למעלה 10 יצרני השמשה הקדמית

כיצד לבחור שמשה קדמית

למרות העובדה כי השמשה הקדמית היא לא העיצוב המורכב ביותר טכנית המוצר, זה, כמו חלקים אחרים, יש פרמטרים נפרדים משלה ותכונות. עורכי iexpert.techinfus.com/iw/ הדגיש את ההיבטים החשובים ביותר של הבחירה של השמשה הקדמית של השוק המקומי, אשר יש לעקוב אחר בעת רכישת:

מקוריות. ככלל, זכוכית הרכב המקורי הוא סוג של תקן איכות, שבו כל היצרנים, בדרך זו או אחרת עוסקת בפיתוח שלהם, הם שווים. זה די פשוט להבחין המקורי מן העותק בשלב הנוכחי, הטוב הוא שיש מערכת פשוטה של ​​סטנדרטיזציה של שני מושגים אלה. לכן, כל כפילויות נעשים תחת ARG ייעוד כללי, בעוד חזיתית המקורי (ולא רק) משקפיים מסומנים עם OEM קיצור.

המלצות בנושא זה יהיו מספר:

1. אם שאלת הערך עבורכם לא משנה הרבה, אז אל תהססו לבחור את הזכוכית של המדגם המקורי;
2. אם הכספים יש משקל, ואז להסתכל על עותקים, בהתבסס על נקודות אחרות של המלצות אלה.

סוג זכוכית. על בסיס זה, המוצר מחולק לשתי קבוצות נפרדות:

1. WL הוא זכוכית טריפלקס, תכונה אשר מבנה רב שכבתיים (בדרך כלל שלוש שכבות של זכוכית אורגנית או סיליקט (סיליקון) זכוכית מלוכדות). זה כבר זמן רב נפוץ עבור יצרניות כמו תקן, שכן הוא מספק את ההגנה הטובה ביותר מפני סוגים שונים של נזק, גדל עמידות וביצועים גבוהים יותר.
2. T הוא סימון המציין את כוס הדגימה החמה. פעם זה סוג של זכוכית חזיתית היה אחד הראשי בתעשיית הרכב, אבל מאוחר יותר, מטעמי בטיחות, זה הוחלף על ידי triplex לעיל. למרות הקשיות הגבוהה שלו, מבנה קוורץ קשוח יש שבירות גבוהה, ולכן מכה אפילו חלוק קטן יכול להוביל להרס מוחלט של השמשה הקדמית. המודלים האלה עדיין קיימים בשוק (אם כי בכמויות קטנות), אך בשום מקרה איננו ממליצים לרכוש אותם.

סימון ההמלצה להסתכל מקרוב על תיוג של המוצר לא נלקח מן התקרה, ויש לו הצדקה חזקה מספיק. לעתים קרובות, יצרני עותקים אינם שמים לב ל"זוטות "האלה, וגם בגלל בורות, או בגלל עצלות, הם מצליחים לעשות טעויות בתיאור הסטנדרטי.

יש לזכור שכל סימון חייב להכיל לא רק מידע על סוג השמשה הקדמית, אלא גם על נתוני היצרן, תאריך הייצור, וכן על סימני ההומולציה (שיפור המוצר כדי לעמוד בתקני האיכות המקובלים שלו).

ניואנסים. הכללים של חשיבה ביקורתית, שמטרתם לזהות את הפגמים הקטנים ביותר של המוצר בשיטת "בניגוד", הם העוזרים הטובים ביותר בכל הנוגע לבחירה. בזהירות להסתכל על הקצוות של השמשה הקדמית לנוכחות delaminations, burrs, פיצולים או סדקים.אם אין, להעריך את עובי של triplex: באמצעות פרמטר זה אתה יכול לקבוע עד כמה קשה אחד או גרסה אחרת. לפיכך, עובי גדול מציין את יכולתו של הזכוכית להתנגד המון הלם גדול, ולכן זה יהיה הרבה יותר קשה לשבור אותו. גם בעד אפשרויות כאלה מדבר בידוד רעש משופר, שכן "החבילה" של אורגני מספק ספיגה טובה יותר (והשתקפות) של גלי קול. העיקר הוא כי עובי הזכוכית זהה על פני השטח כולו של המוצר.

דירוג של היצרנים הטובים ביותר של השמשה הקדמית

מינוי	את המקום	שם המוצר	דירוג
למעלה עלות נמוכה יצרני השמשה הקדמית	1	Xyg	4.8
	2	כוכב	4.7
	3	CSG	4.6
	4	פיג	4.5
היצרנים הטובים ביותר של השמשות במונחים של יחס מחיר איכות	1	האפוטרופוס	4.9
	2	ג'אן	4.8
	3	נורדגלאס	4.7
היצרנים הטובים ביותר של השמשות הפרמיה	1	פילקינגטון	4.9
	2	סן גובין סקוריט	4.8
	3	Asahi זכוכית החברה	4.8

למעלה עלות נמוכה יצרני השמשה הקדמית

Xyg

דירוג: 4.8

נציג סטריאוטיפי של הקטע הסיני של ייצור השמשה הקדמית, שמוצריה ממחישים את האינדיקטורים לאיכות הממוצעים בטווח הארוך. בעבר האחרון, היבט זה היה נקודת התורפה של מוצרי החברה, אך הודות למודרניזציה ההדרגתית של טכנולוגיות הייצור, המצב הובא למצב נורמלי. השאר היה במקור צו שלם: אחוז הפגמים בקמעונאות הגיע בקושי ל -3% מסך הכל, ואפילו פגמים פנימיים ברוטו (כגון שבבים, מיקרו-קרקרים ואי סדרים) לא נצפו ככאלה.

לדברי מומחים, תכונה חשובה לא פחות של מוצרים XYG הוא היעדר אפקט העדשה ומותאם קפדנית של מימדים השמשה הקדמית לגדלים סטנדרטיים, אשר לעתים קרובות לא מכובד במספר חברות תחרותיות במגזר זה. מנקודת המבט של הסטטיסטיקה, יצרנית זו היא הספקית העיקרית של השמשה הקדמית בשוק המקומי עם אינדיקטור של 70%, בשל עלות נמוכה ושפע של טווח.

כוכב

דירוג: 4.7

הנציג היחיד של הצד האירופי במגזר התקציב, אשר הוכיחה עצמה להיות ספק טוב מאוד של השמשות לשוק המקומי. התכונה העיקרית של החברה הספרדית היא כי היא הצליחה ליצור קשרים שיתופיים עם מספר גדול של automakers ולהפיץ את מוצריה למפעלי ייצור מרחבי העולם. למעשה, מצב זה נכון גם במקרה של רוסיה: חטיבות פנימיות של פורד, שברולט, מיצובישי, ניסן, חברות רנו, וגם VAZ לקחת את החזית, בצד ואת החלונות האחוריים מ StarGlass כדי מסוע.

לדברי הצרכנים, המוצרים של חברה זו נבדלים על ידי דיוק גבוהה של ייצור, היעדר מעשי של אפקט עין דגים, אשר מעוותת את התמונה בפועל, אך כפוף ללבוש לטווח קצר. עמידות השמשות עם שימוש רגיל משאיר הרבה כדי להיות הרצוי, אבל עם טיפול נאות ומזל טוב, הם יכולים גם להימשך 10-15 שנים.

CSG

דירוג: 4.6

סין זכוכית הדרומית היא חברת האחזקות הסינית הגדולה כללה את "שלושת הגדולים" יצרני השמשה הקדמית, יחד עם XYG ו FYG המפורטים בדירוג. היא נוסדה בשנת 1984 תחת השפעתם של משקיעים מערביים גדולים, מעוניין מאוד בהשגת באיכות גבוהה מוצר זול למסירה כדי מסועים קווי הרכב הרכבה בשוק המשני.בתחילה, מפעלי ייצור נפתחו בשלוש ערים סיניות הממוקמות ליד הונג קונג. עם זאת, מאוחר יותר, כאשר המוצרים היו מוכנים להיכנס לשוק העולמי, גל של נציגויות נסחף על מדינות אירופה.

אם אנחנו מדברים על איכות הזכוכית הקדמית בתנאי, אז זה רכיב CSG מתבטאת די טוב. במקרים בודדים, משתמשים, כמובן, מציינים מספר חסרונות הקשורים בעיקר לאי דיוקים בחשיפה של הממדים העיקריים, הדורשים חידוד מהמכניקה. על המשנית, לפעמים יש נישואים (מספר מגיע 5-7% מכלל נפח) עם פגמים כגון שבבי, ערימות קטנות של סדקים הבדלים בעובי, טוב, כדי לעקוב אחר זה די בקלות. באופן כללי, לא בלי תלונות, אבל די בביטחון CSG נכלל בדירוג של הטוב ביותר, גם אם לא לוחץ על אף אחד המתחרים העיקריים.

פיג

דירוג: 4.5

תאגיד סיני נוסף לייצור מגוון רחב של זכוכית, שעיקרה בשנת 1987. בניגוד למתחרים הישירים, מתקני הייצור של FYG מתמקדים לחלוטין בייצור זכוכית, לא רק לתעשיית הרכב, אלא גם לבנייה תעשייתית. היופי של גישה זו טמון בהכנסת משטר בקרת איכות מיוחד אשר שיפרה באופן משמעותי את מצב הדברים בחברה כפי שהיא לא התקופה הנוכחית של זמן. צמצמה באופן משמעותי את מספר הנישואין, ונחתם הסכם עם מספר חברות גדולות באירופה ובאמריקה לאספקה ​​של חזית, חזית וכוס אחורית היישר לקו ההרכבה.

לדברי המשתמשים, היתרון העיקרי של FYG הוא שילוב של ערכת גוף נוספת לתוך העיצוב של זכוכית המסופקים משני. עבור דגם מכונית מסוים מאוד, היצרן סיפקה סט שלם של חלקים רלוונטיים, כגון moldings, הרכבה תחת המראה האחורית מראה, תנורים ועוד. בשל עלות נמוכה ומקובל איכות, חברה זו פשוט לא יכול לעבור את הדירוג של הטוב ביותר.

היצרנים הטובים ביותר של השמשות במונחים של יחס מחיר איכות

האפוטרופוס

דירוג: 4.9

החברה המובילה בעולם בייצור זכוכית למכוניות אינה נרתעת מן הקנונים, זורקת כל העת דברים טכנולוגיים, ובמידה מסוימת אפילו מהפכניים, לשוק. מן המגמות האחרונות של חברת Guardian, אנו יכולים להבדיל את שילוב של הטכנולוגיה מחטיבת SunGuard, אשר בתצהיר magnetron על השכבה העליונה של זכוכית. ההשפעה החיובית של צעד זה היא הגנה מוגברת מפני קרניים UV, נותן את החומר עמידות גבוהה ללחץ מכני גורמים סביבתיים כימיים. בנוסף, יש אפקט מסוים של צבע הזכוכית, אשר משמש את המעצבים במשרה מלאה של יצרניות אשר משתפים פעולה עם חברה זו.

לדברי מומחים, החלונות הקדמיים של גארדיאן - הטוב ביותר שהשוק יכול להציע כרגע. בקרת האיכות הגבוהה ביותר הן בארגון והן במהלך האספקה, לוגיסטיקה משופרת, טיפול בתמונה - כל זה ועוד יוצר סגנון ייחודי של גרנדי אירופי, שמגיע לקו מוביל בדירוג הטוב ביותר.

ג'אן

דירוג: 4.8

יצרנית צעירה יחסית של זכוכית מול מכוניות, אשר הגיע לשוק בשנת 1991. ג'אן הוא נציג טיפוסי של חברות המעדיפות ייצור קנוני לחיפוש מתמיד אחר מגמות חדשות בטכנולוגיה. עם זאת, גם במצב כזה "clamped", נציג קטע זה ממשיך להיות מעוניין יצרני המסיים חוזים לאספקה ​​של חזיתית, בצד, זכוכית אחורית ישר אל המסוע.

באופן טבעי, כדי לספק ייצור מרכזי של מגוון שלם של מוצרים בקנה מידה נלקח הוא פשוט לא אפשרי, אשר אילץ את החברה הפולנית לפתוח מספר נציגויות עם מפעלים במדינות אחרות. כתוצאה מכך - גבוהה, אבל לא איכות המוצר יציב באופן אידיאלי מן הצמח אל הצמח. זו היתה דעתם של מומחים, אבל משתמשים שונים באופן משמעותי איתם בנושאים אלה. נמסר לשוק המקומי, השמשה הקדמית של ג 'אן יש סף דחייה נמוך מאוד (כ 2%), המהווה את האינדיקטור השני הטוב ביותר לאחר Guardian ידוע. בהגדרה, התוצאות הן ראויות לשבח, אבל עדיין יש הרבה מקום לצמיחה.

נורדגלאס

דירוג: 4.7

מותג נורדגלאס הוא חברה בת של החברה הפולנית ג'אן, הפועלת בעיקר בשוקי הרוסיה וצפון אירופה. היא עוסקת בפיתוח של זכוכית חזיתית באיכות מעולה, אבל, כמו כל מפעלים דומים, זה "סובל" קצת מן העדר מידה רבה יותר של אוטונומיה. המוצר שלהם אינו שייך לקטגוריה של המקור, ולכן לא הולך המסועים. עם זאת, זה "תהליכים" משנית שוק טוב מאוד, להיות כמעט מנהיג המכירות במגזר האמצעי.

התכונה העיקרית של NordGlass הוא תחזוקה מלאה של זכוכית בזמן הייצור. אומר את זה, אנחנו מתכוונים המפעל ההתקנה של moldings, mounts ועוד ערכת גוף שימושי, אשר אופייני המותגים הספציפיים של מכוניות. עם זאת, אפשרויות מותאמות אישית לחלוטין הם גם לא נדיר, אבל הם, כמו מראה בפועל, מכוונים חובב. דברים כאלה נעשים בעיקר בסין (ולא בפולין), אולם באופן עקרוני אין להם בעיות באיכות.

היצרנים הטובים ביותר של השמשות הפרמיה

פילקינגטון

דירוג: 4.9

יצרנית הבריטית של המעמד הפרמיום, שבו המותג Guardian מסוגל להתווכח. הוא הוותיק בשוק של משקפיים חזיתית, ממשיך להשתלט על אומנות הייצור (אבל על פי הכללים המוכתבים על ידי הטכנולוגיה) מאז 1826. במהלך תקופה זו, Pilkington היה מסוגל להקים ערוצי מכירות תועלת הדדית רבים, אשר, לאחר מכן, הוביל את החברה מנהיגות ללא תנאי במספר משלוחים של מוצרים על קווי מסוע.

למרות הגיל, פילקינגטון תמיד שואף לחדשנות, להשקיע (ובדי נדיבות) בעיצובים חדשים ומקוריים. לכן, מן החידושים האחרונים יש להקצות עבודה קשה כדי ליצור חיישנים תרמיים מיוחדים, במצב אוטומטי, כיול הטמפרטורה של זכוכית מחוממת על מנת להגביר את היעילות של כלי רכב. בנוסף, בעתיד הקרוב תהיה דרך החוצה, כמובן, יקר, אבל זכוכית מהפכנית עם פונקציה ניקוי עצמי.כן, עבור משתמשים רגילים, המוצרים של החברה הזו נראה יקר מדי, אבל בקנה מידה גדול יותר הוא פשוט בלתי אפשרי לדמיין שוק ללא הספק הזה.

סן גובין סקוריט

דירוג: 4.8

ההפקה הצרפתית הגדולה של זכוכית להובלה מוטורית אינה כה נכס שוק, כאלמנט של תרבות היסטורית. על פי כמה נתונים, תקופת היצירה של החברה נפלה על 1660, ומייסד שלה היה לא אחר מאשר מלך צרפת אז. באותו זמן, סדנה קטנה עדיין לא היה פרופיל על ענף מסוים כזה (שכן לא היו מכוניות כאלה), אבל זה כבר צבר ניסיון לפיתוח של פעילויות עתידיות.

במציאות המודרנית, Sekurit סנט גובין היא הספקית העיקרית של חומרי גלם עבור חברות אחרות, כולל ג 'אן שהוזכר בדירוג. כמו היריב הנצחי בקטע (מדבר על פילקינגטון), המותג הזה מכוון סכומי כסף עצומים למחקר. בפרט, הבעלות של החברה כוללת עד 5 מרכזי מחקר, המספקים למעלה מ -38 מפעלים משלהם ברחבי העולם בטכנולוגיות חדשות. נוסף על כך, הצרפתים עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם מותגי מכוניות גרמניים, עם הסכם מניעה על אספקת זכוכית לאאודי, BMW, מרכזי מרצדס להרכבה ודאגה הגדולה ביותר.

Asahi זכוכית החברה

דירוג: 4.8

החברה היפנית ייצור, שנוסדה בשנת 1900, הוא אחד היצרנים הפופולריים ביותר זכוכית אוטומטי ברוסיה. יותר ממאה שנות ניסיון בתחום לימד את AGC לעובדה כי למען רווח ותחרותיות במגזר העמוס זה פשוט צריך לתת את כל הטוב ביותר. בהתבסס על שיקולים אלה, הבוסים של הטופס החליטו לשלוח מוצרים לא רק למסועים של יצרניות יפניות מפורסמות (כולל ניסן, טויוטה, הונדה וכו '), אלא גם לשוק המשני.

במקרה, נפלה על רוסיה ציוד מונע של ציוד, שם הוצב אחד ממפעלי ה- AGC, אשר בין היתר היה יוצר מתון למדי במונחים של מחירי זכוכית למכוניות מתוצרת רוסית. אם ניקח את העולם, אז הרשת של חברות בנות, בשילוב עם מפעלים, יש יותר מ 350 מקומות, המהווה את התוצאה הגדולה ביותר בין כל המתחרים. למותר לציין, את סוגיית האיכות של המוצרים המיוצרים אפילו לא לעלות - הערך היפני שם כנה שלהם, להבטיח לצרכנים את ההצעות הטובות ביותר לרכישת או החלפת זכוכית.

---

תשומת לב! דירוג זה הוא סובייקטיבי, אינו מפרסם ואינו משמש כמדריך לרכישה. לפני הקנייה, כדאי להתייעץ עם מומחה.