Come scegliere una mountain bike - opinioni di esperti

Quando scelgono la loro prima bici, molti deliberatamente scelgono a favore dei cosiddetti "lavoratori di montagna", anche se si tratta di sfruttamento in ambienti urbani. Gli acquirenti sono attratti dalla prospettiva di barare fuoristrada, oltre a testare tutti i tipi di dossi, scivoli e salti per l'accessibilità. E dato il fatto che negli ambienti urbani tali biciclette differiscono in un comfort abbastanza tollerabile, la scelta a loro favore diventa chiara, logica e appropriata. Tutto ciò che rimane per il compratore è determinare le caratteristiche specifiche e selezionare il modello più ottimale.

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1. I marchi decidono tutto. I migliori produttori di biciclette per terreni accidentati
2. Caratteristiche principali delle mountain bike
3. Cosa sono le mountain bike?
4. Principali criteri di selezione
5. Video di selezione per mountain bike

I marchi decidono tutto. I migliori produttori di biciclette per terreni accidentati

Potenti, massicci, dotati di meccanismi e comandi ben congegnati, dotati di potenti ruote con un battistrada sviluppato: queste sono le associazioni che l'immaginazione richiama alla menzione della frase "mountain bike". Data l'enorme popolarità di tali modelli, il rilascio dei "minatori" è stato dominato da un gran numero di produttori, ma non tutti possono vantarsi della loro alta qualità di lavorazione e ultimatum. Per questo motivo, scegliendo una mountain bike, si dovrebbe dare la preferenza ai prodotti dei seguenti marchi:

1. gigante;

2. trekking;

3. scott;

4. autore;

5. Specialized;

I modelli presentati nell'assortimento di cataloghi di ciascuno di questi marchi, moltissimi. E per rendere la scelta veramente logica e deliberata, occorre prestare attenzione non solo alle caratteristiche tecniche e alle descrizioni del catalogo, ma anche alle recensioni di utenti specifici. È possibile trovarli su Internet in forum specializzati e social network pubblici relativi allo sfruttamento e alla manutenzione di tali apparecchiature.

Caratteristiche principali delle mountain bike

Studiando la gamma di modelli in vendita, anche un acquirente inesperto sarà in grado di distinguere una mountain bike dal suo equivalente urbano o autostradale. No, le unità tecniche e la loro struttura generale sono simili per tutte le moto, ma i criteri di prestazione e resistenza presentati in questi impianti sono radicalmente diversi:

1. L'elemento di forza principale della struttura - il telaio - ha il massimo rinforzo e una maggiore rigidità, ha un assemblaggio del pedale abbastanza alto e saldature ad alta resistenza. Opzionalmente, la sospensione posteriore indipendente può essere installata (di norma, il privilegio dei modelli più costosi);

2. La forcella anteriore è dotata di ammortizzatori a molla o gasolio con una corsa fino a 170-220 millimetri;

3. Volante potente a distanza, che è un ulteriore fulcro durante la guida;

4. Ruote potenti e grandi (almeno 25 pollici), dotate di pneumatici di larghezza considerevole e un battistrada pronunciato;

5. Freni a disco per garantire la massima efficienza in qualsiasi modalità di funzionamento;

6. La presenza di un sistema di trasmissione avanzato che consente di cambiare marcia a seconda delle condizioni operative e della modalità di guida. Tutti i componenti utilizzati nella trasmissione, hanno un margine di sicurezza massimo e sono preparati per il funzionamento nelle condizioni più difficili. Il produttore di meccanismi - quasi sempre Shimano.

Cosa sono le mountain bike?

Come in tutti gli altri modelli, le mountain bike hanno molte sottospecie, destinate all'uso in determinate condizioni.

Cross Country Bikes (XC)

Per molti acquirenti, sono considerati l'opzione migliore perché consentono di spostarsi attivamente e dinamicamente sia su terreni accidentati che su strade urbane ordinarie. Il battistrada sviluppato ne consente l'utilizzo a fuoristrada completo e, grazie al sistema di trasmissione, che include almeno 20-23 velocità, viene garantita una velocità di movimento decente indipendentemente dal tipo di rivestimento.

dignità

• Potente e affidabile;

• Basso costo;

• Sospensioni anteriori di alta qualità e avanzate, dossi livellanti;

• Battistrada sviluppato, che consente di pedalare su tutta la strada e sull'autostrada con la stessa efficienza;

• universale;

carenze

• Non permettere una corsa, salti e manovre veramente estreme;

Mountain bike in discesa

Una sottospecie speciale di mountain bike, progettata per le manovre ad alta velocità e le discese su pendii sconnessi e completamente fuori strada. Gli elementi principali del design sono la doppia sospensione, che offre il massimo smorzamento, così come una forcella anteriore, che ha un enorme valore di corsa - inferiore a 250-300 millimetri.

dignità

• Potente e affidabile;

• Sistema di freno a disco;

• Battistrada sviluppato;

• Grande colpo della forcella anteriore;

• Doppio sistema di sospensione;

carenze

• Abbastanza costoso;

• Non adatto all'uso su strade ordinarie;

• Grande peso;

MTB universale

Biciclette, che sono una sorta di analogia di crossover nel mondo delle auto. Progettato per il pokatushek urbano attivo con la possibilità di andare su un fuoristrada leggero o medio. Le loro caratteristiche sono simili ai "fratelli" più anziani, tuttavia, vi è una certa semplificazione nei sistemi di sospensione e trasmissione, oltre a un fattore di forma del telaio leggermente diverso, fornendo una vestibilità comoda per l'uso urbano.

dignità

• Alta versatilità;

• Prezzo basso

• Telaio resistente e allo stesso tempo leggero;

• Sistema di freno a disco;

• Sofisticato design delle sospensioni;

carenze

• Non completamente mountain bike;

• L'impianto frenante è quasi sempre del tipo v-brake;

• Quasi sempre dotato di una trasmissione di bilancio;

I principali criteri di selezione. Cosa cercare quando si sceglie una mountain bike?

Avendo deciso su un tipo specifico, è tempo di prestare attenzione alle caratteristiche chiave che influiscono direttamente sulla funzionalità e sul comfort.

Dimensione della cornice

Parametro che influisce direttamente sulla comodità dell'atterraggio durante la guida. A differenza di altri modelli, tutte le mountain bike hanno una classificazione del telaio chiaramente definita. Comprende sei diverse classi, a partire da XS (extra-small, altezza fino a 14 pollici) - biciclette progettate per l'uso da parte dei motociclisti tra 135 e 150 centimetri e che terminano con modelli di classe XXL (altezza telaio 24 pollici) progettati per le persone un aumento di 2 metri o più. Tra loro ci sono le classi S, M, L, XL, la cui struttura ha un'altezza di 16,18,20 e 22 pollici rispettivamente;

Il materiale da cui è realizzata la cornice

La situazione qui è abbastanza simile a quella tipica per tutte le altre moto, ma la differenza risiede nei requisiti piuttosto severi per la resistenza meccanica associata alle specifiche di funzionamento su terreni accidentati.È per questo motivo che i compratori molto spesso sacrificano il peso totale di una bicicletta a favore della durabilità, preferendo modelli più pesanti.

1. L'acciaio è un materiale abbastanza resistente, ma si distingue per il peso massimo e la tendenza alla corrosione;

2. L'alluminio è un materiale leggero e molto resistente, tuttavia, con lavorazioni di saldatura di scarsa qualità, può fallire abbastanza rapidamente;

3. Lega di cromo-molibdeno. "Forte contadino medio", che occupa una posizione intermedia tra acciaio e alluminio. Piuttosto forte e duraturo, e allo stesso tempo molto più leggero;

4. Titanio e fibra di carbonio ad alto modulo. Nonostante la natura e l'origine fondamentalmente diverse dei materiali sopra citati, hanno caratteristiche di prestazione molto simili. Entrambi sono ultraleggeri e incredibilmente resistenti. Lo svantaggio è il prezzo estremamente alto, questi materiali sono utilizzati esclusivamente in modelli della fascia di prezzo superiore.

Fattore di forma e design delle ruote per mountain bike

Per impostazione predefinita, tutti i modelli di questa classe sono dotati di ruote con un diametro di 26 pollici (solo i modelli di adolescenti possono avere ruote di diametro più piccolo). Aumentando il diametro si ottiene sostituendo i pneumatici su modelli dotati di un battistrada più "carnoso". Un ruolo importante è giocato dal materiale di cui è fatto il cerchio: è meglio abbandonare i modelli in acciaio a favore dei cerchi in alluminio o dei loro analoghi in titanio.

Progettazione del sistema di ammortamento

1. Hardtail è il tipo di design più popolare. La ruota anteriore è fissata con una forcella ammortizzata, la ruota posteriore è rigidamente fissata sulla "coda";

2. Rigido - tipo di sospensione, in cui le ruote sono attaccate direttamente al telaio senza elementi ammortizzanti. Il design più rigido e altamente specializzato;

3. Design Dvuhpodvesny - il più avanzato e al tempo stesso complesso e costoso. La ruota anteriore è fissata con una forcella, la parte posteriore - su una sospensione speciale, dotata di ammortizzatori.

Lunghezza della corsa della forcella anteriore

Parametro che influisce direttamente sulle caratteristiche di smorzamento. Senza eccezione, le MTB sono dotate di una forcella con una lunghezza della corsa da 13 a 150 mm e fino a 250-300 mm. Questi ultimi sono caratteristici dei modelli di classe professionale in discesa.

Tipo e caratteristiche del sistema frenante

1. I freni di bordo sono l'opzione più conveniente. Sono popolari i cosiddetti freni V e U, la cui essenza è la presenza di un meccanismo speciale con pastiglie dei freni situate su di esso e con un azionamento a filo. Quando si frena, le pastiglie vengono premute contro il cerchio e più forte è la forza di pressione, più efficace è la frenata.

2. I freni a disco per MTB - le biciclette sono molto più preferibili. La frenatura viene effettuata contattando i pattini non con il cerchio, ma con il disco del freno situato nella zona del mozzo, che garantisce la massima prestazione di frenata in tutte le condizioni. A seconda del tipo di azionamento, questi freni possono essere meccanici o idraulici. I primi sono messi in moto con l'aiuto di un cavo classico, i secondi assumono la presenza di uno speciale liquido dei freni e sono azionati dall'idraulica.

trasmissione

L'elemento meccanico della struttura responsabile della modifica dei rapporti del cambio della coppia principale e l'efficienza del movimento come risultato. Affinché la trasmissione possa svolgere le funzioni ad essa assegnate nel modo più efficiente possibile, dovrebbero essere preferiti i meccanismi di produzione di preoccupazioni ben note (Shimano, SRAM), equipaggiati con almeno 20-22 ingranaggi. Tuttavia, questa caratteristica è obbligatoria per le biciclette universali e per i modelli che prevedono l'uso non solo fuoristrada, ma anche in ambienti urbani. La prova professionale - e i modelli in discesa spesso possono essere completamente privi di trasmissione e hanno una singola velocità. In quelle discipline in cui vengono utilizzate tali biciclette, il cambio marcia non è praticamente richiesto.

Nei seguenti articoli, i nostri esperti dicono come scegliere le ruote per una biciclettasegreti selettore a catena per bici e caratteristiche selezione di bici da strada.

Video di selezione per mountain bike

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Attenzione! Questo materiale è l'opinione soggettiva degli autori del progetto e non è una guida all'acquisto.