7 migliori oli per motori di barche

Oli superiori per motori di barche

nominato	il posto	nome del prodotto	il prezzo
I migliori oli per motori fuoribordo a due tempi	1	Motul Outboard Synth 2T	1 600 ₽
	2	LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)	3 018 ₽
	3	Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2 tempi	590 ₽
	4	PATRIOT Super Active 2T	323 ₽
I migliori oli per motori fuoribordo a quattro tempi	1	MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30	12 691 ₽
	2	MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40	680 ₽
	3	QUICKSILVER 4-STROKE MARINE 10W-30	2 620 ₽

I migliori oli per motori fuoribordo a due tempi

Motul Outboard Synth 2T

Valutazione: 4.9

Sviluppo del prodotto della società francese Motul, nel quale è stata prestata particolare attenzione a garantire la massima compatibilità ambientale disponibile per i motori a due tempi. Outboard Synth 2T è un sintetico a base di esteri puro con un complesso di additivi detergenti e restitutivi con un basso effetto tensioattivo. In realtà, per mettere a tacere gli ambientalisti, i produttori hanno portato la composizione a una struttura piuttosto rigida prescritta dal certificato internazionale di qualità e sicurezza TC-W3.

L'ovvio vantaggio di questa composizione sintetica è la capacità di svolgere le sue funzioni quando si utilizza miscela di carburante in proporzioni di 1: 100 (1 porzione di olio a 100 parti di benzina). E, se necessario (nel caso di motori ad alta potenza), lavorare su miscele 1:50. La combustione che accompagna lo scarico è caratterizzata da una bassa opacità, che indica la completa combustione dell'olio nella camera di lavoro. Anche la composizione stessa, anche quando l'olio è scaricato (che è tipico dei vecchi motori fuoribordo), non danneggia molto l'ambiente - è biodegradabile all'85%. Di conseguenza, i proprietari di imbarcazioni con motori a due tempi hanno la possibilità di acquistare, se non il petrolio più economico, ma di altissima qualità, il vantaggio è che ce n'è tantissimo sul mercato interno.

LIQUI MOLY Marine 2T (5 L)

Valutazione: 4.8

Prodotto tedesco di alta qualità di tipo semisintetico, catturato nel rating grazie all'applicabilità per la lubrificazione e il raffreddamento di motori a due tempi ad alta velocità e vecchi. Nonostante il complesso troncato di elementi di riempimento, esso ha una sua propria causa della pulizia estremamente accurata della base d'olio, che contiene un minimo di frazioni di impurità e ha una struttura omogenea. È risaputo che la temperatura di congelamento di LIQUI MOLY Marine 2T è di -39 gradi Celsius - questo è il miglior risultato in un segmento che sembra addirittura ridondante.

A causa della stabilità del film d'olio e di un gran numero di neutralizzatori, questa composizione combatte perfettamente contro l'ingresso di componenti estranei nel motore, come acqua salata, condensa, gas contenenti acidi e altri fattori ambientali negativi. Vale anche la pena notare le straordinarie capacità di lavaggio, cumulabili con la formazione trascurabile di fuliggine e fumo di scarico. Forse l'unico punto negativo in LIQUI MOLY Marine 2T è il prezzo elevato, che viene livellato durante l'uso dell'olio a causa della grande vita lavorativa.

Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2 tempi

Valutazione: 4.8

Olio motore della casa automobilistica Yamaha, la cui età "dorata" si sta gradualmente lasciando a causa dell'obsolescenza della composizione. Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke è una tipica "acqua minerale" con un maggiore consumo e buone proprietà protettive, che non è soggetta a fuliggine e fornisce un fumo minimo. Nonostante il basso costo di acquisizione, offre costi paragonabili all'acquisizione di veri e propri materiali sintetici. Ciò è dovuto principalmente alla necessità di aumentare il consumo per la formazione della miscela di carburante: nonostante le assicurazioni dei produttori che il rapporto 1: 100 sarà abbastanza, gli utenti notano che il motore non è molto stabile anche a bassi regimi. A questo proposito, in pratica, la miscela può raggiungere un rapporto di 1:50 o 1:25, a seconda della potenza dell'unità e del numero di giri di lavoro.

Ciò che piace davvero ai consumatori in Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke è la data di scadenza. Secondo le loro assicurazioni, l'olio fa un ottimo lavoro nel controllare il tempo, senza perdere le sue proprietà dal languire prolungato nel basamento o nella scatola metallica. Il più delle volte, il funzionamento irregolare del motore fuoribordo è associato al deterioramento dello stato della benzina, mentre le affermazioni meno evidenti riguardano l'olio.

PATRIOT Super Active 2T

Valutazione: 4.7

Il quarto posto nella classifica spetta alla semi-sintetica dell'azienda cinese Patriot, la cui caratteristica principale è espressa in un prezzo basso. La stessa caratteristica causa una forte domanda per la composizione nella rete di negozi al dettaglio, principalmente tra coloro la cui esperienza nell'utilizzo di motori fuoribordo ha più di una dozzina di anni. Confrontando in modo automatico Super Active 2T con autolom (principalmente per il costo), gli utenti notano la buona qualità dell'olio nel componente di pulizia del motore dopo l'uso. Non la formula più tecnologicamente avanzata con una piccola quantità di additivi fornisce una fuliggine bassa, ma è molto fumosa, motivo per cui i produttori spesso ricevono lamentele da parte degli ambientalisti.

Secondo gli esperti, il vantaggio principale del PATRIOT Super Active 2T è un alto grado di versatilità: la composizione può essere versata non solo nei motori per barche, ma anche nei motori a due tempi di motoslitte, moto e altri attrezzi da giardino, in cui funziona sorprendentemente senza intoppi. Questi utenti devono gustare, e quindi gli scaffali dei negozi con questo olio vengono svuotati abbastanza rapidamente.

I migliori oli per motori fuoribordo a quattro tempi

MOTUL OUTBOARD TECH 4T 10W30

Valutazione: 4.9

Un altro rappresentante della società Motul, progettato come una composizione universale per motori di barche a poppa e tipo di sospensione. Al centro della sua creazione si trova l'esclusiva tecnologia Technosynthese, che tiene conto delle sottigliezze del lavoro e del design di tutte e quattro le tattiche rappresentate nel mercato moderno. Prova di ciò sono i test interni degli sviluppatori, così come gli esperimenti di esperti indipendenti, che hanno mostrato risultati sorprendenti in termini di conservazione della risorsa di lavoro. Il secondo importante vantaggio di OUTBOARD TECH 4T 10W30 è stata l'elevata resistenza del film d'olio alla rottura sotto l'influenza di alte temperature. A 40 gradi Celsius, la viscosità semisintetica è 77,8 mm²/ s, mentre a 100 gradi l'indicatore non scende sotto i 10 mm²/ s.

Il punto di scorrimento dell'olio è di -33 gradi Celsius, e quindi non dovresti preoccuparti del deterioramento delle prestazioni del motore (eccetto le motoslitte, ma non è consigliabile utilizzarle a questa temperatura). In definitiva, i consumatori non ottengono il semi-sintetico più costoso, che ha i parametri di olio sintetico di alta qualità, le cui condizioni di lavoro sono più che sufficienti per il trasporto stagionale.

MOTUL SUZUKI MARINE 4T SAE 10W40

Valutazione: 4.8

Uno dei più chiari esempi di olio semisintetico per motori fuoribordo, sviluppato in stretta collaborazione con la società giapponese Suzuki. Di conseguenza, funziona idealmente con i prodotti di questo marchio, ma, come dicono gli esperti, non male si manifesta in altri modelli di motori a quattro tempi. Non ci sono restrizioni sull'uso dei produttori francesi.

Da un punto di vista tecnico, Suzuki Marine 4T SAE 10W40 è lo stesso prodotto della serie Motul di oli standard con efficienza di combustione leggermente migliorata, compatibilità ambientale ed economicità. Per tutto questo, c'è un pacchetto speciale di elementi di riempimento, progettato per eliminare le vulnerabilità caratteristiche dei motori Suzuki. Per il resto, né per il livello di viscosità, né trattenendo il film d'olio, tanto meno è percepito nel componente del punto di scorrimento. Tutto ciò spinge inequivocabilmente l'opinione che dietro un'etichetta specializzata c'è un corso commerciale più sottile, piuttosto che uno sviluppo rivoluzionario per i prodotti di un particolare produttore.

QUICKSILVER 4-STROKE MARINE 10W-30

Valutazione: 4.8

Olio per motori minerali di fabbricazione americana, che è stato riconosciuto primo tra i consumatori del suo paese e dopo aver conquistato il segmento già saturo del mercato russo. La bellezza di Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 è che la composizione ha un'alta viscosità, ma allo stesso tempo spruzza abbastanza facilmente intorno alla camera attraverso un anello di immersione sull'albero motore. Inoltre, la spruzzatura è assicurata anche a basse velocità di rotazione, il che rende l'olio particolarmente prezioso quando utilizzato per motori obsoleti con un'alta percentuale di risorse sviluppate.

Secondo gli esperti, Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 si combina perfettamente con i motori per barche di Mercury, tenendo conto di ogni sfumatura del loro lavoro e cercando di influenzarlo dall'esterno. Tuttavia, tutto ciò è puramente di natura consultiva. Lo stesso petrolio è piuttosto economico, il che causa una forte domanda da parte dei consumatori. Ma un altro tipo di problema viene alla superficie: a causa della situazione attuale nel mondo e della natura limitata del prodotto, non è possibile trovarlo sul mercato. Le eccezioni sono concessionarie e negozi ufficiali della compagnia.

---

Attenzione! Questa valutazione è soggettiva, non è pubblicitaria e non costituisce una guida all'acquisto. Prima di acquistare, è necessario consultare uno specialista.