Come scegliere una bici - opinione di esperti
Attualmente, la popolarità delle biciclette sta vivendo un altro, senza precedenti, aumento. Sia nelle città che nei villaggi questo tipo di trasporto diventa il principale, con il suo aiuto è spesso più veloce arrivare al luogo di studio o di lavoro che in auto. Questo è particolarmente vero per le grandi città con i loro numerosi ingorghi stradali e un gran numero di auto nelle ore di punta, così come le aspre campagne, la qualità delle strade in cui lascia molto a desiderare. Inoltre, un grande vantaggio della bici è il suo effetto benefico sul corpo: il ciclismo di tutti i giorni ha un effetto positivo sul sistema respiratorio e circolatorio del corpo, aiuta a rafforzare il busto muscolare e a promuovere la perdita di peso. Questi, oltre a molti altri motivi, ti fanno pensare all'acquisto di una bici compatta, anche a quelle persone che non riescono a immaginare la propria esistenza senza un'auto e sono scettici sul trasporto a due ruote. E tutto ciò che è richiesto al futuro pilota è quello di determinare le caratteristiche specifiche della moto, così come scegliere il modello più adatto in base al proprio budget e alle condizioni operative.
il contenuto
- I migliori produttori
- Tipi di biciclette. Quali disegni sono popolari nel mercato?
- I criteri principali per la scelta di una bicicletta
- Scegliere una bici per compiti specifici
- Video di selezione della bici
I migliori produttori
L'acquisto di una bicicletta di qualità è un'attività molto responsabile, che richiede un certo livello di conoscenza ed esperienza. Tuttavia, la prima cosa a cui devi prestare attenzione è il produttore della tua bici futura. La qualità del suo insieme nel suo complesso e gli elementi utilizzati in particolare dipendono dalle mani di chi la creazione è una bicicletta, e anche quanta operazione sarà senza problemi in seguito. Professionisti esperti che lavorano in questo campo da molto tempo, in una sola voce consigliano di dare la preferenza ai prodotti dei seguenti marchi:
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Biciclette Gt
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Merida
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Shimano
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in avanti
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autore
Ciascuno dei marchi sopra citati ha nei suoi cataloghi una grande varietà di modelli progettati per condizioni operative specifiche, indipendentemente dal fatto che il ciclista sia un adolescente, un uomo adulto o una giovane donna fragile. Tuttavia, non si dovrebbe limitarsi a una sola informazione del catalogo: ci sono moltissime recensioni dei clienti su Internet che hanno avuto il tempo di lanciarsi in una o in un'altra moto e sicuramente hanno qualcosa da dire. Tali recensioni sono sia positive che negative e indicano anche le carenze di un particolare modello. Tali informazioni non sono assolutamente reperibili negli opuscoli ufficiali del produttore, ma molto spesso è lei a portare il massimo beneficio per il cliente finale.
Tipi di biciclette. Quali disegni sono popolari nel mercato?
Più recentemente, la gamma di biciclette che si possono trovare sul mercato è stata limitata al telaio "Stork", la sua controparte "da donna", priva della traversa superiore, oltre a una bicicletta pieghevole con divertenti rotelle.Da allora, sono passati quasi tre decenni e il numero di biciclette in vendita è decuplicato, il che ha giocato uno scherzo crudele con l'acquirente, rendendo la scelta di un particolare modello molte volte più complicata. Tuttavia, non disperare! Prima di dare i tuoi sudati guadagni, dovresti rispondere a una semplice domanda: "perché acquisto una bicicletta? In quali condizioni lo sfrutterò? "E come una sorta di risposta ad esso, possono essere fatte le classi più comuni, che in un modo o nell'altro il 99% delle biciclette sono in vendita.
Biciclette universali (MTB a tutto tondo)
Questa classe di biciclette rappresenta il maggior numero di vendite. Non è sorprendente - le biciclette universali portano il loro nome per un motivo. Essendo una specie di versione semplificata della "montagna", queste biciclette sono ugualmente adatte per il funzionamento e in modalità fuoristrada, e quando pokatushki su una strada asfaltata-cemento piana. Sviluppato un protettore a forma di strada, ruote con un diametro di 23-25 pollici e oltre, un sistema di frenata sensibile ed efficace, nonché un algoritmo ben congegnato per cambiare i rapporti di cambio, inclusi gli ingranaggi a corsa corta e "lunga" progettati per la guida veloce in autostrada - questi sono i principali caratteristiche dei modelli universali di bici.
dignità
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Lavorazione di alta qualità;
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Il sistema di grandi corse di ammortizzatori e forche in particolare - 90-110 millimetri;
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Ruote ampie e potenti, dotate di un battistrada tenace, con un diametro di 23-25 pollici o più;
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Meccanismi affidabili e funzionali che consentono di regolare la velocità di movimento, sottolineare lo sforzo di frenata e fornire la massima manovrabilità in qualsiasi modalità operativa;
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Le caratteristiche universali che consentono il funzionamento e la moderata impassability e una buona copertura in asfalto;
carenze
-
Difficilmente "sopravvivono" alle operazioni fuoristrada estreme;
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I modelli stradali più avanzati;
dignità
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Lavorazione di alta qualità;
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Il sistema di grandi corse di ammortizzatori e forche in particolare - 90-110 millimetri;
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Ruote ampie e potenti, dotate di un battistrada tenace, con un diametro di 23-25 pollici o più;
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Meccanismi affidabili e funzionali che consentono di regolare la velocità di movimento, sottolineare lo sforzo di frenata e fornire la massima manovrabilità in qualsiasi modalità operativa;
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Le caratteristiche universali che consentono il funzionamento e la moderata impassability e una buona copertura in asfalto;
carenze
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Difficilmente "sopravvivono" alle operazioni fuoristrada estreme;
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I modelli stradali più avanzati;
Biciclette da città
Dispositivi compatti, la cui struttura ricorda una buona vecchia bicicletta pieghevole in una forma leggermente modificata. La modalità principale della loro operazione è la misurazione del pattinaggio nel ciclo urbano. Atterrare su tali biciclette è quasi verticale, il più conveniente per una corsa misurata e senza fretta attraverso le strade della città. Il regolatore di velocità ha caratteristiche simili: non bisogna aspettarsi un gran numero di marce, il loro numero massimo non supera i 6-8. Inoltre, le caratteristiche distintive delle biciclette urbane sono i paraspruzzi installati su entrambe le ruote, così come il bagagliaio.
dignità
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Design compatto;
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La presenza del tronco;
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Vestibilità comoda;
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Semplicità e semplicità nella manutenzione e nella cura;
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Piccole dimensioni proprie;
carenze
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Non veloce;
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Quasi tutti i dispositivi di questa classe sono privi di ammortizzatori;
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Sistema frenante mediocre;
dignità
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Design compatto;
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La presenza del tronco;
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Vestibilità comoda;
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Semplicità e semplicità nella manutenzione e nella cura;
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Piccole dimensioni proprie;
carenze
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Non veloce;
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Quasi tutti i dispositivi di questa classe sono privi di ammortizzatori;
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Sistema frenante mediocre;
Mountain bike
Sono indicati da MTB (Mountain Bike) e sono posizionati come opzione ideale per la prova di moto e tutti i tipi di guida fuoristrada. Le loro caratteristiche principali sono le potenti ruote del battistrada con un diametro di almeno 25-27 pollici, un telaio accorciato con nervature pronunciate per l'irrigidimento e un carrello posizionato relativamente alto rispetto alla superficie della terra. Non senza un sistema potente e affidabile per cambiare i rapporti del cambio, così come un sistema frenante avanzato che consente di fermare la bici quasi istantaneamente.
dignità
-
Alta permeabilità;
-
Massima ustrochivost indipendentemente dalla modalità di funzionamento e dalla natura del percorso;
-
Eccellenti qualità di ammortizzazione dovute alle sospensioni, dotate di una forcella centrale a corsa lunga;
-
Un gran numero di algoritmi per il cambio di rapporti (solitamente 20-22 o più);
-
Design senza pretese e potente;
carenze
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Alto costo;
-
La guida attiva comporta un adattamento speciale, che non è comodo ed ergonomico;
dignità
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Alta permeabilità;
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Massima ustrochivost indipendentemente dalla modalità di funzionamento e dalla natura del percorso;
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Eccellenti qualità di ammortizzazione dovute alle sospensioni, dotate di una forcella centrale a corsa lunga;
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Un gran numero di algoritmi per il cambio di rapporti (solitamente 20-22 o più);
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Design senza pretese e potente;
carenze
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Alto costo;
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La guida attiva comporta un adattamento speciale, che non è comodo ed ergonomico;
Bici da strada o da pista
Lo sport nella sua forma pura. Le bici da corsa si distinguono a occhio nudo: la loro differenza principale è una struttura leggera e leggera e un volante piegato verso il basso. Le ruote spiccano - meno di 29-30 pollici di diametro per tali biciclette non sono installate in linea di principio, e il loro battistrada ha uno spessore minimo e contribuisce allo sviluppo della massima velocità. È inoltre necessario disporre di un avanzato sistema di cambio marcia (fino a 30-35 velocità), oltre a un potente sistema di frenatura che consentirà alla bici di fermarsi anche ad alta velocità.
dignità
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Peso minimo;
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Sistema di cambio marcia funzionale;
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Sistema frenante di alta qualità;
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Grandi ruote con un profilo basso di un protettore;
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Telaio resistente e compatto;
carenze
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Non adatto per l'uso su strade dissestate e fuoristrada;
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Misura inadeguata;
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Alto costo;
dignità
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Peso minimo;
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Sistema di cambio marcia funzionale;
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Sistema frenante di alta qualità;
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Grandi ruote con un profilo basso di un protettore;
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Telaio resistente e compatto;
carenze
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Non adatto per l'uso su strade dissestate e fuoristrada;
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Misura inadeguata;
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Alto costo;
Bici per bambini
La bicicletta per bambini può anche essere distinta ad occhio nudo. Dal loro aspetto, tali bici assomigliano a bici urbane o universali, ma la loro dimensione è 1,5-2 volte più piccola del solito. Progettate queste bici per i più piccoli e sono fantastici per imparare a guidare. Le ruote compatte sono installate su tali biciclette, il cui diametro non supera quasi mai i 15-17 pollici, e le piccole ruote extra sono incluse nel pacchetto di consegna, sono fissate nella parte posteriore della bicicletta e conferiscono ulteriore stabilità.
dignità
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Un'ottima opzione per i motociclisti principianti;
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Prezzo basso;
-
Puoi personalizzare un bambino di qualsiasi altezza;
-
Design semplice e robusto, non ha paura di un trattamento disattento;
carenze
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Cornice traballante;
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È impossibile comprare "per crescere": dopo che il bambino crescerà, la bici rimarrà non reclamata;
dignità
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Un'ottima opzione per i motociclisti principianti;
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Prezzo basso;
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Puoi personalizzare un bambino di qualsiasi altezza;
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Design semplice e robusto, non ha paura di un trattamento disattento;
carenze
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Cornice traballante;
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È impossibile comprare "per crescere": dopo che il bambino crescerà, la bici rimarrà non reclamata;
I criteri principali per la scelta di una bicicletta
Avendo deciso una particolare classe di moto, le cui caratteristiche funzionali si adattano alle condizioni operative nel modo ottimale, è il momento di considerare le caratteristiche tecniche chiave che devono essere oggetto dell'attenzione più attenta. Oltre alla macchina, la bici comprende anche un gran numero di elementi diversi, ognuno dei quali influisce direttamente sulle caratteristiche funzionali e sulla capacità di far funzionare la bicicletta in determinate condizioni.
Il design del telaio e il materiale con cui è realizzato
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Cornici in acciaio montate su modelli economici di biciclette. I loro vantaggi sono il prezzo minimo e l'alta resistenza, e gli svantaggi includono un sacco di peso e una tendenza alla corrosione;
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L'alluminio è un materiale molto più leggero e più comodo da usare. Gli svantaggi dei telai in alluminio sono l'ossidazione, così come la resistenza meccanica relativamente bassa;
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Cromo-molibdeno. Cornici fatte di una lega di cromo e molibdeno. Utilizzati in biciclette a basso costo e rappresentano una sorta di via di mezzo tra acciaio e alluminio - non sono soggetti a corrosione e ossidazione, ma sono anche perfettamente resistenti al carico e ad alta resistenza;
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Telai leggeri - titanio, magnesio, fibra di carbonio - sono molti modelli professionali della fascia più alta. Questi telai sono estremamente resistenti, resistenti e durevoli e allo stesso tempo quasi senza peso. Lo svantaggio di questi telai è uno: un prezzo estremamente alto.
Scegli una bici per altezza e peso
Considerando il telaio, è impossibile non menzionare un parametro così importante come la sua altezza. Le proporzioni qui sono piuttosto semplici: maggiore è l'altezza del pilota, maggiore è l'altezza del telaio della bicicletta. Viene misurato in linea retta dal carrello del gruppo pedale al punto in cui è montata la sella. Esistono formule speciali per ricalcolare l'altezza di una persona alla lunghezza del fotogramma, ma le tabelle di riepilogo sono state compilate da molto tempo ed è facile trovarle su Internet.
Prestare attenzione al peso del telaio della bicicletta. La buona vecchia formula - "il più duro, il più forte" non è praticamente utilizzata al momento: una grande varietà di biciclette può essere trovata in vendita, il cui telaio, con il suo peso minimo, gestisce facilmente pesi dinamici fino a 180-200 kg in equivalente. È per questo motivo che le seguenti cifre sono un certo minimo ragionevole a cui puoi essere guidato:
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Le city bike classiche e le biciclette universali non dovrebbero pesare più di 15-17 chilogrammi;
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Modelli su strada e su pista, il cui compito principale - lo sviluppo della massima velocità - richiede un peso morto minimo della struttura. 10-12 chilogrammi per queste bici - il valore ottimale;
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La mountain bike, che sta vivendo uno sforzo fisico serio durante il funzionamento, richiede un peso morto leggermente più grande. I modelli migliori sono quelli che pesano 14-16 chilogrammi;
Sistema ammortizzatore
Il comfort e le sensazioni del ciclista dipendono dal processo di guida a seconda di come il sistema di ammortamento corrisponde alle condizioni operative. Lo scopo principale degli ammortizzatori, così come in auto, nascondere le irregolarità della strada, che devono affrontare durante pokatushek. L'attenzione qui dovrebbe essere sugli ammortizzatori installati nella forcella anteriore della bici.
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I più economici sono considerati ammortizzatori classici a molla. Per la guida nel ciclo urbano ce ne sono più che sufficienti, e dato il basso costo delle molle, la stragrande maggioranza delle biciclette urbane e universali sono dotate di questo tipo di ammortizzatori. Lo svantaggio di questo sistema è identico a quello delle molle automobilistiche: nel tempo il metallo si stanca e le molle smettono di funzionare;
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Gli ammortizzatori a olio sulla base del proprio lavoro sono simili a quelli delle automobili. Il vetro di un tale ammortizzatore è riempito con olio speciale, con il quale viene azionato il dispositivo. Le controparti più avanzate sono gli ammortizzatori a gasolio, che consentono di regolare la rigidità del funzionamento del meccanismo e sopportare il peso del ciclista fino a 100-120 chilogrammi;
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Gli ammortizzatori ad aria sono considerati i più morbidi e comodi, tuttavia, si consiglia di utilizzarli esclusivamente su strade lisce. Pokatushki on the road può disabilitarli abbastanza velocemente. Tali ammortizzatori sono equipaggiati con le bici da strada e da pista più costose.
Sistema frenante
Qualunque pilota esperto dirà sicuramente che non è sufficiente accelerare rapidamente, devi anche essere in grado di fermare la tua bici in tempo. E a questo proposito, la qualità del sistema frenante gioca un ruolo cruciale.
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I freni a pedale sono noti a tutti noi. Attivano la frenata quando il ciclista preme i pedali nella direzione opposta, e più forte è la forza di premere - maggiore è la forza frenante. La maggior parte dei modelli di budget sono dotati di questo particolare sistema frenante. È impossibile definirlo ottimale - in alcuni casi un tale sistema è in grado di rallentare e persino di scivolare;
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Freni a forma di V Sono una speciale pinza metallica a forma di V che blocca il cerchione con pastiglie compatte. Soddisfano i compiti assegnati a lui solo nel caso in cui il cerchio è asciutto e pulito, altrimenti l'efficienza di frenata diminuisce drasticamente;
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Freni a disco - a differenza di quelli a forma di V, inibiscono il mozzo della ruota stesso, che ha un effetto positivo sulle prestazioni di frenata ed elimina la dipendenza da fattori esterni;
Progettazione del sistema di trasmissione
Scegliendo una bici, ognuno di noi preferirà certamente il modello, che sarà dotato di un sistema di trasmissione a più stadi. Con esso, puoi cambiare marcia e cambiare la forza che deve essere applicata per muovere a una data velocità. Quando si sceglie una trasmissione, si dovrebbe prestare attenzione ai seguenti fattori:
Numero di marce Se parliamo di bici urbane, la marcia per la quale non è una priorità, è sufficiente la trasmissione a 5-7 velocità. E, al contrario, per la bici da pista e da montagna è necessaria una "scatola" potente e affidabile, che porta in sè 25-30 velocità;
Produttore di meccanismi di frenatura e accessori. Non dovresti risparmiare denaro qui - la preferenza dovrebbe essere data ai prodotti di qualità Shimano o SRAM. Shimano Deore e Alivio, SRAM X3 e X5 - questi sono i nomi dei meccanismi, considerati tra i migliori tra i piloti;
Praticità e sfumature ergonomiche del pomello del cambio. Le maniglie delle due strutture principali, lo slittamento (maniglia a perno) e il design a leva, sono le più diffuse. Quale di questi modelli scegliere dipende solo dalle preferenze del pilota.
Scegliere una bici per compiti specifici
Per scegliere una bici che diventerà un assistente fedele sia in condizioni urbane che fuoristrada, le caratteristiche sopra descritte saranno più che sufficienti. E come una specie di immagine collettiva, possiamo citare diversi esempi che sono ottimali per situazioni specifiche.
Scegliere una bici per un adolescente
Le biciclette per ragazzi sono un incrocio tra modelli per bambini e biciclette a tutti gli effetti per adulti. La preferenza dovrebbe essere data ai modelli su un telaio in alluminio o cromo-nichel, dotato di ruote con un diametro di 20-24 pollici, un sistema frenante a forma di V e una trasmissione prodotta da Shimano.
Scegliere una bici per un uomo
Le biciclette per uomini adulti vengono scelte al meglio tenendo conto delle condizioni operative e del budget a disposizione dell'acquirente. Quale migliore opzione per l'acquisto, la cosiddetta MTB a tutto tondo diventerà sicuramente l'elemento portante del quale sarà un telaio leggero in alluminio o cromo-nichel. Il sistema frenante dovrebbe preferire il tipo di disco, la trasmissione dovrebbe essere di qualità appropriata - i modelli Shimano Deore e Alivio, SRAM X3 e X5 sono tra i migliori.
Scegliere una bici per una donna
Attualmente, l'aspetto delle cosiddette biciclette "da donna" è molto diverso da tutte le altre moto. Prima di tutto, la traversa superiore del telaio in tali modelli è assente o spostata il più possibile verso il basso. In secondo luogo, le biciclette per le donne hanno un peso molto più basso, che influenza direttamente la facilità d'uso. Restano invariati solo i requisiti relativamente elevati per il tipo di sistema di frenatura e di trasmissione - quelle biciclette che sono dotate di meccanismi di altissima qualità di produttori noti dovrebbero essere scelti.
E infine, è necessario ricordare ancora una volta che i requisiti di cui sopra sono universali e adatti per la scelta di biciclette di qualsiasi tipo e design. Quest'ultimo è scelto esclusivamente dalle condizioni operative e dalle esigenze di un particolare acquirente: non ha senso comprare una mountain bike per uso urbano, e il classico modello stradale sarà inutile su fuoristrada e terreni accidentati.
Nei seguenti articoli, i nostri esperti dicono come scegliere una bici per la cittàsegreti scegliere una bici per il triathlon e caratteristiche scelta della bici per la crescita.
Video di selezione della bici
Attenzione! Questo materiale è l'opinione soggettiva degli autori del progetto e non è una guida all'acquisto.