Come scegliere l'olio motore

Scegliere l'olio giusto per un'auto moderna è la chiave per il corretto funzionamento del motore e la conservazione di tutte le sue caratteristiche tecniche durante l'intero ciclo di vita. Non è sufficiente andare al mercato e acquistare il primo olio disponibile, è necessario conoscere chiaramente le raccomandazioni del produttore dell'auto e le caratteristiche a cui prestare attenzione quando si sceglie.

il contenuto

1. I migliori produttori di olio motore
   
2. Tipi di oli motore
3. Principali criteri di selezione dell'olio motore
4. Suggerimenti per olio motore

I migliori produttori di olio motore

Quando si sceglie l'olio per il proprio cavallo di ferro, si dovrebbe dare la preferenza a prodotti di noti problemi chimici di fama mondiale:

1. Motul;

2. Castrol;

3. Mobil1;

4. Shell;

5. eni;

6. BP;

7. Mannol;

8. Liqui Moly;

Recentemente anche i produttori nazionali di oli per motori, Lukoil, Tatneft e il bielorusso bielorusso hanno ottenuto un grande successo in termini di qualità. Si sconsiglia di versare i loro prodotti in motori giapponesi e tedeschi ad alta tecnologia, tuttavia questo olio è più che sufficiente per l'industria automobilistica nazionale, così come per le vecchie auto straniere. Ciò è dimostrato da numerose recensioni su forum automobilistici, nonché in vari gruppi di social network dedicati a temi automobilistici.

Tipi di oli motore

Olio minerale

La visione più economica risultante dalla distillazione del petrolio. Per fornire le proprietà necessarie nel processo di sintesi, viene aggiunto un gran numero di additivi, stabilizzando le caratteristiche dell'olio e permettendogli di prolungare la sua vita. A causa della bassa resistenza alle temperature, della presenza di una grande quantità di zolfo e di una resistenza meccanica mediocre, si consiglia di utilizzare solo su auto più vecchie che non richiedono la qualità dell'olio.

dignità

• Basso costo;

• Una ricca serie di additivi;

carenze

• Bassa stabilità termica;

• Non adatto per auto moderne;

• Perde la viscosità;

• Gli additivi funzionano rapidamente e precipitano;

Olio semisintetico

È una combinazione di materiali sintetici di alta qualità con proprietà ben definite e olio minerale di base, che serve come una sorta di contenitore. Ad un prezzo leggermente superiore a quello dell'acqua minerale, ha proprietà migliori ed è adatto per l'uso con motori più o meno freschi di auto e camion, soggetti alla viscosità e alle tolleranze raccomandate dal produttore.

dignità

• economico;

  Bassa evaporazione;

• Pacchetto additivo bilanciato;

• Buona resistenza alla temperatura;

• La risorsa è molto più alta di quella dell'olio minerale;

carenze

• Attivato rapidamente;

• Non adatto per auto moderne;

• Se gli intervalli di sostituzione vengono superati, cade come fango di petrolio;

Olio sintetico

La produzione di tale olio viene effettuata per sintesi su apparecchiature ad alta tecnologia. L'olio più di alta qualità e moderno raccomandato per l'uso nei motori moderni. Resistenza alle alte temperature, bassa evaporazione. Pacchetto di detergenti e additivi anti-scottature di alta qualità.

dignità

• Prestazione eccellente;

• Resistenza all'ossidazione e alle precipitazioni;

• Conservazione della viscosità anche con lunghe tirature;

• Lunga durata;

• Composizione equilibrata;

carenze

• È il più costoso

• I motori ad alto chilometraggio possono "divorare" l'olio sintetico;

Principali criteri di selezione dell'olio motore

Oltre al principio di fabbricazione, le seguenti caratteristiche dell'olio motore sono importanti.

Viscosità SAE

Il parametro chiave responsabile delle proprietà operative e della stabilità termica in determinate condizioni. La viscosità è indicata da due cifre visualizzate attraverso la lettera latina W.

1. La prima cifra mostra la viscosità dell'olio motore quando scorre a freddo. Gli oli sintetici di classe 0w garantiscono la conservazione delle caratteristiche dell'olio a temperature fino a -40 gradi, 5w - a meno 35 gradi, 10w - a meno 30, e così via;

2. Il secondo numero indica la viscosità di un particolare olio dopo che il motore raggiunge la temperatura di esercizio. Più alto è il numero - più denso sarà l'olio, raggiunto una condizione di lavoro.

Classificazione API di conformità (American Petroleum Institute) e ACEA (European Automobile Manufacturers Association)

Uno o un altro indice viene rilasciato dopo aver superato le prove di laboratorio pertinenti e stabilito il grado di idoneità per il funzionamento con un tipo specifico di motore. È indicato come due lettere.

1. La prima lettera indica la categoria del motore. La lettera S chiarisce che l'olio è raccomandato per l'uso con un motore a benzina, C - con un diesel;

2. La seconda lettera indica la classe di petrolio, e più lontano dalle prime lettere dell'alfabeto è - più alte sono le caratteristiche operative dell'olio. Ad esempio, il gasolio di categoria CE sarà molto più alto nei suoi parametri rispetto a quello contrassegnato con CA;

La presenza di tolleranze aggiuntive specifici produttori di automobili

Le suddette tolleranze sono universali, che possono essere giudicate sulla idoneità e sulla qualità del petrolio. Allo stesso tempo, ci sono anche tolleranze strettamente specializzate da parte di determinati produttori, a cui è necessario prestare la massima attenzione. È possibile evidenziare le seguenti tolleranze:

1. Mercedes Benz;

2. BMW Longlife (ll98, ll01, ll04);

3. porsche;

4. ferrari;

5. GM;

6. Volkswagen Audi Group;

Suggerimenti per olio motore

1. Si consiglia di scegliere il tipo, la viscosità e le tolleranze in base alle raccomandazioni del costruttore dell'auto;

2. La sostituzione dell'olio nelle condizioni di funzionamento russo dovrebbe essere effettuata almeno una volta ogni 8-10 mila chilometri (o dopo 150-180 ore di lavoro, se l'operazione avviene in modalità spina). È stato più volte verificato che, dopo una tale corsa, persino un buon olio ha funzionato quasi del tutto;

3. La miscelazione di diversi oli per motori non è raccomandata, ma consentita. Uno dei requisiti principali della classificazione API e ACEA è la compatibilità della composizione chimica con parametri e oli di viscosità simili. Questo è fatto in modo che l'utente abbia l'opportunità di aggiungere 0,5-1 litri di olio quando la spia di controllo sul cruscotto si accende senza danneggiare il motore;

4. Quando si utilizzano oli motore moderni, non è necessario sostituire l'olio "estivo" con olio "invernale". Molto più importante è la sostituzione tempestiva e l'eliminazione dell'elaborazione su una sostituzione;

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Attenzione! Questo materiale è l'opinione soggettiva degli autori del progetto e non è una guida all'acquisto.