתן מסיבי "מלית" של חלקים קמעונאיים. אם אנחנו מדברים במיוחד על המדפים, המאפיין הייחודי שלהם הוא עיצוב שחור ואדום, מחיר נמוך, כמו גם ביצועים טובים, המאפשר מכוניות להרגיש קצת יותר בטוח על הכבישים.

אם אנחנו מדברים על החולשות של בולמי הזעזועים מ Fenox, אז קודם כל זה שווה הדגשת לא את הטוב ביותר של הסתגלות שלהם לנהיגה מחוץ לכביש. כמה בליטות קטנות נלכדות מהמורות המורות להוביל דליפות שמן, אשר באופן אוטומטי מכניס את ערכת (או רכיב אחד) הזקוקים תחליף. למרבה המזל, הכל מתוגמל על ידי מחיר נמוך והיציבות הנ"ל, במיוחד כאשר פינה במהירות גבוהה.

בלמג

דירוג: 4.4

גרסה זולה סבירה באיכות גבוהה של הקדמי ואת האחורי תמוכות עבור מכוניות VAZ מוצע על ידי החברה הרוסית BelMag, מתקני הייצור שלה ממוקמים Magnitogorsk. דרכה לתוך הדירוג לא יכול להיקרא קל וללא הפרעה, ולו רק בגלל שהיא חווה פירוק וסגירה לפני זמן מה, לאחר שקיבל הזדמנות שנייה לקיום עקב זרם של מימון.

לדברי הצרכנים, הפופולרי ביותר במגוון BelMag הם בולם זעזועים שמן, אשר מספקים טיפול טוב ועמידות עם מצבי שימוש נאותים. הם אינם פוחדים מהנסיעה לכבישים מהירים, מפצים את רוב החריגות של הבד הלא סלול עם מהמורות ובליטות. לרוב, הם יכולים להיות שנצפתה בעשירייה הראשונה, "ניב" ואת הדגמים השתים עשרה, אשר ניתן לייחס מן הדו"ח של מומחים הצוות. כחיסרון של עמודי BelMag, רכות מוגזמת מובחנת, מה שמוביל לגוף קל מתנודד במהירויות של 100 קמ"ש, אשר דורשים שליטה הגה חזק יותר על ידי הנהג.

המדפים הטובים ביותר עבור VAZ באמצע ומגזרים פרמיה

קוני

דירוג: 4.9

אחד משני מנהיגים מוכרים במגזר aftermarket, אשר יש את הרצון להפוך את המוצר הרבה יותר טוב מזה מותקן על מכוניות ישר מהמפעל. היא ספקית של בולם הלם racks עבור קווי ייצור של אסטון מרטין, למבורגיני, פרארי מותגים פרמיה אחרים. עם זאת, אחד האגפים של דאגה לקח על עצמה את הייצור של dampers רטט עבור קטע של כלי רכב של ייצור מסוע, הכולל את VAZ המקומי.

מקורית KONI מאפשרים לך להתאים את רמת הנוקשות כדי להפחית את מידת ללבוש במהלך המבצע, ולכן מלאי כוחם הוא לעתים קרובות מספיק עבור 200, ואפילו 300 אלף ק"מ. כלל חשוב נוסף: מבחן חובה לעמוד בדוכן כדי לזהות את ערכי הביצועים. ככל שהשגיאה גדולה יותר במהלך הבדיקה, פחות עלויות המוצר ... בגרמניה. מפיצים מקומיים מעל רגע זה לא טורחים, הגדרת מחיר אחד לכל דבר - ואת המקרה יהיה להחליט מה מקבל אותך. מנקודת המבט של הצרכן הפשוט, העלות שלהם עולה לעתים קרובות על כל גבולות אפשריים (עבור קבוצה זו של חלקים), אבל לאור האיכות הגבוהה ביותר, הכל נראה יותר הוגן.

בילסטין

דירוג: 4.8

המנהיג השני ללא תנאי בקטגוריה של יצרני מדף הפרמיה, עד לאחרונה (ואת המיקום של מפעלים בסין וספרד) נחשב אמת מידה של זהות ואיכות. יש שני קיצוניים בתוך המוצר Bilstein: בולמי זעזועים ספורט באריזה צהובה הפרט תקן בכחול. עבור הצרכים VAZ, באופן עקרוני, בשוק, הצרכנים לעתים קרובות נתקלים מדפים סטנדרטיים, המאפיין העיקרי של אשר מתינות ואיזון. הם אמינים, מסוגל לנסוע עד 300 אלף קילומטרים ללא תחליף לספק יציבות מצוינת של הרכב הן על האספלט ובתנאי כביש חצץ.

Racks קטגוריה "ספורט" - היא מתפשרת, התרגשות מלאי עצום של משאבי עבודה.השמועה אומרת כי עמידות של ערכות אלה עולה על חיי השירות הממוצע של המכונית עצמה, כמו גם את העובדה שהם מסוגלים לעמוד בשלב ראלי של התחרות ללא הכנה רבה. לגרסה השלישית של מדפי בילשטיין - פיתוחם של מפעלים סיניים וספרדים - יש מעט מאוד במשותף עם המקור, משום שהיא אינה מגיעה אליהם באופן איכותי או בעל תושייה.

BOGE

דירוג: 4.8

היצרן הגרמני השלישי על פי סיווג של איכות, ממוקד כולו במגזר הצרכן הממוצע. ארונות מ BOGE להתמודד בצורה מושלמת עם התנאים הקשים של הכבישים הרוסיים, אבל אנשי מקצוע ומומחים מוערכים קצת יותר מאשר מוצרים יפניים טוקיקו ו Kayaba. עם זאת, כמעט כל היצרנים הגרמניים המובילים לפנות לשירותים שלהם, לשים על הנחל מכוניות וולוו, אאודי, BMW, וכו '

על פי הסיווג הרשמי של החברה, בולמי זעזועים של BOGE זמינים בחמש סדרות:

1. ניבומט היא פיתוח למכוניות הנעות תחת עומס סרן וגלגלות.
2. Pro-Gas - גז דו צדדי בולמי זעזועים לטיפול משופר ונוח.
3. Turbo24 - בולם זעזועים כבדים המיועד לכל מכוניות כונן גלגל pokatushek מחוץ לכביש (שלום, "Niva").
4. טורבו-גז - בולמי זעזועים בספורט הגבירו את הקשיחות לשלוט במכוניות במהירויות גבוהות.
5. בולמי זעזועים אוטומטיים סטנדרטיים המשמשים בתחבורה "שלווה" עם מינימום נסיעות מחוץ לעיר.

כמעט כל הדגמים של מדפים המוצגים בחסות כל אחת מהסדרות זמינים לרכישה, כולל עבור מכוניות קבוצת VAZ.

SACHS

דירוג: 4.8

SACHS Handel GmbH - יצרנית עם שם גדול, הולך כמעט שווה עם מותג גרמני מפורסם אחר (מדבר על BOGE). הוא מטפח ומבטיח בכל דרך אפשרית את סגנון האיחוד ואת הזנת ההפקה, שאותה הוא משלם באופן טבעי על ידי צמצום חיי העבודה של חלקי חילוף, כולל בולמי זעזועים. עם זאת, גישה כזו עדיין יש כמה רציונליות. לדוגמה, הצרכנים אינם צריכים לבזבז זמן בחיפוש אחר מספרי מדף בקטלוגים, תוהה מה יתאים המכונית שלהם - מודל זהה הוא מסוגל לעמוד ניבה בעשר מותנה.

אם אנחנו מדברים על בולמי הזעזועים סדרתי מ SACHS, אז יש להם גם משלהם הדרגתיות:

1. SuperTouring - בולמי זעזועים של גז או נפט מסוג סטנדרטי, המשווים במשאבים ובאיכות לדגמי המפעל המקוריים;
2. ערכת ספורט היא קבוצה המורכבת של קפיץ מדף, המיועד לאוהבי נהיגה מהירה וקשה.
3. יתרון - בולמי זעזועים מתקדמים עבור נהגים מאוד תובעני, שיפור הביצועים של נוחות ושליטה של ​​מכוניות על הכבישים.

הקונים צריכים לזכור את זה SACHS היא החברה המזויפת ביותרלכן, כדי לא לקבל דעה שגויה על המוצרים שלהם, חשוב מאוד לא לקבל זיוף.

פינווהיל

דירוג: 4.7

המקום החמישי בדירוג נלקח על ידי נציג נומינלי של הייצור הגרמני, אשר כעת חלק דאגה Grunntech GmbH. זה כבר בשוק המקומי מאז 1998, וכאחד הספקים החלקים הוותיקים, ייסד הפקה משותפת כאן לצייד מכוניות VAZ. בעיקר טורי, החל VAZ-2106 וכלה ב- VAZ-2115.

לדברי מומחים, לאחרונה Finwhale בחרה את אותה אסטרטגיית פיתוח כמו Sachs המתחרה, אשר משמעותי יותר במעגלים של היצרנים, לוקח את הנתיב של איחוד מוצרים על מנת למזער את עלויות הייצור. ראוי לציין, כי עד כה יש לכך השפעה חיובית בעיקר על המשתמשים במושג החדש, תוך ציון האופי הדחוף של המודלים המשופרים והיכולת להשתמש בהם בתנאים מעורבים (עיר + אופרואד). בנוסף, הגרמנים הציגו מערכת נוחה של מדפי תחזוקה, הקמת מחסניות להחלפה (גז או שמן סוג) ושחרור אותם למכירה חינם.

KAYABA / KYB

דירוג: 4.6

חברה יפנית צעירה אשר הצליח בעוד כמה שנים להיות הספק העיקרי של בולמי זעזועים חלקי שלדה עבור חלק הארי של קווי הייצור של מותגי רכב יפנית, אמריקאית וסינית. קשה להאמין, אבל כמעט 80% של מכוניות יפניות להשתמש בחלקים שפותחו על ידי KAYABA - היריב העיקרי שלה וטוקו המבוגר מקבל רק 20%.

זה לא מפתיע: מועמד זה של הדירוג פועל באופן פעיל על השלמת קו המוצרים שלו, המציג את העולם עם יותר ויותר קונספטואלית התפתחויות חדשות. כך, בסדרה אחת של דמפרס כביש, שלושה סוגים נבדלים:

1. אקסל - G - בולמי זעזועים אופייניים לגז עם מערכת סטנדרטית של פרמטרים.
2. פרימיום - מתלים הידראוליים עם נוחות מוגברת ושליטה.
3. גז- A- רק - דגמי גז מחוזק עבור ההתקנה על הגלגלים האחוריים, לתפוס את הפרמטרים עומס גבוה של המכונית.

בתורו, בקטגוריה ספורט להתבלט סדרה Ultra SR, מתכוונן AGX ו MonoMax, עבודה בלחץ גבוה (במיוחד עבור נסיעות מסלולים ראלי).

טוקיקו

דירוג: 4.5

המתחרה העיקרית של KAYABA, בולמי זעזועים של אשר מפורסמים במשך זמן רב (כ -50 אלף ק"מ) חיי השירות, איכות נומינלית גבוהה שווי השוק הממוצע. טוקיקו הוא אחד הנציגים המעטים של שוק חלקי הרכב, אשר מתקני הייצור שלהם מרוכזים ביפן ובתאילנד, שם, בנוסף המדפים, חלקים עבור מערכות הבלמים מיוצרים.

ראוי לציין כי רק כל מכונית יפנית 5 ו נדיר מאוד אלה האמריקאים מצוידים חלקי חילוף של היצרן הזה, כל דבר אחר ניתן עבור אספקת KAYABA החברה. עם זאת, עבור הצרכנים המקומיים, הפופולריות הבינונית של מתלים בבית שיחק רק על היד: בגלל מצב זה, הם הרבה פחות מזויף מאשר מתחרה, וכמה פתרונות טכנולוגיים נראה אטרקטיבי מאוד. לדוגמה, שסתומים כיול קטן, שדרכו המדף יכול להתאים את התנאים של המסלול חצה. יתר על כן, זה עובד גם על הכבישים - העיקר הוא לא להגזים עם העומס המופעל, כי אף אחד לא מבוטח מדליפות של נוזל עובד (גז או נוזלי).

מונרו

דירוג: 4.5

סוגר את שמונה המותג האמריקאי הבלגי הטוב ביותר, עד לאחרונה בייצור מדפים בלעדי לצרכים של השוק בצפון אמריקה. בסביבה הנוכחית, מונרו הוא כמעט המותג הגדול ביותר והפופולרי ביותר ביבשת אירופה, להיות מנהיג במספר בולמי זעזועים שנמכרו כמו חלקי חילוף.

אם אתה מאמין הסטטיסטיקה, החיים הממוצע העבודה של המוצרים שלהם במציאות המקומי הוא כ 40,000 ק"מ. זה לא רע, בהתחשב בעובדה במונחים ערך, רכישת מדפים מונרו יהיה רווחי פעמיים מאשר רכישת BOGE או סאקס מותנה. למרבה הצער, בעת נסיעה מחוץ לכביש, יעילות טיפות על ידי מספר פעמים, וזה טוב אם, עם דייג מדי פעם עבור מהמורות, לפחות 20 אלף ק"מ יחזיק מעמד. ככלל, כל הנתונים הסטטיסטיים יורדים אל הרקע, אם ניקח בחשבון את העובדה כי נהגים VAZ לעתים נדירות להשתמש בסדרה ספציפית למטרה המיועד שלהם. אלה, אגב, בטווח של החברה כמו שש:

1. רפלקס הוא בולם זעזועים הלם הידראולי של רגישות יתר המגיב לתנועת הגוף הקלה ביותר. מגביר באופן משמעותי נוחות, Damps כמעט כל הרטט, אבל משמש הרבה פחות מאחרים. האם מנהיג בין הבעלים של מכוניות VAZ.
2. מקורי - בסיסי בסיסי גז או הידראולי גז, המאפיינים של אשר מתואמים עם מודלים רכוב על מכוניות על מסועים.
3. Sensa-Trac - בולמי זעזועים בגז המגדילים את יציבות המכונית בעת ביצוע תמרונים חדים.
4. הרפתקה - גרסה "קלה" יותר של ואן-מגנום, המיועדת למי שאוהב לרכוב על הכביש הקל והקטן;
5. Ride-Leveler - מדפים של סדרה מיוחדת, המיועדת לשימוש בכלי רכב כבדים (הובלת קרוואן או בעל גוף כולל מכוסה).
6. ואן-מגנום - בולמי זעזועים מחוץ לכביש, שולי הבטיחות בהם נמשכים לפחות 50 אלף ק"מ על המסילה המתפתלת והמסולסלת של השטח הלא מסומן.

---

תשומת לב! דירוג זה הוא סובייקטיבי, אינו מפרסם ואינו משמש כמדריך לרכישה. לפני הקנייה, כדאי להתייעץ עם מומחה.