8 migliori bici da strada

Le bici da strada sono progettate per le corse su strade asfaltate piane o strade. Ci sono anche modelli che si muovono bene su terreni accidentati. Gli evidenziatori sono scelti da persone con una notevole esperienza di guida e seduti tranquillamente sul loro cavallo di ferro. Più spesso acquistato per la formazione, la preparazione per la competizione. I prodotti costosi, il cui prezzo parte da 300-500 mila rubli, vengono acquistati per i professionisti che partecipano a varie gare. I piloti sono affilati per la guida ad alta velocità, quindi hanno un telaio leggero, volante, ruote, motivo per cui il peso totale di solito non supera i 5-9 kg. Meno attrito tra i pneumatici e il fondo stradale è fornito da pneumatici sottili pompati a 8 atmosfere.

Fare un errore con la scelta di un bandito è un lusso inaccettabile. Il costo anche dei modelli più semplici è di circa 20-50 mila rubli. Per non spendere un sacco di soldi per niente, leggi l'articolo fino alla fine. Nel suo discorso su come scegliere la bici, quali caratteristiche prestare attenzione. Expertex iexpert.techinfus.com/it/ ha anche preparato una valutazione di 8 migliori bici da strada da produttori rispettabili.

Come scegliere una bici da strada

1. Dimensioni (dimensioni). Questa è la prima cosa da cui iniziare a scegliere. Calcolatori speciali che calcolano il rapporto tra dimensione del telaio e crescita possono essere trovati sui siti web ufficiali dei produttori. Ma non dimenticare che i dati ottenuti saranno approssimativi, perché i frame di diverse aziende non hanno uno standard dimensionale singolo. Ecco perché è necessario provare la moto prima dell'acquisto. Per fare ciò, tenere la bici e posizionarsi sopra il telaio in modo che si trovi tra le gambe. La distanza ottimale dall'inguine al telaio è di 10 cm e il minimo è di 6 cm. Ti consigliamo di sedere su diversi modelli che ti piacciono e sono adatti per la crescita, quindi scegli quello più comodo. Non dimenticare la possibilità di regolazione è grande. L'altezza del reggisella e della sella, così come il volante, sono facili da regolare individualmente.
2. Materiale per la realizzazione di cornici. Dal telaio dipende dalla qualità della corsa. I modelli moderni hanno montature in acciaio, alluminio o carbonio (fibra di carbonio). L'acciaio è il meno popolare, nonostante l'elevata resistenza, in quanto sono pesanti. Sono completati dai roadmaker del segmento di prezzo iniziale. Le eccezioni includono alcuni telai in acciaio di produttori come Colnago, Columbus, Reynolds, che si distinguono per la loro premiumness e sono paragonabili per qualità e prezzo al carbonio. L'alluminio è più duro e leggero dell'acciaio, ma ha una resistenza inferiore e quindi ha una vita utile più breve. Incontra modelli a basso costo. I migliori sono i telai in alluminio, con tubi battuti (diversi spessori in diverse parti del tubo). Ciò garantisce una guida più confortevole. Carbonio: un'innovazione nella produzione di biciclette da strada. Lontano dall'argomento, la gente crede che la popolarità del materiale sia dovuta al peso ridotto, ma non è assolutamente così. I telai in carbonio sono talvolta anche più pesanti dell'acciaio e dell'alluminio. Inoltre, la capacità di regolare la rigidità, consentendo al telaio di essere sia rigido che elastico, a seconda della direzione.I prezzi per i modelli con tali cornici sono alti, poiché il processo di creazione di tali lavoratori su strada è più complicato rispetto all'utilizzo di altri materiali.
3. Design del telaio Ce ne sono due tipi: per le corse con partenza separata (incluso il triathlon) e gruppo. Il primo (Time Trial) è meno manovrabile, pesante e ha una maggiore rigidità. Differiscono anche dagli allegati. Sono adatti a ciclisti esperti che sono in grado di gestire questo tipo di bici. I principianti sono incoraggiati ad acquistare una strada maestra per le corse di gruppo per abituarsi all'atterraggio. Prima di andare al negozio ti consigliamo di consultare il sito Web del produttore, esaminare la geometria del telaio e apprendere i parametri di base.
4. ruote. Le ruote sono divise in due gruppi principali: tubo e chiusura. Quest'ultimo ha perline, pneumatici e camere d'aria. I primi sono caratterizzati dall'assenza di lati. Un tubo tondo che unisce una camera e un pneumatico in sezione trasversale viene fissato al cerchio con una colla speciale. La caratteristica progettuale è la scorrevolezza e la ritenzione di alta pressione. Quando una puntura viene sostituita, il tubo è più difficile di quello del copertoncino e il costo di tali ruote è molto più alto. Per questi motivi, le tubazioni sono utilizzate nelle gare professionistiche, dove esiste un supporto tecnico, che consente di sostituire rapidamente una ruota danneggiata con una ruota di scorta. Il profilo è basso, medio, alto e aerodinamico (l'altezza del cerchio è da 4 a 8 cm). Questi ultimi sono usati nelle gare (con un inizio, un gruppo, un triathlon separati), quindi l'utente medio che vuole correre ad alta velocità su strade urbane, dovrebbe prestare attenzione alle altre tre opzioni. Per le persone che stanno per allenarsi seriamente, ti consigliamo di acquistare un paio di ruote extra. Su ruote prefabbricate di pneumatici da strada di fabbrica, di regola, sono di livello primario o secondario.
5. Pneumatici. I clincher hanno una larghezza di 2-2,3 cm e mantengono una pressione di 6-10 atmosfere. I pneumatici di qualità leggera su ruote si consumano rapidamente, e quindi sono utilizzati principalmente per competizioni di corse. Il copertoncino è più denso, più duro e più duro, al contrario, durerà molto più a lungo.
6. Sistema stellare La catena è posta sul sistema anteriore, dove le stelle sono di varie dimensioni. I principianti si adattano in modo compatto, con due stelle di 50 e 34 denti. Un tale sistema rende più facile superare aumenti inclinati. Il doppio e lo standard con stelle grandi di 39 e 53 poli sono popolari tra i piloti, poiché consentono di raggiungere una grande velocità.
7. Volante e sella. Dovrebbero fornire una vestibilità comoda per il ciclista. Regola la sella in modo che nella posizione inferiore la gamba sia quasi dritta e il corpo sia ottimale (circa 90 gradi). La larghezza del volante dovrebbe corrispondere approssimativamente alla larghezza delle spalle.
8. Sensore di potenza. Ci sono tre tipi: PowerTap è integrato nel mozzo della ruota posteriore e facilmente riorganizzato da una moto all'altra, ma ha un peso considerevole - 500 grammi. e legato a una ruota. Guarda Keo + Polar si trova nei pedali, ma è solo legato agli orologi Polar. Se il ciclista ne ha altri, la testimonianza non verrà rimossa. Il CRM si trova nel mozzo del pedale e non è legato a una ruota, ma è difficile riorganizzarlo da un grande all'altro. Ricorda che qualsiasi PowerMeter aggiunge circa un migliaio di dollari al costo di un bandito.

Migliore valutazione della bici da strada

nominato	il posto	nome del prodotto	il prezzo
Migliore valutazione della bici da strada	1	BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise	385 000 ₽
	2	Giant Defy Advanced 2	152 900 ₽
	3	Merida Scultura 5000	299 000 ₽
	4	Giant TCX SLR 2	73 700 ₽
	5	Giant Defy 2 Disc	57 400 ₽
	6	Cube hyde	47 500 ₽
	7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800 ₽
	8	Forward Impulse 1.0 (2018)	20 850 ₽

BMC Roadmachine RM01 Ultegra DI2 Sunrise

Valutazione: 4.9

Il leader della classifica diventa un autista professionista con un equilibrio ideale tra comfort e rigidità. La nuovissima bici da strada è equipaggiata con le tecnologie più innovative. All'interno del telaio è nascosto il cablaggio ad alta velocità. Guardando questo prodotto, non capisci, gara su strada davanti a te o moto da fuoristrada. Il telaio in carbonio è una geometria diversa, grazie alla quale è possibile prendere l'atterraggio e ridurre la resistenza alle masse d'aria, che influirà sull'aumento della velocità.La bici è adatta solo per strade asfaltate lisce. I freni a disco idraulici garantiscono l'arresto anche nelle condizioni climatiche più difficili. Un reggisella offre allo stesso tempo flessibilità e rigidità.

Giant Defy Advanced 2

Valutazione: 4.8

Il secondo posto è occupato dal marchio di strada di Taiwan, la più grande azienda Giant. La bici da strada di quest'anno si distingue per l'avanzata. Una spina robusta e potente fornisce una stabilità affidabile e un cambio posteriore migliora la capacità della bici. Il prodotto è equipaggiato con freni a disco idraulici sportivi. Funzionano anche in caso di maltempo, indipendentemente dal fatto che la strada sia bagnata o meno. I pneumatici di marca, posizionati su ruote, consentono al ciclista di accelerare rapidamente, sviluppando l'alta velocità, specialmente su una superficie stradale piana. La gara su strada ha telaio, forcella e reggisella in fibra di carbonio. Il perno assorbe perfettamente gli urti e le vibrazioni, quindi la guida diventa morbida e confortevole. Bicicletta adatta per principianti ed esperti.

Merida Scultura 5000

Valutazione: 4.8

La terza posizione va alla bici da strada dalla gamma di modelli di quest'anno. La bici tedesca ha un affidabile tappo in fibra di carbonio. Per ottenere un peso ridotto, i designer hanno sviluppato un esclusivo telaio aerodinamico, realizzato con lo stesso carbonio, che migliora l'aerodinamica. I pneumatici, come tutti gli operatori stradali premium, indossano ruote grandi con un diametro di 28 pollici. Con il loro aiuto, il ciclista può sviluppare velocità elevate senza perdere stabilità. Una ventiduesima velocità li fa girare al momento. La bici da strada è equipaggiata con freni a disco v-brake, che sono già diventati dei classici. Secondo il feedback degli utenti, sono abbastanza per una fermata veloce. È vero che l'efficienza delle strade bagnate è nettamente ridotta.

Giant TCX SLR 2

Valutazione: 4.7

Il quarto è il conducente dell'autostrada, che appartiene al ciclocross. Il dinamismo e le capacità del modello stupiranno ogni amante della guida veloce. Il telaio, realizzato in alluminio, è ottimale e ti consente di andare in bicicletta ogni giorno per ore. La sella è appositamente progettata per i viaggi sportivi ad alta velocità. Velobike ha un sistema di freno a disco idraulico, caratterizzato da affidabilità. Una forcella in carbonio dura garantisce al conducente un'eccellente maneggevolezza e pneumatici larghi: facile accelerazione su una strada asfaltata piana. Il reggisella in carbonio, secondo gli utenti, offre una guida fluida e senza vibrazioni. I tubi sono appositamente progettati per le competizioni, non hanno spigoli vivi, quindi è più comodo portare grandi sulla spalla.

Giant Defy 2 Disc

Valutazione: 4.7

Al quinto posto c'è una gara su strada obbediente, reattiva, veloce e facile. Il modello è ideale per superare grandi distanze. Telaio in alluminio leggero malconcio AluxX SL con supporti per freni a disco. Velobike progettato per viaggi ad alta velocità, quindi ha una sella sportiva appositamente progettata che aggiunge praticità durante i lunghi viaggi. Ci sono freni a disco meccanici sull'autostrada, garantendo una fermata rapida. La piattaforma stradale in alluminio ha ricevuto molte recensioni entusiastiche. La bicicletta ha vinto un gran numero di premi, è stata nominata la migliore in diversi modi e ha anche ricevuto il premio "Bici dell'anno".

Cube hyde

Valutazione: 4.6

La sesta linea ottiene una bici da strada con un equipaggiamento semi-professionale. Progettato per allenamenti quotidiani su strade pianeggianti, in quanto non vi è alcun ammortamento. Ha un disco Shimano Acera. Sella dal design sportivo e design del volante. Il telaio è realizzato in alluminio resistente, ma leggero, è resistente. Una bici da strada è dotata di un sistema di freno a disco idraulico che fornisce un arresto rapido anche su una strada bagnata. Il bordo della bici è decorato con pneumatici a coste ispessite.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Valutazione: 4.5

La settima posizione va al modello del ciclo-cross, in cui il pilota può guidare ad alta velocità su una strada asfaltata ideale e su terreni accidentati. Sulla bici sono aumentati i vuoti di fango nelle forche e il telaio di gomma relativamente ampia con un battistrada pronunciato. Freni a disco meccanici affidabili fermano rapidamente il cavallo di ferro, anche su superfici bagnate. Una tale bici da strada è adatta per gli atleti che includono il movimento non solo su terreni pianeggianti, ma anche a terra, oltre che su fuoristrada. A differenza dei roadyr classici, i modelli come la Merida Cyclo Cross 400 sono più adatti a cavalcare su una cattiva strada, grazie al rinforzo della struttura e agli pneumatici larghi.

Forward Impulse 1.0 (2018)

Valutazione: 4.5

Chiude la valutazione di una bici da strada di fabbricazione russa poco costosa con buone prestazioni. È dotato di un telaio leggero in alluminio, che fornisce un controllo sensibile della bici. La sella ha un design sportivo ed è ideale per la guida ad alte velocità, consentendo all'atleta di sentirsi a proprio agio. Le ruote sono dotate di pneumatici, grazie ai quali la bici può essere facilmente accelerata su una superficie stradale pianeggiante. I freni meccanici del tipo a zecca ti consentono di controllare la corsa, ma su una strada bagnata e scivolosa non sono efficaci come su una strada asciutta. Se necessario, il supporto per il pallone e la pompa possono essere fissati sul telaio.

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Attenzione! Questa valutazione è soggettiva, non è pubblicitaria e non costituisce una guida all'acquisto. Prima di acquistare, è necessario consultare uno specialista.