Come scegliere un'auto usata

L'acquisto di un'auto usata è una soluzione sensata che ti permette di ottenere una versione completa per una piccola somma di denaro. I vantaggi di un tale acquisto sono molti: un'attrezzatura ricca, una condizione confermata, oltre a servizi come l'assicurazione pagata e tutti i tipi di miglioramenti. Tuttavia, un tale acquisto è "un gatto in una borsa", e per non mettersi a disposizione dell'opzione problematica, la scelta dovrebbe essere affrontata con tutta la responsabilità.

il contenuto

1. I migliori produttori di auto. Come scegliere
   
2. Classi di macchine
3. I criteri principali per la scelta di un'auto usata

I migliori produttori di auto. Quale scegliere?

Il vantaggio di acquistare un'auto usata è la possibilità di selezionare un modello di qualità di fascia alta per gli stessi soldi richiesti per un nuovo "dipendente statale". Non sorprende che, trovandosi in una situazione simile, gli acquirenti guardino nella direzione dei marchi premium di auto:

1. BMW;

2. lexus;

3. Mercedes Benz;

4. audi;

5. acura;

6. infiniti;

7. honda;

Prima di scegliere un modello di auto specifico, è utile studiare le recensioni degli utenti e identificare le aree problematiche dell'auto. Le loro condizioni e attenzione dovrebbero essere pagate per prime. È più facile familiarizzare con informazioni di questo tipo su forum tematici su Internet, così come sui social network in gruppi dedicati a un marchio automobilistico specifico.

Classi di macchine

Tutte le auto moderne sono suddivise in tipi a seconda delle dimensioni del passo, del peso, della cilindrata del motore e di altre caratteristiche operative.

Auto di classe A.

Macchine compatte progettate per l'uso urbano. Il corpo ha una base corta con sporgenze minime, che consente di parcheggiare in spazi stretti e corsie, oltre a girare e compiere manovre in condizioni anguste.

dignità

• Dimensioni in miniatura;

• Piccole tasse e assicurazioni;

• Manovrabilità e dinamismo a causa del peso ridotto;

• Piccolo raggio di sterzata;

carenze

• Motori a bassa potenza;

• A velocità superiori a 130 km / h non sentirsi a proprio agio;

• Povera croce;

• Piccolo tronco;

Auto di classe B.

Macchine più grandi per l'uso quotidiano e viaggi brevi fuori città. Il passo di queste vetture non supera i 3000 mm ei motori installati sulla maggior parte dei modelli non possono essere definiti potenti. Della domanda, principalmente tra coloro che seleziona la prima auto nella vita.

dignità

• Passo compatto;

• economico;

• Disponibile nelle classi hatchback, berlina e carro;

• Maneggevole e compatto;

• Piccole sporgenze sui paraurti;

carenze

• Dimensioni della cabina in miniatura;

• Guidare nella maggior parte della parte anteriore;

• Pervietà mediocre;

• Piccola clearance;

• Incapace di raggiungere una velocità significativa;

Classe C

La classe più popolare nel nostro paese.Abbastanza spazioso, ma le sue dimensioni non creano ancora problemi per il proprietario. Adatto per l'uso quotidiano a causa del basso consumo di carburante, prezzo accessibile e dinamica accettabile. Disponibile nelle classi hatchback, berlina, station wagon e coupé.

dignità

• Salone spazioso;

• Manutenzione economica;

• Basso consumo di carburante;

• Liquidazione 15-17 centimetri;

• Tronco spazioso;

carenze

• Il raggio di sterzata è maggiore di quello di una classe di auto B;

• Dinamica mediocre;

D-class

Automobili di classe media a grandezza naturale, caratterizzate da grandi dimensioni della carrozzeria (fino a 4,5-4,7 metri), vari tipi di propulsione e motori potenti (il volume può raggiungere 3-4 litri). Interno spazioso, tronco spazioso. Manovrabile e in grado di accelerare bene, per non sentirsi a disagio nel flusso.

dignità

• abitabilità;

• Buona dinamica;

• Motori Tyagovity;

• 5 posti completi in cabina;

• Baule spazioso;

carenze

• Riparazione costosa;

• Elevato consumo di carburante;

• Ampio raggio di sterzata;

E-Class

Auto appartenenti alla classe dirigente. La lunghezza raggiunge 5-5,2 metri. Completato con sistemi di trazione integrale, così come un gran numero di vari assistenti per aiutare a garantire la stabilità del tasso di cambio. Decorazione d'interni di alta qualità, una varietà di diverse funzioni che influiscono direttamente sul comfort. Tronco spazioso e interni spaziosi.

dignità

• abitabilità;

• Ampia funzionalità;

• Un'ampia varietà di modelli e configurazioni;

• Motori endurance;

• Esecuzione;

carenze

• Molti sistemi che possono essere eseguiti con il chilometraggio;

• Importi significativi delle tasse di trasporto;

• Le buone opzioni costano denaro;

• Consumare molto carburante;

• Strade da mantenere;

I criteri principali per la scelta di un'auto usata

Avendo deciso il marchio e la classe di una particolare vettura, è necessario esaminare le condizioni dei componenti e degli assiemi principali che potrebbero diventare potenziali fonti di problemi e, di conseguenza, gli investimenti finanziari. Presta attenzione alle sfumature che sono segni indiretti di lavori di riparazione e al fatto che l'auto è stata in un incidente.

Chilometraggio auto

Figure che riflettono il numero di chilometri percorsi dall'automobile nella sua intera "vita". Senza la conferma della storia, ci può essere assolutamente qualsiasi - svolgete il contachilometri della macchina al momento attuale non è difficile. Le cifre medie sono le seguenti: 15-20 mila chilometri del chilometraggio annuale "finiscono" i russi e 30-40 mila - gli europei. Moltiplicando questa cifra per età, puoi calcolare approssimativamente il chilometraggio della macchina. Le cifre sono medie, ma abbastanza vicine alla realtà. Non dovresti avere paura delle auto con un chilometraggio di 200-250 mila chilometri - con la manutenzione e l'uso tempestivo di parti di alta qualità e fluidi tecnici, l'auto è abbastanza capace di tornare indietro di nuovo. Certo, solo se il chilometraggio è reale.

Data di emissione dell'auto

L'età di un'auto è un'applicazione psicologica piuttosto che pratica, perché spesso le macchine più vecchie funzionano meglio dei loro giovani "fratelli".

È necessario prestare attenzione alla presenza del cosiddetto "restyling": aggiornamenti globali della linea del modello, eliminazione delle carenze identificate e modernizzazione dell'aspetto.

Non dovremmo dimenticare la differenza nelle generazioni. Molto spesso, l'età delle auto può variare di 1 anno, e la differenza di prezzo può raggiungere il 50-70%. Ciò è dovuto al fatto che un'auto più giovane appartiene a una nuova gamma di modelli ed è rilevante al momento attuale.

Le condizioni della carrozzeria e della carrozzeria

La condizione del corpo è il criterio determinante per l'acquisto di un'auto usata. Per determinare lo spessore della vernice e rilevare le riparazioni nascoste, è necessario utilizzare uno spessimetro. Questo è un dispositivo speciale che consente di determinare lo spessore dello strato di vernice, vernice e altri materiali polimerici che separano il sensore e la superficie metallica del corpo. Leggi altro articolo - raccomandazioni dello spessimetro.

1. Il valore di non più di 150-180 micron indica il colore di fabbrica dell'auto;

2. Uno strato di 300-400 micron indica che l'auto è stata ridipinta;

3. Uno strato di oltre 500 micron, dice che sotto la vernice dell'auto c'è un riempitivo, che indica l'incidente, che ha visitato;

La prova che l'auto è stata in un incidente può anche essere lacune tra i pannelli della carrozzeria. Nello stato di fabbrica, tutti hanno la stessa larghezza e sono completamente simmetrici l'uno con l'altro. Se la loro larghezza varia e non è possibile unire ali, paraurti e altri elementi in uno, è possibile trarre conclusioni circa lo spostamento degli elementi di potenza del design del telaio. Dall'acquisto di una macchina del genere dovrebbe essere abbandonato.

Condizioni del telaio e delle sospensioni

Nella maggior parte dei casi, il telaio e le sospensioni sono "materiali di consumo" che richiedono una sostituzione regolare, indipendentemente dal fatto che la nuova auto sia stata acquistata o "utilizzata". Per diagnosticare la sospensione, è necessario sollevare l'auto su un ascensore o eseguire un test dinamico su un supporto speciale. Prestare attenzione ai blocchi silenziosi, ai cuscinetti a sfera, allo stato delle leve e delle aste, nonché alle molle e agli ammortizzatori.

Funzionamento del cambio

1. Il manuale dovrebbe avere un ingresso difficile e una chiara inclusione di attrezzi. La frizione deve essere accesa nel mezzo della corsa del pedale o all'inizio, quando si cambia marcia, tutti i tipi di suoni estranei, crunch e scatti dovrebbero essere assenti. La presenza di vibrazioni, scricchiolii e scatti può indicare una forte usura del volano, "l'impostazione" alla fine suggerisce che il kit frizione richiederà una sostituzione immediata;

2. La trasmissione automatica dovrebbe cambiare marcia senza intoppi e senza ritardi, indipendentemente dal fatto che l'auto sia calda o meno. Urti e colpi improvvisi indicano il guasto dell'unità esecutiva della trasmissione automatica, il cambio di velocità di 100-150 con una disposizione uniforme del pedale del gas - un segno dell'imminente guasto del convertitore di coppia;

Motore e il suo funzionamento

Un avviamento a motore freddo deve essere eseguito in modo chiaro e preciso, la velocità dopo l'inizio non deve "fluttuare", i suoni estranei, i fischi, i colpi e i colpi - è assente. È la carica del freddo che molto spesso indica le condizioni del motore;

1. Durante la guida, la velocità dovrebbe cambiare in parallelo con il pedale dell'acceleratore, non ci dovrebbero essere guasti e auto-boosting;

2. La dinamica dell'auto dovrebbe essere uniforme, priva di guasti e sbalzi di tensione;

3. Il fumo durante il funzionamento del motore dovrebbe essere assente (eccetto per i motori diesel, per i quali la presenza di una piccola quantità di fumo nero è una caratteristica del lavoro). La presenza di fumo grigio indica che il motore consuma olio, fumo bianco indica un malfunzionamento del sistema di raffreddamento e perdite di antigelo;

4. Il livello dei liquidi tecnici dovrebbe essere allo stesso segno e non cambiare, indipendentemente dallo stile di guida. Il consumo di olio di 500 ml o più per mille chilometri può indicare che il motore richiederà una riparazione seria in breve tempo. Un segno indiretto di problemi con il consumo di petrolio può indicare un contenitore di olio nel bagagliaio di una macchina, il cosiddetto "rabbocco";

5. Il consumo di carburante dovrebbe essere al livello dei valori di fabbrica più meno il 15-20% quando si opera nella stagione fredda.Un consumo eccessivo di benzina potrebbe indicare un malfunzionamento dell'attrezzatura del carburante;

Condizioni del veicolo

1. Le condizioni generali della cabina non dovrebbero causare il rifiuto del suo aspetto. Le guarnizioni delle porte e gli elastici tecnici dovrebbero essere morbidi e aderire perfettamente alle portiere e al corpo vettura;

2. Dettagli dell'interno con cui i contatti del guidatore dovrebbero avere una buona condizione, non essere staccati e graffiati. Il volante strofinato, il pomello del cambio "calvo", i pulsanti possono indicare che il chilometraggio della vettura è di oltre 200 mila chilometri;

3. I posti possono dire molto. Il supporto laterale, il rullo inferiore del supporto popliteo, la schiena e il cuscino devono essere intatti, senza pieghe gravi, senza segni di funzionamento e difetti;

Elettrica ed elettronica

1. La dashboard e il computer di bordo non dovrebbero avere caratteri aggiuntivi, ad eccezione dei lavoratori. Controllare le spie del motore, della pressione e dell'olio, così come altri indicatori indicano seri problemi.

2. Una volta in cabina, è necessario controllare tutte le apparecchiature elettriche. Aria condizionata, climatizzazione, illuminazione, multimedia - tutto questo equipaggiamento dovrebbe funzionare come previsto dal produttore;

3. Dopo l'ispezione iniziale, è necessario ricorrere all'uso dell'apparecchiatura del rivenditore. Permette di determinare il vero chilometraggio, gli errori attuali e precedenti, di diagnosticare le apparecchiature e identificare quelle faglie che dovrebbero presto richiedere un intervento;

Tipo di unità

La trazione anteriore è installata sulla maggior parte delle auto moderne. Il motore è installato trasversalmente e con l'ausilio di dispositivi speciali - i giunti CV trasmettono la coppia alle ruote anteriori.

La trazione posteriore comporta la trasmissione della coppia alle ruote posteriori. A tale scopo vengono utilizzati numerosi accessori: un albero di trasmissione, un cambio. Installato su auto potenti e sportive e mostra prestazioni eccellenti su pavimento asciutto.

La trazione integrale combina i due meccanismi sopra descritti ed è in grado di trasmettere la coppia a tutte e quattro le ruote. Assegnate una trazione integrale permanente, in cui ruotano tutte e quattro le ruote, la coppia e il grado di rotazione di ciascuno di essi sono controllati dall'elettronica e il plug-in: le ruote anteriori sono anteriori o posteriori di default e quando scivolano, il sistema collega forzatamente la seconda coppia.

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Attenzione! Questo materiale è l'opinione soggettiva degli autori del progetto e non è una guida all'acquisto.