Come scegliere una batteria per le auto

La batteria è uno dei nodi più importanti nel dispositivo di un'auto moderna, senza la quale è impossibile il suo pieno funzionamento. Viene utilizzato sia per avviare il motore, sia per alimentare le apparecchiature ausiliarie e le varie unità elettroniche con cui è dotata la macchina, e le loro prestazioni dipendono direttamente dall'alta qualità della batteria, da come si manifesta in condizioni operative estreme e da quanto può contenere una carica .

Top produttori di batterie

Per fare in modo che la batteria risparmi il tempo dichiarato dal produttore e fallita nel momento più inopportuno, si dovrebbe dare la preferenza ai prodotti di preoccupazioni di fama mondiale:

1. bosch;

2. Varta;

3. baren;

4. Topla;

5. Exide;

I prodotti di queste preoccupazioni sono venduti nelle maggiori catene di vendita al dettaglio e sono forniti da molti produttori al trasportatore. Scegliendo un modello specifico dai cataloghi di una determinata azienda, è necessario conoscere le recensioni dei clienti relative alle prestazioni e alle sfumature tecniche, nonché i punti di forza e di debolezza. Li puoi trovare su Internet, sui siti tematici e sui social network.

Il principio di funzionamento della batteria

Una batteria per auto è una fonte di elettricità prodotta come risultato della reazione chimica di piastre fatte di piombo, poste in un elettrolita, che è quasi sempre acido solforico. Un elemento laterale della reazione sono i solfati rilasciati dalle piastre, che portano a una diminuzione della densità dell'elettrolita e al naturale invecchiamento della batteria di conseguenza.

Tipi di batterie in vendita

Sotto il nome generale si nascondono moltissimi modelli diversi, che si differenziano per il principio di funzionamento e, di conseguenza, per le loro caratteristiche. Assegna le seguenti classi di batteria.

Batterie classiche servite

Dotato di sei banchi, ognuno dei quali fornisce 2 volt di tensione. Come il materiale per la fabbricazione di lastre usate piombo antimonio. Il coperchio della batteria superiore ha sei coperchi per la capacità di misurare la densità dell'elettrolito e sostituirlo se necessario.

dignità

• economico;

• Lavoro a lungo termine con il corretto funzionamento;

• Consentire la sostituzione dell'elettrolito, se necessario;

carenze

• Emette gas durante il funzionamento;

• L'acido solforico è usato come elettrolita;

Batterie a basso contenuto di antimonio

Nella produzione di lastre di tale batteria si utilizza un conduttore speciale con un contenuto minimo di antimonio, che ha aumentato la durata e le prestazioni, oltre a ridurre la frequenza di monitoraggio e manutenzione.

dignità

• Piccola autoscarica;

• economico;

• Stabilità alle cadute di tensione nella rete di bordo;

• Bassa frequenza di servizio;

carenze

• Non adatto per auto moderne con un gran numero di componenti elettronici;

• Ancora fumi nocivi;

Batterie di calcio

Appartengono alla classe senza servizio - devono essere smaltiti quando una risorsa viene sviluppata. Sono caratterizzati da bassa autoscarica e durata prolungata. L'evaporazione dell'acqua dall'elettrolita durante il funzionamento è minima.

dignità

• Alta efficienza;

• Maggiore durata

• L'acqua praticamente non evapora;

• Autoscarica minima;

carenze

• Quando si sviluppa una risorsa da smaltire;

• Il caricamento richiede una tensione di circa 15-16 volt;

• Hanno paura di una scarica completa;

Batterie AGM e GEL

Come sostanza di lavoro, viene utilizzata una massa di polimero simile al gel impregnata di elettrolito. Con il passaggio di una reazione chimica, il carbonio rilasciato e l'idrogeno vengono filtrati con un gel, a causa del quale l'evaporazione è praticamente assente, e l'efficienza e l'aumento delle risorse.

dignità

• Alta efficienza;

• Ottimo per le auto con molti accessori;

• Nessuna evaporazione;

• L'autoscarica è quasi completamente assente;

• Risorsa aumentata;

carenze

• Carissimi;

• Hanno paura di temperature negative eccessivamente basse;

Batterie EFB

Simile al principio di progettazione descritto sopra batterie, diverse da loro notevole spessore delle piastre, poste in una composizione gel speciale. Grazie a questo design, il tempo di ricarica minimo è raggiunto e la risorsa è notevolmente aumentata.

dignità

• Ricarica veloce;

• Corrente di partenza significativa;

• Intervallo di temperatura di funzionamento da -50 a +50;

• Minimo pericolo d'incendio;

• Lunga durata;

carenze

• Alto costo;

• Hanno paura di una profonda scarica;

Opzioni di selezione della batteria

Oltre al tipo di dispositivo, ci sono molti criteri che richiedono attenzione.

Le dimensioni geometriche della batteria e la posizione dei terminali

1. La batteria installata sul veicolo deve adattarsi al sedile e consentire l'installazione nello slot standard del veicolo. Va ricordato che maggiore è la capacità - maggiore è la dimensione geometrica della batteria;

2. La posizione dei terminali della batteria deve corrispondere a quella della batteria installata sull'auto. Alcuni produttori scambiano deliberatamente i terminali positivo e negativo, con il risultato che la lunghezza dei fili non è sufficiente per la corretta installazione della batteria;

3. Va ricordato che molte auto presumono che la batteria sia installata nel bagagliaio, dove viene allocata una nicchia speciale, e quindi la batteria, che è più grande dei parametri del vano, non si adatta.

Potenza nominale della batteria

Un parametro che riflette la quantità di elettricità consumata entro 20 ore da una batteria per auto completamente carica.

1. La maggior parte delle auto a benzina richiede una batteria con una capacità da 40 a 80 ampere-ora;

2. Le auto diesel richiedono una batteria ad alta capacità per un funzionamento corretto - da 80 a 120 ampere-ora;

3. I camion che funzionano a combustibile pesante e hanno un motore di grandi dimensioni richiedono una batteria potente, la cui capacità può raggiungere 150-200 ampere-ora;

4. Si sconsiglia di superare la potenza raccomandata dal produttore. Per caricare una batteria più capiente, il generatore funzionerà in modalità di picco, ma la batteria non sarà in grado di caricare completamente. Come risultato della sottocarica, la sua risorsa verrà ridotta di parecchie volte.

Corrente di partenza

Il parametro influenza direttamente la capacità della batteria di fare una rivoluzione dell'albero motore.Riflette la corrente di picco che la batteria può generare a -20 gradi per 10 secondi.

1. Le auto a bassa potenza non richiedono una grande corrente. 300-350 Ampere è abbastanza per loro;

2. Le auto con motori da 3-4 litri implicano l'installazione di una batteria con una corrente di avviamento di 400-600 Amp;

3. Le auto con motori diesel richiedono una batteria più potente. Batterie con una capacità di 750-850 ampere sono sufficienti nella maggior parte dei casi;

4. I camion per un avvio completo possono richiedere una batteria con una corrente di avviamento di 1000-1200 Ampere.

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Attenzione! Questo materiale è l'opinione soggettiva degli autori del progetto e non è una guida all'acquisto.